Ferroviji tat-tfal fi Kiev: il-prezz, ritratt, reviżjonijiet

Għal għexieren ta 'snin, tal-ferrovija tat-tfal fi Kiev kienet waħda mill-divertiment favoriti ta' subien u bniet. Hija heureusement seba deċennju tiegħu u topera sal-lum, li jġibu ferħ lil residenti żgħażagħ tal-kapital Ukraina u mistednin tiegħu.

preistorja

Fl-USSR, attenzjoni kbira lill gwida vokazzjonali tal-ġenerazzjoni żagħżugħa. Biex tagħmel dan, subien u bniet ppruvaw joħolqu interess fl-diversi professjonijiet fid-domanda minn età bikrija. Dan huwa għaliex l-inizjattiva ta 'l Ġorġjan Ħaddiema tal-Ferroviji, li fl-1935 twaqqaf fl Tiflis (issa Tbilisi) l-ewwel DSB, kienet telgħet fl repubbliki oħrajn tal-Unjoni Sovjetika. Matul is-6 snin li jmiss, il-pajjiż beda jopera madwar 20 -ferroviji tat-tfal (f'Moska, f'Yerevan, Poti, Bitter et al.). Huma kienu mhux biss attrazzjoni maħsuba biex divertiment tat-tfal. L- "dmirijiet uffiċjali" fil-DSB, naturalment, ikkontrollata mill-appoġġ ta 'adulti, imwettaq subien u bniet ta' età 10-15 sena. Matul il-gwerra, ferroviji ħafna tfal USSR kienu nqerdu jew waqfet topera, iżda fit-tieni nofs tas-seklu għoxrin kienu restawrati u mibnija aktar minn tużżana oħrajn ġodda, inkluż it-territorju ta 'moderna Ukraina.

Ftuħ tal-Kiev DSB

Fl-1953 fil-kapital tal-SSR Ukraina huwa park msemmi wara 40 Anniversarju tat Ottubru (issa Syretsky). Inizjalment kien maħluq bħala post fejn jopera ferrovija tat-tfal. Fi Kiev għal-żmien li diġà ġiet organizzata ċirku "railwayman Żgħażagħ". It-tfal studjati l-karatteristiċi ta 'professjonijiet tas-sewwieq, maniġer, istazzjon assistent, konduttur u kaxxier.

Malajr ħafna, Park imsemmija wara 40 Anniversarju tat Ottubru saret post popolari għall-vaganzi tal-familja Kiev u mistednin tal-kapital ta 'Sovjetika Ukraina. Hemm bitħa, li issa jinżammu tagħmir eżerċizzju għal dawk li jixtiequ li żżomm ruħek fil-forma fiżika tajba.

Inizjalment kienet topera 3 istazzjon "Komsomolskaya" (master), "Pioneer" u "tekniċi".

Fil-80 snin Ferroviji tat-Tfal fi Kiev, reviżjonijiet ta 'li huma murija hawn taħt, li jservu passiġġieri, li jibdew kompożizzjoni 3 sa 4 karozzi. Kull waħda kellha isem u kienet miżbugħa fil-kulur speċifiku. L-ewwel huwa msejjaħ "Eaglet", u l-karozzi tagħha mill afar rikonoxxuti mill-kulur ħamrani kannella tagħhom. It-tieni - "Cheburashka" (aktar tard "il Gidi") - kien aħdar, u t-tielet - "Pioneer" - blu.

Fil-90 snin il-park wasal għal raġunijiet ovvji li sejrin lura u kważi kompletament magħluqa.

rikostruzzjoni

Fl-2001, ix-xogħlijiet fuq skala kbira twettqu fil-park Syretsko. Fuq ir-ras, "Cherry" stazzjon mibnija bini akkademika, kamra tal-kompjuter u żewġ klassijiet. Barra minn hekk, iż-żona landscaped u msewwija lokomotivi tu7 lokomottivi tad-diesel u 3 tal-karozzi Pafawag. Hija wkoll bdiet il-kostruzzjoni tal-maħżen, iżda tlesta biss fl-2005. Fl-istess ħin fuq ferrovija tat-tfal fi Kiev ressqet il-magna tal-fwar Gr-336. Barra minn hekk, iż-żona magħluqa kienet mgħammra għall-istokk irrumblar.

deskrizzjoni

Illum Syretsky park huwa żona ħadra bla tbatija li fiha l-perimetru ta 'binarji tal-ferrovija stabbiliti. DSB mgħammra 6 dwal tat-traffiku jaġixxi, ferrovija, lokomottivi u l-istazzjon tar-radju, l-passaġġ lock semi-awtomatiċi u tagħmir ieħor. Karozzi u lokomotivi toroq tal-ferroviji tat-tfal Kiev taċ (ara ritratt. Fuq) pjaċir li l-għajn l-magnífico interna u esterna. Huma jservu kondutturi żgħażagħ li jiċċekkjaw biljetti u l-passiġġieri li jitqiegħdu fis-marki tagħhom billi jużaw il-punch toqba. Fl-istazzjonijiet li qed jinbidlu, u l-sewwejja subien jivverifika l-kundizzjoni teknika tal-istruttura mobbli.

rotta

L-ewwel ħaġa inti interessat fil dawk li jagħżlu li jżuru ferrovija tat-tfal fi Kiev - l-iskeda tal-ferrovija. Huwa pjuttost sempliċi. Fis-sajf, fuq il-ġimgħa u formulazzjonijiet vaganzi jintbagħtu lill-passaġġ minn "Apple Tree" stazzjon, li jibdew mill 11:00 kull 20 minuta. Huma mmexxija istazzjon "Cherry" fuq mogħdijiet ċirkolari tul totali ta '2.8 km u jimxu lura lill-fardal pont vjadott prinċipali. Hija mibnija fuq ravine fond, li matul il-gwerra miżmuma kamp ta 'konċentrament Nazisti, f'għoli ta' 19.6 metri u għandha tul ta '100 metru.

tul vjaġġ huwa 20 minuta. Tul it-triq, il-passiġġieri jkollhom l-opportunità li jammiraw l-xenarju sabiħ.

istokk

Kull sena fil-jum tal-ftuħ tal-istaġun jew fil-festi importanti fuq il-mod lokomottivi veteran Gr-336. Dan lokomottivi dejqa gauge, li ngħatat lill-Unjoni Sovjetika mill-Ġermanja wara l-gwerra, li jaħdmu bl-injam. Hija jiżen 26 tunnellata u huwa kapaċi ta 'veloċitajiet ta' 35 km / siegħa. Mill-mod, fi Kiev hemm biss 2 tal-magna. Fit-tieni ta 'dawn eskursjonijiet huma magħmula għall-Istazzjon Ċentrali fi Kiev. Koppja ta 'għexieren ta' snin ilu kien upgraded, u li din tmur fuq iż-żejt tal-fjuwil. Allura, biex isuqu fuq ferrovija bil-fwar reali, li huwa msaħħan bil-ħatab, il-viżitaturi Syrets Park għandek kjuwijiet twal.

Fl-2013, fuq ferroviji tat-tfal rċeviet tliet karozzi PV51 f'Kiev, li t-tieni parti ġiet iffurmata. Sfortunatament, kif ukoll proġett li suppost kellha twettaq il-qsim ta 'Rotta 2 lokomotivi ma vaguni, li jiċċaqalqu lejn xulxin ma ġiex realizzat.

Ferroviji tat-tfal fi Kiev: Indirizz

Syretsky Park għandha rabtiet tat-trasport eċċellenti. Per eżempju, mill- "adulti" Kiev istazzjon tal-ferrovija għall-waqfien "triq. Shevtsova ", li tinsab ħdejn l-entratura għall-Syretsky park fejn id-DSB, N15 tmur għall-tramm. Barra minn hekk, jista 'jintlaħaq permezz taħt l-art (istazzjon "Dorohozhychi") xarabank jew bit-trolleybus N103 N16, 22, 33, 19, 27, jew biex tieqaf "Baby Yar". Indirizz: Str. Timothy Shamrylo 4.

ferrovija modalità ta 'operazzjoni tat-tfal fi Kiev u l-ispiża ta' biljetti

Fil-DSB tista 'rikba:

• mill-bidu ta 'Mejju 10 ta' Ġunju fil-Ħdud u l-festi minn 11:00 sa 15:30;
• mill 10.06 sa l-aħħar ta 'Awwissu - is-Sibtijiet u Ħdud 11:00-15:30.

Fil-temp kiesaħ, il-ferroviji ma jmorrux, iżda hemm skejjel ta railwaymen żgħażagħ, fejn subien u bniet huma għarfien teoretiku li jistgħu jiġu applikati fil-prattika fis-sajf u fil-ħajja adulta, jekk jagħżlu l-professjoni ta 'ferrovija.

Biex jiċċara jekk l-DSB qed taħdem fuq f'jum speċifiku, jew tikseb informazzjoni oħra ta 'interess, tista' tikkuntattja l-amministrazzjoni fuq it-telefon, li jistgħu jinstabu fil-kotba ta 'referenza.

Sabiex isuqu fuq ferrovija tat-tfal Kiev taċ-tfal taħt 6 snin ma jeħtiġux biljett. Għall-bqija tal DSB servizzi mħallsa. Biljetti għas-subien u bniet anzjani minn 6 snin se jiswa 18 hryvnia, u "adulti" min 24 hryvnia.

Kif tistgħu taraw, żjara lill-ferroviji tat-tfal fi Kiev ma punch toqob fil anke budget tal-familja somma modesta ħafna. Din il-politika tal-prezzijiet kien oriġinarjament ipproklamata biex jagħmluha aċċessibbli għal kwalunkwe divertiment tat-tfal.

reviżjonijiet

Minn dakinhar, kif għamlet il-DSB, hi qatt ma kien jaf in-nuqqas tal-passiġġieri fil-kapital ta 'l-Ukraina. Rispons minn dawk li żaru l-park Syretsko, aktar minn pożittiv. Passiġġieri bħal litteralment kollox! Dan mhux sorprendenti, peress Kiev DSB l-kundizzjonijiet kollha għat-tfal li kien sbieħ li jonfqu l-weekend hemmhekk. Barra minn hekk, viżitaturi għall-Park Syrets simili grooming territorju tiegħu, il-preżenza ta 'kafetteriji cosy u possibbiltà mixja faċli bi tfal tul il-sqaqien dellija.

Issa inti taf fejn ferrovija tat-tfal fi Kiev, għalhekk, ladarba l-kapital ta 'l-Ukraina se tkun tista' tilqa tarbija tiegħek fi stil retro. Fir-rigward tal-residenti tal-belt, allura dawn għandhom jaħsbu dwar jekk għandhomx burn iben jew bint tiegħu railwaymen żgħażagħ iskola, fejn jistgħu playfully jiffamiljarizzaw ruħhom mal-punti bażiċi ta 'professjoni interessanti, li għal bosta deċenni, mhux se jitilfu rilevanza tiegħu.