Four-wheel drive ATV "Tarus": ħarsa ġenerali, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

Mhux twil ilu kien ippreżentat u introdotti fis-suq l-ATV oriġinali "Tarus" produzzjoni domestika. In-numru ta 'kopji ta' tużżana ftit, espansjoni tas-suq ippjanati u żieda fil-produzzjoni tas-serje. SUV b'żewġ roti ikkawża azhitotazh mhux biss otechestennyh connoisseurs, iżda wkoll zaintersoval ġurnali barranin speċjalizzati. L-ewwelnett, dan il-mudell huwa affidabbli, sempliċi, qawwija u prezz raġonevoli.

karatteristiċi

"2x2 Tarus» - ATV, li l-ebda linji eleganti differenti u tagħmir aktar mili. Tat-trasport timmira li tindirizza problemi serji fil jegħlbu l-ostakoli. Huwa se jkun ta 'għajnuna kbira għal fannijiet forestiera, bdiewa, xuffiera, kaċċa u sajd, iżda wkoll għal dawk li minħabba l-karatteristiċi professjonali li għandek bżonn biex jimxu fit-triq lejn distanzi kbar.

Jiddependi fuq is-sett tal-piż mutur unità ta 'qawwa huwa minn 50 sa 80 kilogramm, il-modifika eħfef attwalment trasportati manwalment. Għal tagħmir installat xarabank tnax-klassi 25. Il-viża ATV huwa ddisinjat speċifikament għas-sewqan fuq art maħmuġin ħafna u diffiċli, faċilment jegħleb l-ostakli kollha. limitu ta 'veloċità huwa 35 km / siegħa. Mod bdil tal-gerijiet tikkonsisti f'żewġ veloċitajiet (modalità idle u jimxu 'l quddiem).

Il-vantaġġ prinċipali li l-ATV huwa "Tarus" - huwa trasformazzjoni tiegħu. Fiż-żmien qasir jista 'jiġi mmuntat jew żarmat faċilment isiru jew ittrasportata mill-partijiet fil-bagoll karozza. Id-disinn huwa kważi wisq kumpless u l-ebda partijiet żgħar. Teknika picky fil-kura, il-manutenzjoni u t-tindif.

apparat

Isem roti ATV drive "Tarus" kien imsemmi wara l-xmara TARUSA.

Il-kompitu prinċipali tal-iżviluppaturi kien il-kombinazzjoni ta 'piż baxx u l-permeabilità għolja. Il-mekkaniżmu ta 'vettura kollha terren fiha l-elementi tipiċi ta' l-SUV għal: katina, drive unit, stilla. Jipproteġi l-interjuri tal-unità mill-istruttura ħmieġ ħabi-sewqan wara l-fascia.

Ix-xaft salib jinsab taħt is-sedil. Bl-għajnuna ta 'stilel kbar, magħmula minn azzar folja, l-unità trażmissjoni hija tinħatt u meħlus. partijiet strutturali kollha huma disponibbli, li huwa assoċjat mal-partijiet ewlenin tal-makkinarju nazzjonali. Huma jistgħu jinxtraw fi kwalunkwe reġjun. Tista 'tuża l-magna għal 350 ċentimetri kubi, iżda muturi aktar goffi mmuntati imprattika.

roti mgħammra

Domestiku four-wheel ATV drive "Tarus" hija mgħammra b'tyres minn "UAZ". Huma jassorbu x-xokkijiet u bla xkiel bil-mozzjoni unhurried. Fil-veloċità kritika tal-bounce nachinaett motoċikletta. Biex tiżdied il-patency ta 'żoni suġġetti kamra issikkar tal-ċineg, magħmula minn conveyor belt, li huma mehmuża xi kontropartijiet tat-tip wedge.

L-iżvantaġġ ta 'dan ir-roti karatteristiċi tad-disinn huwa suxxettibilità tagħhom li titqib u l-impatt ta' raġġi tax-xemx. Jekk inti ta 'spiss tuża l-jinfaqa tajer, iżda mhijiex intiża għal aktar minn staġun 1-2. Jestendu l-ħajja tal-azzjoni tajer jista 'jinkiseb bl-installazzjoni awla ġdida sservi bħala tip ta' tajer. Il-piż totali taż-żidiet tal-vettura kollha terren magħmula minn diversi kilogrammi.

Ftit ta 'barra

Peress li l-vettura in kwistjoni hija suġġetta għal kontaminazzjoni, kif inhu l-protezzjoni tal-qoxra tal-ħġieġ. Passi iwweldjati mal-qafas, huma imperfetta: huma daqs żgħir, ma hemmx appoġġ. Fir-rigward tal-impjant, mhuwiex mfassla għall-modalità multi-shift. Hija prevista idling u throttle miftuħ kollu quddiem.

ATV "Tarus" - mhux ikkomplikati, affidabbli u affordabbli żewġ roti off-road mudell. oġġetti elettriċi huma neqsin, ħlief għall-headlights simulatur. Iżda din it-teknika huwa perfettament ilaħħqu mal-moviment fuq iż-żoni impassable (trails dojoq, silġ, ħmieġ, ramel). Disinjaturi tkompli taħdem fuq titjib il-rota se ttejjeb ċerti komponenti, disinn stacks għall-immuntar massimu ta 'malajr u faċli ta' l-unità.

data teknika

Hawn taħt huma l-ispeċifikazzjonijiet bażiċi li għandha l-ATV "Tarus" f'wieħed mill-konfigurazzjonijiet standard:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 taħt liċenzja), four-stroke, petrol.
• Spostament (cc.) - 210.
• proporzjon ta 'qawwa mutur (hp.) - 7..
• kapaċità tat-tank tal-karburant (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - bidu elettriku, manwali ta 'startjar.
• unità Trażmissjoni - klaċċ tip ċentrifugali awtomatiku.
• Drive - kompluta bil-quddiem konnessi.
• sistema tal-brejkijiet - roti lieva operata mill-isteering wheel.
• Ir-rata massima tal-veloċità (km / h) - 35.
• Climbing borra tkopri fond (mm) - 350.
• Tul (m) - 1.76.
• għoli tas-sedil (m) -0.79.
• Wisa (m) - 0.33.
• Piż (kg) - 80.

Modifikazzjonijiet huma piż eħfef 15-20 kg inqas mgħammra normalment ispiża powerplants Ċiniżi.

ispiża ta '

ATV "2x2 Tarus", il-prezz tagħhom jiddependi fuq it-tip ta 'magna, għadhom jistgħu jinxtraw biss fis-suq domestiku. Madankollu, il-manifatturi intenzjoni li tespandi unità tal-bejgħ barra mill-pajjiż fil-futur qarib. L-ispiża ta 'standard bike kollha terren huwa madwar 75,000 rubles.

sidien reviżjonijiet

Is-sidien kkunsidrati motoċiklu enfasizzat il-vantaġġi ewlenin ta 'l-unità u xi nuqqasijiet tagħha. Il-vantaġġi tal-mudell, l-utenti kollha jinkludu dan li ġej:

• flotazzjoni eċċellenti dwar xi karozzini off-road beautifully fuq il-tafal tajn, ramel, borra-nases u s-sekwenzi tal-foresti.
• tim tad-disinn pjaċir, li grazzi għaliha jista 'jiġi trasportat fil-bagoll ta' kważi kull magna.
• assemblaġġ apparat isir fi ftit minuti.
• Huwa mili tal-gass aċċettabbli.
• prezz raġonevoli.
• Id-disinn għaqlija u l-protezzjoni tad-drive ċinturin, grazzi li l-vettura ma tkunx waqaf fil-tajn.

Mhux mingħajr difetti, li għandha l-ATV "Tarus". Reviżjonijiet tas-sidien f'dan l-istat rigward li teħtieġ sedil unsprung tlestija, kif jinħass mill l-ħotob u potholes. Xi wħud mhumiex sodisfatti bil-sewqan katina storbjużi u l-veloċità baxxa, imma n-nies ma tqisx li huwa nuqqas kritiku. Meta jaqsmu l-xmara ġara lill-tbatti rota, iżda aġixxa bħala float. Hija tista 'tkun faċilment għat-trasport għall-naħa l-oħra, li jkollu l-isteering wheel.

konklużjoni

Jikkonkludi r-reviżjoni tal-konsumaturi domestiċi b'żewġ roti off-road vettura, jista 'jiġi nnutat li l-ATV "2x2 Tarus", il-prezz tagħhom huwa pjuttost aċċessibbli għall-normal dilettanti off-road sewqan, ikkaratterizzat minn sempliċità, l-affidabbiltà, u ħafna traffiku. disinn kollassabbli jippermetti l-unità li jġorrhom manwalment, jew ittrasportati bil-karozza, li hija ferm handy f'ċerti sitwazzjonijiet.

Il-bike hija perfetta għal persuni li professjoni jew passatemp relatat mal-ħtieġa li jingħelbu d-distanza medja ta 'ftit swampy, foresti, żoni viskużi, ramel u foresti. Il-manifatturi huma kontinwament timmodifika l-ATV, pjanijiet biex jespandu s-suq, li huwa assolutament korretta. midja barranija huma interessati fil-verżjoni pilota ta 'l-SUV, li tindika domanda potenzjali tagħha mhux biss fi spazji domestiċi.