Ftuq fuq ir-rota - ftit problemi b'konsegwenzi kbar

Ftuq fuq ir-rota - hekk fost sewwieqa imsejħa nefħa tajers. Mhuwiex dejjem possibbli li jagħmel, iżda, meta ssuq tali difett huwa kważi dejjem ħass tbandil jew rogħda ritmika karozza anke fil-veloċitajiet baxxi. Ħafna drabi ftuq fuq ir-rota jidher wara li hit dwar il-veloċità tar-roti tal-magna fil-fossa. Spiss f'dan il-punt il-ħsara gets mhux biss tajers, iżda wkoll direttament lill-diska. qatgħat sekondarji tista 'wkoll tagħti lok għal folji. Jekk problema qamet bil-tyres ġodda, allura hemm żwieġ fabbrika. Fi kwalunkwe każ, meta kwota ta ' "sintomi" deskritti hawn fuq għandhom jiġu spezzjonati għall-dehra tal-rota tal-folji.

Liema jista 'wkoll jikkawża ftuq fuq ir-rota? Dan jiġri li l-qafas poter ħsara jagħmel treadmill tread kurva (dan iwassal għal buildup ta 'vettura). Sewqan ma dik il-ħsara eventwalment jiksru r-sistema tat-tmun, li, jekk il-rota fus ta 'quddiem se tagħmel ħsara lill-ponot tal -vireg istering.

Spiss, l-użu ta 'tajers, anki bl-ftuq żgħar jista' jwassal għal konsegwenzi spjaċevoli. Pereżempju, matul moviment ħruxija żidiet pressjoni tat-tajer u t-temperatura ġewwa, li jistgħu jikkawżaw deformazzjoni tal-korda ġewwa, rispettivament, jikostitwixxu periklu għall-ħajja tax-xufier u l-passiġġieri waqt manuvri b'veloċità għolja. Barra minn hekk, ftuq fuq ir-rota tista jisplodu fi kwalunkwe ħin, u jkollu jonfoq ħin u n-nervituri għall-eliminazzjoni ta 'nefħa jew sostituzzjoni rota. Fost l-iktar kawżi komuni minħabba l-isplużjoni tagħha tajer nefħa huma dawn li ġejjin: vettura tagħbija żejda, l-applikazzjoni brejk tal-emerġenza, is-sewqan b'veloċità għolja, jerġgħu jidħlu fil-fossa.

Allura, fil-każ ta 'nefħa, għandek bżonn li tpoġġi l-rota żejda jew li jidħlu fit-tneħħija ta' ftuq. tiswija tat-tajers f'dan il-każ jinvolvi l-użu ta 'ġibs ma tselnometallokordovym qafas, l-qofol ta' liema - arranġament speċjali ta 'filamenti azzar korda. Dan il-qafas jippermetti li inti żżomm il-forma tal-gomma fil-post tad-difett fil-ħin ta 'inflazzjoni u jipprevjenu nefħa.

Tiswija in-naħa tat-tajers, tfittex għad-distanza difett mill-xoffa. Jekk dan is-segment ta 'inqas minn 40 mm, "tiswija" mhijiex xierqa. Aħna ma jirrakkomandaw l-użu tat-tajer fuq in-naħa tal-garża multi-saff, peress li dan jista 'jwassal għal żieda fl-erja ebusija fejn l-tiswija sar, u dan imbagħad thedded tqaxxir ġibs fuq il-moviment.

tiswija ftuq-tajer fil-qasam ispalla tinvolvi l-użu ta 'garża akbar. Dan huwa kkawżat minn l-probabbiltà ta 'okkorrenza ta' folji minn żewġ sezzjonijiet ta 'kurduni ħsara, li spiss jiġri meta milquta minn ostaklu riġidu.

Wara l-nefħa kienet eliminata, bilkemm nefħa notevoli tista 'sseħħ tiswija fuq il-post. Dan iseħħ minħabba deformazzjoni tas-saff tal-gomma, li jgħaqqad il-garża mal-wiċċ tat-tajer matul inflazzjoni. Biex ikun evitat nefħa tagħżel il-garża ma 'erja tal-wiċċ akbar u japplikaw metodu tqaddid sħun, li jistgħu jipprovdu rabta qawwija mal-garża tajer.