Gearbox aġġornat ma mħaddma bil-kejbil. Kif tinstalla trasmissjoni manwali ma mħaddma bil-cable

inġiniera AvtoVAZ iwettqu l-wegħdiet tagħhom. Riċentement kien hemm trasmissjoni ta 'disinn ġdid ma' indiċi tal-VAZ-2181. Din it-trażmissjoni issa huwa installat fuq il-modifiki "Lada". Dan huwa l- "Għotja", "PRIORA", "Kalina" u "Punent". Il-ġodda gearbox mal-cable imħaddma huwa differenti u ħafna vantaġġi fuq disinni tradizzjonali.

Kif tinħoloq trasmissjoni?

Fil-qalba tas-sistema l-ġdida PPC hija bbażata fuq l-istruttura qodma, li hija familjari għal ħafna aktar ta 'l VAZ-2108. Naturalment, l-inġiniera għamel bidliet minuri. Nuqqasijiet ta 'din il-kaxxa huma wkoll magħrufa sew lis-sidien kollha tal-karozzi Vaz. Għalhekk, fost in-nuqqasijiet ta 'problemi iżolati ħafna meta jinbidlu tagħmir, jiċċaqlaq kbar il lever bidla, ċirkwit iswiċċjar pjuttost smeared, operazzjoni bla vibrazzjoni. L-iżviluppaturi ddeċidiet li ma jibdlu l-parti eżistenti ta 'l-irkaptu. Hija xaftijiet, gerijiet u synchronizers. titjib kollu jirrikjedi spejjeż finanzjarji sinifikanti, li mingħajrha sempliċiment ma tista 'tagħmel meta jibdew punt ġdid kontroll fis-serje. Sabiex tiġi żgurata kwalità xierqa ta 'impenn tagħmir u sinkronizzazzjoni għax-xogħol, għandek bżonn tagħmir ta' preċiżjoni u ħafna ħin. Is-soluzzjoni kienet malajr sab. Nbidlu u minflok l-sewqan vireg deher "ġodda qodma" trażmissjoni ma mħaddma bil-kejbil.

Dak li nbidlet?

Bidliet hemm, għalkemm minuri. Jibdlu l-ammont ta 'żejt li jitferra' fil-ġdida ta 'trasmissjoni. Meta mqabbel mal-disinji PPC preċedenti, waqa b'terz. Il-verżjoni tas-serje tal-inġiniera iddeċieda li jaqilbu minn żejt minerali għall taħlita sintetika. Hija żgur iżomm il-proprjetajiet tiegħu sa nieqes 42 gradi Celsius. Huwa importanti ħafna biss għat-trasmissjoni l-ġdida ma titħaddem-kejbil. Żejt m'għadux għandhom bżonn jiġu sostitwiti matul il-ħajja tal-vettura. Il-kaxxa saret manutenzjoni ħieles, bħala karozzi barranin.

synchronizers

Inġiniera ħalla l-parti irkaptu huwa kważi ma nbidlitx. Fl-ewwel u t-tieni ger ma setgħux jagħmlu mingħajr synchronizers mnogokonusnyh. Huwa l-ħtieġa għal aktar affidabilità. Tieni gear qed jesperjenza it-tagħbija massima, u synchronizer huwa kapaċi li jestendu l-ħajja tal-mekkaniżmu. Ukoll, din l-innovazzjoni naqqset b'mod sinifikanti l-isforz meta jaqilbu. Kaxxa b'irkaptu jitħaddem bl-kejbil se jkun installat flimkien ma 'muturi qawwija. Għalhekk, il-ħtieġa li jintuża dijametru klaċċ akbar - 215 mm, li huwa kkaratterizzat minn mument akbar ta 'inerzja. Tant għall-użu fil-kostruzzjoni ta synchronizer mnogokonusnogo. Installazzjoni ta 'djar klaċċ aktar qawwija mitluba wkoll alterazzjonijiet. Bl-istess element jista 'jiġi stabbilit biss 200mm diska klaċċ, mhux aktar.

X'hemm mibdula?

sofra wkoll u l-istarter. Issa ma tkunx parallela mal-punt ta 'kontroll, u tul il-mutur. Fuq l-ewwel lott sett synchronizers trehkonusnye. Madankollu, wara l-konklużjoni, deher ċar li Dvuhkonusnye mhux agħar, iżda l-ispiża tagħhom hija aktar irħis u huma miżmuma għal kollox it-torque mixtieqa (anke bi stokk). Barra minn hekk, dawn synchronizers se tneħħi l-konu problematika fuq l-irkaptu tal-ewwel u t-tieni gerijiet. Preċedentement kienet f'kuntatt mal-ċirku synchronizer u esiġenti preċiżjoni għolja fil-fabbrikazzjoni. Issa ċirku sett joħloq żewġ uċuħ tal-frizzjoni. Dan tejjeb il-proċess sinkronizzazzjoni, li jagħmilha aktar artab u aktar effiċjenti. Il-proċess ta 'kommutazzjoni sar aktar faċli, b'gearbox-kejbil operati minn AvtoVAZ rċeviet synchronizers ma' angolu mnaqqsa tas-snien tastatur. naqas ukoll forza li preload.

sistema swiċċjar

Il-modifika tal-mekkaniżmu bdil trasmissjoni ilha teżisti fil-parti t'isfel u huma llubrikat permanenti mill-banju taż-żejt. Wara l-karozza bil-lejl bil-wieqfa fil-kesħa, żejt magħqud fil-gearbox. Fi trasmissjoni ftit kilometri inklużi b'diffikultà. Barra minn hekk, checkpoint li jinsabu fil-qiegħ ta 'vireg tabs u furketta għall-ger tar-rivers, dwal swiċċijiet u rivers glandola għall-għażla irkaptu. Dawn l-elementi huma postijiet potenzjali għall tixridiet taż-żejt. Din il-problema kienet f'pożizzjoni li ssolvi bl-għajnuna ta siġillanti varji u mezzi oħra, iżda soluzzjonijiet radikali mhumiex ivvintat hemmhekk. Kellna biex iġorru sa mekkaniżmu. Aġġornati gerboks manwali ma swiċċ mħaddma kejbil huwa mgħammar b'sistema ta 'differenti. Issa huwa modulu separat. Dan jista 'jiġi installat bħala l-aħħar u żarmati mingħajr il-ħtieġa li parse kaxxa. Huwa progress teknoloġiku ħafna, li japprezzaw il-sewwieqa. Meta l-kunċett tal-kaxxa ġdida għadhom qed jiġu żviluppati, l-inġiniera għamlu l-grilja selettur, li ripetut b'mod ċar jaqilbu ċirkwit u tistabbilixxi s-selettur kors meta jintgħażlu l-irkaptu dritt. Wajer-trasmissjoni għandu wkoll lock. Issa fuq il-ger tar-rivers run ma jkunux jistgħu jduru fuq anki intenzjonalment. Dan se jkun biss wara t-traduzzjoni tal-selettur fil-pożizzjoni newtrali.

Magħmula bi preċiżjoni Ġermaniż

Meta l-kunċett kien trasferit mill-karta għall showpiece reali, u l-mekkaniżmu bdew jaħdmu b'mod korrett, l-unità mċaqalqa lejn il-Ġermanja, id-ditta "Scheffler". Il-Ġermaniżi ressqet il-assemblea f'moħħna. Il-kumpanija ilha involuta fl-iżvilupp ta 'sistemi ta' trasmissjoni differenti jagħmel magni. Esperti Ġermaniżi ħares mill-qrib lejn l-iżvilupp ta 'inġiniera Russu u pproponiet li ġej. Uża pjanċa ċentrali minflok ta 'sistema tridimensjonali bis-serraturi ritorn molol kienet tkun aktar raġonevoli. Il-forma spazjali partikolari tal-pjanċa kien ikkalkolat billi ntużat programmi tal-kompjuter, kif sar fuq tagħmir ta 'preċiżjoni għolja. Dan eżattezza huwa dovut għall-fatt li l-pjanċa timxi lock xoffa speċjali. U li pjanċa jaġġusta l-isforz fl-għażla u l-irkaptu. Karatteristiċi li se jkollhom wajer ġdida ta 'trasmissjoni, kienu magħżula bl-għajnuna ta' simulazzjoni ta 'l-istand. Il-bniedem poġġa bilqiegħda fuq siġġu, u inklużi gerijiet differenti. sistemi awtomatiċi jimitaw il-ċirkwit swiċċjar, l-isforz fuq il-lieva u jiċċaqlaq. U għalhekk, f'passi żgħar, l-Ġermaniżi kienu f'pożizzjoni li ssib l-aħjar settings. Użu ta 'kompjuter, il-parametri u mudell matematiku li fuqu mbagħad se tagħmel dawn il-pjanċi kienu nnutati.

kejbil sewqan

AvtoVAZ minn sewqan trazzjoni iddeċieda li jagħti għal kollox, anke l-aktar sistema sempliċi u rħas. Minn vireg ilhom abbandunati virtwalment awtomobbli kollha. B'gearbox għall-ewwel darba introdott bħala esperiment mħaddma kejbil għandu "Samara". Imbagħad il-komponenti ġew mixtrija minn Morse. Madankollu, din PPC kellha post t'isfel tal-mekkaniżmu swiċċjar, li għamlet l-użu ta 'cables huwa pjuttost problematika, imbeżża inġiniera u l-ispiża. Il-proġett mhuwiex magħluq, u l-kaxxa tas-serje aġġornata b'wajer mħaddma deher biss reċentement. ħbula jużaw iffaċilitat il-proċess ta 'bidla u jagħmilha aktar ċara. naqas ukoll vibrazzjoni u jnaqqsu backlash. X'inhu interessanti: fil-mekkaniżmu tal-klaċċ ta simili biex jitneħħew l-kejbil, u fil-post tagħha tistabbilixxi sistema idrawlika. Madankollu, fuq il-bażi ta 'konsiderazzjonijiet ekonomiċi, huwa baqa. Iżda l-sewqan idrawliku għandha aktar minn tinftiehem. Hemm vantaġġi u parti mill-format - tubi u pajpijiet, huwa ħafna aktar faċli biex jibnu. Cable għal-KPP ġdid kellhom jagħmlu itwal, u huwa t-telf mekkaniċi bla bżonn u magħhom l-isforz żejjed li għandhom jiġu applikati għall-pedala. Ir-riżultat - karattru deskrittiv ħafna agħar operazzjoni klaċċ.

Kif il-KPP ġdid?

Sabiex igawdu l-benefiċċji kollha ta 'din it-trażmissjoni, għandek bżonn biex tipprova idejn tagħhom, kif tinkludi l punt ta' kontroll fuq il- "Kalina" b'wajer mħaddma. Hija taħdem pjuttost differenti. Għal ħafna sidien ma 'dan it-tip ta' karozzi drive nnutat li x-xogħlijiet kollha tajjeb ħafna, u l-proċess ta 'bidla ma jeħtieġx sforz japplikaw. Mark u n-nuqqas ta 'vibrazzjonijiet. Il-movimenti selettur ma nbidlux xejn. Madankollu, issa mhuwiex maħlul, iżda biss clairière Flips - backlash fil-sewqan ġdida ma. Diversi drabi waqgħu u l-isforz li inti għandek bżonn tagħmel sabiex ibiddlu l-gerijiet. Still, hemm waħda drawback żgħira. Li tinkludi minn ħamsa veloċità, għandna biex jilħqu. ger tar-rivers ma jkunx dejjem mdaħħla kompletament. Iżda b'mod ġenerali, nistgħu ngħidu li b'mod sikur-kaxxa iswiċċ tal-kontroll mekkaniżmu kejbil sewqan - dan huwa dak li kien nieqes karozzi domestiċi. PPC kienet f'pożizzjoni li tgħolli l-użu ta 'kumdità u jnaqqsu l-ħinijiet vibrazzjoni ħafna.

Installazzjoni tal-bdil tal-gerijiet mħaddma bil-cable

Il-proċess installazzjoni hija mimlija ma 'xi diffikultajiet, iżda xejn straordinarju hawn. Huwa importanti li jiġbru sett sħiħ ta 'partijiet u armar. Fil-tarka magna għandha tagħmel toqob, li se ssir fil-kejbil. Mill-kompartiment tal-magna huwa post li jinsab qrib il-iskrin shielding-sħana tal-ixkaffa. Fil-karozza kollox ser jaqa mingħajr alterazzjonijiet. Fuq xi mudelli bżonn biex ibaxxu l-unità ta 'kontroll elettroniku. Huwa wkoll meħtieġ li jippreżenta mina ftit. Waqt l-istallazzjoni, il-kejbils ma għandhom ikunu mgħawweġ. Il-parti ta 'fuq bejn il-mutur u d-djar klaċċ hija perfetta, iżda l-qiegħ se jkollhom biex tirfina. Hija tista 'tieħu mill-kaxxa tas-soltu. Għal dawk li ma jafux kif jinstallaw trasmissjoni mekkanika ma jitħaddem bl-kejbil, ikun aħjar li ktieb dan is-servizz fl-istazzjonijiet. Bi spiża ta 'dan ser jirriżulta fi 10 elf rubles.

Servizz PPC ħabel

Dawk sewwieqa li huma xortik tajba biżżejjed li stess tali punt ta 'kontroll, sodisfatti ħafna bil-modifiki. Iżda hemm vantaġġi oħra ħafna. M'għadx għandek bżonn biex taġġusta l-kwinti. Ukoll, ma għandux bżonn bidla taż-żejt kull 60,000. Il-kaxxa hija qawwija ħafna u kompatti. tnixxija taż-żejt issa huwa possibbli biss permezz tal-foki. L-unika ħaġa li hija meħtieġa għall-operazzjoni, huwa l-sostituzzjoni tal-kejbils ta 'kontroll gearbox ta' sewqan. Imma l-proċess ta 'sostituzzjoni sempliċi - huwa faċilment isir billi ruħek fil-kundizzjonijiet garaxx.

Perspettiva iżvilupp

Cable sewqan diġà wera li huwa aħjar minn kull soluzzjonijiet kostruttivi oħra. sidien tal-karozzi, fejn din it-trasmissjoni tkun ġiet stabbilita, inizjalment suspettużi tal tagħha. Iżda l-prestazzjoni għolja tagħha eliminata dubji kollha. inġiniera AvtoVAZ jemmnu wkoll din il-perspettiva iżvilupp u se jiżviluppa l-idea aktar.