Kif biex issuq off fil-karozza għall-Bidu?

L-ewwel diffikultà li jiffaċċjaw l-sewwieqa novizzi, huwa karozza bla xkiel ġbid 'il bogħod. Ftit ftit mhux hekk ippressat fuq il-pedala, u kollha - l-karozza se stall jew mur fl spurts. Iżda dan kollu ma jimpurtax, għaliex kull sewwieq esperjenza fil-mument eżatt tgħallmu li ssuq karozza. U llum, aħna jistgħu jikkunsidraw fid-dettall il-kwistjoni u jitgħallmu kif isuq off fil-karozza.

X'għandi nagħmel?

Inti trid li jkollha tliet pedali u pum gear. Fuq vetturi bil-"awtomatiku" tnejn biss: il-gass u l-brejk - u biex jistudjaw hemmhekk, li tkun onest, xejn. Fil-każ tat-trasmissjoni awtomatika ma kollha għalik elettronika, sabiex il-mistoqsija "kif tibda l-karozza u jmorru," ma jkunx hemm bħala akuta. Ferm aktar diffiċli biex kaptan ħiliet tas-sewqan fil-kaxxa mekkaniku. Għalhekk, aħna se jikkunsidraw tagħha. Allura, kif tikseb jimxu fuq magna? L-ewwel, inti għandek bżonn biex tivvaluta s-sitwazzjoni qabel ma ddawwar il ċavetta tal-ignition jekk il-vettura tkun fuq inklinazzjoni, l-ewwel gear ma jkun ingaġġat, hemm riskju li l-ħażin tagħmel, kieku tmur jew roll stabbiliti l-għoljiet. Lest jew waħda jew l-oħra, agħfas il-brejk u pedala tal-klaċċ.

Meta magna tkun startjata, ikklikkja darb'oħra fuq il-pedala tax-xellug estrem (ma 'dan, jekk il-vettura tkun fuq inklinazzjoni,-brejk ma tiġix rilaxxata), u tittraduċi l-lieva punt ta' kontroll għall-pożizzjoni mixtieqa. Mhux rakkomandat jekk tibda fit-tieni jew it-tielet ger saħansitra agħar. L-ewwelnett, huwa tagħbija kbira fuq il-magna u trasmissjoni, u t-tieni, il-magna sempliċement mhux se jmorru jew immedjatament jieqaf.

Rilaxx bil-mod il-pedala tal-klaċċ u bl-istess forza għall-istampa fuq il-gass sakemm il-labra tachometer titqajjem l-iskala aħdar. Allura inti tħoss li l-karozza bdiet bil-mod jimxu. Biex tkompli ma waqfu, komplew ivarjaw żewġ pedali bl-istess sforz. F'dan il-każ, agħfas il-gass ftit aktar kunfidenti, iżda mhux għall-art sabiex il-magna ġġarraf fil-eqreb hedge. Meta l-klaċċ huwa rilaxxat għal kollox, aħna tkompli timxi sakemm il-veloċità tal-magna ma jeħtieġx jaqilbu għal irkaptu ogħla. Tibżgħux biex timbotta l-pedala tal-gass minħabba l-fatt li l-karozza hija issa "fly." Bilmod istampa fuqha, u kollox se jkun multa. Bl-esperjenza inti tiżviluppa fi dan il-ħiliet.

gerijiet bidla

Il-kwistjoni ta ' "kif tikseb jimxu fuq il-magna," konna diġà koperti, u issa ngħaddi biex kif bidla gerijiet. Bażikament, hemm xejn ikkumplikat, u passi algoritmu huma simili ħafna. Qabel ma tmur għall-karozza fit-tieni gear, ftakar li inti l-ewwel bżonn li tistenna sakemm il-magna tilħaq il-momentum meħtieġ. Meta l-labra tachometer joħroġ mill-iskala aħdar, aħna jibdew jiċċaqilqu switches. L-ewwel klaċċ, tittraduċi għat-tieni stick gear fil-pożizzjoni newtrali, wara li t-tieni ċirkwit jinkludi. It-tieni azzjoni hija meħtieġa sabiex jitnaqqas il-piż fuq it-trasmissjoni gear fuq switching veloċitajiet. Issa, kif fl-ewwel każ, jirrilaxxa l-qabda u l-istampa tal-gass. Hekk għamlet il-veloċitajiet switching jmiss.

konklużjoni

Allura, sibna l-sfumaturi bażiċi meta jibdew il-karozza u switching veloċitajiet. F'dan l-istadju, il-kwistjoni "kif tikseb jimxu fuq il-magna" jista 'jitqies magħluqa.