Gearbox awtomatika: vantaġġi fuq "mechanics"

Prattikament kull enthusiast tal-karozzi jaf li t-tiswija ta 'gearbox awtomatika hija għalja ħafna. Din l-ispiża tirriżulta mill-fatt li n-nodi kollha ta 'tali trasmissjoni huma sistema kumplessa, u fil-każ ta' malfunzjoni, il-kaxxa kollha s-soltu trid tinbidel.

Barra minn hekk, it- trasmissjoni awtomatika tissewwa għal żmien twil u teħtieġ sforz kbir. Hemm każijiet meta t-tiswijiet huma impossibbli xejn. F'tali sitwazzjonijiet, huwa meħtieġ li din il-parti tissostitwixxi għal kollox. U l-ispiża ta 'sostituzzjoni bħal din hija ferm ogħla mill-ispiża tal-vettura nnifisha. Minn dan, nistgħu ngħidu li huwa aħjar li ssegwi r-regoli kollha ta 'l-operat, biex tiddjanja l-kondizzjoni ta' din il-parti għalja tal-karozza b'mod kwalitattiv u fil-ħin milli tonfoq somom kbar ta 'flus għat-tiswija jew is-sostituzzjoni tagħha.

Sewqan bi trasmissjoni manwali normalment għandu jkun akkumpanjat b'xogħol kostanti mal-clutch u, direttament, il-lieva ta 'veloċità għolja. Dan jieħu ż-żmien żejjed u jtellef l-attenzjoni tas-sewwieq, u għalhekk kien hemm bżonn ta 'apparat li jeħles minnu. U t-trasmissjoni awtomatika deher. Għandek tkun taf li l-karozza, li għandha trasmissjoni awtomatika, għandha biss żewġ pedali - gass u brejk. Biex tistudja l-istruttura tagħha aktar fil-fond mhux meħtieġ, minħabba li t-tiswija bis-saħħa tagħha stess l-istess ma tagħmilx. Sewqan bi trasmissjoni awtomatika jelimina x - xogħol tas-sewwieq bil-clutch.

Barra minn hekk, din it-trasmissjoni għandha bosta modi.

1. Modalità ta 'l-ipparkjar (P). F'din il-pożizzjoni, il-lieva ta 'veloċità għolja għandha tiġi mċaqilqa biss meta l-vettura titwaqqaf kompletament u meta tkun imwaħħla kompletament permezz ta' handbrake.

2. Modalità inversa (R). Huwa possibbli li tinxtegħel waqt li żżomm il-pedala tal-brejk. Ukoll, din il-modalità tista 'tintuża meta l-karozza titwaqqaf kompletament. Inkella, in-nuqqasijiet ma jistgħux jiġu evitati.

3. Pożizzjoni newtrali (N). Meta l-lieva ta 'veloċità għolja tkun f'din il-pożizzjoni, is-sewwieq jista' jibda l-magna. Huwa meħtieġ li nifhem li t-trażmissjoni awtomatika m'għandhiex tiġi trasferita għall-mod "newtrali" waqt is-sewqan!

4. Il-mod tas-sewqan (D). Meta l-lieva tkun imqiegħda f'din il-pożizzjoni, il-karozza tkun miexja. Trasmissjonijiet f'din il-modalità jinbidlu awtomatikament.

Barra minn hekk, l-apparat ta 'trasmissjoni awtomatiku jimplika l-użu ta' żewġ modi oħra - D2 u D3. Għandhom jiġu inklużi fit-toroq b'żieda jew dixxendenza. D3 - inklinazzjonijiet żgħar, D2 - kondizzjonijiet severi tat-triq.

Ftakar, jekk teħtieġ li taqleb il-lieva ta 'veloċità għolja għal xi pożizzjoni, l-ewwel trid twaqqaf il-karozza kompletament. Inkella, il-ksur huwa possibbli. Barra minn hekk, jekk il-waqfien iseħħ għal żmien qasir, per eżempju, fil-ġamm tat-traffiku, allura mhux meħtieġ li jaqleb mill-mod D għal kwalunkwe mod ieħor. Huwa biżżejjed biss biex iwaqqa 'l-pedala tal-brejk. Ukoll, dejjem nipprova naħdem rasek! Ħaġa oħra li għandek tiftakar hija li jekk bdejt l-esperjenza tas-sewqan tiegħek ma 'karozza li għandha gearbox awtomatika, allura x'aktarx ma tkunx tista' ssuq karozzi bi tipi oħra ta 'trasmissjoni malajr - malajr jidraw il-kumdità.