Nissan Bluebird - il-karozza kompatta ta 'tħassib Ġappuniż Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - karozza kompatta ta 'tħassib Ġappuniż Nissan. Il-mudell huwa mibni fuq il-pjattaforma tal-MS u huwa disponibbli bil-quddiem jew mat-drive wheel drive kollu. Il-sedan Bluebird huwa xempju tal-firxa tan-Nissan għas-suq domestiku fil-Ġappun.

Storja tal-ħolqien

Għandu jibda bil-fatt li ġurnata waħda l-Nissan Bluebird tneħħiet mill-produzzjoni. Id-differenza li tirriżulta fis-suq tal-karozzi ġiet deċiża biex timla mudell ġdid, ibbażat fuq Nissan Sunny. Wara bidliet minuri fl-2000, Nissan Bluebird Sylphy deher u ġie immedjatament imqiegħed fil-produzzjoni tal-massa. It-tħassib lanqas tama għal dak li ġara. Dak iż-żmien, id-ditta esperjenzat żminijiet diffiċli ta 'bidla u kienet f'sitwazzjoni diffiċli, u l-karozza l-ġdida f'daqqa bdiet tgawdi minn suċċess straordinarju. U kien aktar minn qatt qabel.

Tali eċċitament mhux mistenni madwar il-karozza, mhux 'il bogħod mis-Sunny bażi, poġġa lill-iżviluppaturi tal-mudell f'pożizzjoni diffiċli, minħabba li obbligawhom ħafna fil-futur. Mill-ewwel jum tad-dehra ta 'Bluebird Sylphy fis-suq, ix-xerrejja bdew jaħsbu dwar x'għandu jkun il-mudell ta' ġenerazzjoni li jmiss, jekk l-ewwel Nissan Bluebird irnexxa b'suċċess. Reviżjoni żdied biss il-popolarità tagħha.

U wasal iż-żmien. Riċentement kien hemm tendenza li jitnaqqas iż-żmien biex jiġu żviluppati prodotti ġodda, għalhekk id-disinjaturi tal-karozzi dejjem jistgħu jiġġustifikaw l-iżbalji tagħhom min-nuqqas tiegħu. Iżda ma 'l-Nissan Bluebird ma jaħdimx, għax kien hemm ħafna żmien.

Il-ħolqien ta 'karozza li xtaqet lis-sewwieqa nisa fl-età ta' erbgħin sena u aktar hija l-ħidma ewlenija tal-inġiniera ta 'Nissan Bluebird Sylphy bil-kliem ta' enthusiast ordinarju tal-karozzi.

Exterior

Id-disinjaturi ppruvaw jagħmlu l-karozza fl-istil ta 'mudelli famużi oħra, per eżempju, Nissan Teana. L-iżviluppaturi fittxew b'dan il-mod li juru r-relazzjoni ta 'dawn il-mudelli. Dan kien jinvolvi mhux biss id-dehra, iżda wkoll il-karatteristiċi interni. It-tul tiegħu meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu żdied bi 115-il millimetru u kien 4610 millimetru. Il-wisa 'ma nbidlitx - 1659 millimetru. It-tul tar-rota tal-karozza żdied għal 2700 millimetru. Din il-karatteristika Nissan Bluebird ippermetta li jżid it-tul tal-kabina, li poġġa l-karozza ħdejn dan l-indikatur bil-mudell Cima.

Disinn intern

Ġewwa l-karozza hija pjuttost spazjuża. Għall-passiġġieri tat-tieni ringiela, il-legroom huwa qasir. Il-presidenti nfushom huma kbar biżżejjed u komdi. F'dawn l-aħħar snin, Nissan ħadet bir-reqqa l-kwalità tad-dekorazzjoni ta 'ġewwa tal-karozzi tagħha. Imma ma tistax tgħid dwar Bluebird Sylphy. Peress li l-materjali tal-irfinar użaw panels għall-injam. Fir-realtà, huma ma jfakkruhx ħafna. Ukoll hemm pannelli tal-polyurethane, li n-nisġa tagħhom ma tippermettix li jiġu attribwiti għal materjali ta 'kwalità għolja. Fi kliem ieħor, it-tentattiv ta 'imitazzjoni tad-disinn modern mhux tajjeb, sfortunatament, ma dawranx.

Il-prestazzjoni tas-sewqan

Kif tafu, il-pjattaforma Bluebird hija simili għall-mudelli ta 'Marzu u Tiida. Imma ċ-ċirkwit ta 'kontroll għandu xi differenzi, minħabba li hemm power steering. Ir-riżultat huwa mmaniġġjar aktar faċli u aktar konvenjenti. Dan jikkonċerna l-istabbiltà tal-karozza fit-triq. Fuq tajers ta '15-il pulzier il-ġisem iħawwad anke bi ħruxija żgħira tal-wiċċ tat-triq. L-inklużjoni ta 'tajers f'dan il-pakkett hija ftit stramba, iżda l-unika raġuni għal din id-deċiżjoni hija li l-manifattur ried jikseb konsum ta' fjuwil iktar baxx biex jindikah fid-data tal-passaport aktar tard. Spjegazzjoni oħra hija diffiċli li ssib. Fil-linja tal-mudell hemm karozzi, per eżempju, b'tyres ta '16-il pulzier, iżda fihom it-tħawwid mhuwiex inqas. Jekk diġà nittrattaw din il-problema, imbagħad b'modi oħra, b'mod partikolari billi tbiddel id-disinn tas-sospensjoni jew tuża assorbaturi ta 'xokk ippruvati tajjeb. U għalhekk jidher li l-għażla b'tyres kbar - dan huwa biss mod wieħed biex tiddiversifika l-firxa tal-mudell.

Għandu jiġi nnutat il-mutur Nissan Bluebird. Il-kapaċità tal-magna ta 'żewġ litri turi spinta deċenti, prinċipalment minħabba gearbox stepless imqabbad tajjeb. Wieħed minus ta 'din l-unità huwa storbju qawwi. Jaħdem pjuttost qawwi.

Bidliet

Il-modifiki jintmessu kemm id-dehra kif ukoll l-interjuri tal-karozza. Is-sedil tas-sewwieq għandu apparat ta 'rfigħ, li miegħu s-sit jista' jiġi aġġustat sa għoli ta 'sa sittin millimetru. L-għatu tal-kompartiment tal-bagalja issa huwa konness mal-ħajt ta 'wara u jinfetaħ b'moviment sempliċi. Dan id-disinn jagħti aċċess għall-partijiet l-aktar remoti tat-tronk. Minus - in-nuqqas ta 'manku fuq l-għatu, għalhekk, jitbaxxaha, tista' tinħadem. Hemm ħafna dettalji żgħar iżda importanti. Il-kondizzjonatur tal-arja jirregola awtomatikament il-kwalità tal-arja, iżid jew inaqqas il-livell tal-provvista tiegħu minn barra. Biex tneħħi l-Nissan Bluebird mill- brejk ta 'l-ipparkjar, tista' tuża l-pedala tas-saqajn, iżda għal dan għandek tgħawweġ sew is-sieq fl-irkoppa. L-udjenza fil-mira, jiġifieri s-sewwieqa nisa, din il-proċedura mhux probabbli li tappella. Iġbed il-konklużjonijiet!