Geely X7 Emgrand - karozza Ċiniż ġdid għat-toroq urbani

Geely X7 Emgrand - karozza li dehru fis-suq tal-karozzi Russu fl-2014. Dan huwa ġdid u ħafna ta ' crossover baġit, speċifikazzjonijiet aċċettabbli distinti, interior komdu u stylish disinn.

mudell Exterior

Geely X7 Emgrand ħareġ attraenti ħafna. Għalkemm dehra tagħha huwa tipikament Ċiniż. mudell ritratt jagħmilha ċara li bħala mudell biex joħolqu disinn magħżul ieħor mudell istatus ta ' "razza". Iżda li jagħmlu l-karozza kompletament identiċi fallew.

Jien kuntent quddiem ta 'din l-awto - sostnut, serju, kalm. Nru aggressività, li wħud minnhom ilhom jsir boring. Preċedenti kien espress fil-grada, chrome indurati. Iżda l-mudell ma jkunx hekk gwarniċ. Radjatur post il-firxa kwadru pjuttost mhux tas-soltu u l-ottika ta 'forom tond. Hija titla fuq il-linji ftit, iżda jagħmel il-karozza saħansitra aktar oriġinali. fanali taċ-ċpar tondi jintefgħu wkoll jiffurmaw il-għajn. Plus, ma nistgħux ninjoraw il-quddiem bamper arja.

Il-profil Geely X7 Emgrand jistenna wisq ħażina. overhangs żgħar, podshtampovki fuq bibien u fenders, saqaf, ftit mifruxa ilu - dan kollu jagħmel il-karozza pjuttost interessanti. L-unika ħaġa li jistgħu jħassru l-ħarsa kollu - huwa l-għalf magna. Dan jista 'jsir aħjar u - aktar dwal, il-bumper t'isfel, bieb akbar. Iżda anke mingħajr dan huwa pjuttost armonjuż.

karatteristiċi tekniċi

Vettura Emgrand X7 ma tistax tiġi kkontestata qawwa super jew aktar mgħaġġel. Ġeneralment, dan il-mudell ikun mgħammar b'unità waħda unika enerġija - żewġ litri, gażolina powered, 139-horsepower. Kostruzzjoni - magna inline - injezzjoni, erba 'ċilindru, 16-valv. B'mod ġenerali, xejn mhux tas-soltu.

Emgrand reviżjonijiet x7 mill-kritiċi kien modest. Test drive ppruvat li l-ispeċifikazzjonijiet ta 'din il-magna huma' l bogħod mill-ideali. B'mod iktar preċiż, dan kollu jiddependi fuq il-ħtiġijiet tax-xerrej. Jekk hu jixtieq jixtri karozza dinamiku u veloċi - il-mudell Geely mhix għalih. Qabel għal "mijiet" huwa jaċċelera fil 11.4 sekondi u massimu ta '170 km / s. It-tank tal-karburant huwa crossover żgħir wisq, wisq - 60 litru. Għalkemm hawn hemm plus - rata modesta. Fil Geely urbana jikkonsma ftit aktar minn għaxar litru, u fuq l-awtostrada - biss 6.5. Allura f'termini ta 'spiża-X7 Emgrand jirbaħ.

Sospensjoni u PPC

Il-mutur taħdem flimkien ma 'ħames veloċità "mekkanika". nuqqasijiet serji fit-testijiet ma żvelatx - swiċċ veloċità hija pjuttost ratba, il-karozza ma "ħawwad" fiż-żmien ta 'bidliet trażmissjoni. S'issa, m'hemm l-ebda verżjoni bil-4-veloċità "awtomatiku", iżda l-Ċiniż qed tippjana biex joħolqu dan.

Fir-rigward tal chassis - Sospensjoni tal-Geely ġdid għal kollox indipendenti. Il-faċċata tal-manifatturi isegwu l-iskema McPherson diġà tradizzjonali. Id-dahar hija magħmula minn indipendenti. Allura li l-fokus tal-mudell uniku "asfalt".

Rota jsuq il-karozza, lanqas bħala għażla. Power steering - idrawliku u brejkijiet fuq ir-roti kollha diska. Fil-prinċipju, adattati għal toroq urbani.

ta 'ġewwa

U fl-aħħarnett, ftit kliem dwar id-disinn interjuri. I wonder dak huwa jistenna pjuttost rispettabbli:-bjar spettakolari, li bil-mod sink apparati ma built-in dawl abjad, isteering wheel tliet Tkellem huwa pjuttost pjaċevoli għall-mess, bi ħxuna ottimali, kif ukoll sedili komdu, għalkemm bis-sapport laterali mhux tajjeb ħafna.

Ergonomija qisu Ewropew - buttuni ta 'kontroll kollha huma mifhuma u sempliċi. U minħabba inserts, maħsuba għall titanju, l-interjuri jistenna favorevoli ħafna u stylish. Ukoll ġewwa hemm airbags, flimkien ma ABS u sistema EBD. A mirja kbar u twieqi jipprovdu viżibilità eċċellenti. B'mod ġenerali, l-interjuri tal-Geely ġdid jista 'jissejjaħ l-aktar parti ta' suċċess mill-mudelli frisk. Dan huwa kkonfermat mill anki l-kritiċi.