L-istorja tal- "Mercedes Vito" mudell, speċifikazzjoni, prezz

L-istorja tal-ħolqien ta 'l Illum popolari "Mercedes Vito" minibus jibda fl-1995, is-sena. Imbagħad kien li l-preokkupazzjoni Ġermaniża "Daimler-Benz" żviluppati u prodotti fil-produzzjoni tas-serje tal din il-vettura. L-ewwel ġenerazzjoni ta 'l-vannijiet żgħar tagħhom kisbet popolarità enormi fil-maġġoranza tal-Ewropa, u r-Russja, wisq, mhux sew wara, minħabba li, anki issa mhuwiex diffiċli li wieħed jara din il-karozza fit-toroq. Wara l- "Mercedes Vito" bdiet tuża tali domanda għolja, il-kumpanija żviluppat tliet verżjonijiet taż-żewġ korpi u timmodifika l-bażi tar-rota. Allura l-vannijiet żgħar tagħhom ġdida saret aktar versatili fl-applikazzjoni. Fl-2003, il-kumpanija żviluppat ġdida, tieni ġenerazzjoni "Mercedes Vito". Karatteristiċi tekniċi tal -punti ġodda, u d-disinn tiegħu tinbidel b'mod sinifikanti, iżda ħaġa waħda jibqa 'mhux mibdul - il-magna għadu kwalità u affidabbli. Minħabba l-fatt li l-ewwel ġenerazzjoni ta 'magni mħaddma fl-aħħar seklu, illum aħna ser teżamina t-tieni sensiela ta' dawn il-karozzi leġġendarju li huma, mill-mod, ma jkunx itwal fi produzzjoni.

disinn

Id-differenza prinċipali bejn il-ġenerazzjoni ġdida ta 'l-vann mill-predeċessur tagħha - korp kompletament ġdida. U d-differenzi huma mhux biss fid-disinn, iżda wkoll fid-disinn il-ġdid tagħha. Issa l-karozza kisbet forom aktar fluwidu u dinamika u l-linja armonjuż meħuda mill-bamper għall-windskrin, tagħti l-vannijiet żgħar tagħhom ta 'ħeffa kbira. Wkoll inbidel kompletament u bozza ta 'quddiem blokk u d-dimensjonijiet tad-dawl wara issa għandhom arranġament vertikali. Dan kollu u aktar huwa possibbli li tagħmel il-magna riħ, li mbagħad għandu effett pożittiv fuq il-prestazzjoni. "Mercedes Vito 109" (kif ukoll il-mudell 108) apparentament saret daqsxejn ta 'karozza tal-passiġġieri, iżda fl-istess ħin, huwa mhux se pass tinsab wara l-kompetituri tagħha f'termini ta' kapaċità tat-tagħbija. Mad-disinn tal-Ġermaniżi biss ma jitilfu.

L-ġodda "Mercedes Vito 108": speċifikazzjonijiet tekniċi

B'mod sinifikanti jaġġornaw u logħba b'formazzjoni magna - issa ix-xerrej jista 'jagħżel waħda mill-ħames diżil u petrol magni. Diesel unitajiet erba 'ċilindru għandhom kapaċità ta' 88, 110 u 150 horsepower, u t-torque tagħhom ma jkunx inqas minn 220 Nm. Wkoll min jinnota żewġ magna petrol bl-istess volum ta 'xogħol tal - 2.8 L - u b'karatteristiċi' enerġija differenti. L-ewwel għandha produzzjoni ta '190 horsepower, filwaqt li t-tieni għandha diġà 218 "żwiemel". Ta 'min jinnota li kollha tal-magni huma ħafna aktar siekta, u huma aktar favur l-ambjent u ekonomikament effettiva minn dawk li jipprovdu l-ewwel ġenerazzjoni ta' "Mercedes Vito". Karatteristiċi tekniċi tal-unitajiet kollha tikkonforma b'mod sħiħ mal-tniġġis Euro 4. U mgħammra muturi intelliġenti sitt gearbox. Għaliex huwa "intelliġenti", huwa faċli li wieħed jifhem - dan trasmissjoni minflok il-driegħ twil huwa mgħammar joystick speċjali, li huwa protett minn f'moviment f'daqqa tal-magna lura (għall-karozza sostnuti barra, is-sewwieq li tibda jittellgħu l-ċirku fuq il-lieva pum gearshift). Li tali "Mercedes Vito" speċifikazzjoni.

prezz

Fir-rigward tal-ispiża, li jiddependi fuq it-tul u l-għoli ta vannijiet żgħar tagħhom, kif ukoll fuq it-tip (passiġġieri jew tal-merkanzija). Għalhekk, l-ġdida "Mercedes Vito" 2013 rilaxx fir-Russja se jiswa mill-inqas 1.21 miljun rublu. Il-modifika aktar għaljin se tiswa klijenti kważi 2 miljuni rublu - jiġifieri kemm se jiswew l-passiġġieri "Mercedes Vito".

Karatteristiċi tekniċi u disinn kbir - huwa garanzija ta 'l-popolarità ta' din il-karozza!