Ħarsa ġenerali lejn il-Renault-Docker

Il-mudell Renault Dokker huwa karozza multifunzjonali b'ħames partijiet li tista 'tintuża kemm għal skopijiet professjonali kif ukoll għal skopijiet individwali. Meta wieħed iqis il-fatt li l-ispiża tiegħu hija relattivament baxxa, il-kumpanija-manifattur jirnexxielha tbiegħ karozzi b'suċċess fis-suq Ewropew. Sfortunatament, dan għadu ma jistax jingħad dwar pajjiżna, fejn il-bejgħ tal-mudell mhux daqshekk għoli.

Produzzjoni

Il-karozza Renault Dokker ġiet introdotta għall-ewwel darba lill-pubbliku ġenerali fl-2012. Bħala kwistjoni ta 'fatt, in-novità saret il-verżjoni modernizzata ta' l-aġġornament ta 'Logan MCV. Mill-predeċessur tiegħu, il-karozza wirtet kważi s-saħħiet kollha. Il-produzzjoni serjali titwettaq fil-fabbrika ta 'kumpanija Franċiża fil-Marokk.

Deskrizzjoni ġenerali

Id-dehra tal-karozza "Renault-Docker" hija magħmula fi stil li sar karatteristiku tal-aħħar karozzi tal-baġit minn dan il-manifattur. Fl-ewwel daqqa t'għajn fuq il-karozza, tidher l-ottika konvessa frontali u r- radjatur fil-forma ta 'trapezojde, li fuqha jinsab il-logo kbir tal-manifattur. Id-dimensjonijiet tal-karozzi fit-tul, wisa 'u għoli, rispettivament, huma 4363 x 1751 x 1814 mm. L-għoli tar-rikba huwa ta '190 mm, u għalhekk il-karozza tista' tissejjaħ soluzzjoni tajba għar-realtajiet domestiċi. B'mod ġust, għandu jiġi nnotat li meta jitgħabba kompletament, l-ispazju ħieles jitnaqqas għal 153 mm. Rota żejda ta 'daqs sħiħ hija mwaħħla taħt il-qiegħ.

Is-sistema ta 'sigurtà tal-mudell Renault-Docker bilkemm tista' tissejjaħ pendenti. B'mod partikolari, diġà fil-konfigurazzjoni minima, il-mudell huwa mgħammar b'sistemi ABS u EBD, kif ukoll airbags ta 'quddiem.

Fuq talba tax-xerrej, għal ċertu soprataxxa, tista 'tinstalla sistema MediaNav bi touch screen. Dan jippermettilek li tissinkronizza ma 'telefon ċellulari, u wara dan ix-xufier jirċievi l-opportunità li jirċievi telefonati fl-hekk imsejjaħ idejn b'xejn. Għandu wkoll sistema integrata ta 'navigazzjoni.

Disinn intern

Materjali rħas għal tapizzerija interna u disinn primittiv tal-panew ta 'quddiem ifakkru l-istatus tal-baġit tal-mudell Renault-Docker. Reviżjonijiet ta 'bosta sidien tal-karozzi jindikaw li l-plastik jiffaċċjaw huwa pjuttost iebsa. Min-naħa l-oħra, m'hemm l-ebda talbiet speċjali għall-kwalità ta 'assemblaġġ u twaħħil ta' partijiet. F'livell għoli, fir-rigward tal-karozzi ta 'din il-klassi, hemm ukoll l-ergonomija tal-kabina, li permezz tagħha l-intern huwa spazjuż ħafna. L-intern huwa magħmul bil-kulur griż-beige, u l-inlays chrome jintużaw fuq l-isteering wheel, il-gear lever u l-pannell ta 'l-istrumenti. Karozza tajba għall- iżolament tal-istorbju ma tistax tiftaħar, iżda ma tinsewx dwar l-ispiża tagħha.

Tħawwil u kumdità

Il-profil tas-sits ta 'quddiem tad-Docker Renault huwa pjuttost sempliċi. Bħal f'ħafna vetturi kummerċjali oħra, m'hemmx appoġġ laterali ċar. Is-sedil tas-sewwieq jista 'jiġi aġġustat fl-għoli. Il-sufan ta 'wara huwa ddisinjat għal tliet passiġġieri. Hemm bosta postijiet għan-nies hawn. Bis-saqaf għoli u l-bieb li jiżżerżaq, l-inżul fil-karozza huwa sempliċi ħafna.

Wieħed ma jistax jgħin iżda jinnota l-kompartiment tal-bagalja enormi. Il-volum tiegħu huwa ta '800 litru, u taħt il-kundizzjoni li jintewa s-sedili ta' wara - jiżdied għal marka ta 'tliet metri kubi. It-tul tal-kompartiment f'dan il-każ se jikber għal 1.5 metri, li jippermetti li ġġorr tagħbija eċċessiva.

Magni

Fis-suq domestiku, il-mudell Renault-Docker jiġi b'żewġ varjanti ta 'impjanti tal-enerġija. L-ewwel waħda minn dawn kienet magna tal-gażolina atmosferika b'volum ta '1.6 litri. Il-qawwa tiegħu hija ta '80 horsepower. Il-karatteristika ewlenija tal-unità hija li l-esperti jgħidu li t-torque massimu huwa pprovdut prattikament mill-qiegħ. It-tieni u l-magna bażika hija l-turbodiesel ta '1.5 litri, li tiżviluppa 85 "żiemel". Din l-unità hija meqjusa bħala waħda mill-iżjed affidabbli u dejjiema fost l-impjanti kollha ta 'dan il-manifattur. Iż-żewġ magni joperaw flimkien ma 'trasmissjoni manwali f'ħames stadji.

Pakketti

Fis-salons tan-negozjanti domestiċi, hemm tliet varjanti tal-konfigurazzjoni Renault-Docker. Il-karatteristiċi tal-eħfef minnhom (tissejjaħ Bażi) huma modesti ħafna. B'mod aktar speċifiku, dan jinkludi l- airbags ta ' quddiem , l- ABS, il-bieb li jiżżerżaq ta' wara u r-roti tal-azzar b'raġġ ta '15-il pulzier. Fuq talba, ix-xerrej jista 'wkoll jixtri l-kulur tas-saqaf "metalliku" u tas-saqaf fuq is-saqaf.

It- tagħmir li jmiss tal-karozza jissejjaħ Ambience. Fiha għall-lista inizjali ta 'żviluppaturi ta' tagħmir żiedu awdjosistema b'opportunità ta 'ġestjoni li jaqgħu taħt petali tar-rota, elettriċi стеклоподёмники quddiem, il-lock ċentrali. Fil-kabina fuq il-windskrin hemm ixkaffa addizzjonali. Barra minn hekk, f'din il-verżjoni bieb tal-passiġġieri li jiżżerżaq ikun installat fuq il-karozza fuq in-naħa tax-xellug. Għal ammont addizzjonali, ix-xerrej jista 'jordna l-ikkondizzjonar tal-arja, sedili ta' quddiem imsaħħna, sistema multimedjali b'notazzjoni u skrin, dwal taċ-ċpar u airbags addizzjonali.

Fil-konfigurazzjoni massima (Laureate), minbarra dak kollu ta 'hawn fuq, il-karozza hija mgħammra b'kompjuter abbord, arja kondizzjonata, aġġustament elettroniku ta' mirja tal-ġenb, binarji, dwal taċ-ċpar u airbags sekondarji. F'din il-verżjoni, il-mirja tal-ġenb u l-bumpers tal-karozzi huma miżbugħin fil-kulur tal-ġisem. Fil-forma ta 'offerta mhux obbligatorja huma offruti roti tal-liga tad-dawl għal 15-il pulzier, sensuri tal-ipparkjar, sistema ta' kontroll tal-istabbiltà u ħafna aktar.

Ir-riżultat

Fil-qosor, ma nistgħux nieqfu nindikaw l-ispiża tal-mudell Renault-Docker. Il-prezz tal-karozza fis-salons domestiċi, skont l-arranġament, jibda mill-marka ta '17 elf dollaru Amerikan. Fil-każ li l-karozza hija meħtieġa bħala trasport għal negozji żgħar u vjaġġi tal-familja, jagħmel sens li tieqaf l-għażla tiegħek fuq dan il-mudell. Min-naħa l-oħra, għal sewwieqa żgħażagħ li huma ħerqana għal veloċità u sewqan, żgur li mhux ser jagħmlu.