Ħelikopter Ka-27 tal-vapur: Deskrizzjoni, speċifikazzjonijiet tekniċi, it-tqassim u l-istorja

Minn żminijiet antiki ħafna, il-bniedem fittex fis-sema, mhuwiex sorprendenti li matul is-snin kien irnexxielu. Sal-lum, l-avjazzjoni - huwa mhux biss it-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija, iżda wkoll il-difiża tal-fruntieri tal-ajru ta 'l-istat. Dan l-artikolu ser jiġi diskuss fuq ajruplani bħal dawn bħala l-ħelikopter Ka-27. Dwar kif tibni din il-magna u liema huma l-karatteristiċi tiegħu, aħna ser nitkellmu.

informazzjoni storika

Fir-rebbiegħa tal-1970, wara konsiderazzjoni ta 'Titjira "Oċean" Kmandant Navy kellhom laqgħa mal-disinjatur kap ta Kamov Istitut tar-Riċerka u d-deputat kmandant tal-flotta ajruplan, Logutenent Ġenerali Naumov. Bħala riżultat tal-konversazzjoni saret deċiżjoni biex tiftaħ proġett ġdid. Id-deċiżjoni finali dwar il-bidu tal-iżvilupp ta 'ħelikopter antisubmarine speċjali Ka-252, maħsuba għall-bastimenti tal-baħar Proġett 1143 saret fil-Kunsill tal-Ministri laqgħa April 1972. Laqgħa tal-Kummissjoni Statali għall-magna arja għadda sajf li jmiss.

Bidu tal-produzzjoni

Il Ka-27, essenzjalment tagħha, hija verżjoni mtejba tal-Ka-25. produzzjoni tal-massa tal-karozzi ġodda seħħet fl-impjant Kumertau. Madankollu, dan kien preċedut minn titjira tal-prototip, li għall-ewwel darba għamlet żieda fl-arja 8 Awissu, 1973. F'Diċembru tal-istess sena l-karozza għamlet ewwel titjira tiegħu fuq triq ċirkolari.

Sewqan ħelikopter Ka-27 hija pjuttost standard għall-Bureau disinn Kamov u huwa twin-kamin ko-assjali. Ta 'min jinnota li dan miġġielda ajruplani huwa madwar tliet - ħames darbiet aktar mgħaġġla mill-predeċessur tiegħu, il-Ka-25. Speċifikament, parametri bħal-tul u t-tul tat-titjira, żdied bi kważi 40%. Ukoll, l-istallazzjoni ta 'magni aktar qawwija u affidabbli wassal għal żieda fil-proporzjon ispinta mal-piż speċifiku ta' 1.7.

uffiċċju

Il Ka-27 ġiet adottata April 1981. Qabel dan, fl-1978, il-kruċieri missili "f'Minsk" ħames karozzi kienu mogħtija. Fl-1979 aħna ffurmat Regiment ħelikopter speċjali fuq mitjar Severomorsk-2, li jikkonsistu biss l Ka-27.

Illum, il-Ka-27 huwa fuq il-kruċieri "Ammirall Kuznetsov", kif ukoll destroyers oħra u bastimenti anti-sottomarini. Barra minn hekk, il-karozza kienet mibjugħa lill-Ċina, l-Indja, is-Sirja, l-ex-Jugoslavja.

L-għan ewlieni ta '

Il Ka-27 sservi biex jikxfu, l-ittrakkjar rekord, u newtralizzazzjoni ta 'taħt l-ilma ghadu bastimenti li jsegwu sa fond ta' 500 m b'veloċità ta '75 km / siegħa u jitneħħa mill-kap tal-vapur sa mitejn kilometru. Fl-istess ħin permess l-istat tal-baħar 5 punti. kundizzjonijiet tat-temp jista 'jkun kemm normali u kkumplikata. Il-ħin tal-ġurnata ma jimpurtax. Ukoll, il-ħelikopter ikun jista 'jwettaq il-kompiti tiegħu, kemm b'mod indipendenti u tkun fi grupp.

elementi strutturali

ħelikopter miġġielda Ka-27 huwa mgħammar bi skrun tliet xafra ma 'kontro-rotazzjoni, li jiżviluppa matul il-waqfa fuq il-vapur. Il-blades ta 'dawn viti huma magħmula mill-fibreglass u boxxli - titanju.

Il-fuselage tal-magna hija magħmula minn liga ta 'aluminju solidu. Biex tiġi żgurata l-istabbiltà lonġitudinali u l-istabbiltà direzzjonali tal ħelikopter empennage użati li jkollhom żewġ prim dritt. Washer kull prim għandha slat inkontrollabbli u daru lejn l-toe tal-assi tal-fuselage.

-Chassis għandha erba 'pilastri fissi tip ta' rkaptu u mgħammra b'sistema idrawlika għal lift żgħir tal-ħelikopter biex jipprovdu aċċess konvenjenti għall-kompartiment tat-tagħbija. Fattur karatteristiku ta 'l-roti ta' quddiem - awto-orjentazzjoni. Hemm ukoll possibbiltà ta 'installazzjoni ta' skis.

Il-parti ta 'qawwa ta' l-ajruplan

Il-magna turboshaft sewqan ħelikopter juża żewġ TV 3, il-qawwa totali take-off li huwa 2h2200 horsepower u jnaqqas VR-252. L-rotors jkollhom veloċità stabbli matul it-titjira.

Is-sorsi ewlenin ta 'l-enerġija elettrika huma tnejn ta' tliet fażijiet ġeneratur ta 'kurrent alternanti bi frekwenza ta' 400 Hz, li huma misjuqa reducer VR-252. Ġeneraturi li jaħdmu b'mod parallel, iżda konnessi direttament man-netwerk biss ix-xellug u l-lemin huwa fir-riserva. ħelikopter kurrent kostanti miksuba mill-konverżjoni minn AC permezz ta 'żewġ rettifikaturi semikondutturi UV-B.

tip nikil-kadmju, u żewġ DC power supply konvertitur emerġenza żewġ batteriji.

Matul inżul ta 'emerġenza fuq il-wiċċ l-ilma attivat ballonets jintefħu li matul it-titjira normali stivati fil-pożizzjoni mitwija tal-ħelikopter f'kontenituri laterali jintremew fuq l-fuselage. Huwa importanti li wieħed jinnota li ballonets ma jiggarantux il-magna flotazzjoni meħtieġa fil-magni skonnettjata.

Ukoll, Russu ħelikopter Ka-27 huwa mgħammar b'sistema ta 'awtopilota u sistema ta' trasmissjoni semi-awtomatiċi ta 'koordinati u informazzjoni oħra dwar sottomarini skoperti.

L-ekwipaġġ tikkonsisti fi tliet nies: pilota, navigator, koordinatur u sistema ASW operatur.

"Qarnit"

Dan huwa dak li jissejjaħ kumpless bord speċjali, f'liema tidher struttura:

• Radar, li jsolvi l-problema tan-navigazzjoni u tiftix sottomarini asfaltati għall-wiċċ. Is-sistema fairing tinsab fuq l-imnieħer tal-fuselage.
• sonar jintrewa. I mqiegħda fil-dahar tas-segment fuselage u jiddetermina l-koordinati ta 'sottomarini.
• L-apparat u l-kompjuters vista. Jipprovdi punt awtomatiku ħelikopter irtirar għal aġenti dannużi kwittanza sussegwenti.
• tip bui radiogidroakusticheskogo.
• ditekter manjetiċi.

Barra minn hekk, kontra l-Ka 27 huwa kapaċi li tinżel markaturi, ġeneraturi tad-duħħan, transponders beacon.

miri tal-wiċċ qed jiġġieled ajruplan waqt titjira f'altitudni ta '500 m turi:

• Jekk il-ESR ta 'sa 250 metru - minimu ta' 25 km.
• Jekk il-EPR 2 m - mhux inqas minn 5 km.

Karatteristika distintiva tal- "Qarnit" tas-sistema - l-eżistenza ta 'sottosistemi speċjali ta' pproċessar tad-data diġitali, kif ukoll l-ogħla grad ta 'awtomazzjoni tal-proċess tal-iskoperta ta' sottomarini. Attenzjoni speċjali jistħoqqilha veloċità tas-sistema: f'siegħa ta 'operazzjoni huwa kapaċi li jwettaq spezzjoni dettaljata tal-erja tal-wiċċ l-ilma li hija inqas minn 2,000 kilometru kwadru.

tagħmir gun

Sabiex jeqirdu sottomarini vapur Ka-27, f'kompartiment speċjali jżomm torpedo klassi antisubmarine AT WW1 u bombi, l-kalibru minnhom - fil-medda ta '50 sa 250 kg. Barra minn hekk, il-aviamashine jekk ikun meħtieġ jista 'jiġi installat missili gwidati li jinnewtralizza vapuri taħt l-ilma bħal April-2E.

speċifikazzjoni tal-prodott

Gverta Ka-27 għandha l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:

• Numru ta 'persuni fil-ekwipaġġ - 3.
• piż takeoff normali - 11,000 kg.
• veloċità tat-titjira massima - 270 km / s.
• Veloċità moderata - 230 km / siegħa.
• limitu titjira dinamika - 2950 m.
• Firxa reali - 800 km.
• kamin ballun għandu dijametru ta '15.9 m.
• Magni tul - 11.3 m.
• Meta milwijin, il-bastiment għandu għoli ta '5.4 m.
• Indikatur tagħbija - 5000 kg.
• Il-piż tal-karburant fit-tankijiet - 12 000 kg.

modifiki

Il Ka-27, PSD hija mfassla biex twettaq operazzjonijiet ta 'tiftix u salvataġġ. Hija żieda fil-piż massimu tat-tluq, li huwa ugwali għal 12 000 kg. Wkoll msaħħa s-sospensjoni tax-xażi, immuntati tankijiet tal-karburant awżiljarji, sabiex il-kapaċità totali tal-ħelikopter fjuwil kien 4830 litru.

Hemm ukoll mudell tal-Ka-27e. Dan elikotteru jinsab fuq bastiment li jbaħħar li tipprovdi "Absheron" u serva għall-ispezzjoni tal-vapuri għall-preżenza abbord ta 'materjali u l-elementi radjuattivi perikolużi varji.

Ka-27PL vapur kontra l-sottomarini huwa varjant tal-ħelikopter, u Ka-28 - aviamashiny mudell esportazzjoni. Din il-modifika tal-ħelikopter hija miżbugħa kif ġej: abbord il-żebgħa bajda huwa applikat u fuq il-fuselage u żaqq - aħmar strixxi.

L-ajruplan ikun mgħammar bi mezz b'saħħtu salvazzjoni, dawl u salvazzjoni. Billi jtella winċ jekk meħtieġ jew waħħal il-ċinturin tas għall-astronawti. Barra minn hekk, il-preżenza abbord hemm ukoll ċinturin jintefħu, żewġ dgħajjes, ċattri.

konvenjenti ħafna u wkoll li l-mudell tfittxija u salvataġġ ħelikopter jista 'jiġi konvertit jisfruttaw persunal fil-verżjoni edukattiv. Biex tagħmel dan, poġġi l-manku ta 'kontroll Navigatur huwa mmuntat b'mod lonġitudinali fid-direzzjoni trasversali, pass pedala lieva.

Fil-każ ta 'ħelikopter fir-rwol tas-saħħa tista' tinstalla streċer fl-ammont ta '4 pcs., A par ta' ippurgar tiwi, tabella għal professjonisti tas-saħħa, apparat ossiġnu.

Il PS Ka-27 - l-mudelli l-aktar popolari, peress li ħafna minnhom operati bħala ajruplani tat-trasport fuq il-bażijiet offshore u navali. Inizjalment, hija vettura salvataġġ, li qed tfittex għal u jgħinu lill-ekwipaġġi ta 'vapuri fil-periklu, kif ukoll tfittxijiet għall-inżul ta' airships. L-ekwipaġġ tal-elikotteru huwa erba 'persuni, fosthom kien hemm post u paramedic, lifeguard, li, imbagħad, għandha neċessarjament għadis speċjali u taħriġ mediku. Huwa wkoll għandu jkun jista 'jaqa' fuq il-winċ minn għoli ta 'ħamsin metru.

Fir-rigward tal-prezz ta 'magni tal-avjazzjoni, l-ispiża eżatta tal-Ka-27, Russu Difiża Ministeru ma ġietx żvelata.