IL (mutur) 49 - istorja għajxien

Spiss misjuba fl-istorja ta 'każijiet motoproma Sovjetika li fin-nuqqas ta' awto kkupjati xi ħadd ieħor. Per eżempju, ubbidjenza mutur barrani suċċess għall-bastun maġika jsiru domestiku. Rilaxx jkollna aħjar, iżda dwar l-oriġinali tinsa kollox. Ukoll, dan ifisser id-destin. Dan il-mudell ma titlifx magna isbaħ u l-Ġermaniż b'żewġ roti tal-gwerra DKW-350. Diġà IL-350, li tkun korretta. Il- "ġodda" rota kuntent ħafna xerrejja. Tali kwalità u l-konvenjenza għal żmien twil ħadd rat.

iżvilupp ta 'mudell

IL-350 kien prodott 1946-1951. Huwa outlived ċar ħin tagħha, u fl-ritorn li ħa ġdid, ftit imtejba IL (mutur) 49. Ma kienx hemm tibdil sinifikanti ma kinux, fil-disinjaturi ewlenin ħadu post il-quddiem u shock absorbers wara. Huma jsiru artab u aktar effiċjenti. Erbgħin disa mudell kien jiftakar minn ħafna. Konvenjenza, l-affidabbiltà u s-sbuħija barra ma dan leġġenda bike. Prodott mibdula IL-350 fil-perjodu bejn 1951-1958. F'tali żmien qasir fabbrika Izhevsk ta 'muturi prodotta nofs miljun kopja. Hija jistħoqqilha rispett.

IL (mutur) 49

Erbgħin disa IL hija magħmula fil-kuluri tradizzjonali tal-manifattur. bike medja klassika, maħsuba għall-ivvjaġġar madwar il-belt, mhux aktar mill-karatteristiċi ma jippermettux. Peress rikkieb jista 'jwettaq passiġġieri addizzjonali. Għalih, hemm sedil separat. IL-49 ġie prodott bħala mutur b'żewġ roti, imma xi kultant iżviluppaturi jkollha anness magħha stroller li kien rari. Still, "il-49" kienet mfakkar mill-mutur wieħed.

Sal-lum, dan bilkemm bike tajba. Karatteristiċi tekniċi tal-dgħajfa, l-apparenza ma jkunx hekk affaxxinanti, iżda dwar il-parametri dinamiċi aħjar li jibqgħu siekta. Issa dan ma jkunx jidher fuq it-toroq, iżda huwa għadu jgħix. Fl-istorja tal-IL-49 baqa dejjem.

dehra

IL (mutur) 49, kif deskritt hawn fuq, huwa magħmul fl-aħjar tradizzjonijiet tal-pjanta Izhevsk. Huwa kważi ma jiddistingwix minn mudelli oħra simili (IL-1, IL-350, IL-56 , u ħafna oħrajn). Fost il-karatteristiċi komuni ta 'l-tank tal-karburant jista' jkun iżolat forma f'għamla. Huwa ogħla mill-sedil (kif oppost għad-istanzi aktar riċenti ta 'IL). baxx rota titqajjem. Minn dan idejn mitwija u ma jmorrux tajjeb. Il-mutur ma jieħdux ħafna spazju. Wieħed ċilindru għadha! -sedil tas-sewwieq, sfortunatament, foqra. Huwa għandu ħafna żvantaġġi. Pultruna żgħar, wieħed. Nies bil-qisien kbar se jkun diffiċli miegħu ma jaqgħu barra, speċjalment b'veloċitajiet ogħla. Barra minn hekk, is-sedil iebes, mingħajr ebda pads.

Mutur IZH 49: Speċifikazzjonijiet

fondazzjoni Ġermaniża għamlet xogħol tagħha. Bike mhux biss jistenna eleganti, iżda wkoll fuq modi biex iżommu yourself skillfully. Il-vantaġġ ewlieni tal-49 IgE - magna. Fir-rigward tal-karatteristiċi ta 'sittin unitajiet fuq nett. Motor ġlud l-unika waħda ċilindru wieħed. Jappartjeni lill-sistema push-pull. Biċċa waħda huwa l-ammont pjuttost kbir ta 'tliet mitt sitta u erbgħin ċentimetru kubu. Huwa denja ta 'rispett. Power, naturalment, mhuwiex biżżejjed. magna ta 'motoċiklu tista għafas biss tnax horsepower. veloċità massima, li jista iferrxu l-rota - huwa 80 kilometru fis-siegħa. Konsum tal-karburant huwa pjuttost żgħir. Erba 'litri għal kull mitt kilometru. Affidabilità Trażmissjoni - erba.

prezz

IL (mutur) 49 evalwata b'modi differenti. Kollha tort tal-età u l-kundizzjoni tal-unità. L-ispiża medja ta 'rota - 30,000 rubles. Aktar minn 60 snin ta 'unitajiet b'żewġ roti huma skaduti, sabiex ma spiss tista' ssib ma tinbidilx, l-oriġinal IL-49 (mutur). spare parts m'għadhomx jinbiegħu, b'tali mod li hemm, anke l-iżgħar ma titressaqx spejjeż għolja u konsum għoli ta 'żmien.