Jekk it-trakkijiet nol fuq l-awtostradi federali introdotti?

Kull xufier li jivvjaġġaw barra Moska, jaf naħa l-ewwel dwar l-istat tat-toroq. binarji imfarrak, l-ebda defletturi, dawl - huwa realtà krudili li l-istat ddeċidiet għad trid tiġi megħluba. Madankollu, tali metodu ta 'ġlieda bħala trakkijiet nol fuq awtostradi federali, hija kontroversjali ħafna. Huwa ikkawża flurry ta 'kritika u protesti tal-massa sewwieqa.

informazzjoni

Il-vizzju tal-popolazzjoni li jistrieħu fuq iċ-ċans off u ħadem f'dan il-każ imdejjaq. Li tintroduċi sistema simili kienet fil-pjanijiet ta 'uffiċjali ftit snin ilu.

Mhux smigħ murmurs u protesti mill-diskussjoni pubblika u organizzazzjonijiet profili, l-awtoritajiet xorta introduċew sistema ta ' "Plato" fir-realtà.

It-tifsira tagħha - l-introduzzjoni ta 'nollijiet tat-trakkijiet, li tunnellaġġ taqbeż 12 t U hawn aħna ma jitkellem dwar ġbir kolossali, għaliex l-awtoritajiet joperaw b'dawn il-figuri bħala 1.53 rublu kull kilometru .. Minħabba l-xuffiera ta 'trakkijiet fuq distanzi li jgħaddu li tinżel off merkanzija tagħhom lejn id-destinazzjoni, jista' jiġi nnutat li l-profitt jaqa sinifikanti trasportaturi.

Barra minn hekk, il-trakkijiet nol fuq l-awtostradi federali se jkompli jikber. Sa Marzu, se jkun 3.06 rubles kull 1 km, u mhuwiex il-limitu, li l-gvern jistenna.

Ir-reazzjoni pubblika

Naturalment, kull sforz feeble fil-bwiet tal-poplu ma jistax ma jikkawża rabja. Anki l-livell għoli ta 'fiduċja fil-gvern u l-azzjonijiet tagħha f'dan il-każ mhuwiex biżżejjed. Popolazzjoni, li jafu li t-taxxa l-ġdida se jaffettwaw lil kulħadd b'xi mod jew ieħor, iddiskuta b'mod attiv il-kwistjoni, u liġi ġdida dwar l-introduzzjoni ta 'nollijiet tat-trakkijiet. Xi ħadd realizzat il-ħtieġa li tiġi stabbilita infrastruttura normali tat-trasport, jappoġġja l-azzjonijiet tal-awtoritajiet, u dawk li se jagħtu flus għal dan mill-but, ġenwinament imriegħex.

Bħas-soltu, il-protesti aktar vjolenti seħħew fl-netwerks soċjali u forums ta 'diskussjoni. Dawn disturbi, fl-aħħar, wassal għal protesti fit-toroq. Massa ma ġara, kif dawn marru fuq aktar is-sidien tal-vetturi li jaqgħu taħt il-kategorija ta 'abbozzi ta' żwiemel u kumpaniji involuti fit-trasport tal-merkanzija.

protesti xuffiera ta 'trakkijiet

Tmiem l-2015 kienet ikkaratterizzata billi ma tipprepara għall-ċelebrazzjonijiet New Year, u inkwiet serju.

"Platon" magħmul minn truckers mir-reġjuni kollha. U jekk il-kumpaniji kbar jitkellmu dwar tnaqqis tad-dħul u d-diffikultajiet li l-plejers ta 'negozji żgħar u medji jargumentaw li tali sistema hija kapaċi jeqred minnhom.

Bħalissa, mhux ir-reġjuni kollha ta 'kunflitt kostanti. Xi partijiet interessati iddeċidew li tirtira għal żmien, biex tinħoloq organizzazzjoni effettiva li se jiddefendu l-interessi tagħhom fl-ogħla livell. Xi nies għadhom jemmnu li n-nol ta 'trakkijiet aktar minn 12 tunnellata hija inġusta, u biex jkunu eleminati totalment.

nases

Fil-fatt, kulħadd fil-pajjiż huwa interessat fil jogħla l-livell ta 'standards soċjali għajxien u. Kulħadd jixtieq kwalità mediċina, reali għajnuna minn rappreżentanti ta 'utilitajiet u, naturalment, normali toroq. Imbagħad dak huwa l-qabda, u għaliex l- "Platon" ikkawżat tali reżonanza fis-soċjetà?

Il-fatt li truckers ma naraw ir-riżultati u l-prospetti tal-abbozz il-ġdid. Fuq spallejn tagħhom jistabbilixxu taxxa fuq vetturi, kif ukoll impliċitu fil-prezz ħlas fjuwil għat-tiswijiet tat-toroq. Żid ġabra ġdida, u b'tali ammont kbir, fl-opinjoni tagħhom, ma itejbu s-sitwazzjoni għall-aħjar u ssir għodda ġdida għall-arrikkiment ta 'dawk fil-poter.

Iskandlu kien oligarch relatat direttament, bejn wieħed u ieħor mal-amministrazzjoni presidenzjali, Igor Arcadievich Rotenberg. Dan il-bniedem huwa detentur ewlieni ta 'ishma tal-kumpannija, li jirregolaw l-attività ta' "Plato". profitt li se jirċievu meta n-nol fuq il-trakkijiet awtostrada federali se jaslu fil-kontijiet, li huma stmati bir-rublu biljuni.

rispons tal-gvern

Injora jew jissopprimi l-azzjoni l-istat ma setgħux protesta. U huwa probabbli li dan jirriżulta azzjoni raġonevoli f'kundizzjonijiet ta 'instabbiltà u passjonijiet universali. Bħala riżultat, ir-rappreżentanti ta 'kumpaniji tat-trasport u l-uffiċjali ripetutament sodisfatti, u f'ċerti modi kienu kapaċi li jintlaħaq kompromess.

Deputati żviluppaw u sottomessi lill-abbozzi tal-liġijiet tad-Duma biex jgħinu tilwim issolvi. Fil-mument, il-gvern irnexxielhom jiksbu l-ħaġa prinċipali - stmerrija massa marret, u kollox kien kwiet jistennew it-twettiq tal-wegħdiet dwar reviżjoni uffiċjali kwistjonijiet partikolarment sensittivi.

Kulħadd staqsiet jekk impożizzjoni tal-piżijiet tiġi posposta għal passaġġ ta 'trakkijiet, u għal kemm żmien se-moratorju. Il-sewwieqa huma sfurzati li tistabbilixxi limitu ta 'żmien ta' tliet snin.

Ir-riżultati ewlenin tan-negozjati

Partijiet għall-konflitt kisbu ftit. -noll mitluba. Madankollu, kif irrappurtat mir-rappreżentanti tal-kumpannija ta 'amministrazzjoni li jservu s-sistema, "Plato" il-problema ġiet solvuta.

Ħafna sewwieqa nnutaw li s-sistema awtomatikament imnaqqsa mill-kont tal-ammont trasportatur mhux imħabbra prezz ta '1.53 rublu, u fil-massimu stabbilit fil-programm - 3.73 rubles kull 1 km. Dan l-ammont ġie kkalkolat u stabbilit fil-liġi dwar l-intaxxar tal nollijiet trakk wara li tagħmel kalkoli bażiċi u bbażata fuq it-tkabbir indiċi inflazzjoni.

Madankollu, riżultat pożittiv kienet id-deċiżjoni li tirrevedi l-pieni għal nuqqas ta 'ħlas ta' miżati. Oriġinarjament dawn kienu 5 elf rubles għas-sewwieq, 40 000 - għal rasu u 450 000 - għal entitajiet legali. Dawn somom kbar huma riveduti. Sal-lum, diġà ġie propost li jnaqqashom għal 5 u 10 elf rubles għal entitajiet legali u individwi, rispettivament, u sakemm dan ma jimponux multi fuq sewwieqa.

Barra minn hekk, taħt id-digriet ta 'V. V. Putina-president iddeċieda April 1 li tikkanċella l-taxxa fuq vetturi bil-mutur għas-sidien ta' vetturi b'piż ta '12 tunnellata jew aktar. Hemm ukoll proposta biex tiġi introdotta sistema fil-modalità tat-test għal perjodu ta 'sena. Miżura bħal din tgħin biex wieħed jifhem l-operazzjoni tas-sistema, billi jintroduċi mekkaniżmi u biex tikkoreġi defiċjenzi.

Il-konsegwenzi għall-popolazzjoni

Dawk li jikkritika l-ġellieda imfixkla, ma jistgħux dejjem jikkalkulaw il-konsegwenzi tal-kondotta tal-awtoritajiet. Russja - pajjiż vasta, u oġġetti ta 'kuljum bit-triq ingħatat aktar spiss. Riżultat dirett taż-żieda fl-ispejjeż se jdub trasportaturi jgħollu l-prezzijiet tagħhom. Bħala riżultat, it-tagħbija tat-taxxa ġodda parzjalment jew b'mod sħiħ se jitħallsu mill-konsumatur finali.

Kulħadd se tkun tista 'tara meta l-prezzijiet ixkafef ser jiżdied b'mod sostanzjali. Skond diversi sorsi, iż-żieda fil-prezz tista 'tilħaq 30%, barra minn hekk, se ttejjeb aktar it-tkabbir ta' inflazzjoni, li hija diġà ammontaw għal 15.6% fl-2015.

Punt importanti ieħor huwa r-rifjut ta 'xi trasportaturi li joperaw f'kundizzjonijiet bħal dawn. Il-konsumatur finali qed tiffaċċja tnaqqis fil-firxa ta 'prodotti u oġġetti, speċjalment dawk li huma importati minn lokalitajiet remoti.

X'se jiġri mal-kummerċ ta 'trasport tal-merkanzija bl-introduzzjoni tal-liġi l-ġdida?

trakkijiet nol fuq l-awtostradi federali aktar milquta huwa għan-negozju. L-ewwelnett, is-sidien kollha tal-vetturi huma obbligati li jinstallaw fil-karozzi tagħhom tagħmir speċjali. Dan GPS-navigaturi, li se jsegwu l-moviment tal-magna, u fuq il-bażi tas-sistema tad-dejta se jiġbru l-fondi.

"RT-Invest Trasport Sistemi" - hija kumpanija li hija involuta fil-kwistjonijiet organizzattivi u finanzjarji, jirregola l- "Platon". mexxejja tagħha rapport li għalissa irreġistrat fis-sistema, aktar minn 600 miljun vettura, li hija aktar minn nofs in-numru totali tagħhom fil-pajjiż.

Skond dawn, is-sitwazzjoni hija stabbli u pjuttost ottimista, l-ebda ħsarat maġġuri ma jkunux osservati u ġeneralment m'hemm l-ebda problema. Iżda fl-istess ħin, il-kapijiet tal-kumpaniji ta 'loġistika kbar u kumpaniji involuti fit-trasportazzjoni ta' oġġetti, innota li jiffaċċjaw xi diffikultajiet. bejjiegħa bl-imnut huma diġà qed jesperjenzaw tfixkil serju fil-provvista ta ', u dan huwa biss il-bidu.

Il-problema prinċipali hija li t-trasportaturi privati u organizzazzjonijiet żgħar sempliċiment tirrifjuta li jitilqu minħabba nuqqas ta 'fehim tas-sistema jew nuqqas ta' qbil mat-termini tagħha. F'xi reġjuni, tnaqqis trasportaturi li joffru servizzi sa 40%.

Globalment, din thedded it-telf tal-kummerċ, il-qgħad u t-tnaqqis ta 'dħul fiskali lill-baġit.

Li tkun jew ma tkunx?

Dawn disturbi jaffettwaw il-fatt li ħafna bajjunetti jipperċepixxu l-idea. Inti għandek tifhem li meta jintroduċu nollijiet tat-trakkijiet fuq it-toroq, se jkun għodda tajba għall-ħolqien ta 'ġodda, awtostradi aħjar.

Dubji dwar il trasportaturi użu mmirat ta 'flus maqbuda huma ġustifikati. Dan huwa għaliex il-proposti dwar kif jagħmlu l-ewwel triq ta 'kwalità għolja, u imbagħad ħu t-taxxa għall-użu tagħhom, ħsejjes loġiku ħafna. Jekk huwa possibbli li tiġi implimentata tali skema, id-dubji tal Skeptics jisparixxu, u eventwalment kull jidraw għar-regoli ġodda.

Esperjenza ta 'pajjiżi oħra

Naturalment, din l-idea - mhuwiex invenzjoni tal-gvern Russu. Hija mislufa barra. esperjenza ta 'suċċess f'dan is-settur barra tiġġustifika l-xewqa li kopja tali azzjonijiet "aħna." In-nol mitlub trakkijiet fl-Ewropa f'ħafna pajjiżi. Madankollu, is-sistema ta 'ħlas mhuwiex l-istess kullimkien. X'imkien hija l-miżata għal kull kilometru, x'imkien għandu jħallas darba għal ċertu perjodu (sena, xahar), u inti tista 'rikba kull ma tkun trid.

F'xi pajjiżi, l-awtoritajiet imxew aktar bl-introduzzjoni nollijiet fuq karozzi jew jgħollu miżati għad-dħul fil-limiti tal-belt jew mini.

trakkijiet nol fil-Ġermanja ilha teżisti għal ħafna snin. Iżda l-prezzijiet fil-pajjiż filwaqt żamma aċċettabbli għall-Ewropea parti mill-layman. Madankollu, l-awtoritajiet kuntenti dwar dan il-ġbir, minħabba li jgħin biex jgħollu l-baġit ta 'aktar minn 4 biljun. Euro fis-sena.

X'se jiġri li jmiss?

Jistennew li l-gvern se jabbandunaw pjanijiet tagħha, mhuwiex xieraq. Il-ħlas għat-triq hija, u dan il-fatt mhuwiex fid-dubju. Iżda fl-istess ħin il-kumpanija huwa obbligat li jkollu tiegħu stess, u sabiex kollox ikun trasparenti fil-ġbir ta 'flus, kif ukoll l-iżvilupp sussegwenti tagħhom.

Iggwidata mir-esperjenza ta 'pajjiżi oħra, huwa possibbli li tinkiseb mill-awtoritajiet biex adatt soluzzjonijiet. Eżempju impressjonanti ta 'dan - sewwieqa ta' vetturi tal-passiġġieri fil-Ġermanja, li persistentement jirreżistu l miżata tad-dħul għall-ivvjaġġar fuq toroq. Do jirnexxielhom permezz ċittadinanza attiva.