Karozzi double-decker qed tippjana li tuża fuq il-ferroviji tar-Russja mill-Tver Trasport Xogħlijiet

karozzi double-decker tal Russu produzzjoni ġew ippreżentati Tver Trasport Xogħlijiet (TVZ) anki fl-2009 Huwa tajjeb li tfakkar lill-qarrejja li ġdid - ħafna drabi huwa minsija qodma?

Tali vetturi ilhom jeżistu, kif jirriżulta, anki qabel l-rivoluzzjoni (Sormovskoye Tver u l-produzzjoni), u fl-USSR, kienu għal xi żmien pjuttost komuni. Fis-60 sena li bdew jidhru karozzi tal-passiġġieri double-decker manifatturati fir-Repubblika Demokratika tal-Ġermanja (dawn marru l-aktar rotta Kovel-Lviv). Imma kif tista 'l-Unjoni Sovjetika biex iċedu l-ieħor, anke minn pajjiż ħbiberija? qawwa kbira joħloq karozzi tagħha stess double-decker (fuq il-bażi ta 'dawk prodotti fil-GDR), tmexxija fir-reġjun f'Chelyabinsk u bejn Ryazan u Moska. Ġġudikati mill-forma tal-kompożizzjoni, li aħna huma użati biex jaraw illum, l-innovazzjonijiet fuq il-ferrovija mhumiex imdorrija. Forsi kien fil-comforts jew fin-nuqqas tagħha.

Kif tista 'tfittex karozzi moderni double-decker, hekk mifruxa fl-Ewropa? Mill-mod, hemm moderata prinċipalment bil-lejl u sejjaħ kushetnymi (u għandna - "kompartiment, b'kapaċità miżjuda").

Allura, il-karozza ġdida żewġ sulari hija mfassla għal tmien kompartimenti fl-ewwel sular u tmienja - fit-tieni. Għaldaqstant, il-kapaċità għandu jiġi rduppjat bħala l-piż totali ġarr. Biex tnaqqas is-severità ta 'xi ddeċieda li "cut-off" spazju (minħabba l-limitu), li jagħti l-quċċata tal-kompartiment tal-bagalji (fuq kull sular), u minflok, Transformers ixkafef tinstalla rutina. Bħala riżultat, il-piż globali tal-karozza tkun qabżet l-eks biss 10% (madwar 65 tunnellati). ġgant tul - 26.2 m, għoli - 5.25.

pavimenti kurituri huma fuq naħat opposti, iżda l-twieqi ta 'livell għoli jispiċċaw pjuttost baxx. Għalhekk, jekk inti tixtieq li jgawdu l-xenarju, inti għandek liwja isfel jew Crouch. Problema simili ta ' "tbissim" għall-passiġġieri, li tinsab fuq l-ixkafef ta' fuq - Coupe tieqa baxx wisq. Produtturi wegħda fil-futur biex tikkoreġi n-nuqqasijiet.

Karozzi ġodda żewġ sulari għandha waħda biss bieb. Sabiex jiksbu l-post tiegħu, ikollhom imorru isfel (jew, alternattivament, l) l-taraġ. Dan, ukoll, mhuwiex konvenjenti ħafna. -Tarf oppost tal-karozza (ukoll "medju") hija mgħammra bi tliet toilets. Possibbiltà li tintuża l-doċċa (l-installazzjoni tagħhom ippjanati) huwa miftuħ għall-mistoqsija.

Għandi ngħid li l-passiġġieri se jitwasslu issa mill-istorbju mill-kompartimenti ġirien, kontinwament ħruq dawl bil-lejl u oħrajn relatati "platskartnikam" inkonvenjent. L-atmosfera huwa stabbilit li ssir kompartiment simili. Minħabba l--kuritur permezz se ttejjeb ventilazzjoni, u l-abbiltà biex jissakkar l-bieb biex jippermettu ċertu punt biex tittejjeb is-sigurtà ta 'kemm il-passiġġieri nfushom u l-bagalji tagħhom.

Uża kushetnye karozzi huwa probabbli li jkun fuq ir-rotot bil-lejl, meta l-passiġġieri se jkunu biżżejjed biex joffru l-kumdità minimu.

Termini ta 'l-apparenza massa ta' "ġgant" fuq il-w / d sal imċajpra. Approvazzjoni tal-Ferroviji diġà esprima, u t-testijiet se juru jekk kienx xieraq li jidħol fis-servizz karozzi double-decker. L-aktar popolari huma jistgħu jkunu fuq ir-rotta minn Moska lejn San Pietruburgu, Minsk, f'Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.