Ventilazzjoni valv ta 'prinċipju mezz speċi gassijiet tal-crankcase tal-operat

Filwaqt li l-magna hija distinta mhux biss mill-gassijiet ta 'exhaust. Ftit nies jafu ta 'l-crankcase. Fil-parti t'isfel tal-magna akkumulat fwar tal-fjuwil, żejt u ilma. akkumulazzjoni tagħhom tiggrava u destabilizes-xogħol bil-mutur. Biex tneħħi dawn is-sustanzi fl-istruttura tal-karozzi hija pprovduta valv ventilazzjoni tal-crankcase. Touareg hija mgħammra magħhom, wisq. X'inhu dan l-element u kif taħdem? Tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet u ħafna oħrajn inti taqra fl-artikolu tagħna llum.

karatteristika

Innota li l- sistema ta 'ventilazzjoni tal-crankcase hija użata għal żmien twil. L-essenza tal-ħidma tagħha huwa pjuttost sempliċi - il-ġewwa tal-magna hija konnessa mal-exhaust manifold ma 'pajp. Taħt l-influwenza tal-forzi vakwu akkumulati fil-fwar taż-żejt tal-magna u l-ilma huma meħuda lura fil-passaġġ konsum.

Fuq vetturi BMW valv ventilazzjoni tal-crankcase huwa rranġat b'tali mod li l-gassijiet jimxu f'direzzjoni waħda biss.

tipi

Hemm żewġ tipi ta 'dawn is-sistemi:

• Miftuħa.
• Magħluqa.

L-ewwel tip kien użat fuq il-magni anzjani. Hemm sar ventilazzjoni fil-lifters għatu permezz tal-pajpijiet li jarmu. gassijiet kollha kienu jaħrab barra fil-kompartiment tal-magna. Is-sistema kienet ineffettiva, hekk fis-snin 70 tard manifatturi tal-karozzi bdew jużaw l-ventilazzjoni valv magħluqa ta 'gassijiet tal-crankcase. "Opel" kien hemm ebda eċċezzjoni. Il-vantaġġi ta 'din is-sistema huma kif ġej:

• Huwa jnaqqas il-livell tal-emissjonijiet fl-atmosfera.
• Il-magna ma ħassx "ġuħ" u stabbli fi kwalunkwe veloċità, li tagħti l-ispinta meħtieġ.
• It-tnaqqis tal-pressjoni fil-crankcase. Dan ikkontribwixxa għal siġilli aktar riżorsi u gaskits (f'sistema miftuħa, huma sempliċiment imqabbża).

distinti wkoll skont it-tip valvoli iżbokk tal-gass fil-intake manifold. Hemm ventilazzjoni valv ta 'fluss kontinwu ta' gassijiet tal-crankcase u t-tip sfurzat. Fuq il-karozzi "Volga" ma 'search ZMZ-gażolina iżbokk fwar 402 u mwettqa permezz ta' pajp taż-żejt oħxon. Ingħaqad il kopertura tal-valv mat-karburatur. Il-gassijiet li jirriżultaw huma mitmugħa direttament fil-intake manifold mingħajr ma jaffettwa l-porzjon taħlit tat-taħlita ta 'arja fjuwil.

apparat

Issa l-karozza hija użata ventilazzjoni valv crankcase membrana. Hija tikkonsisti mill-elementi li ġejjin:

• Għatti.
• Dijaframma.
• Ritorn rebbiegħa.
• Djar.

Fl-aħħar hemm sokit 2. Wieħed huwa għall-provvista gassijiet tal-crankcase, it-tieni - għat-tneħħija tagħhom.

Kif taħdem?

Il-mekkaniżmu ta 'azzjoni jiddependi fuq il-punt operattiva. Għalhekk, il-valv tal-magna fgat taħt il-forza tal-molla ritorn huwa kopert minn membrana. Meta l-magna tkun idling, il-dijaframma jegħleb l-forza rebbiegħa (kif iffurmata fis-sistema vakum) u porzjon ta 'gass jidħol fil-manifold tad-daħla. Barra minn hekk, huma flimkien mat-taħlita ta 'arja fjuwil fil-kamra afterburned u outputted għall-atmosfera. F'veloċitajiet ogħla ta 1500 kanal dijaframma kompletament ħieles. Għalhekk, il-blow minn gassijiet jidħol fis-daħla fl-intier tiegħu. Grazzi għall-membrana, dawn mhux se tkun kapaċi tikseb lura fil-crankcase.

Kif biex jiċċekkjaw

Kif operazzjoni valv ventilazzjoni tal-crankcase jibda clog. Madankollu, dan ma jfissirx li l-oġġett tkun waqfet taħdem u jeħtieġ li jiġi sostitwit. Biex tiċċekkja jekk il-valv ta 'ventilazzjoni tal-crankcase difettuż, huwa skonnettjata mill-manifold tal-magna u mlaħalħa f'direzzjoni waħda. Fuq l-arja mekkaniżmu jiffunzjona fid-direzzjoni opposta li jiġu skarigati fil-volum żgħir.

Hemm mod ieħor ta 'kif jikkontrollaw il-valv ta' ventilazzjoni ta 'gassijiet tal-crankcase. Għal dan u jibda l-magna tkun skonnettjata mill-tubu daħla, wara tillaxka t-morsa fuqhom. Barra minn hekk, l-kbir huwa applikat għall-armar. Bil-valv xieraq, għandu stick. Dan jissuġġerixxi li hemm vakwu fis-sistema.

Xi dijanjostikati u l-kondizzjoni tal-magna ruħha fuq il-valv. Għalhekk, bejn il-pajp u l-qatgħat daħla tal-manifold filtru tal-fjuwil trasparenti (karburatur immuntat fuq il-mutur). Wara xi żmien se jkun l-żejt u nugrufun. Jekk il-filtru huwa maħmuġ għall-ewwel 100-150 kilometru, allura l-magna hija difettuż grupp ċilindru-pistun. Jekk is-sistema hija mfassla biex ċirkolazzjoni ta 'sustanzi ta' ħsara mill-valv m'għandux jiċċaqalqu ħmieġ ħafna f'tali perjodu qasir ta 'żmien.

ħsarat possibbli

Jekk is-sistema mhix vakwu u l-gassijiet ma tikseb fis-intake manifold, ir-raġuni - wieħed mill-tnejn:

• Difettuż valv ventilazzjoni tal-crankcase.
• Kien hemm imblukkar tas-sistema pajp.

Fl-aħħar każ, il-kawża ewlenija tal-problema hija l-xedd tal-grupp pistun. Huwa jiswew ikkontrollar l-kompressjoni fil-ċilindri. Jivverifika wkoll l- anelli barraxa. Jekk huma maħlula jew "jistabbilixxi" l-żejt se jidħlu fis-sistema f'ammonti kbar. Jiġri pajpijiet zakoksovka. Flimkien ma 'dan membrana valv nnifisha hija maqsuma. Kif perikolużi dan il-fenomenu? Jekk is-sistema ma tista 'pompa sew il-gass, huma ser jibnu f'postijiet oħra, u taħt pressjoni kbira. Għalhekk, huma għafas gaskits u siġilli. Il ispinta tal-magna mitluf, huwa idling instabbli.

Jekk il-kompressjoni hija korretta u l-manek mhumiex misduda, il-valv nnifisha hija ħtija. F'din is-sitwazzjoni, huwa biss biżżejjed biex tissostitwixxi l-waħda ġdida.

prezz

Kemm il-valv ta 'gassijiet tal-crankcase ventilazzjoni? "BMW" hija mgħammra b'mekkaniżmu għat 2-2,5 elf rubles. Fuq il-karozza "Ford Focus" dan l-element huwa elf rubles jiswew waħda u nofs. Fuq il-vażuni domestiċi valv ma jkunx jiswa aktar minn elf.

Kif biex jissostitwixxu bl-idejn tiegħek?

Ejja nieħdu kif il-bidla l-element attiv indipendenti, per eżempju, magna "BMW" M-54. Allura, l-ewwel ikollok bżonn issib l-ventilazzjoni ġewnaħ tal-gassijiet tal-crankcase. Hija tinsab fuq quddiem tal-magna, taħt il-intake manifold. Jilħqu dan, neħħi l- idling regolatur u throttle elettroniċi. Għall-konvenjenza, jistgħu jitneħħew u l-konsum manifold innifsu (iżda mhux neċessarjament).

Issa skonnettja l-pajp tal-provvista valv u estratt innifsu element lejn l-estern. Installazzjoni ta 'apparat ġdid fil-ordni invers. Biex ikunu sikuri, pajpijiet kollha huma ffissati bil klampi.

konklużjoni

Allura aħna dehret kif il-valv topera u ventilazzjoni tal-gassijiet tal-crankcase. Fl-operazzjoni tal-vettura għandu jivverifika perjodikament l-istatus ta 'dan node. Wara kollox, meta l-intoppi valv jista "jiksbu" li jissostitwixxu l-Siġilli u gaskits. Dan spejjeż addizzjonali flus u ħin. jinnota wkoll li jekk kien hemm pajp misduda, it-tindif tal-istess kwistjoni mhuwiex limitat. Jekk għandek problemi bil-pistun, il-nugrufun huwa ffurmat fi ftit jiem. Ride ma 'tali malfunzjoni mhux rakkomandat. Wara kollox, il-pressjoni fil-crankcase bosta drabi ogħla min-normal. Huwa meħtieġ li tiċċekkja kompressjoni magna, u jekk possibbli - l-anelli żejt statali.