"Kia Retona": speċifikazzjonijiet tekniċi, ritratti u reviżjonijiet

Mill-1999 sa l-2003, fid-output ta 'dawl ta' dak SUV bħala "Kia Retona." Huwa kien verżjoni ċivili tal-jeep militari, tipproduċi l-istess tħassib tal-Korea t'Isfel. U l-mudell hija mibnija fuq il-pjattaforma ta 'l-ewwel verżjonijiet tal-sportage Kia Motors, saret popolari. Hija b'suċċess jikkompetu ma dawk il-karozzi bħall-Korando Ssangyong u Suzuki Jimny, u fir-Russja anki ipprefera li "Lada Niva". Madankollu, l-ewwel affarijiet ewwel.

korp

"Kia Retona" - hija vettura reali terren brutali. Għalkemm ħafna jemmnu li esternament jidher skomdi ħafna u ineffiċjenti. Madankollu, dan mhuwiex il-każ, manuvrabbiltà - bosta drives tat-test u reviżjonijiet tas-sidien jippermettu biex tara dan.

mudell kompatti. It-tul tiegħu huwa eżattament 4 metri. Wisa '1745 mm, għoli ta' 1835 mm, u l-għoli mill-art huwa ta '20 ċentimetri. Il-bażi tar-rota huwa impressjonanti - 2360 mm. U għadhom huwa ta 'min jinnota li dan huwa karozza pjuttost tqil. piż mhux tiegħu mhux mgħobbi laħaq 1394 kg. Massimu permissibbli - aktar minn 1.9 tunnellata.

Korp fil- "Kia Retona" sabiex ikun jista 'jkun mingħajr biża soġġetti għal influwenzi esterni varji, bħall-arbuxxelli u siġar, li normalment jgħaddu mill-dilettanti off-road.

kumdità ġewwa

Salon fi "Kia Retona" sempliċi kemm jista 'jkun. Ħafna sidien tal-vettura kollha terren anki ngħid li dan huwa awstera. Madankollu, dan japplika għal plus - fi ftit xejn li jinkiser, u din hija raġuni addizzjonali għat-tħaddim sħiħ ta 'l-SUV għall-iskop maħsub tiegħu.

Il-mudell mhuwiex mingħajr karatteristiċi. Ħafna nnutaw il twieqi attenzjoni żgħar. Iżda dan jista 'malajr jiksbu użati biex. Aktar importanti, fil- mirja li juru wara kollox perfettament viżibbli.

Inċidentalment, il-salon "Kia Retona" għalkemm sempliċi, iżda funzjonali. Sewwieqa provduta l-possibbiltà ta 'trasformazzjoni tagħha. Is-sedili kollha jistgħu jiġu faċilment trasformati sodda wiesgħa komda. A trunk fl-istess ħin isir tant kbir li aktar se jkollhom jaħdmu iebes biex tagħbija li sal-kapaċità.

U tagħmir tajjeb, anki fil-verżjoni standard. mużika tajba, aġġustabbli f'direzzjonijiet kollha sedil u steering wheel aġġustabbli, armrest quddiem, sunroof, arja kondizzjonata qawwija. L-unika ħaġa nieqsa - sedil imsaħħan.

karatteristiċi tekniċi

Xerrejja potenzjali huma offruti diversi mudelli ta ' "Kia Retona." Huma differenti karatteristiċi u muturi.

Taħt il-barnuża, il-verżjoni aktar dgħajfa kienet ta '2 litri magna diesel 83 hp b'turbocharger. Dan il-mudell drive kollha wheel huwa rregolat permezz ta '5-pass "mekkanika". Aċċelerazzjoni għal "mijiet" tal-mudell jieħu 20.5 sekondi. Veloċità massima ta '124 km / siegħa. Jikkonsma mudell, mill-mod, 10 litri kull 100 kilometru fil-mod imħallat. tank mimli normalment ddumx, minħabba l-volum tiegħu huwa ta '60 litru.

Kien hemm ukoll mudell b'magna 87-horsepower. Iżda minkejja n-numru dejjem jikber ta ' "żwiemel", din il-verżjoni hija aktar baxxa - huwa massimu ta' 120 km / h.

Kienu l-mudelli l-aktar qawwija b'magni petrol. Li kienu offruti fl-ammont ta 'żewġ biċċiet. Wieħed ġibed sa 128 litru. i, u l-oħra -. 136 l. a. L-aħħar għażla hija l-aktar qawwija. Ma 'din il-magna, "Kia Retona" speċifikazzjonijiet kellhom impressjonanti ħafna. "Massimu" tagħha żdiedet għal 150 km / siegħa, u r-rata tal-fluss kien 16-il litru u 9 (-belt u awtostrada rispettivament).

Wkoll min jinnota huwa li l-verżjonijiet kollha kellhom power steering u brejkijiet diska ventilati. Sospensjoni aktar robusti - wishbones quddiem u molol coil ta 'wara.

kontrollabbiltà

Din hija waħda mill-sfumaturi aktar importanti li ħafna sewwieqa jgħidu attenzjoni, li jħallu madwar Utilità "Kia Retona" reviżjonijiet.

Din il-magna huwa tqil iżda nimble. Verżjonijiet turbodiesel mhumiex dinamiku ħafna, iżda huwa faċli li żżomm fil-fluss. Konsum, naturalment, "kiber" bl-età. Jekk inti żżomm il-revs għal madwar 2200-2300, u ma tmurx aktar mgħaġġel 100 km / siegħa, se jkun ftit inqas minn 10 litri fuq l-awtostrada. PPC xogħlijiet multa, iżda l-raba 'trasmissjoni jistgħu jkunu ffaċilitati biss wara li l-labra ispeedometer jogħla fuq mil-livell ta' 95 km / siegħa.

L-uniku żvantaġġ, li hija kkaratterizzata minn attenzjoni għall-sewwieqa, tinsab fil-sensittività tal-magna biex kolleynosti. U dan id-difett jidher b'veloċità għolja. Bil-off-road karozzi ċar huwa faċli biex jimmaniġġaw, u fuq it-toroq bla xkiel u akkost ta 'kollox, li "ingwanta". U, kif aħna huma assigurati l-sidien ta 'dan il-mudell, l-ogħla veloċità - aktar diffiċli għal "bidla" il-karozza barra mill-mod.

ispiża ta '

Xi ftit kliem għandu jingħad dwar kemm l-ispejjeż, "Kia Retona." Ritratti pprovduti finanzjarji hawn fuq juru SUV Mighty u sturdily mibnija. Fir-Russja, huwa rari li ssib, iżda, madankollu, reklami ħarsa reali. Dejjem offruti verżjoni ta ' "Cruiser" - dawk li kienu maħruġa wara restyling kosmetiċi ftit.

Mudell f'kondizzjoni tajba tista 'tiswa madwar 350-400,000 bir-rublu. U huwa prezz kbir għal SUV ta 'prodott, anki bl-ottika taċ-ċpar, sunroof, allarm ta' startjar auto, fanali ta 'quddiem tal-kseno u l-magna msaħħna. Iżda b'dan il-prezz, normalment disponibbli fuq mudelli b'magni ta '83-87 litru. a. Dawk li huma aktar qawwija, se jiswa ftit aktar għaljin.

dinjità

Huma jkollhom din il-karozza bħala "Kia Retona Cruiser" lott. Sewwieqa jgħidu fokus differenzjali limitata ż-żliq u d-disponibbiltà ta 'lever konvenjenti li jikkonnettja l-wheel drive kollha. A arja kondizzjonata aktar eċċellenti u t-tisħin. Mhux sħun fis-sajf magħha, u fix-xitwa ma għandhom ikunu kesħin.

Permeabilità hija eċċellenti, iżda l-approvazzjoni mhix kbira biżżejjed. Madankollu, din il-problema jistgħu jissolvew faċilment jekk inti tpoġġi gomma profil għoli.

Magni kollha torque għolja, il-karozza timxi off bl-ebda problemi anki mat-tieni veloċità, u xi nies fit-toroq lanqas biss huma wheel drive. L-unika negattiv huwa muri fuq is-silġ. Il-karozza ma tkunx mgħammra ABS, minħabba fuq uċuħ jiżolqu jista "tespandi".

B'mod ġenerali, il-persuni stess din il-karozza, jħallu l-kummenti biss pożittivi. Il-karozza hija ideali għal min iħobb ta 'l-ivvjaġġar mhux fit-triq fil-Artijiet-għolja, is-sajd, kaċċa u l-bqija. D. Operazzjoni ma jikkawżax xi problemi, u jekk dawn se jeħtieġu li tissostitwixxi kull partijiet, allura partijiet mhux se jkollha ħafna biex jonfqu, minħabba li huma ferm irħas . U huwa importanti.