L-ajruplan hypersonic mgħaġġla fid-dinja. ajruplani hypersonic Russu

pjan tal-passiġġieri ordinarja jtajru b'veloċità ta 'madwar 900 km / h. ġellied ġett militari tista 'tilħaq madwar tliet darbiet il-veloċità. Madankollu, inġiniera moderni mir-Russja u pajjiżi oħra huma attivament qed jiżviluppaw magni aktar ta 'veloċità għolja - ajruplani hypersonic. X'inhuma l-ispeċifiċitajiet tal-kunċetti?

Kriterji għall-ajruplani hypersonic

X'inhu pjan hypersonic? Taħt dawk mifhuma komunement bħala magna li jistgħu jtiru b'veloċità ħafna drabi ogħla minn dak ta 'ħoss. Approċċi għar-riċerka ċerti indikaturi speċifiċi li differenti. metodoloġija Imqassam fuqhom l-ajruplan għandha titqies bħala hypersonic, jekk huwa multiplu akbar mill-prestazzjoni veloċità l-aktar mgħaġġla ta 'mezzi supersoniċi moderni. Li huwa madwar 3-4000. Km / siegħa. Dan huwa, ajruplan hypersonic, jekk inti ssegwi din il-metodoloġija, għandu jilħaq veloċità ta '6000. Km / siegħa.

vetturi mingħajr ekwipaġġ u mħaddma

Approċċi riċerkaturi jistgħu jvarjaw ukoll fl-aspett tad-determinazzjoni tal-kriterji għall-inklużjoni ta 'apparat għall-ajruplani. Hemm verżjoni li biex dak it-tħassib leġittimu biss dawk magni li huma kkontrollati mill-bniedem. Hemm il-perspettiva, skond liema jistgħu wkoll jiġu kkunsidrati u mingħajr ekwipaġġ l-ajruplan. Għalhekk, xi analisti tikklassifika l-magni ta 'dan it-tip għal dawk li huma soġġetti għal kontroll tal-bniedem u dawk li joperaw b'mod awtonomu. Tali tqassim jistgħu jkunu ġustifikati minħabba drones jista 'jkollu karatteristiċi tekniċi ħafna aktar formidabbli, per eżempju, f'termini ta' veloċità u aċċelerazzjonijiet.

Madankollu, ħafna riċerkaturi jikkunsidraw ajruplani hypersonic bħala kunċett uniku, li għalihom indikatur ewlieni - veloċità. Jekk fil-kontrolli tal-magna persuna tiltaqa jew makna robot ikkontrollat - l-aspett ewlieni li l-ajruplan kien mgħaġġel biżżejjed.

Tfaċċar - waħdu jew bl-għajnuna ta 'oħrajn?

Imqassam ajruplani hypersonic Klassifikazzjoni, li hija bbażata - li jiġu kklassifikati fil-kategorija ta 'dawk li huma kapaċi li jieħdu off fuq tagħhom stess, jew dawk li jeħtieġu akkomodazzjoni għal vettura aktar qawwija - rokit jew ajruplan merkanzija. Hemm punt di vista li fuqha apparati ta 'dan it-tip leġittimament attribwiti prinċipalment dawk li huma kapaċi li jieħdu off fuq tagħha stess jew bl-involviment minimu ta' tipi oħra ta 'tagħmir. Madankollu, dawk il riċerkaturi li jemmnu li l-kriterju prinċipali li tikkaratterizza ajruplan hypersonic - veloċità, għandu jkun akbar importanza fl-ebda klassifikazzjoni. Jekk huwa l-assenjazzjoni tal-mezz għal bla ekwipaġġ, ikkontrollat, jista 'jieħu off fuq tagħha stess jew ma' karozzi oħra - jekk l-indikatur korrispondenti jilħaq valuri tal-t'hawn fuq, dan ifisser li aħna qed nitkellmu dwar ajruplan hypersonic.

Il-problemi ewlenin ta 'soluzzjonijiet hypersonic

Kunċetti ta 'soluzzjonijiet hypersonic - għal bosta deċenni. Matul is-snin tal-iżvilupp tat-tip xieraq ta 'apparati inġiniera fid-dinja ssolvi għadd ta' problemi sinifikanti, oġġettivament jxekklu tpoġġi l-kwistjoni "hypersonic" fuq nixxiegħa - bħall-organizzazzjoni tal-produzzjoni ta 'ajruplani turboprop.

Id-diffikultà ewlenija fit-tfassil ta 'ajruplani hypersonic - li jipprovdu magna jistgħu jiġu effiċjenti fl-enerġija biżżejjed. Problema oħra - l-allinjament tal-mezz meħtieġ protezzjoni termali. Il-fatt li l-veloċità ta 'ajruplani hypersonic fil-valuri li għandna kkunsidrati hawn fuq, tissuġġerixxi tisħin qawwi tal-ġisem minħabba l-frizzjoni ta' l-atmosfera.

Illum aħna nħarsu lejn ftit kampjuni ta 'prototipi ta' suċċess ta 'ajruplani tat-tip xieraq, li l-iżviluppaturi kienu kapaċi jimxu b'mod sinifikanti' l quddiem f'termini tas-soluzzjoni b'suċċess tal-problemi msemmija. Aħna issa tistudja l-iżviluppi globali aktar famużi fir-rigward tal-ħolqien ta 'ajruplani hypersonic ta' dan it-tip.

L-ajruplan mgħaġġla minn Boeing

L-ajruplan hypersonic mgħaġġla fid-dinja, skond xi esperti, dan huwa Amerikana Boeing X-43A. Pereżempju, matul l-ittestjar tal-mezz hija tkun ġiet irreġistrata li hu laħaq veloċità ta 'aktar minn 11,000. Km / siegħa. Dan huwa madwar 9.6 darbiet aktar mgħaġġla mill -veloċità tal-ħoss.

Dak huwa partikolarment notevoli ajruplani hypersonic X-43A? Karatteristiċi ta 'l-ajruplan kif ġej:

- veloċità massima rekordjata dwar it-testijiet, - 11-230 km / siegħa;

- ġwienaħ - 1.5 m;

- buq tagħha jkun twil - 3.6 m;

- Magna - cocurrent, Supersonic Kombustjoni Magni awtoreatturi;

- fjuwil - ossiġenu atmosferiku, l-idroġenu.

Jista 'jiġi nnutat li l-magna suġġett huwa fost l-aktar favur l-ambjent. Il-fatt li l-karburant użat prattikament jinvolvi formazzjoni ta 'prodotti ta' kombustjoni tossiċi.

ajruplani hypersonic X-43A ġiet żviluppata b'mod konġunt mill-inġiniera NASA, kif ukoll kumpaniji Orbical Xjenza Corporation u Minocraft. L-ajruplan kien maħluq madwar 10 snin. iżvilupp tagħha ġew investiti madwar 250 Mln. Dollari. novità kunċettwali ajruplani qieset li kienet maħsuba biex jittestjaw l-aħħar teknoloġija biex jassiguraw operazzjoni ta 'l-ispinta mutur.

-Iżvilupp mill Xjenza Orbital

Il-kumpanija Orbital Xjenza, li, kif aħna innutat hawn fuq, ħadu sehem fil-ħolqien tal-mezz X-43A, ġestiti wkoll sabiex joħolqu hypersonic ajruplani tagħha stess - X 34.

Tagħha aqwa veloċità - aktar minn 12,000 km / siegħa .. Madankollu, fit-testijiet prattiċi ma nkisibx - fil-fatt, naqset milli tikseb il-mira, kif muri bl-ajruplan X43-A. ajruplani Viewed mgħaġġla billi jiġu sfruttati missili "Pegasus", li joperaw fuq il-fjuwil solidu. Magni X-34 ewwel kien ittestjat fl-2001. Viewed ajruplani unità ferm akbar mill-Boeing - b'tul ta '17.78 metri, ġwienaħ - 8.85 m Magni hypersonic massima altitudni minn Orbical Xjenza -. 75 kilometri.

L-ajruplan mill-Amerika ta 'Fuq

Ieħor hypersonic ajruplani magħrufa - X-15, maħruġ mill-kumpanija l-Amerika. Dan analisti unità jattribwixxu lill-sperimentali.

Huwa mgħammar b ' magni rokit bi propellant, li tagħti lok għal xi esperti ma attribut dan, fil-fatt, għall-klassi ta' ajruplani. Madankollu, il-magna preżenza rokit jippermetti lill-magna, b'mod partikolari biex jagħmlu titjiriet suborbital. Pereżempju, matul wieħed mit-testijiet f'dan il-modalità kien ittestjat minn piloti. apparat Għan X-15 - Studju tal-ispeċifiċitajiet ta 'evalwazzjoni titjira hypersonic ta' soluzzjonijiet tad-disinn varji, materjali ġodda u karatteristiċi simili kontroll magna fi strati differenti ta 'l-atmosfera. Huwa jinnota li l- kunċett tal-proġett kien approvat fl-1954. -X 15 jtajru b'veloċità ta 'aktar minn 7000. Km / siegħa. Il-firxa tat-titjira tagħha - aktar minn 500 km, l-għoli huwa akbar minn 100 km.

L-ajruplan tal-produzzjoni mgħaġġla

Aħna studjati hawn fuq vetturi hypersonic attwalment jappartjenu għall-kategorija ta 'riċerka. Se jkun utli li jiġi kkunsidrat xi mudelli ta 'produzzjoni ta' ajruplani, qrib il-karatteristiċi ta 'hypersonic, jew huma (metodoloġiji differenti) minnhom.

Fost dawn il-magni - l-iżvilupp Amerikana ta 'l-SR 71. L-ajruplan, xi riċerkaturi ġeneralment jirreferu għas hypersonic, peress ogħla veloċità tagħha huwa madwar 3700. Km / siegħa. Fost karatteristiċi l-aktar impressjonanti tagħha - off massa li huwa akbar minn 77 tunnellata. tul tal-vettura - aktar minn 23 metru, tul tal-ġwienaħ - aktar minn 13 m.

Huwa meqjus wieħed mill-míg-25 Russu, l-ajruplani militari mgħaġġla. Il-mezz jista jilħqu veloċitajiet ta 'aktar minn 3300. Km / siegħa. Piż massimu tat-tlugħ tal-pjan Russu - 41 tunnellata.

Għalhekk, id-deċiżjonijiet ta 'produzzjoni tas-suq, qrib il-karatteristiċi ta' hypersonic, il-Federazzjoni Russa - wieħed mill-mexxejja. Imma xi ngħidu dwar l-iżviluppi fil-parti Russa tal-"klassiċi" ajruplani hypersonic? Huma l-inġiniera mill-Federazzjoni Russa biex joħolqu soluzzjoni, karozza kompetittiv minn Boeing u Orbital Scence?

vetturi hypersonic Russu

Fil-mument, l-ajruplani supersoniċi Russu huwa taħt żvilupp. Iżda hija pjuttost attiva. Hawnhekk qed nitkellmu dwar ajruplan Ju-71. ewwel test tiegħu, skond rapporti fil-midja, saru fi Frar 2015 Orenburg.

Huwa mistenni li l-ajruplan se jintużaw għal skopijiet militari. Allura, apparat hypersonic jistgħu, jekk ikun meħtieġ, li jagħti l-armi attakk fuq distanzi twal, biex tissorvelja l-qasam, iżda huwa wkoll involut bħala element ta 'ajruplani attakk. Xi riċerkaturi jemmnu li fis-2020-2025 snin. SMF jaslu madwar 20 it-tip rispettiv ta 'ajruplan.

Fil-midja hemm rapporti li r-Russja kkunsidrati ajruplan hypersonic se jitpoġġew fuq missili ballistiċi "SARMAT", li huwa wkoll jinsab fl-istadju tad-disinn. Xi analisti jemmnu li l-iżvilupp magna hypersonic Ju-71 - huwa xejn bħall-warhead, li għandha tkun separata mill-missili ballistiċi fil-fażi finali tat-titjira, u mbagħad, minħabba l-karatteristika għolja tal-manuvrabbiltà ajruplan biex jingħelbu sistemi ta 'difiża bil-missili.

"Ajax" proġett

Fost il-proġetti l-aktar notevoli relatati mal-iżvilupp ta 'ajruplani hypersonic - "Ajax". Aħna se tistudja fid-dettall. ajruplani hypersonic "Ajax" - l-iżvilupp kunċettwali ta 'inġiniera Sovjetika. Fil-komunità xjentifika dwar konversazzjonijiet tagħha bdiet fl-80s. Fost il-karatteristiċi l-aktar notevoli - il-preżenza ta 'sistema ta' protezzjoni termali li huwa intiż sabiex jipproteġi l-akkomodazzjoni minn sħana żejda. Għalhekk, l-iżviluppaturi ta ' "Ajax" apparat se joffru soluzzjoni għal waħda mill- "hypersonic" problemi msemmija hawn fuq us.

Tradizzjonali magni li jtajru ċirkwit protezzjoni termali jinvolvi t-tqegħid fuq il-materjali speċjali ġisem. "Ajax" iżviluppaturi ssuġġerit kunċett differenti, skond liema mhux suppost biex jipproteġu l-magna minn sħana esterna, u ammissjoni sħana fil-magna, filwaqt li tiżdied sors ta 'enerġija tiegħu. Il-kompetitur prinċipali tal-magna Sovjetika kien meqjus bħala ajruplan hypersonic, "Aurora", maħluqa fl-Istati Uniti. Madankollu, minħabba l-fatt li l-disinjaturi tal-Unjoni Sovjetika imwessgħa b'mod sinifikanti l-possibbiltajiet tal-kunċett, żvilupp ġdid ġie fdat ma 'firxa wiesgħa ta' kompiti, bħal riċerka. Nistgħu ngħidu li "Ajax" - ajruplani b'aktar minn użu wieħed hypersonic.

Ejja nieħdu f'aktar dettall l-innovazzjonijiet teknoloġiċi offruti mill-inġiniera mill-USSR.

Għalhekk, disinjaturi Sovjetika "Ajax" propost li jużaw is-sħana ġġenerata b'riżultat ta 'l-airframe ta' frizzjoni tal-atmosfera, konverżjoni fil-enerġija utli. Teknikament, dan jista 'jinkiseb billi tpoġġi l-apparat fuq il-qxur l-oħra. Bħala riżultat, huwa ffurmat xi ħaġa bħal tieni ġisem. kavità tagħha suppost jimtlew xi wħud mil-katalist, pereżempju, taħlita ta 'materjal kombustibbli u l-ilma. Is-saff insulazzjoni tas-sħana magħmulin minn materjal iebes, "Ajax" se jiġi sostitwit fuq il-likwidu, li min-naħa waħda, għandu jipproteġi l-magna, mill-oħra - jikkontribwixxi għall-reazzjoni katalitiku, li, madankollu, jista 'jkun akkumpanjat minn effett endotermika - il-moviment ta' sħana mill-barra partijiet ġewwa l-każ. Teoretikament, tkessiħ il-parti ta 'barra tal-mezz jista' jvarja. sħana żejda, imbagħad, huwa preżunt li tuża biex itejbu l-effiċjenza ta 'magna ta' ajruplan. Barra minn hekk, din it-teknoloġija tippermetti fjuwil li jiġġeneraw minħabba r-reazzjoni u t-tipi ta 'idroġenu ħielsa.

Bħalissa disponibbli lill-pubbliku informazzjoni dwar il-kontinwazzjoni tal-iżvilupp ta ' "Ajax" disponibbli, iżda riċerkaturi jemmnu l-introduzzjoni ta' kunċetti Sovjetika promettenti ħafna fil-prattika.

vetturi hypersonic Ċiniż

Kompetitur tal-Istati Uniti u r-Russja fis-suq ta 'soluzzjonijiet hypersonic isir Ċina. Fost l-inġiniera disinji aktar famużi miċ-Ċina - ajruplani WU-14. Huwa glider hypersonic kkontrollata li jitqiegħed fuq missili ballistiċi.

IDB tniedi l-ajruplan fl-ispazju, fejn il-karozza b'mod drammatiku swoops isfel, l-iżvilupp ta 'veloċità hypersonic. unità Ċiniż jista 'jiġi mmuntat fuq IDB differenti jkollhom firxa ta 2-12,000. Km. Instab li matul it-testijiet il-magna WU-14 kienet kapaċi jilħqu veloċitajiet ta 'aktar minn 12,000. Km / siegħa, isir tant fl-ajruplan hypersonic mgħaġġla skond xi analisti.

Madankollu, ħafna riċerkaturi jemmnu li l-iżvilupp taċ-Ċina ma tantx huwa ġustifikat li jirreferu għall-klassi ta 'ajruplan. Għalhekk, il-verżjoni komuni, li fuqha l-apparat għandu jiġi kklassifikat bħala warhead. U effettiv ħafna. Matul it-titjira stabbiliti bil-veloċità notevoli anki l-sistema ta 'difiża bil-missili aktar moderni ma jistgħux jiggarantixxu interċettazzjoni iskop xierqa.

Jista 'jiġi nnutat li l-iżvilupp ta' vetturi hypersonic okkupati mill-skopijiet militari, huma involuti wkoll ir-Russja u l-Istati Uniti. Sadanittant, il-kunċett Russa, li għalih huwa maħsub li joħloq it-tip xieraq ta 'magna, differenti b'mod sinifikanti, kif jidher mid-data f'xi wħud mill-midja, mill-prinċipji teknoloġiċi implimentati mill-Amerikani u l-Ċiniż. Allura, l-iżviluppaturi tal-Federazzjoni Russa isforz fil-qasam ta 'ajruplani mgħammra b'magna Magni awtoreatturi li tista' taħdem fuq l-art ikkonċentrat. Russja qed tippjana li jikkoperaw f'din id-direzzjoni mal-Indja. vetturi hypersonic maħluqa għall-kunċett Russu, peress li xi analisti ikollhom prezz orħos u l-applikazzjoni usa '.

Fl-istess ħin ir-Russja ajruplani hypersonic, li għandna qal hawn fuq (U-71), jassumi, skond xi analisti, bħala ħin jitqiegħed fis ICBMs. Jekk din id-dikjarazzjoni ikunu vera, allura nistgħu nitkellmu dwar dak li l-inġiniera mill-Federazzjoni Russa qed jaħdmu minn żewġ destinazzjonijiet popolari fil-kostruzzjoni kunċettwali ta 'ajruplani hypersonic.

sommarju

Allura, probabbilment l-ajruplan hypersonic mgħaġġla fid-dinja, f'termini ta 'ajruplani, irrispettivament mill-klassifikazzjoni tagħhom, xorta huwa magna Ċiniż WU-14. Għalkemm għandu jiġi mifhum li l-informazzjoni reali dwar dan, inklużi dawk relatati mat-testijiet, jistgħu jiġu kklassifikati. Dan huwa konsistenti mal-prinċipji ta 'żviluppaturi Ċiniż, li huma spiss fi kwalunkwe kien qed jipprova biex jippreservaw teknoloġija militari tagħhom b'mod sigriet. Il-veloċità tal-ajruplan hypersonic mgħaġġla - aktar minn 12,000 km / siegħa .. Hija "qabdiet" ma 'l-iżvilupp tal-Amerika X-43A - bosta esperti jemmnu li huwa l-iktar mgħaġġla. Teoretikament pjan hypersonic X-43A, u Ċiniżi WU-14 tista 'tlaħħaq fuq l-iżvilupp Orbical Xjenza, ikkalkulat fuq ir-rata ta' aktar minn 12 elf. Km / siegħa.

Karatteristiċi tal-pjan Russu U-71 għadu ma ġiex żvelat lill-pubbliku. Huwa possibbli li dawn se jitressqu eqreb lejn il-parametri ta 'l-ajruplan Ċiniż. inġiniera Russu jwassal ukoll l-iżvilupp ta 'ajruplani hypersonic kapaċi li jitlaq ICBMs mhux ibbażati, u fuq tagħhom stess.

proġetti attwali ta 'riċerkaturi mir-Russja, iċ-Ċina u l-Istati Uniti b'xi mod jew ieħor konnessi mal-militar. ajruplani hypersonic, irrispettivament mill-klassifikazzjoni possibbli tagħhom, huma meqjusa primarjament bħala trasportatur armi, nukleari aktar probabbli. Madankollu, fil-ħidma ta 'riċerkaturi minn madwar id-dinja jiltaqa teżijiet li "hypersound" bħal teknoloġija nukleari, jista' jkun paċifiċi.

Huwa f'idejn l-miġja ta 'soluzzjonijiet affordabbli u affidabbli biex jorganizzaw il-produzzjoni tal-massa ta' karozzi tat-tip xieraq. L-użu ta 'apparati bħal dawn huwa possibbli fil-firxa wiesgħa ta' setturi ta 'żvilupp ekonomiku. L-akbar domanda għall-ajruplani hypersonic huma probabbli li jsibu fl-industrija spazjali u r-riċerka.

Peress li l-ispiża tal-imgħax rispettiv teknoloġija tal-magni ta 'produzzjoni fl-investiment fi proġetti bħal dawn jista' jibda jeżerċita n-negozju tat-trasport. korporazzjonijiet industrijali, il-fornituri ta 'servizzi varji jistgħu jibdew jikkunsidraw "hypersound" bħala għodda biex tittejjeb il-kompetittività tan-negozju fit-termini tal-organizzazzjoni tal-komunikazzjonijiet internazzjonali.