L-ajruplan La-7: speċifikazzjonijiet, disinji, ritratti

ajruplani sovjetiku La-7 inħoloq fl OKB-21 (il-belt ta 'Gorky, issa Nizhny Novgorod -). Huwa mexxa l-iżvilupp ta 'SA Lavochkin - wieħed mill-disinjaturi Sovjetika aħjar. Dan ajruplan kien wieħed mill-aktar mezzi effettivi ta 'ajruplani miġġielda matul Tieni Gwerra Dinjija. Huwa magħquda l-funzjonijiet l-aktar importanti għall-superjorità arja - manuvrabbiltà u armi.

Ħarsa ġenerali

LA-7 - pjan, li jistgħu jiġu kklassifikati bħala monoplane (-apparat ma par wieħed ta 'ġwienaħ). Hija għandha b'magna waħda, li jinsabu fil-pruwa, u siġġu wieħed - għall-pilota. Tiegħu predeċessur - ajruplani 5-ġlied, żviluppat ukoll fil-EDO 21 m. L-ewwel prototip tal-ajruplan (minn LA-120 kodiċi) qabdet fl Novembru 1943.

Fil-bidu tal-1944, huwa jkun għadda b'suċċess it-testijiet tat-titjira u atonement għad-dazju ġlieda kontra. Sa l-aħħar tal-gwerra mill-conveyor imnissel aktar minn 5,700 ġlied La-7. Skond ħafna piloti Sovjetika, dan il-pjan kien l-aħjar: japprezzaw b'aġilità tagħha, il-veloċità, l-affidabbiltà u firepower. Fit-tmexxija ta 'tali ġellieda ta' klassi għolja jiksbu fiduċja fir-rebħa fuq kwalunkwe ass tat-Tielet Reich.

L-istorja ta

LA-7 hija r-riżultat ta 'l-evoluzzjoni teknoloġika ta' serje ta 'diversi ajruplani. L-ewwel ħafna dehru ġellieda lagg-2 (żviluppat fl-1939) u lagg-3 (1940 th). ħolqien tagħhom attendew ukoll disinjaturi M. Gudkov u Gorbunov. It-tieni ġlied kien kapaċi jtajru b'veloċitajiet ta '600 km / siegħa - ajruplani Ġermaniża aktar mgħaġġel fil-klassi tagħha. Imma hu kien tqil: 600 kg aktar mill-Yak-1. Manuvrabbiltà lagg-3 u tluq xellug ħafna li jkun mixtieq.

Fl-1942 daħal l-LA-5 bil-magna eħfef, sew ppruvata fil-Battalja ta 'Stalingrad. L-ajruplan ġdid kien superjuri għal "Messerschmitt", kien kemm bħala żewġ kalibru gun 20-millimetru, u li kienu aktar effettivi minn "Ġermaniż" ma strument wieħed, supplimentat b'żewġ mitralji.

Fl-1943, fiż-żmien tal-Battalja ta 'Kursk, Air Force tal-pajjiż irċieva ġenerazzjoni ġdida ta' ġellieda - LA-5FN bil-magni uprated, eħfef u aktar faċli għall-kontroll. Anki l-aħħar Ġermaniża "Focke-Wulf-190" ma setgħux ikunu kompetitur ta 'l-ajruplan Sovjetika. U fl-aħħarnett, fl-aħħar tal 1943 żdied mudell ġdid għall-arja - LA-7. Fuqha, meta mqabbla ma 'l-ġlied ta' qabel, kien hemm it-tielet pistola, kif ukoll l-ajruplan jista 'jilħqu veloċitajiet ta' 680 km / siegħa.

disinn ġenju

Il-bniedem li mexxa l-ħolqien tal-LA-7 - Semen Alekseevich Lavochkin. Huwa - medallist deheb, fil 1918-1920 serva fl-Armata Aħmar u truppi fruntiera. Imbagħad unlearn l tehuchilische Moska Ogħla (issa MSTU. Bauman), fejn huwa rċieva l-professjoni ta 'inġinier aeromechanics. It-tema ta 'teżi tiegħu kien assoċjat ma' l-iżvilupp tal-bomber.

Biex jaħdmu fl-industrija aviakonstruktorskoy Semyon beda fl-aħħar 20, l-ewwel wara li kien involut mill-iddisinjar ajruplan għat-flotta tal-Unjoni Sovjetika, u mbagħad mur jaħdmu fuq il-ġlied. Fit-tieni nofs ta 'l-30s, meta saret kwiet, il-gvern Sovjetika ddeċidiet li tagħti attenzjoni speċjali lill-iżvilupp ta' Air Force fid-dinja. Ewwel Lavochkin ma SN Lyushin maħluqa ajruplani LL-1, armati ma guns rektivnymi spirazzjoni. Aktar tard daħal l-prototip I-301, li fihom tpinġijiet tad-disinn pendenti. LA 7 jaf impriżi inġinerija dehra tagħha Żrieragħ Alekseevich dawk is-snin.

karatteristiċi ta '

Il-veloċità u r-rata tat-tlugħ tal-ajruplan La-7, fil-prinċipju, kienu komparabbli ma 'dawk tal-La-5FN. veloċità ġellied tillimita kien 680 km / h (meta jtiru f'għoli ta '6 elf metru.), Valur ta' limitu fl-art - 597 km / siegħa. Medda LA-7 vjaġġ kien 635 km, l-għoli saqaf - 10 km 750 m.

Tluq ġlied - 1098 f'metri kull minuta. Magni tul - 8.60 m, għoli - 2.54 m piż Empty -. 2605 kg loaded - 3265 kg. Żona ta 'ġlied ġwienaħ - 17.5 sq. m Piż massimu takeoff -. 3400 kg. Ġwienaħ ta 'l-ajruplan - 9.80 m LA-7 magna -. Wieħed mit-tliet tipi 82FN-DB, DB-83 Fighter jew 71. 1850 għandha horsepower imbuttatura (li huwa ekwivalenti għal 1380 kW). Waħda mid-differenzi fundamentali bejn LA-7 mill-ajruplan ta 'qabel - disinn ħafif (minħabba l-membri tal-ġenb tal-metall).

armi

It-tagħmir ġlieda kontra l-ajruplani La-7 kienu, bħala regola, żewġ 20-mm ShVAK tip kanun jew tliet pistoli tal-istess tip ta 'B-20 kalibru. Huma kienu kapaċi jipprevjenu l-isparatura hits l-xfafar tal-iskrun, billi jistabbilixxuhom synchronizer hydromechanical. Munizzjon għal pistola ġeneralment ShVAK kien 200 rawnds kull arma. Wkoll qxur munizzjon kkumplimentat tip inċendjarji (kapaċi biex ittaqqab il-Armor għal 22 mm f'distanza ta '100 m), kif ukoll frammentazzjoni inċendjarji tip munizzjon titqib Armor. Taħt il-ġwienaħ ta 'l-ajruplan jista' jkun sett bombi (sa 100 kg fuq kull ġwienaħ). tipi Ħafna minn dawn kienu qxur FAB-50 u 100, Zab-50, 100 (subscript jiddenota bomba massa - 50 jew 100 kg).

nuqqasijiet

esperti militari rrilevat li l-ajruplan La-7 minn żmien għal żmien biex jirrifjutaw li jaħdmu idrawlika. Ma kienx pjuttost stabbli u l-magna ġlied. Minħabba l-fatt li l-inġestjoni arja magna kienu fil-pjan ġwienaħ, kienu jsiru mgħaqqda ma 'proprjetà tat-trab waqt takeoff u l-inżul. Għalhekk, il-magna tista 'tirrifjuta li jaħdmu. Din il-proprjetà hija injorat esperti dwar testijiet istat: Aċċettazzjoni seħħet fix-xitwa, meta kien hemm l-ebda trab.

Huwa rikonoxxut li l-magna fuq il LA-5FN miċħuda ħafna iktar rari milli fil-LA-7. cooler taż-żejt li jinsabu taħt il-fuselage tal-ajruplan, u minħabba dan fil-kabina kienet sħun ħafna (madwar 40 gradi fix-xitwa u 55 fis-sajf). Bdoti jkollhom żmien diffiċli b'kont meħud tal-fatt li l-kabina tal-pilota waqa gassijiet tal-exhaust mill-magna, u spiss huma niżel fuq il-kondensat ħġieġ.

Qabbel ma 'prodotti simili: Teorija u Prattika

LA-7 pjan, li jkollu stampa f'ħafna kotba ta 'l-avjazzjoni Sovjetika, spiss titqies bħala ġellied, ferm superjuri għal kontropartijiet Ġermaniż tagħhom - FW-190 u "Messerschmitt-109". Madankollu, il-piloti nfushom qalu li ġlieda kontra l-ajruplan Ġermaniż kien diffiċli ħafna. Per eżempju, iwettqu adsa, skond xi aces Sovjetika, "Ġermaniżi" kienu ħafna aħjar minn din il-magna. Għalhekk, biex tirbaħ il-ġlieda jekk l-ghadu aġixxew aerobatics, tista normalment biss l-piloti aktar esperjenza tal-Air Force Sovjetika.

Iżda, aktar importanti, fil-każijiet LA-7 bħal dawn, li tagħti vantaġġ minħabba sett qawwija ta 'veloċità. Wara li irnexxielhom jiksbu qrib mal-Ġermaniżi setgħu tattakka l-ghadu. Madankollu raġġ indikaturi liwja (manuvrabbiltà orizzontali) f'livell ta 'LA-7 jippermettu jitkellmu ta' superjorità fuq ajruplani Ġermaniż. Dan kien minħabba ġellied Sovjetika tagħbija t'isfel ġwienaħ: madwar 190 kg / sq m. (Meta l-"Ġermaniż" - aktar minn 200 kg / mk). Għalhekk LA-7 ma dawran 3-4 sekondi aktar malajr milli, per eżempju, "Focke-Wolf".

esperjenza miġġielda

LA-7 - huwa pjan, li għamlet missjonijiet miġġielda tagħhom, IN Kozhedub - leġġendarju pilota, eroj mill-Unjoni Sovjetika tliet darbiet. Il-ġlieda kontra l-mod beda fit-tmexxija tal-LA-5, li waqqa 'l-ajruplani diversi għexieren. Peres LA-7, Kozhedub meqruda 17 ġellieda Ġermaniż, triumphantly twettiq tal-missjonijiet miġġielda tagħha matul il-ġlied qrib Berlin.

Attiva ġlieda kontra l-użu tal-ajruplan beda Ġunju 1944. Dan ġlied kien fil-unur speċjali fil-regiments dwar Gwardjani tal-Air Force Sovjetika. Dwar tkellem b'mod pożittiv l LA-7 leġġendarju AI Pokryshkin - al, Eroj ta 'l-Unjoni Sovjetika tliet darbiet. Fit-twettiq tal-missjonijiet miġġielda fuq il-pjan, huwa kkaċċjati 17 ġellieda Ġermaniż, inkluż reattiva "Messerschmitt-262". pilota Sovjetika kbira raw il-LA-7 kampjun eċċellenti manuvrabbiltà, il-veloċità, l-enerġija arma: huwa taħlitiet kollha perfettament mal tiegħek favoriti "Formula" ass "veloċità, manuvra u nar."

Il-pjan ta 'l-eroj

LA 7 storiċi tal-Gran Patrijottiku tradizzjonalment assoċjati mal-isem ta 'Ivan Nikitovich Kozhedub li skorja 64 jirbaħ (ma kien hemm l-ebda interess wieħed ass anti-Hitler koalizzjoni). battalji Kont pilota miftuħa Marzu 1943 fuq ajruplani militari La-5. Sussegwentement Kozhedub jagħmel dan it-tip ta 'ajruplan tal-ġlied 146 sorties u knocked 20 "Ġermaniż". F'Mejju 1944, il-pilota mċaqilqa għal LA-5FN, li nġabar fuq il-flus, interessanti, waħda mill-reġjun Stalingrad-bidwi. Fuq dan il-pjan, huwa meqruda 7 unitajiet ajruplani ghadu. F'Awwissu Kozhedub reġiment ġie trasferit lill-ġdid għall-Sovjetika Air Force ajruplani 7 ġellieda. F'dan it-tip ta 'ajruplan Ivan Nikititch huwa ġġieldu sa l-aħħar tal-Dinja.

Matul wieħed mill-missjonijiet miġġielda LA 7 Kozhedub kien hit, magna tiegħu waqfu. Determinata mhux għaċ-ċediment lill-ghadu, ass Sovjetika bagħtet ajruplan lil wieħed mill-oġġetti fuq l-art. Iżda meta l-ġlied beda swoop isfel, il-magna f'daqqa qala, u Kozhedub, li jiċċaqalqu LA-7 mill-quċċata, lura lill-mitjar. Matul il-gwerra, Ivan Nikitich tellgħu fuq missjoni miġġielda 330 drabi, ipparteċipa 120 battalji arja, li meqruda 64. ajruplani ghadu. Huwa ngħata tliet midalji "Gold Star".