"B4 Audi 80": speċifikazzjonijiet tekniċi

"B4 Audi 80" - karozza nofs daqs li marru fl-90s. Attwalment, oriġinarjament l-istorja lineup Audi 80 beda fl-1966 u ntemmet fl-1996. Matul dan iż-żmien kien rilaxxat pjuttost ftit Karozzi - B1, B2, B3. Imma issa nixtieq biex jgħidlek dwar il-mudelli l-aktar avvanzati. U dan "B4 Audi 80".

Dwar il-mudell

Fl-1991, il-grupp iddeċieda li jkollhom ġenerazzjoni kbir B3 modernizzazzjoni. Imma r-riżultat ma hux aġġornat karozzi, u dan ġara l-ħolqien ta 'pjattaforma kompletament ġdida. Dan sar magħruf bħala l-8C Tour. U dan huwa l- "Audi 80 B4". Liema bidliet dehru fl-aħbarijiet?

L-ewwelnett, il-karozza mgħammra bi airbags (għall passiġġier sewwieq u quddiem). Fl-ewwel kienu offruti obbligatorja, iżda mill-1994 kienu diġà fil-verżjoni bażika. Madankollu nbidlu headlights, u kisbet tip ieħor ta 'bampers. Saqaf għata huwa wkoll konvertiti. Wara modernizzazzjoni, huwa inkorpora flimkien ma 'l-grada. Hija saret arkati apparenti roti kbar, zokk tawwalija, u forma kompletament differenti tal-poppa.

Bażi tar-rota żdied ukoll. Barra minn hekk, il-karozza saret mgħammra b'roti 15-il pulzier. tank tal-gass, fus ta 'wara - ikun iddisinjat b'mod ġdid, li f'konnessjoni magħhom sar possibbli li tuża siġġu tiwi. ġie deċiż li tneħħi l-bar salib tas-sospensjoni u multi-rabta ta 'quddiem fuq wara għamlet.

Jiffurmaw il-tronk trasformata wkoll. Aktar kmieni ikkritika, sabiex il-produtturi ddeċidew li tikkoreġi d-difett u jtejbu kollox. kontroll tal-klima huwa wkoll mtejba, u seatbacks 'wara magħmula tiwi. U, naturalment, mhux mingħajr tnaqqis tal-ħoss u l-użu ta 'materjali aħjar.

edizzjoni

Mal-karozza "Audi 80 B4" beda l-hekk imsejħa "promozzjoni" ta 'magni, prodott mill-tħassib Audi, filwaqt meta jsiru popolari filwaqt li l-segment ta' mudelli lussu ta 'daqs medju. Il-manifatturi ppruvaw jagħmlu dak kollu possibbli biex jiżguraw li l-karozzi tagħhom qed tixtri. U jistgħu jinftiehmu, minħabba dak iż-żmien dan is-segment kien densament okkupata minn "Mercedes" u BMW. Iżda s-suċċess kien, u "Audi 80 B4" speċifikazzjonijiet li se sorpriża pjaċevoli kemm għall-pubbliku u l-esperti, saret popolari.

Fl-Ewropa, ġie deċiż li tikkanċella l-isem "90", b'tali mod li l-karozzi kienu maħruġa bħala "80 B4". Iżda fl-Amerika, il-mudell "Audi" kien magħruf bħala "-snin disgħin". Mill-mod, fl-Istati Uniti jkunu fornew magni għal sett sinjuri. xerrejja Ewropej ma kinux mudelli disponibbli bi trażmissjoni awtomatika, kontroll tal-kruċieri, sedili tal-ġilda u arja kondizzjonata. Huwa ltqajna sewwieqa kollha Amerikana.

Differenzi fil-karatteristiċi tekniċi

Interessanti, il-mudell taħt il-barnuża li hija installata magni 6-ċilindru forma V, differenti minn karozzi oħra ta 'numru ta' mibnija fil quddiem bamper sinjali jduru. Barra minn hekk, aktar għandu jinnota li fil-cabriolets, coupes u RS2 huma wkoll Bozoz alogeni. Huma wkoll mibnija fil-bumper ta 'quddiem. korp ieħor barra mirja u pumi tal-bibien fil ċippa kulur tal-ġisem.

mudelli huma wkoll magni V-forma u quattro-sistema karatteristiċi tailpipe doppju. Karatteristiċi tal-karozza hija meqjusa bħala "Audi 80 fil 4" (1994, turbodiesel). Karatteristika ta 'dan - hija kwistjoni separata. Biex tibda, għandu jiġi nnutat li dan il-mudell huwa wkoll doppja pajp, iżda biss Tbaxxa (dan isir għat-tneħħija aħjar ta 'nugrufun).

Karozzi kollha bis-sistema quattro differenti bażi tar-rota iqsar (1 ċentimetru), minħabba li l-roti ta 'wara jinsabu eqreb lejn iċ-ċentru tal-ġisem. Anke f'dawn il-karozzi ġiet estiża fus ta 'wara.

dwar magni

Issa, għandu wkoll jitkellmu dwar liema tip ta ' "Audi 80 B4" prestazzjoni. konsumaturi Ewropej ikollhom l-opportunità li jixtru mudell bil-magni 4-ċilindru u V-forma 6-ċilindru (volum li jista 'jkun jew ta' 2.8 jew 2.6 litru).

Powertrain V6 2.8, sfortunatament, jista 'jkun disponibbli biss fl-Amerika, għalkemm fil-bidu kien ippjanat li dawn il-mudelli se jiġu offruti, u l-Ewropej.

Iżda kumpanija Audi pprovdut lit-titolari pubbliku diżil torque għolja, mgħammra turbocharged ma 'injezzjoni tal-karburant diretta. Il-volum tagħha kienet ta '1.9 litri, u l-qawwa - 90 horsepower. Fl-istess ħin mal-produzzjoni neħħiet il-magna tal-petrol ta '1.8 litru. Iżda fil-verżjoni bażika hija issa disponibbli 4-ċilindru bil-mutur 90-horsepower (huwa tip ta 'fil-jiem tal-magna ta' qabel 2.0E popolari ma '113 hp ..).

offerti speċjali

Karozza "Audi 80 B 4", speċifikazzjonijiet tekniċi u l-kxif tiegħu aħna diġà kkunsidrati, tiftaħar varjetà ta 'fatturi u sfumaturi. Per eżempju, fl-1994, il-manifatturi iddeċidejt li inti jeħtieġ li jirrilaxxa xi ħaġa ġdida u mtejba, u biex joħolqu magna ma 'sett sinjuri. mirja kien hemm mħaddma bl-elettriku, roti alloy magħmulin minn aluminju, arja kondizzjonata, headrests, airbags, eċċ

Madankollu huwa interessanti li kull verżjoni gażolina jistgħu jiġu ordnati ma sistema quattro permanenti, li huwa prijorità assoluta drive kollha wheel. Madankollu, filwaqt li dawn il-vetturi jkunu mgħammra bi 5-band "mekkanika".

Barra minn hekk, il-grupp Audi ppubblikat il-verżjoni 2500 msejħa Quattro Kompetizzjoni, li jistgħu jixtru xerrejja esklussivament Ewropej u residenti tal-Ġermanja. Fil-fatt, din il-karozza kienet omologazzjoni triq karozzi tat-tlielaq magħrufa bħala l-Tourenwagen Tazza Super. Hija kienet mibnija eżattament fuq il-B4 pjattaforma. U din il-magna għandha kollha wheel drive sedan ma '16-valv ta '2 litri magna 137-horsepower. Mhuwiex sorprendenti li l-fundaturi tal-pjattaforma u ħass iħeġġuhom biex jirrilaxxa verżjoni unika tagħhom stess.

mudelli oħra

Apparti minn sedans għad-dawl vaguni anki barra, mibnija fuq il-B4 pjattaforma. Convertibles ħarġet ukoll, iżda ma kinux daqshekk popolari. Xerrejja jistgħu jagħżlu għażla popolari ta 'erba - Coupe, sedan, vagun u konvertibbli. Madankollu, għall-verżjoni suq l-Amerika tat-Coupe mogħtija biss sentejn - 1990 u 1991 Vaguni ma kinux disponibbli għalihom. A konvertibbli offruti inizjalment biss magna 2,3-I5 litri. Imma mbagħad kien hemm varjazzjonijiet minn magna 6-ċilindru ta '2.6 L, u wkoll ma' ċilindru I4-2 litru.

Sedan meħuda mill-produzzjoni fl-1994. Avant u Coupe verżjonijiet kienu mdewma sal-1995, u fl-1996, rispettivament. Cabriolet dam till 2000. Fl-1998, kien suġġett għal restyling kosmetiċi minuri. Kien hemm lenti ta 'projezzjoni, ta' bamper u strument bordijiet ġodda, u miżjuda ftit għażliet - arja kondizzjonata, ġewwa ġilda, alloy wheels 16-il pulzier, istering ġilda u ġilda ta 'kwalità għolja u aktar.

What do-sidien?

Persuni stess 80 mudell B4 fil b'vuċi waħda assigurat li jekk inti tixtieq tixtri karozza affidabbli, dinamika u ta 'kwalità għolja Ġermaniż għall-flus raġonevoli, huwa worth it li tieħu l- "Audi".

Il-karozza, naturalment, xi ħaġa ġdida, iżda mhux se jonqsu. Tiswija ma teħtieġx veloċitajiet għolja jżomm eċċellenti ( "massima" Din il-karozza hija madwar 200 km / h - u huwa magna, li għal aktar minn 25 sena!). U l-korp fil-kwalità B4 - kważi l-mudelli kollha mibjugħa llum bl-idejn, ma jkollhom taħsir, sadid jew ħsara oħra. Xitwa jitqiegħed perfettament anke solidu "minus" fil-kundizzjonijiet ħorox ta 'l-xitwa Russu, il-magna tibda kważi immedjatament.

irfinar

Ħafna nies jiddeċiedu li jaħtfu tiegħu "Audi 80 f'4". Tuning issa huwa disponibbli għall-sewwieqa kollha huwa li jiddeċiedi liema hu jixtieq li tagħmel mal-karozza, u jagħtu lill-kaptani. Esperti difetti bażiċi korretta msewwija, huwa meħtieġ, u jibdew għall-bidla. "It-tisħiħ" karozza hija meħtieġa! Inkella, kif jinstallaw kits korp (li ħafna do)?

qawwa mutur huwa wkoll ta 'spiss tiżdied, ħafna drabi billi jinstallaw l-cylinder head 2 tal-Golf 9A. Dan huwa segwit mill-bdil tal-magna karburatur fl-injettur. Jekk l-esperti jagħmlu kollox kif suppost, allura l-qawwa se jkunu jistgħu iġorru sa 150 litru. a. Dik hija biss il-egżost u sistemi teħid għandhom ukoll jiġu sostitwiti. U l-brejkijiet jeħtieġ li tkun ċirkolari - il-fabbrika bil-kapaċità l-ġdida mhux se tlaħħaq.

B'mod ġenerali, l-għażliet għat-titjib ħafna, aktar importanti, li irfinar esperti involuti. Huma jafu eżattament kif u x'għandhom jagħmlu.