Magna żbilanċjata: il-prinċipju tat-tħaddim tal-mezz

Swash jippermetti li inti tikkontrolla l-titjira ta 'l-ħelikopter. Verżjonijiet Moderna distint angolu għoli ta 'roll u żift. Biex issir taf aktar informazzjoni dwar il-pjanċa Swash, huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat l-apparati eżistenti.

Swash - mekkaniżmu speċjali, li jkun responsabbli għall-ġestjoni tal-viti ħelikopter. Ukoll dan it-tip ta 'apparat użat fl gyroplanes u konvertoplanov. magna standard jinkludi sett ta 'xkafef u jappoġġja. Il-mezz ċirku mobbli assigurati fil-parti ta 'fuq tal-mekkaniżmu. pjanċa kbira li tinsab taħt. berings thrust jista 'jkun fuq il-bank jew kmiem. xafra Chordwise konnessi mal-pjanċa. Fil-qiegħ ta 'modifiki rranġati ċappetti qfil. Huwa direttament taħt ir-rotor.

Il-prinċipju operattiv ta 'l-pjanċa Swash

Il-prinċipju operattiv ta 'l-Swash mibnija fuq jinbidlu l-pożizzjoni tal-viti. Dan il-proċess isir billi jinbidlu l-irfid angolu. ċirku inferjuri inkarigata-virga istabbilizzazzjoni. Sabiex jikkontrolla l-pitch elikotteru pilastri ta 'wara huma użati. l-angolu ta 'inklinazzjoni minnhom huwa limitat. Il-forza tneħħija tal-elikotteru huwa kkontrollat mill- pilastri. rotazzjoni bla xkiel tax-xfafar hija pprovduta mill bearings sferiċi. Madankollu, f'dan il-każ, ħafna jiddependi fuq it-tip ta 'modifika.

modifiki improvizzati

Jagħmlu Swash ħelikopter b'idejhom huwa diffiċli. Primarjament meħtieġa għal assemblaġġ ċirku wiesa '25 ċm fid-dijametru. Il-ċappetti għandhom ikunu fil-qiegħ tal-istruttura. -Viti huma ffissati fil-pjanċa. Hija se jkollhom jużaw il-magna iwweldjar. Barra minn hekk, biex jagħmlu l-elikotteru Swash bl-idejn tagħhom, maħsuda bolbering. Il-ċirku jduru huwa applikat modifiki sempliċi ta 'dijametru żgħir.

berings sferiċi fl-istess ħin ma 'spiss użati. żift ċiklika tax-xfafar jiddependi mid-daqs tal-ixkaffa. Wara li tiġi ffissata, il-pjanċi jistgħu tinstalla l-saqajn ta 'quddiem. Imbagħad, biex tiġbor il-pjanċa Swash bl-idejn tiegħu, japplikaw ċappetti iffissar, li huma ffissati taħt il-pjanċa appoġġ. xafra chordwise modifika m'għandux imiss il-ballun konġunta. Il-grawnd medja angolu tilt ta '30 gradi.

tipi Swash

L-ewwel diviżjoni ta 'magni titwettaq bin-numru ta' xfafar. apparat Trilobate normalment installat ma 'l-anelli doppja. Modifiki fuq l-erba 'xfafar huma kkunsidrati li jkunu aktar komuni. modifiki temporanji huma distinti bil trejs wiesgħa fil-porzjon baxx ta 'l-istruttura. Wkoll min jinnota hija li hemm modifiki cranked u apparati bi impeller. F'kategorija separata huma mmarkati running modifiki, li huma użati fil gyroplanes.

Modifiki għat-tliet viti

Mudell tliet viti huma kbira għall-ħelikopters. xtillieri Filwaqt huma użati f'daqsijiet differenti. Id-dijametru taċ-ċirku aktar baxx huwa normalment mhux aktar minn 22 ċm. Ħafna modifikazzjonijiet li jużaw diversi pjanċi. kontroll żift isir permezz tal-ispinta 'quddiem. berings tip sferiċi huma użati fil-magni spiss.

Direttament pjanċa fissa jistgħu jiġu installati taħt il-ċirku, jew fuqu. Bosta mudelli ta 'l-viti huma marbuta bil-ixtillieri. pjanċi devjazzjoni f'dan il-każ jiddependi mid-daqs tal-postijiet sekondarji. angoli immuntar huma determinati mill-forma ta 'pjanċi. Boxxli spiss jinsabu fil-parti t'isfel tal-istruttura. L-iżvantaġġ tal-mezzi fis-tliet xfafar huwa meqjus bħala żift ċikliku żgħir.

Mudelli fuq l-erba 'viti

Dawl fuq l-erba 'xfafar huma ġeneralment prodotti bil mekkaniżmu cam. Ħafna modifiki ta 'l-angolu ta' żift ma jaqbiżx 40 gradi. Problemi bil skrejjen tmejjel kkontrollati. Jekk tahseb li l-esperti, il-modifika ma boxxli doppju huma rari. ċrieki jduru ta 'daqsijiet varji huma stabbiliti.

Bosta esperti jgħidu li l-bearings tip sferiċi huma ppruvati. Ħafna mudelli blocker użati sabiex jikkandidaw ruħhom. Għalhekk, l-inklinazzjoni fil-magna roll huwa limitat ħafna. Problemi bil-modifika medd mhumiex terribbli. modifika immuntat aktar permezz ċappetti.

adapters

magni transitorji huma użati b'mod wiesa 'ħelikopters minn manifatturi differenti. Jekk tahseb li l-esperti, allura l-benefiċċji ta 'mezzi għandu jkun istabbiltà klassifikata. L-inklinazzjoni taż-żift huwa regolat biss mill-saqajn ta 'quddiem. Jekk nemmnu dawk tas-sengħa fil-pjanċi huwa permess li jużaw dijametru żgħir. L-angolu tillimita ta 'żift f'dan it-tip ta' modifiki ugwali 35 gradi.

Fid-magni huma ġeneralment użati tip sferika. Meta dan inforra taħthom huma rari ħafna. Separatament, huwa importanti li wieħed jinnota li hemm modifiki għall gyroplanes. Xtillieri użaw forma tawwalija. Pjanċi spiss iffissat fil-quċċata tal-mekkaniżmu. Il-grawnd ċiklika tax-xfafar huwa dipendenti fuq id-daqsijiet ring fissi. Imblukkar fil-bar spiss. Fuq il-pjanċa huma kmiem li jipproteġu l-xfafar.

Modifika koassjali ma 'l-impeller

impeller Swash koassjali għal konvertoplanov. forza ta 'trazzjoni għall-mudelli huwa pjuttost għoli. Jekk tahseb li l-esperti, it-tul qasir ta 'l-ixkaffa użat. Installazzjoni hija mwettqa fuq pjanċi li jkollhom. Modifiki b'adatturi kbar huma rari ħafna. L-angolu ta 'inklinazzjoni taż-żift vit huwa ġeneralment inqas minn 40 gradi. Ħafna lock awtomatiku nieqsa. apparati Installazzjoni standard jinġarru fuq ir-rotor. F'dan il-każ, il-kmiem huma stabbiliti f'żewġ ringieli.

Impellers huma użati bi qfil biċ-ċappetti li jinsabu fil-parti t'isfel tal-istruttura. Skond l-esperti, il-forza ta 'trazzjoni ta' modifiki jiddependi fuq id-dijametru tal-pjanċi. Il-grawnd ċiklika tax-xfafar relatati mill-qrib mad-daqs tal xtillieri li huma fuq il-ġnub ta 'pjanċi bi ċrieki fissi. berings tip sferiċi f'magni ma impeller huma komuni ħafna. Bosta esperti jargumentaw li l-modifiki jsofru pjanċi deflessjoni. L-inklinazzjoni fil-mezzi roll hija limitata ħafna.

unità artikolata

modifiki artikulati għandhom ħelikopters huma rari. qawwa lokomotiva li jkunu, bħala regola, huwa f'livell għoli. Jekk nitkellmu dwar in-nuqqasijiet, huwa importanti li wieħed isemmi l-immaniġġjar mekkaniżmu kumpless b'buffuri ta 'riħ qawwi. Jekk tahseb li l-esperti, l-rotors għandu jkun jinsab fil-parti ta 'fuq tal-modifika. Biex issolvi l-problemi bil-plates immejjel lock installati. Direttament pilastri iffissat fuq il-pjanċa.

angolu żift 'limitazzjoni hija madwar 40 gradi. Ħafna jsiru l-modifiki mingħajr berings sferiċi. Pjanċi huma wżati bi jew mingħajr overlays. Modifiki bi ċrieki mobbli huma rari. Torque fil pjanċi għolja. Xtillieri ta 'wisa' żgħar huma użati biex jissikkaw. Iċ-ċrieki ta 'ġewwa għandhom modifikazzjonijiet ta' din is-serje huma kapaċi li jissaportu tagħbijiet tqal. Huwa wkoll min jinnota li s-suq ippreżentat modifiki għall-pożizzjoni t'isfel ta 'l-rotors. F'dan il-każ, il-front desk użat għoli żgħar u huma mmuntati taħt il-trej.

Skond l-esperti, il-qawwa ta 'rkupru fil-magni ta' din is-serje huwa pjuttost għoli. Għall-verżjonijiet moderni, huma tajbin kbira. Madankollu, l-iżvantaġġi ta 'sistemi bħal dawn huma wkoll min jikkunsidrah. L-ewwelnett - dan huwa kantuniera żgħir tal-pitch. Fuq berings sferiċi jkollhom tagħbija akbar. roll jilħaq inklinazzjoni massima ta '50 gradi. Lock xtillieri użati rari ħafna. Twaqqif magna ta 'dan it-tip isir biss fuq l-rotors permezz ċappetti.

apparat tas-sewqan

Magni Running se tirrapporta l-fatt li dawn jistgħu jintużaw fil ħelikopters u fuq konvertoplanov. Ħafna modifikazzjonijiet huma applikati għall-saqajn twal u l-pjanċa wiesa '. Rotors huma normalment jinsabu fil-parti ta 'fuq tal-magna. Tmejjel grawnd f'dan il-każ jiddependi fuq il-wisa 'tal-ċirku mobbli. Problemi bil skrejjen tmejjel jkollhom modifiki jseħħu b'mod rari ħafna.

kmiem protettivi installati fuq adapter. Immuntar tal-iskrun hija biss permezz tal-ċappetti. Fejn l-anelli ġewwa huma spiss użati dijametru żgħir. Il-piż prinċipali fil-mekkaniżmi huwa eżattament fuq l-ixkaffa. żift ċiklika tax-xfafar fl-mhux għoli wisq. Huwa wkoll min jinnota li l-modifiki ta 'dan it-tip huma imblokkaturi kwalità distinti. ġogi magħmula minn boċċa fuq il-magni huma rari ħafna.

modifika SIKORSKI

Swash Sikorsky huwa xtillieri differenti affidabbli u reżistenti. Platti li jintużaw f'dan il-każ minn 23 ċm. Skond l-esperti, il-problema bl-inklinazzjoni fil-pitch jseħħu b'mod mhux frekwenti. L-rotors għandhom l-mudell huwa ogħla mill-pjanċi. Installazzjoni tal-vertikali huwa mgħaġġel ħafna. Bosta esperti jgħidu li l-aġġustament tal-istruttura issir bla xkiel ħafna. Dan l-effett kien miksub permezz tal-installazzjoni ta 'xtillieri żgħar. Il-limitazzjoni angolu żift ugwali 40 gradi.

ġogi magħmula minn boċċa huma wżati bl overlays. Esperti jgħidu li l-imblokkaturi rack f'dan il-każ, jaħdmu tajjeb. L-iżvantaġġ ta 'modifika huwa meqjus li jkun torque żgħir. apparati Ring jilbsu pjuttost malajr. Attenzjoni speċjali jistħoqqilhom l-modifiki fil-ċappetti. Dawn jinsabu fil-parti t'isfel tal-istruttura. pjanċi devjazzjoni b'hekk irregolat sempliċement.

Karatteristiċi tal-mudell serje MI 8T

Dan viti pjanċa Swash użati fuq ħelikopters ta 'serje differenti. Rotors kienet iffissat fil-ċirku. xogħol Swash imwettaq billi tbiddel il-pożizzjoni tax-xfafar. Jekk tahseb li l-esperti, il-ball bearings jistgħu jifilħu tagħbijiet tqal. F'dan il-każ,-grawnd ċikliku huwa kkontrollat perfettament. fil-bearings magna huma tip sferiċi. Waqfien effett meta tmejjel iseħħ rarament.

F'dan il-każ, l-anelli jilbsu jkollhom żgħir ħafna. attenzjoni individwali, ċappetti kompatti. Fil modifika tar-rotor huwa stabbilit sewwa ħafna. movimenti ċirkolari jitwettqu mingħajr xkiel, li jkollu l-piż jiġi distribwit b'mod ugwali. Il-limitazzjoni żift tilt hija ta '30 gradi. Bosta esperti jgħidu li l-pjanċi u b'veloċità għolja biex malajr tistabilizza. Separatament, huwa importanti li wieħed jinnota li l-inklinazzjoni massima ta 'l-istruttura ma jaqbiżx 20 grad.

serje ta 'modifiki għall-parametri tal-AB-1

fażijiet Swash Ippreżentat distinti mill-pilastri baxxi. Il-limitazzjoni żift miel il-każ huwa 50 gradi. berings thrust huma applikati għall-pjanċi. Jekk tahseb li l-esperti, il-problema bl-ixkaffa qfil huma rari ħafna. Pjanċa f'dan il-każ stabbilit għal 23 ċm. Rotors jkollhom modifikazzjonijiet huma 'l fuq livell trej. Kmiem f'dan il-każ jista 'jdum għal żmien twil.

pjanċa devjazzjoni hija kkontrollata fuq livell tajjeb. żift xafra ċikliku huwa aġġustat biss pilastru. L-inklinazzjoni tal-istruttura huwa 30 gradi. Installazzjoni runs vertikali pretty fast. berings tip sferiċi jinsabu ftit aktar il-pjanċa.

Id-differenzi bejn il-mezzi 912

Swash ppreżentat serje stands adapter tajba. Dan il-mezz huwa mekkaniżmu cam. Madankollu, it-twaħħil ċappetti għandhom modifiki fil-qiegħ tal-modifika. Bearings huma użati biss fuq pjanċa. Installa l-xfafar vertikalment żmien twil ma jneħħix. Il-limitazzjoni tal-angolu ta 'inklinazzjoni ta' l-istruttura hija ta '25 grad. Bosta esperti jgħidu li l-mezz ikollu istabbilizzazzjoni eċċellenti. Wkoll min jinnota huwa li l-ċrieki jduru huma użati b'dijametru ta '34 ċm.

kmiem protettivi jintużaw biss fuq il-pilastri. Tillimita l-angolu istruttura ma jaqbiżx 55 gradi. problemi Prekos ma din il-magna huma terribbli. Rbit modifika għall-rotor permezz ġogi standard. Bosta esperti rrilevat li l-aġġustament tal-xfafar orizzontalment malajr ħafna. Lock-ixkaffa, il-mudell ebda.

Karatteristiċi Il-mudelli Serje 915

modifika swashplate Ippreżentat differenti minn qlib oħra inklinazzjoni kbar. Hija tirreferi għal tipi mezz krank. Rotors jinsabu fil-livell tal-bearings thrust. Jekk tahseb li l-esperti, il-lakuni ma jkunux osservati distorti. F'dan il-każ, il-kmiem protettivi huma taħt il-counter u fuqha. Running xfafar kapaċi li jifilħu tagħbijiet tqal.

ġogi magħmula minn boċċa f'dan il-każ applikat għall-pjanċi. Il-limitazzjoni angolu żift ugwali 55 gradi. Skond l-esperti, lock jaħdem tajjeb. Fost in-nuqqasijiet min isemmi l-anelli jilbsu mgħaġġla. żift ċiklika tax-xfafar mhix regolata tajjeb ħafna. Immuntar tal ċappetti fil-foqra. Għal konvertoplanov modifika ta 'din is-serje mhuwiex adattat.

F'serje ta 'modifiki għall-parametri 920

ħelikopter Swash Ippreżentat magħmula erba 'pilastri. Huma ddur liberament, li tillimita angolu roll ugwali 35 gradi. Skrejjen stabbilit fil-livell tas-serje li jkollhom. Pjanċa hija użata fl-azzar li ma jissaddadx, u d-dijametru tiegħu huwa 4 ċm. Bosta esperti jgħidu li l-modifika titwettaq ma 'kwalità għolja ċappetti iffissar u l-installazzjoni huwa pjuttost sempliċi.

Boxxli f'dan il-każ jinsabu biss fuq il-ċirku protettiv. Il-grawnd angolu tillimita ta '50 gradi. Il-ċirku jduru hija applikata mill-manifattur bi 30 ċm. Imblukkar xtillieri fi offline magna partikolari. Xi esperti jgħidu li l-modifika tista 'tiġi applikata għall-ġiroskopji. Huwa wkoll min jinnota li l-mudell stabbiliet żewġ ball bearings. prekos bi problemi li huma ma jibżgħux.

Differenzi V922-04 apparati

Dan ħelikopter Swash stands pjanċa stabbilizzazzjoni kbir. Wkoll min jinnota huwa li l-angolu massimu pitch hija ta '45 gradi. Installa l-xfafar vertikalment żmien twil ma jneħħix. Jekk nitkellmu dwar in-nuqqasijiet, huwa importanti li wieħed jinnota l-pjanċa inżul baxx. Tillimita l-angolu istruttura ma jaqbiżx 50 gradi.

Il-ċirku jduru tintuża b'dijametru ta '30 ċm. Il-bearings fil-magni tal jintużaw biss tip sferika. ġogi magħmula minn boċċa jkollhom l-ebda modifiki. Rack istandard Lock stabbilit taħt il-pjanċa. berings thrust huma użati mingħajr pads. Installa l-paletti orizzontali jiġri pjuttost malajr. Devjazzjoni dixx iseħħ rari ħafna. F'dan il-każ,-grawnd ċikliċi tax-xfafar huwa aġġustabbli mingħajr problemi.

Karatteristiċi tal-mudell DM 8

ħelikopter Swashplate MI 8 għandha ħafna vantaġġi. Fl-ewwel lok, huwa importanti li wieħed jinnota li l-modifika tirrigwarda l-adapters. Rotors f'dan il-każ li jinsabu fuq il-livell kmiem. Installazzjoni tal-vertikali jieħu ħafna ħin. Il-limitazzjoni tal-angolu ta 'struttura ma jkunx aktar minn 40 gradi. Running xfafar kapaċi li jifilħu tagħbijiet tqal. Wkoll min jinnota huwa li l-pjanċa Swash huwa magħmul Mi-8 bearings sferiċi. Bosta esperti punt li l-qawwa baxxa ta 'appoġġ. F'dan il-każ, pjanċa użat dijametru żgħir. Attenzjoni speċjali jistħoqqilha l-apparat angolu żgħir ta 'żift. appoġġ ballun f'dan il-każ huwa mmuntat fuq mill-pjanċa. modifika rbit titwettaq permezz-rotor. Iffissar f'dan il-każ wisa żgħar huma użati. pjanċi Tagħwiġa taħt tagħbijiet konsiderevoli viżibbli b'mod qawwi. Meta irfigħ ħafna xogħol hija diretta preċiżament fuq il-ball bearings.

modifika ta 'parametri serje 8-1950-000

8-1950-000 pjanċa Swash huwa fid-domanda għolja. Hu mhux tajbin biss għall-ħelikopters, iżda l-gyros. 8-1950-000 postijiet ta 'appoġġ ta' kwalità swashplate mgħammra. Installa l-xfafar vertikalment jiġri malajr. Għalhekk il-problema bi pjanċi ta 'stabbilizzazzjoni modifika huma terribbli. Xi esperti wkoll il-punt għall-qawwa ta 'l-immuntar ċappetta.

Rotors fil-magna li jinsabu fil-qfil livell ixkaffa. ġogi magħmula minn boċċa huma taħt l-ċirku standard. Jekk nitkellmu dwar ir-rendiment, l-angolu restrizzjoni tal-grawnd huwa ugwali għal 35 gradi. Pjanċa 1950 dwar il swashplate mmuntati 22 ċm fid-dijametru. L-angolu massimu ta 'inklinazzjoni hija 40 gradi. żift xafra ċiklika jistgħu jiġu aġġustati ħafna xkiel.

Differenzi apparati 8-1975-000

Dan ta 'kwalità għolja Swash cam ħelikopter. Il-prinċipju operattiv ta 'l-apparat hija mibnija fuq varjazzjoni ta' l-angolu ta 'inklinazzjoni tax-xfafar. Jekk nitkellmu dwar il-figuri, id-dijametru tal-pjanċa hija ugwali għal biss 34 ċm. Rotors jinsabu fuq il-livell filwaqt sferikali.

Modifika huwa kapaċi jifilħu tagħbijiet tqal. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li l-angolu massimu roll huwa inqas minn 40 gradi. Rack assenti Lock f'dan il-każ. Tingħata attenzjoni speċjali effett ballun kompatti. Problemi bil tgħawġu ma terribbli. Installa l-xfafar vertikalment dan jiġri pjuttost malajr.

Għall-aġġustament tal-grawnd ċiklika tax-xfafar użati appoġġ quddiem. Għal konvertoplanov modifika ta 'din is-serje mhuwiex adattat. Artikolata iffissar tagħha taħt il-pjanċa. Il-ċirku protettiv huwa ffissat għal modifiki fil-kmiem. Ċinga fuq il-joint ballun jilbes bil-mod ħafna. Għall gyroplanes-pjanċa Swash mhuwiex adattat.