Maz 4370 - l-aħjar fil-klassi tagħha

Maz 4370 huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-aħjar "kreazzjonijiet" tal-Karozzi tal-Pjanti Minsk. ħelsien tiegħu seħħet fl-1999, iżda erba 'snin wara l-karozza innotati u nnota fis-suq Russu. Il-magna hija kategorija trakk medju għat-trasport fil-belt, kif ukoll fil-subborg.

Il-prototip għall Maz 4370 serva bħala l-serje Ġermaniża MAN trakk L200, li minnu l-magna tal-Belarus għandu kapaċità għolja ġġorr it-tagħbija. Jew pjuttost superjuri għall-analogu Ġermaniża darbtejn. Xi similaritajiet nnutat fid-dehra barra tagħhom. Ħruġ ta 'din is-serje fl-impjant Minsk tibda bil-fatt li l-bażi Ġermaniża tpoġġi l-ġisem tal-Belarus u kabina. Imbagħad chassis tunnellaġġ baxx kien iddisinjat, b'impjegati minn kabina standard.

Maz 4370 hija l-aħjar daqs għall-moviment fil-kondizzjonijiet ta 'konġestjoni tat-traffiku tal-belt, bażi tagħha huwa 3.7 metri, il-volum tal-metru kubu pjattaforma tletin. Il-pjattaforma huwa bord li jippermettilek li joħloq varjetà ta 'modifiki għal din il-vettura. Illum, mini-dump jipproduċu abbażi tiegħu, bil krejnijiet manipulaturi, trakkijiet tekniċi, trasportaturi ta 'tagħmir tal-gass u ċilindri.

Għall-sidien il Maz 4370 "Zubrenok" (bħal din hija laqam affettiva tiegħu) saret assistent affidabbli, grazzi li jinkwadra disinn tajjeb - huwa tagħbija baxx u faċli ta 'xogħol, li jikkorrispondi mat-trasmissjoni, prestazzjoni tas-sewqan eċċellenti. It-trakk jistgħu jinxtraw għall-prezz ta 'wieħed b'wieħed u nofs miljun rublu, skond il-konfigurazzjoni. età Magni 5 u anzjani tistax tiġi kkonstatata għall 0,5 Mln. Rubles. spejjeż ta 'manutenzjoni fl-ammont ta' madwar 14,000 rubles, spare parts u l-ħaddiema xierqa kwalifiki huma preżenti kullimkien, li jippermettilek li taġġusta rendiment tal-vettura malajr u inexpensively.

Dawk li huma MAZ 4370, dwar ir-reviżjonijiet tal-karozzi tipprovdi hija ġeneralment tajba. kumdità kabina Noti, il-preżenza ta 'l-stufi u l-possibbiltà ta' installazzjoni fuq l-ixkaffa irqad, is-sospensjoni artab, l-effiċjenza tat-trażmissjoni. Għal direzzjonijiet li fuqhom għandna jaħdmu huma: il-bżonn ta 'ekonomija tal-karburant - issa l-magna jikkonsma sa 22 litru għal kull 100 kilometru, il-ħtieġa għal lampi sostituzzjoni, jekk preżenti fil-kampjuni Ċiniż komplet. Wkoll in-nota li l-trakk għandu puff żgħir ta 'punti ta' konġunzjoni komuni għall-karozzi kollha ta 'din il-klassi, u malajr "jilbsu out", tajers Belarus li immedjatament jirrakkomandaw għall-bidla, għall-inqas fuq ir-roti ta' quddiem. Tikkettar tat-tajers għall-trakk - 8,25 R20 jew 235 \ 75 R17.

Is-suq raw Maz 4370 mudelli b'magni differenti, inkluż marka Deutz (PPC ħames serje ZF S5-42), kif ukoll MMP (jew D) - 245.30. Taħt il-barnuża tal- hp trakk 155, li jippermetti veloċità massima ta '85 km / siegħa u iġorru sa 4.3 tunnellata ta' merkanzija u passiġġieri fil-kabina 2-3. tank tal-karburant istivi 130 litru ta 'karburant li l-rata tal-fluss ta' 14 litru kull 100 km (veloċità ta '60 kilometru fis-siegħa) tagħti l-possibbiltà li jagħmlu vjaġġi twal biżżejjed. Il-karozza jistgħu jitwaħħlu ma 'karru u ġie ttestjat għall-durabilità fit-toroq tar-Russja u l-CIS, li stabbiliet ruħha bħala vettura kbira.