Míg-23 - interċettatur, mhux inklużi fl-istorja

Míg-23 u naqas milli jibdlu l-preċedentement mfassla l-míg 21, għalkemm kien maħluq speċifikament għal dan il-għan. Ir-raġunijiet għal dan huma diversi, iżda l-biċċa l-kbira minnhom tikkonsisti fil-fatt li daħlu fis-servizz ma 'l-Air Force Sovjetika fi żmien meta l-Gwerra Vjetnam hija kważi fuq, u l-kunflitti armati li fih kellhom l-opportunità li jipparteċipaw, ma setgħux jinfetaħ il-potenzjal sħiħ ta' din il-magna.

Id-disinn tal-ajruplan inkorporati kważi l-innovazzjonijiet karatteristika tal-ajruplan tal-ġlied il-nofs sa sittinijiet tard tas-seklu għoxrin. disinjatur ġenerali Artem Ivanovich Mikoyan mislufa għall-míg-23 ventijiet arja aġġustabbli fl- "Phantom", linja ventrali tiżdied iż-żona jkollhom mekkaniżmu tidwir li tippermetti li tieħu off mingħajr ebda riskju biex iweġġgħu lilhom-runway, u aktar importanti - il-linji tista 'tbiddel l-angolu mesħiet minn 16 sa 72 gradi. Din il-karatteristika inaqqas b'mod sinifikanti l-takeoff u l-inżul veloċità, kien biss 250 km / siegħa u għalhekk l-tul tal-VPD jista 'jkun konsiderevolment inqas. Barra minn hekk, kien hemm il-possibbiltà li jtiru f'altitudni estremament baxxi, li żdiedu retiċenza biex radar ghadu.

Il-pożizzjoni tal-linja fejn il jiknes hija ta '45 °, maħsuba għal veloċità għolja miġġielda arja manuvrar, din tippermetti żieda ta 'eċċess ta' enerġija għal strutturi ajruplani.

Fl-aħħarnett, id-devjazzjoni totali tal-ġwienaħ rigward il-linja lonġitudinali tal-fuselage, fejn l-angolu huwa 72 °, applikati għat-titjira supersoniċi, il-veloċità ta 'liema tista' tilħaq elfejn kilometru fis-siegħa.

Il míg-23 inħoloq mill-iskema bl monoplane-ġwienaħ għolja, li, imbagħad, jikkonsisti f'żewġ partijiet. fuselage influss jappoġġja l-kategorija mobbli, li jistabbilixxu transducers pożizzjoni kamin, jirċievu seħħ mill-gerijiet u drives idrawliċi.

Tali karatteristiċi tat-titjira uniċi tal-ġlied il-ġdid imwiegħed għandha futur kbir, barra minn hekk, huwa kontinwament aġġornat, li, b'mod ġenerali, huwa karatteristika ta 'kull miġġielda ajruplani. Itejbu t-tagħmir abbord, li jibdlu l-disinn tal-airframe. Il-quċċata tal-perfezzjoni kien il-modifika tal-míg-23 MLD, inkorporata fih innifsu karatteristiċi kollha tad-disinn oriġinali, flimkien mal-kisbiet ta 'bażi teknika u elettroniku mill-ħin tiegħu.

Parteċipazzjoni f'diversi gwerer u konflitti tas-seklu għoxrin tard diġà beda fl-1974, meta l-Iraqin Air Force użat l-aħħar ġellieda Sovjetika bħala ajruplan attakk xokk fl-operazzjonijiet kontra separatisti Kurdi. Tali applikazzjoni supremazija arja sħiħ għamilha impossibbli li jiġġudikaw il-kwalitajiet ġlied tal--míg 23, allura inti tista 'tagħmel teknika sempliċi. Madankollu, matul il-kunflitt Sirjan-Iżrael seħħet dogfights. Żewġ jirbaħ fil l-Air Force Sirjan rreġistrat minħabba l piloti tagħha jimmaniġġjaw dawn interċetturi, madankollu, ma pprovdietx evidenza dokumentarja, iżda l-Iżrael ma ċaħditx, iżda ma kkonfermatx dawn il-fatti. L-istess sitwazzjoni kienet ripetuta fl-80s waqt il-ġlied fis-sema Lebaniżi. Fl-1980 huwa beda l-gwerra l-Iran-Iraq, waqt li kienet issaltan informazzjoni mess kompluta, u kull wieħed mill-partijiet rreġistrati l-rebħa kemm hi mfittxija.

Fl-Afganistan, il míg-23 kien użat espliċitament għal skopijiet oħra, huwa, kuntrarjament għall-Su-25 ippruvati sew, mhijiex maħsuba bħala attakk.

Oħra gwerer fl-Afrika, l-Asja u l-Lvant Nofsani wrew ukoll superjorità tiegħu. Maqbuda għad-dispożizzjoni ta '' Migi "l-Amerikani ma żidux ċarezza, u wieħed minnhom jkun ikkawża l-mewt tal-Ġeneral Robert Bond, li ppruvaw lilu" biex jivvjaġġaw ".

Madankollu, in-numru impressjonanti ta 'pajjiżi li tikseb u topera l-ajruplan míg-23. Photo disponibbli għall-wiri fuq l-Internet u fil-paġni ta 'pubblikazzjonijiet stampati, huwa spiss jidhru ma' dawn skoperta magni Sensor marki l-aktar pajjiżi eżotiku.

Fir-Russja, dawn l-ajruplani kienu diġà tneħħew mid-dazju tiġġieled u l-kopji li jifdal jiġu preżervati.