Míg-35. ġlied militari. Karatteristiċi Mig 35

L-industrija tad-difiża domestika hija għaddejja kważi rebirth fis-snin riċenti. armamenti ġdid żviluppati, hemm modernizzazzjoni attiva ta qodma. Dan jidher b'mod speċjali fil-każ ta 'l-avjazzjoni. Per eżempju, xkafef titjira ħafna diġà bdiet jirċievu l-aħħar míg-35, li hija waħda mill-aktar sofistikati ġlied-bombi fid-dinja.

Karatteristiċi ewlenin

Il-pjan kien imfassal míg. Il-karatteristika ewlenija hija funzjonalità wiesa 'tiegħu li jagħmilha possibbli li jintuża l-apparat fil-varjetà ta' kondizzjonijiet. Wkoll disponibbli fil-inkarnazzjoni esportazzjoni hija modifika ta 'kabina doppja. New míg-35, li għandha ritratt fil-artikolu huwa simili ħafna għall-mudell preċedenti li (Mig-29), iżda huwa fundamentalment magna differenti.

Il-modifiki kollha ta 'dawn il-magni - ajruplan fundamentalment ġdid. Il-karatteristika ewlenija hija l-firxa akbar, avjonika aġġornati b'mod sħiħ, armi msaħħa abbord, kif ukoll il-ħila li twettaq numru akbar ta 'annessi u munizzjon.

Il míg-35 tkun ġiet implimentata b'mod sħiħ il-prinċipju ta 'HOTAS. Xi jfisser? Il-fatt hu li matul it-titjira il-pilota-informazzjoni kollha meħtieġa hija murija direttament fuq il-barnuża kabina tal-pilota ħġieġ. Għal dan il-għan, biss tliet "Display". Dan il-kunċett jippermetti lill-pilota biex dogfight li huwa ffokat fuq mezzi ta 'kontroll.

disinn ajruplani

Il-magna magħmula skond l-iskema ma ġwienaħ baxx u mqiegħda relattivament bogħod pożizzjoni tal-magna. Fil-manifattura ta 'djar titanju huwa użat, aluminju u materjali komposti. jiknes ġwienaħ huwa madwar 42 gradi.

prim kisi huwa magħmul minn fibra tal-karbonju. Il-pjan huwa użat wrew lilhom infushom eċċellenti sedil espulsjoni K-36DM.

impjant

Bħala tali, dan japplika magni RD-33MK li huma pjuttost simili għal dawk tal-míg-29K. Il-manifattur jgħid li impjanti ma varjabbli vettori jistgħu jiġu stabbiliti għall-klijenti individwali. Dawn huma l-magni li jitqiegħdu fis kull ajruplan míg-35, li hija mfassla biex juru aerobatics.

Id-disinn juża turbini tal-gass impjant tip GTDE-117 li joħroġ mill-inqas 66.2 kW. provvista tal-fjuwil titwettaq minn ħames tankijiet li jinsabu fil-fuselage tal-ajruplan, u żewġ sezzjonijiet ġwienaħ. B'mod ġenerali l-istandard tal-kapaċità tagħhom hija 4300 litru.

awtomazzjoni

Biex jitnaqqas l-ammont ta 'xogħol tal-bdot fil-pjan użata sistema ta' kontroll awtomatiku SAU-451. Barra minn hekk, it-tagħmir installat sinjal restrittiv SOS 3M. Matul rotta gwida jirrispondi kumplessi SUV-29. Dan jinkludi sistema avvistament RLPK-29 u FDC TS100.

B'mod ġenerali, l-avjazzjoni moderna hija orjentata għar-responsabbiltajiet ta 'piloti massima ċaqliq fuq sistema tal-kompjuter kumplessa. Ir-raġuni hija ċara: miġġielda veloċità ajruplani tali li r-reazzjoni tal-persuna hija sempliċement mhux biżżejjed għal rispons adegwat għat-theddida f'daqqa.

sistema avvistament ottika ippreżentata OEPrNK-29 mudell jinkludi xi kumpless OEPS-29. Eċċellenti ppruvata "qasma-3UM", li huwa wieħed mill-aħjar sistemi għanijiet ta 'gwida madwar id-dinja. Għan-navigazzjoni u gwida rotta jirrispondi CH-29.

Bħala apparat għall-kmand radju huwa użat E502-20 "Turquoise". Dwar li wieħed jersaq il-pilota-radar ghadu bil-quddiem jinformaw lill-SPO-15LM "Birch". Sabiex jiġi evitat kxif tal-magna u biex jipprevjenu t-tqegħid fis-armi ta 'preċiżjoni għolja tagħmir użat għall disturbazzjoni "Gardenia-1FU", u tagħmir PPI-26, responsabbli għall-ħruġ ta' decoys.

Il-karatteristiċi bażiċi ta 'l-apparat u l-armi

"Highlight" ta 'l-ajruplan huwa l-radar ġodda "Zhuk-ME", sistema moderna ta' 'post ottiċi, kif ukoll sistema "intelliġenti" ta' skopijiet ta 'gwida, mibnija jtajru elmu.

Peress li l-armi biċ-ċappetti jistgħu jintużaw rokit "-ajru għall-ajru" tip PBB-AE, P-27P1, P-27T1. Barra minn hekk, huwa responsabbli mdendlin possibbli "-ajru għall-wiċċ» X-29T, X-31A. L-ajruplan huwa armat bħala l-bombi ikkoreġuti u armamenti rokit mhux iggwidat. Biex jegħleb l-miri art ghadu u ġellieda armati ma kanuni awtomatiċi GS-301.

Biex tiżdied l-attrazzjoni ta 'xiri l-ajruplan lill-klijenti barranin, hija ma pprovdiet opportunità għat-twaħħil armi lill-manifatturi barranin.

X'iktar huwa tajjeb l míg-35? Speċifikazzjonijiet tekniċi jitkellmu għalihom infushom.

Bil-piż jitrażżnu biss 11 tunnellata, l-ajruplan jista 'jiġi aċċellerat sa 2300 km / siegħa. Fl-istess ħin abbord jista 'jieħu 4.5 tunnellata ta' armi u jtajru miegħu 3200 km (tankijiet tal-fjuwil parts).

Barra minn hekk, il-míg 35, il-karatteristiċi tekniċi tiegħu għandna kkunsidrati, jogħla sa għoli ta '17 kilometru, u t-tul minimu tar-runway huwa biss 260 metru!

sejba ta 'l-ghadu

Il-radar jistgħu jindividwaw u track miri fl-arja f'distanza ta '120 km. Inti tista 'simultanjament jappoġġjaw għaxar għanijiet u l-battalja ma' erba kemm huma flimkien. Jekk nitkellmu dwar il-ġlieda mal-miri tal-wiċċ, bħall-vapuri destroyer jinqabad fi firxiet sa 250 km u l-dgħajjes missili - sa 150 km.

Xejriet fl-iżvilupp ta 'ajruplani miġġielda moderna

Illum, aktar u aktar ċar xejra madwar id-dinja għall-fatt li l-multi-rwol ġellieda huma jirdoppja. Kif aħna diġà qal, il míg-35 l-ebda eċċezzjoni. X'inhi r-raġuni l-xewqa li disinn bureaus biex iżidu l-ekwipaġġ?

Meta t-testijiet saru mill-Ka-50, il-militar sabet li meta jkunu qed jaħdmu fil-modalità ajru għall-art iżid it-tagħbija fuq inkredibbli tal-pilota: l-pilota għandu mhux biss ġlieda, iżda wkoll biex isegwu l-xhieda ta 'għexieren ta' mezzi. Dan kollu ġie kkunsidrat fit-tfassil ta 'mhux biss l-Ka-52, iżda wkoll sabiex joħolqu míg-35 ġodda.

Huwa minħabba dan ġie deċiż biex ipoġġu fil-kabina tal-pilota taż-żewġ piloti, wieħed minnhom li jtajjar il-pjan, u t-tieni dogfight wasslet. Minħabba li l-veloċità tal-míg-35 huwa ogħla minn dak ta 'ħoss, din is-soluzzjoni tippermetti li inti mhux biss jitnaqqas il-piż fuq l-operaturi, iżda wkoll iżid b'mod sinifikanti l-sopravvivenza tal-magna kollu.

prospetti

Ma naħsibx li l-iżvilupp ġdida interessati biss militari Russu. Malasja Air Force ripetutament mitkellma mill-benefiċċji ta Russu multi-rwol ġlied-bomber. Dwar l-istess ħaġa u qal lir-rappreżentanti tal-Forzi Armati Indjan.

Sfortunatament, anke l-prestazjoni eċċellenti tas-míg-35 ma kienx ħlief mill-intrigues backroom, meta l-provvisti ta 'ajruplani Russi kellhom fil-għerq tal-riluttanza Hacked in-naħa Indjana li jirrepetu l-90s riskji. Imbagħad l-armata kollu tal-pajjiż tħalliet mingħajr garanzija finanzjarja.

Ir-raġuni hija sempliċi - il-Russu kumpless militari industrijali ma kien li jiżgura l-esportazzjoni ta 'dawk is-snin, iżda l-Indja tista' wkoll tinftiehem.

Fil-preżent, speċjalisti domestiċi taħdem mhux biss fuq il-bejgħ ta 'esportazzjoni ta' MIGs ġodda, iżda wkoll fuq il-tagħmir mill-ġdid ta regiments titjira domestiċi. B'mod partikolari, ġie ddikjarat li l-iġorr l-ajruplani "Ammirall Gorshkov" se jkollu bħala staff bi ftit tnejn.

predeċessuri

Illum huwa rari ħafna, b'tali mod li l-ajruplan ġdid kien imfassal bi "rekord nadif." Peress li l-bażi hija dejjem l-mudell tal-ġenerazzjoni preċedenti. Din id-darba l-esperti Russi għażel il míg-29M.

Differenzi bejn il--míg 35 mill-mudell l-antik

Minkejja l-fatt li l-bażi tad-disinn jistabbilixxu 29M mudell, l-ajruplan ġdid huwa unifikata ma 29K. Is-sistema sistema ta 'propulsjoni u l-kontroll, kabina tal-pilota u l-istruttura ġwienaħ huma sostanzjalment l-istess. F'ħafna modi, l-unika differenza hija konsiderevolment disinn tax-chassis ħfief.

Ġeneralment, il míg-35 ġlied ajruplani f'ħafna modi simili għas-sistema tal-avjazzjoni tal-bastiment. Anke kisi anticorrosive sar sabiex il-unifikazzjoni kienet massimu. Dan l-approċċ għall-produzzjoni ta 'l-ajruplani antiki u ġodda fuq l-istess pjanta.

Avjonika iżda dawn il-magni huma pjuttost differenti. B'mod partikolari, hemm installat radar f'fażijiet firxa, kif ukoll eċċellenti kumpless ajruplan difensiva tikkonsisti f'bosta sistemi attivi u passivi difiża. Ħafna minnhom huma multi-funzjonali.

Affidabilità u jikkumbatti l-istabbiltà

Dawn ivarjaw kbira miġġielda ġlied sopravvivenza minħabba l-preżenza ta 'radar u purtieri infrared. Barra minn hekk, għal latitudni tagħna huwa partikolarment notevoli huwa l-possibbiltà li l-inżul fuq ajrudromi kompletament mhux xierqa u mitfija.

L-affidabilità ta 'disinjaturi ajruplani ħallsu attenzjoni mill-qrib. Allura, l-sistema ta 'kontroll tal-magni u sistemi duplikati. Fil-modalità normali, kollha ta 'sistema ta' kontroll addizzjonali jkun fil-mod standby. L-approċċ speċifiku huwa wkoll notevoli għall-enerġija eżempju ajruplani.

Għalhekk, minflok iż-żewġ ġeneraturi li kienu installati fuq il míg-29, l-ajruplan ġdid kien biss erba '. Hemm ukoll sistema speċjali starter li tista 'tiżgura b'mod sħiħ l-elettriku ajruplan anke mal-off magna. Dan jippermettilek li jittestjaw sistemi kompleti kważi kollha abbord għadhom fuq l-art, u għal dan mhuwiex meħtieġ li jaħarqu karburanti. Anke setup għall-produzzjoni ossiġenu mill-arja fuq pjan privat.

dawn iċ-ċirkustanzi kollha jagħmlu l-ġellieda tal din il-klassi fil-fatt sistemi miġġielda awtonomi.

Bdoti post tax-xogħol

Kif aħna diġà qal, għall- "windskrin" kanupew immedjatament mogħtija tlieta juri l-informazzjoni. Mill-mod, il-kabina innifsu huwa kważi identiku għal dak tal-navali míg-29K.

L-iżviluppaturi għamlu hekk minħabba l-fatt li l-bdoti ta 'l-aktar pożittiv wieġbet preċiżament dwar din l-għażla. Fit-tieni kabina wkoll tagħti erba wiri b'funzjonijiet varji, u wieħed minnhom hija dduplikata informazzjoni bażika ta 'l-ewwel kabina pilota.

Inċidentalment, fil-inkarnazzjoni, fi míg-35 wieħed minflok il-karozza tieni jitqiegħed tank tal-karburant addizzjonali.

Karatteristiċi ta 'Operazzjonijiet tat-Titjira

Ġeneralment, il-mudell 35-I huwa żviluppat b'kont meħud tal-fatt li t-taħriġ pilota ħa l-inqas żmien possibbli. Per eżempju, l-istudenti kważi direttament jistgħu jiġu trapjantati għat-taħriġ ta 'min iħarreġ fuq il-bażi tal-míg-29. Il-verżjoni l-ġdida ta 'l-simulaturi qed jiġu żviluppati, li tirrappreżenta míg-35 verżjoni tal-bastiment.

Iżda l-pjan għandha vantaġġ ieħor importanti, espress fil-sempliċità estremi ta 'operazzjoni tagħha. Il-punt hu li t-truppi tagħna huma llum ġeneralment mgħammra bi míg-29M u 29K. Rispettivament, iservu kważi kompletament identiċi għalihom il-karozza se tkun ferm aktar faċli, aktar milli ajruplan kompletament ġdida.

Fost affarijiet oħra, l-esperti jindikaw li l-kapaċità tal-modernizzazzjoni ta 'dan il-mudell jista' jdum sa 2040

Informazzjoni dwar l-operazzjoni kurrenti tal-Forzi Armati fil--míg 29/35

F'dan il-punt fil-forzi armati ta 'pajjiżna jkollhom madwar 400 magni míg-29 modifikazzjonijiet ġodda. Huwa rrappurtat li din is-sena, il míg-35 se jitwasslu b'mod attiv lill-truppi. Illum, fl-armata ma jkunx hemm aktar minn karozzi ftit għexieren f'din il-klassi, iżda t-tranżizzjoni għalihom ovvjament se jitwettqu b'pass aċċellerata.

F'ħafna modi, dan mhux biss programm massiv rearmament (sal-2020), iżda wkoll mal-fatt li d-disinn tal-29 ta "Migov" bdiet biex jidentifikaw difetti fatali assoċjati ma deterjorazzjoni katastrofiku rapida ta 'xi denb partijiet. B'mod partikolari, fl-2008, għal din ir-raġuni, il-qtil pilota wieħed.

Bħalissa permess li jtajjar biss dawk il-pjani li għaddew proċess ta 'spezzjoni sħiħa. Diġà kkunsidrati l-proġetti dipartiment difiża li kważi l míg-35 kull ġlied ieħor se jkun modernizzazzjoni fil-fond ta 'ajruplani eżistenti għall-armi.

Madankollu, il-militar nfushom jappartjenu għal din l-idea huma xettiċi ħafna: karozzi ħafna f'din il-klassi nħarġu għadhom fl-Unjoni Sovjetika, b'tali mod li l-ħajja tas-servizz tagħhom ilha outlived utilità tagħha.

Bejgħ ta 'msieħba barranin

Kif għandna qal, l-imsieħba barranin qed juru interess enviable fix-xiri ta 'dawn l-ajruplani. Madankollu, bħalissa ma hemmx proposti verament interessanti għall-kunsinna tagħhom. Għalhekk, il-produtturi domestiċi hekk li x-xiri ta 'parti ġlied ma minsija l-inċident fl-2012 taw il-militar Indjan.

Ir-raġuni formali saret talbiet tagħhom għal magni tal-ajruplani. B'mod uffiċjali, huwa rrappurtat li fl-Indja dak iż-żmien kellu sempliċiment l-ebda xewqa li jirrepeti l-esperjenza diqa tas-snin 90.

Illum is-sitwazzjoni hija bejn wieħed u ieħor l-istess: xerrejja barranin evince xi interess fl-ajruplan, iżda x-xiri fi kwantitajiet kbar ma hurry. Mill-mod, x'inhi l-ispiża tal-míg-35?

Mhuwiex żgħira: jekk nieħdu in kunsiderazzjoni l-istess 2012, il-prezz tal-ajruplan kien madwar 100 miljun dollaru. Minħabba l-fatt li f'dak iż-żmien l-Indjani rrifjutaw li jipprovdulhom 126 ġettijiet tal-ġlied, l-ispiża totali tagħhom jammonta għal aktar minn $ 10 biljun, militari-industrijali kumpless tagħna ma jiksbu ħafna flus.

Iżda biżżejjed dwar imdejjaq. Għandu jiġi nnutat li din ajruplani, li minnu fl-aħħar mument irrifjuta lil xerrejja barranin, daħlu fis-servizz ajruplani domestiku. Huwa ttamat li l míg-35 ser tiġi adottata sal-punt li hija meħtieġa għall-kapaċità normali tal-pajjiż difiża.

Huwa rrappurtat li kważi l-ġellieda ġodda stazzjonati fil ajrudromi reġjun Kursk u fir-reġjun Moska. Minħabba fix-xejriet ġeopolitiċi riċenti, m'hemmx dubju li l-ajruplani domestiku huma ferm meħtieġa armata tagħna.