Minħabba dak jista 'jkollhom bżonn biex tissostitwixxi l-siegla cylinder head?

blokki taċ-ċilindru - waħda mill-unitajiet l-aktar importanti tal-karozzi, il-kwalità tagħhom huwa direttament dipendenti fuq il-karatteristiċi dinamiċi tal-vettura. Ir-ras hija f'kamra tal-kombustjoni u mekkaniżmu valv li hija parti essenzjali ta 'sistema ta' distribuzzjoni tal-gass.

Is-cylinder head hija tintrabat mal-unità, tant li l-boltijiet jew pinnijiet li huma użati għal dan il-għan, huma jintużaw darba biss, wara li jkunu għadu tajjeb għal din l-operazzjoni, kif imfassal.

Għalhekk, il-siegla huwa installat bejn is-cylinder head. Hemm drabi li s-sostituzzjoni tagħha huwa għandu.

B'mod ġenerali, is-sostituzzjoni tal-siegla cylinder head - il-proċedura ma jkunx wisq diffiċli minħabba, simili jew le, hija preċeduta bit-tneħħija tal -kap taċ-ċilindru. Naturalment, jista 'jkun hemm xi problemi, iżda, cylinder head siegla - dettall importanti ħafna, is-sostituzzjoni ta' li hemm biss f'każijiet estremi.

Fil-prinċipju, f'każijiet fejn jista 'jsir meħtieġ biex tissostitwixxi l-siegla cylinder head, ftit. L-ewwel - huwa ta 'regolari tiswijiet tal-magna, li fiha l-ras jitneħħa. Il-fatt li ċrieki azzar li huma inkwadrati mill-tarf interna, bil-u għadu tajjeb għal użu mill-ġdid ippressat pull qawwija. Barra minn hekk, fir-ras, hemm kanali għall-fluss ta 'lubrikant u l-coolant. truf tagħhom isiru shaggy. Wkoll fuq iż-żewġ naħat tal-pads miksija sustanzi siġillanti reżistenti għas-sħana. irkupru tiegħu ma jkunx possibbli, iżda fil-ħin tagħna, id-dettalji kollha huma disponibbli fil-ħanut auto eqreb.

Barra minn hekk, is-sostituzzjoni tal-siegla cylinder head huwa minħabba l-kwalità fqira ta 'assemblea, wara l-installazzjoni tar-ras, għaliex dan jistgħu jiġu attirati għal nuqqas ta' sforz. Imbagħad, fuq il-wiċċ se tara traċċi ta 'tnixxijiet taż-żejt jew likwidu li jkessaħ. Kuntatt ma 'l-ewwel sustanza bejn il-siegla u partijiet abutting twassal għall-konsegwenzi inevitabbli tat-tnixxija ta' likwidi mimlija fil-blokka tal-magna.

Aktar problematika hija l-sostituzzjoni tal-siegla cylinder head fil-każ ta 'ħruq out. Dan huwa konsegwenza ieħor ta 'gapping. Kif inhu magħruf, it-temperatura fil-kamra tal-kombustjoni matul l-isplużjoni tat-taħlita kombustibbli tilħaq 800 gradi. Għalhekk, il-siegla cylinder head, ġeneralment magħmula minn paronita qafas azzar. Iżda l-anelli azzar jinsabu biss fuq it-tarf ta 'ġewwa, hekk tnixxja ta' gass minħabba l-limiti tagħhom twassal għal tnaqqis drastiku fil-kompressjoni fiċ-ċilindru, huwa possibbli, u fi kwalunkwe. Bħala konsegwenza - l-waqgħa fil-poter. Problema bħal din tista 'tiġi identifikata permezz ta' ħoss karatteristika. Barra minn hekk, tali kanal tista 'tidħol l-likwidu li jkessaħ jew lubrikanti. Dan iwassal għal rilaxx tagħhom fil-kompartiment tal-magna.

Meta l-puplesija konsum fiċ-ċilindru vakwu, li sucks l-żejt mill-sistema tal-lubrikazzjoni permezz tal-ftuħ.

Fil-prinċipju, din il-problema rarament iseħħ, imma jekk dan iseħħ, mbagħad jipproċedi bit-tneħħija mhux meħtieġ, minħabba li tali ħaġa żgħira jista 'kollox iġibu l-isfel magna.