Miter tal-fluss bl-ajru. Provvista flowmeter arja

Sabiex il-magna tista 'taħdem b'fiduċja fi kwalunkwe mod, għandek bżonn li jiġbru l-kompożizzjoni ottimali tat-taħlita tal-fjuwil. Kif nafu, biss wieħed mhuwiex biżżejjed magna karburant, huwa meħtieġ wkoll l-arja. F'modi bil-mutur diversi teħtieġ proporzjonijiet differenti ta 'ossiġnu u petrol. Huwa responsabbli għal dan miter tal-fluss bl-ajru.

X'inhu dan?

Dan sensur fluss ta 'arja massa. Dan jiddetermina l-ammont ta 'ossiġnu li hija meħtieġa għall-mili ta' ċilindri magna tal-karozza taħt kondizzjonijiet operattivi differenti. Mezz huwa installat fil-passaġġ konsum. Tista 'ssib dan wara l-arja filtru fil-pajp ta daħla, jew fuq il-ġisem tal-element tal-filtru. Fis-sistema ta 'injezzjoni - dan huwa l-sistema prinċipali.

Kif il-mezz xogħlijiet

Dan is-sensor huwa meħtieġ, kif diġà ntqal, għall-kejl tal-ammont ideali ta 'ossiġnu li jidħol fil-magna. Per eżempju, DFID tikkalkula n-numru mixtieq u mbagħad jibgħat l-informazzjoni għall-ECU. Li tissetilja l-ammont meħtieġ ta 'karburant.

L-aktar is-sewwieq jbaxxi is-pedala tal-gass, l-akbar il-kwantità ta 'arja tmur fil-kamra tal-kombustjoni ta' l-unità ta 'qawwa. Is-sensorju tal-fluss immedjatament jiskopri dan u mbagħad jibgħat kmand għall-kompjuter ospitanti, b'tali mod li huwa bagħat lill-ċilindri aktar fjuwil.

Jekk il-karozza tkun miexja b'mod uniformi, f'din il-modalità, l-ossiġnu huwa minfuq fil-volumi żgħar, u għalhekk konsum tal-fjuwil mhux se jkun kbir. Dan huwa segwit minn dak l-istess miter tal-fluss bl-ajru.

It-tipi mezz ta 'sensors, il-prinċipji ta' operazzjoni

Flimkien mal-progress tekniku u d-disinn imtejjeb ta 'dawn il-mezzi. Fil-bidu tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi għal dan il-għan użajna l-tubu ħsara fil-pitot. Ukoll, apparat simili tissejjaħ miter fluss ta 'arja vane. Peress li l-ċellola prinċipali bl-użu ta 'pjanċa rqiqa. Hija kienet bil-mod assigurati. Il fluss ta 'arja huwa pjanċa mgħawweġ. Potenzjometru, li ġiet inkorporata wkoll fil-ċirkwit jista 'jkejjel kif qawwi pjanċa (reżistenza imkejjel) mgħawġa. Dan kien sinjal lill-unità ta 'kontroll prinċipali.

Bl-istess mod, dawn il-mezzi ħadmu fuq il-karozzi Ġermaniża ħafna. Għalhekk, jekk inti tiftaħ il-meter piż ta 'arja "BMW" 80 snin ta' rilaxx, u hemm inti tista 'ssib sensor ma biss tali apparat. Naturalment, karozzi tal-lum huma s-sistema ma 'mezz ieħor.

Fost l-aktar avvanzati u popolari fuq bosta apparati karozzi jarmu metru pjanċa. Dan l-istrument huwa użat fil heat exchanger ma 'żewġ pjanċi tal-platinu bħala l-membru bażi. Bl-elettriku pjanċa msaħħna. Wieħed ħidma pjanċa, u l-oħra - il-kontroll. Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' din il-kostruzzjoni hija bbażata fuq iż-żamma tat-temperatura fuq kull wieħed mill-pjanċi, it-temperatura għandha tkun uniformi. Dawn il-mezzi jistgħu jinstabu fuq il-karozzi l-aktar, din it-teknoloġija hija popolari ħafna. Biss issa, wajer minflok membrani użat hija magħmula mill-platinu. fluss miter ajru "Mercedes" xogħlijiet fuq l-istess prinċipju.

Hija taħdem kif ġej. Meta l-fluss ta 'arja jgħaddi mill-iskambjatur tas-sħana, jibred-pjanċa operattiva magħmula mill-platinu. Biex tinżamm din it-temperatura tal-pjanċa hija l-istess bħal dak tal-kontroll, huwa applikat akbar kurrenti. bidla attwali hu t-tip ta 'data li l-bżonnijiet tal-kompjuter.

Ieħor miter tal-fluss bl-ajru - mezz bl gauges film. hawn elementi operattivi jaġixxu wafer silikon miksija bil-platinu. Din it-teknoloġija hija użata reċentement, u għalhekk id-disinn ma jkunx wisq komuni.

Madankollu hemm apparati bi metru vortex. Ix-xogħol tagħhom huwa bbażat fuq il-kejl ta 'frekwenzi eddy li huma f'distanza wara l-projezzjoni fil-valv tad-daħla.

L-aktar disinn modern --meter ta 'membrana. Hija tapplika membrana rqiqa ħafna, li ġie mqiegħed fil-arja. Min-naħa waħda, u s-sett ieħor ta 'sensors tat-temperatura. Meta l-karozza tkun miexja, il-partijiet ma jista 'jiġi mkessaħ b'mod uniformi. It-differenza fit-temperatura mbagħad jintbagħat lejn il-kompjuter għal aktar kalkoli.

Fil-karozzi barranin moderni tali sensur jista 'titħalla barra għal kollox u, minflok, japplikaw sistema pressjoni assoluta.

sintomi

Fil-karozza m'hemm xejn eterna, sensur miter tal-fluss bl-ajru jonqos ukoll, u regolarment. Ħafna sewwieqa qed jiddiskutu fuq il-forums din il-problema.

Kif inti taf li huwa importanti li tibda l-apparat jonqos? sempliċi ħafna. Dawk l-indikaturi li jkejlu dan l-element huwa importanti ħafna fil-preparazzjoni xierqa tal-taħlita tax-xogħol ta 'karburant u l-arja. fallimenti DMRV iwasslu għal ħidma serja magna, jekk mhux impossibbli biex jibdew il-magna.

Jekk il-meter ikun out of order, jista taqbad il-lampa fuq il-pannell tal-istrumenti joffru test drive. Ukoll, problemi jinvolvi żieda fil-konsum tal-fjuwil, tnaqqis drastiku fil-qawwa ta 'l-unità ta' qawwa. Per eżempju, meta pawżi isfel sensur fluss ta 'arja "Audi", li kull ħaġa oħra hi akkumpanjata minn tnaqqis fil-karatteristiċi dinamiċi tal-karozzi Ġermaniża, isir diffiċli ħafna biex jibdew il-magna fil-modalità ta' idling ebda stabbiltà veloċità.

enthusiast karozza esperjenza se jgħidlek li dawn huma l-karatteristiċi standard, li jistgħu jkunu relatati mal-DFID. Iva, huwa. Iżda l-ewwel ħaġa li jiswew ikkontrollar out jekk dawn is-sintomi - a DFID.

Kif biex jiċċekkja l-miter tal-fluss bl-ajru

prattika moderna tinvolvi l-użu ta 'metodi multipli test dijanjostiku. L-ewwel metodu - inti sempliċiment itfi setgħa lill-trasmettitur. Biex tagħmel dan, sempliċiment skonnettja l-plagg u tibda l-magna. Wara dan, il-kompjuter javżak problemi serji. Fjuwil se jkomplu jsiru, iżda bl-għajnuna tal -throttle.

Sussegwentement, għandek bżonn biex dial-veloċità sa 1500, u allura huwa rakkomandat li jivvjaġġaw bil-karozza. Jekk il-magna bdew jaħdmu ħafna aktar sportivi u dinamika, għalhekk, li tort DMRV.

jittestja dijanjożi

It-tieni metodu jinvolvi l-użu ta 'multimeter. Qabel ma tibda l-ittestjar, għandu jiġi mfakkar li l-metodu mhuwiex rilevanti għall sensuri kollha. Dan il-metodu jista 'jivverifika biss il-miter tal-fluss arja Bosch.

L-ewwel pass huwa biex jiġi kkonfigurat l-tester 2 u jissarfu fi modalità b'vultaġġ kostanti. Fl-iskema tal- "Bosch" jgħid b'mod ċar li DFID għandu jkollhom erba wajers. Għalhekk, is-sinjal wajer isfar mitmugħa, griż u abjad - vultaġġ, aħdar - hija l-art, roża u iswed huwa fornut flimkien ma 'l-relay prinċipali.

Issa l-sonda aħmar tal-tester għandu jkun konness mal-wajer isfar. Il-ċomb sewda huwa konness mal-wajer aħdar. Il-magna fuq quddiem tal-qisien bżonn drown, iżda m'għandhomx bżonn li jitfi l-ignition. Sussegwentement, il-vultaġġ huwa mkejjel.

Jekk oġġett f'kondizzjoni ta 'ħidma, il-tester displays 101-102. Ammissibbli evidenza - 102-103. Dan il-limitu ta 'fuq li fiha l-arja meħtieġa fluss tiswija meter. Jekk l-iskrin tal-tester 105 jew aktar, allura s-sensor huwa miksur, jeħtieġ li jiġi sostitwit.

spezzjoni viżwali

It-tielet metodu jinvolvi d-dijanjosi biss mill-dehra tagħhom. Sabiex viżwalment djanjostikat tqassim, għandha teżamina b'attenzjoni kbira l-kavità interna tal-żennuna, li huwa sensur fissa. Dan il-wiċċ għandu jkun nadif u xott.

Għandu jiġi nnutat li r-raġuni l-aktar komuni għaliex il-DFID jonqos, huwa ħmieġ banali li gets fuq il-qasam tax-xogħol. Huwa ta 'spiss ibati minn sensur massa fluss ta' arja "Audi".

Sabiex jiġu eliminati d-dħul ta 'ħmieġ, sostituzzjoni filtru regolari għandhom isiru. Tista 'wkoll tara traċċi ta' żejt fuq il-wiċċ tas-sensorju. Dan jindika li l-żejt tal-magna qabżu l-norma jew jekk hemm problema fis-sistema ta 'ventilazzjoni tal-crankcase.

Il-pass li jmiss huwa li jitneħħew l-gauge. Biex iwettqu żarmar, se jkollhom bżonn spanner. Żewġ boltijiet unscrewed u l-element jitneħħa mill-akkomodazzjoni tal-filtru għat-tindif ta 'ossiġnu.

Fil-ħin ta 'żarmar, jiżguraw il-preżenza ta' sustanzi siġillanti polyurethane. Huwa ta 'spiss imneħħija flimkien mas-sensorju. Il-ċirku huwa meħtieġ biex jipproteġi s-sistema mill-ventilazzjoni. Jekk ma teżistix fil-pajp jew fil-sensur, imbagħad ir-raġuni għan-nuqqas taċ-ċirku.

Jekk l-anelli mhumiex, il-ħmieġ se jaqgħu fil-ħofra tal-partijiet li mhumiex ikkunsidrati bħala aċċettabbli.

Tiswija tal-miter tal-fluss bl-ajru

F'ħafna każijiet, it-tiswija ta 'dawn il-mezzi mhumiex suġġetti. Huma kienu sempliċement jinbidlu bi simili jew l-istess universali. Soġġetti għat-tiswija biss dawk li japplikaw il-prinċipju tat-tubu Pitot. Sikwit ikun hemm impuritajiet li jistgħu jfixklu l-progress tal-pjanċa.

Biex ilaħħqu mal-ħmieġ tista bi sprays speċjali huma użati biex taħsel il-karburaturi. F'każijiet rari huwa possibbli li jirrestawra l-ħidma tal- resistor varjabbli, dan ikun iffissat lill-bord mal-pins. Xi kultant huwa possibbli li tlaħħaq ma 'din il-problema sempliċiment liwi-pjanċa biex it-tarf ma jkun ħadem fuq il-parti jintlibsu tas-sit.

Bosta esperti fil-offerta workshop skonnettja l-unità mill-unità tal-kompjuter. Madankollu, xejn tajba jiġri.

Ma jagħtux fil għat-tiswija u flowmeters hot-wire. Iżda miter Bosch fluss ta 'arja inti tista' tipprova tfejjaq.

Kif biex jissostitwixxu DMRV

Jekk il-senser ma jkunx suġġett għat-tiswija, mod wieħed minn - is-sostituzzjoni. Issostitwixxi l-sensorju huwa sempliċi ħafna. Biex tagħmel dan, itfi l-ignition, neħħi l-konnettur. Imbagħad il-viti rbit unscrewed u ċ-ċirkwit daħla pajp skonnettjata li huwa konness mal-akkomodazzjoni filtru. Barra minn hekk, is-senser jistgħu jiġu jitneħħew faċilment, u jinstallaw sostituzzjoni ġdid. Skond din id-dikjarazzjoni tista 'tiġi sostitwita minn kwalunkwe miter tal-fluss bl-ajru. "Opel" - l-ebda eċċezzjoni.

Kif itawlu l-ħajja?

Sabiex dan l-istrument serva fedelment għal ftit itwal, inti għandek bżonn żmien biex jibdlu l-filtri ta 'arja u jissorveljaw kontinwament il-kondizzjoni teknika tal-magna. Li jtawlu l-ħajja tas-sensorju, inti tista 'wkoll tiswija tal-magna. Spiss wisq jintlibsu piston rings u siġilli ta 'valvi jistgħu jwasslu għal DMRV mewt prematura.

Kif Clean DMRV

Naddaf il-sensor huwa rakkomandat biss meta l-tajn koperti bil spirali platinu. Huwa importanti ħafna li meta tindif huwa pprojbit li tmiss dawn il-wajers jew spirali idejn. Huwa wkoll mhux addattat għal proċedura toothbrush.

Qabel ma inti tiċċekkja l-miter tal-fluss bl-ajru, huwa rakkomandabbli li jitneħħew u aħsel sewwa. Forsi se tkun soluzzjoni sempliċi għall-problema, minħabba li l-kuntatti huma spiss imniġġsa.

L-ewwel ħaġa li għandek bżonn biex iżarma l-sensorju. Imbagħad żarmati. Meta l isir, t. E. spirali Viżibbli jistgħu jużaw l-aktar nodfa karburatur bħala sprej li sprinkle spirali ftit. Jekk huwa ġdid, u għandu pressjoni għolja tad-demm, ikun aħjar li tixrid minn distanza qasira, sabiex ma ssirx ħsara lill spirali.

Peress li rriżulta, il-miter - dan huwa sensur importanti ħafna, u b'manutenzjoni tajba mhux se spiss jonqsu.

Allura, aħna sab dak il- sensur fluss ta 'arja massa.