"Moska-Vladivostok" ferrovija: reviżjonijiet

Pajjiżna huwa tant kbir li lanqas kull Russu tista 'tiftaħar li qasmu minn tarf sa tarf. Wara kollox, aħna tant ħerqana biex jiffamiljarizzaw irwieħhom mal-beauties barranin kollha li kompletament minsija kif beautiful huwa l-Russa. Madankollu, l-interess fl-ivvjaġġar fil-pajjiż żdied b'mod sinifikanti fis-snin riċenti. Ħafna mill kompatrijotti tagħna tieħu ferrovija u jqattgħu biss sitt ijiem vjaġġ inkredibbli li tespandi orizzonti u jagħtik l-opportunità għal ħarsa ġdida lejn pajjiżna. Kull sena, din ir-rotta hija użata mhux biss Russi, iżda wkoll barranin li jixtiequ jkunu jafu l--Russja reali. Iżda dan jista 'jsir darba biss bogħod mill-ibliet il-kbar, fejn il-ħajja ordinarja ma' nies ordinarji jgħixu gost tagħhom u problemi. Biex jagħmlu l-vjaġġ, ser ikollok bżonn fuq ir-rotta "Moska-Vladivostok" ferrovija. Tweġibiet dwar lilu, kif ukoll l-sfumaturi varji tal-vjaġġ, qal minn nies differenti, kienu s-suġġett ta 'dan l-artikolu.

Ir-rotta "Moska - Vladivostok": karatteristiċi u deskrizzjoni

Cross-pajjiż tagħna minn tarf sa tarf jista 'jkun wieħed biss rotta - "Moska - Vladivostok". Ferrovija (reviżjonijiet dwar dan naghtuk fit-taqsimiet li ġejjin ta 'dan l-artikolu) se jtiru inti ħafna bliet fejn inti ser igawdu bis-sħiħ l-togħma lokali. B'mod parallel, tibdel is-seba 'żoni tal-ħin u diversi żoni klimatiċi.

Fil-mod,-passiġġieri se jkun ta 'madwar mitt Erbgħa u erbgħin fil siegħa. Matul dan iż-żmien se jgħaddu erbatax reġjuni, tlieta truf, reġjun awtonomu waħda u r-reġjun awtonomu wieħed, kif ukoll ikunu jistgħu jaqsmu l-sittax xmajjar maġġuri. Dan huwa għaliex il-ferrovija 002 "Moska-Vladivostok" gets reviżjonijiet mħallta ħafna. Xi ħadd dan il-vjaġġ Delights, u xi ħadd huwa mogħti pjuttost diffiċli. Iżda fi kwalunkwe każ aħna ma sabu persuna waħda li tkun indifferenti għal dan il-vjaġġ.

Weraq "Moska-Vladivostok" ferrovija (fuq dan il-vjaġġ reviżjonijiet huma kkunsidrati minn ħafna turisti, biex issir bażi reali għal ktieb dwar ir-Russja) ma 'l-istazzjon Yaroslavl. Il-punt aħħari huwa l-istazzjon tal-ferrovija Vladivostok, li tinsab fil-bajja sabiħa tal-Qarn Golden. Biss ftit passi mill-istazzjon tal-ferrovija għall-fehmiet vjaġġaturi weary tal-Baħar tal-Ġappun. U kif ħafna jgħidu, l-ispettaklu min ftit jiem fit-triq.

Ferrovija li Vladivostok: deskrizzjoni qasira

Jekk inti tipprova biex tibbukkja biljett sa l-aktar punt estrem tal-pajjiż u lura, allura l-iktar probabbli, inti ser jiġu offruti fuq ir-rotta "Moska - Vladivostok" u "Vladivostok - Moska" ferrovija "Russja". Reviżjonijiet ta 'lilu dejjem aktar entużjasti, li mhuwiex sorprendenti - l-ferrovija hija proprjetarja u jipprovdi varjetà ta' servizzi addizzjonali. Dettalji dwar il-kompożizzjoni ta 'dan aħna ser jgħidlek aktar tard.

Ukoll, inti tista 'tikseb maqbuda 100e ferrovija "Moska-Vladivostok". Reviżjonijiet ta 'lilu aħna wkoll preżenti f'dan l-artikolu. Imma ħafna mill-barranin u kompatrijotti tagħna jippreferu jixtru l-biljetti fuq l-ewwel ferrovija, għalkemm it-tnejn jappartjenu lill-kategorija ta 'malajr u jegħlbu l-distanza ta' disat elef kilometru prattikament wieħed u l-istess perjodu ta 'żmien. Id-differenza hija fil-kumdità ta 'karozzi u, naturalment, il-prezz tal-biljett.

L-ispiża tal-vjaġġ mill Moska lejn Vladivostok

Jekk inti tippjana li jaqsmu l-pajjiż fuq il-ferroviji, allura wieħed iżomm f'moħħu li huwa pjaċir pjuttost għoli. Ħafna turisti jgħidu li l-ispiża ta 'biljett għall-ferrovija u l-ajruplan huwa kważi identiku, xi kultant anke fuq l-ispejjeż l titjira ftit eluf inqas. Iżda għal dawk li jagħżlu fuq ir-rotta "Moska - Vladivostok" ferrovija (reviżjonijiet ta 'dan il-vjaġġ kultant jixbħu ġdid avventura), huwa triq importanti u l-fatt li huma jistgħu jiksbu matul il-sitt mod - impressjonijiet.

Naturalment, il-prezz ta 'biljett tvarja skond l-istaġun, il-klassi tal-karozza u l-ammont inkluż fis-servizzi ta' valur miżjud, iżda jżomm f'moħħu li fuq medja, inti ser ikollok tħallas mhux inqas minn 14,000 fl tarf wieħed. Biex din is-somma trid tkun ċert li jżidu l-ispiża ta 'l-ikel fit-triq, minħabba li tista' wkoll tagħmel oġġett impressjonanti ta 'nefqa. Jekk dan kollu ma biża inti, u inti lest għall-vjaġġ, l-informazzjoni li ġejja ser tkun utli ħafna.

ferroviji numri ta 'klassifikazzjoni

Non kompożizzjonijiet huma mhux biss sett ta 'numri, għalkemm vjaġġaturi darbiet eżattament dak li jidher. Iżda dawn in-numri huma ġġenerati? U liema informazzjoni li joħolqu?

Ejja tipprova twieġeb mistoqsijiet tiegħek, għaliex l-informazzjoni ser jgħinek jinnaviga-ivvjaġġar bil-ferrovija. Allura, aħna lkoll nafu li kull parti għandha numru tagħha stess. Għalhekk, inti tista 'titgħallem l-karatteristiċi tal-ferrovija, u anke d-direzzjoni tagħha. Fil-mument din is-sistema taħdem:

• ferroviji veloċi li jimxu is-sena kollha, huma numerati 001-150;
• destinazzjoni unika jew staġjonali ferroviji veloċi jkollhom n-numri ta 'referenza li ġejjin - minn 151 sa 298;
• numri 301-450 huma assenjati ferroviji konvenzjonali tal-passiġġieri;
• ferrovija tal-passiġġieri waħda u d-destinazzjoni staġjonali se jkollhom indikazzjoni numerika fil-medda ta 451-598;
• veloċità tal-ferrovija huma numerati 701-750;
• kompożizzjonijiet aktar tard, bħal "SAPSAN", żviluppat b'veloċità ta 'mitt sittin kilometru fis-siegħa, se jmorru taħt id-denominazzjoni 751-788.

Huwa wkoll importanti li wieħed jifhem li anke numru ta 'punti fid-direzzjoni tal-kompożizzjoni lejn it-tramuntana jew fil-Lvant. U l-fard jmorru nofsinhar jew punent.

klassifikazzjoni Alfabett Ferrovija

Bosta vjaġġaturi mingħajr esperjenza li jixtru biljetti tal-ferrovija rari, imħasseb ħafna dwar il-fatt li ħdejn l-għadd ferrovija hija spiss jiswew l-ittra. Hija twettaq xi tifsira. Per eżempju, kif jiddeċifraw l-notazzjoni li għandha 001M ferrovija "Vladivostok-Moska"? Reviżjonijiet tal-passiġġieri, sfortunatament, dan ma jurix l-sigrieti. Jekk inti tiffoka fuq il-numri, huwa ċar li l-kompożizzjoni hija imminenti. Imma x'inhuma l-ittra "M"? X'inhu tifsira tagħha?

kollha sempliċi ħafna hawn. Il-fatt li l-kombinazzjonijiet numru għandna firxa limitata ħafna, iżda l-ittri flimkien man-numri tagħti aktar opportunitajiet fin-nomina tal-kompożizzjonijiet. Bl-għajnuna tagħhom, il-ferrovija isir uniku, ittra ihallik taf liema kompożizzjoni ivvjaġġar triq. Fl-eżempju tagħna, dehru l- "M", hija tindika li l-ferrovija hija fuq il-ferrovija Moska. Iżda l-ferrovija 100e "Moska-Vladivostok" (kummenti dwar dan huma numerużi ħafna) se jmorru fuq il-Lvant Ferroviji Imbiegħed.

Għalhekk, skont id-direzzjoni tal-kompożizzjoni tal-kamra tista 'tkun l-istess, iżda l-ittri jippresta ruħu għal aġġustament. Ħafna drabi, il-passiġġieri ma anki Avviż kodiċi ittri fuq il-biljett, mhux se jħabbar u handsfree fl-istazzjon. Madankollu, din l-informazzjoni tista 'tkun utli għalik.

ferrovija 002M "Moska-Vladivostok"

Reviżjonijiet ta 'din il-kompożizzjoni min qari għal dawk li qed jippjanaw li jagħmlu vjaġġ fuqha fil-futur qarib. Allura kuraġġuża u teħtieġ aktar informazzjoni dwar din ir-rotta li nistgħu nipprovdu.

Il-kompożizzjoni tal Passaġġ kollu tagħha tal-Ferroviji Trans-Siberjani, u din ir-rotta hija waħda mill-itwal fid-dinja. Dan waħdu jistħoqqilha interess. Barra minn hekk, mhux kull darba jingħata l-opportunità li jaraw b'għajnejhom stess l-greatness tal-pajjiż tagħhom. Il-mod kif il-ferrovija jagħmel dwar sittin waqfiet u jirreferi għall-"Kumpannija Passiġġieri Federali".

Huwa diffiċli li wieħed jitkellem dwar din il-ferrovija, mingħajr ma ssemmi l-istorja tagħha, hekk aħna iddeċieda li jagħtuk fatti storiċi ftit importanti.

rotta istorja

Trans-Siberjani tal-Ferroviji huwa wieħed mill-proġetti ta 'kostruzzjoni aktar ambizzjużi fil-pajjiż tagħna. Fl-1916 tlesta l-pont madwar l-Xmara Amur, u nieda l-ewwel ferrovija "Moska-Vladivostok" (reviżjonijiet, il-kompożizzjoni ritratt, sfortunatament, ippreservat mkien). Imbagħad il-kompożizzjoni kienet passiġġier ordinarja, u hija ħadet aktar minn ġimgħa biex jingħelbu l-mod. Iżda fl-1966, l-ewwel tpoġġa fuq ir-rotta tal-ferrovija "Moska-Vladivostok". Reviżjonijiet ta 'passiġġieri kienu entużjasti dwar dan. U l-ebda wonder, minħabba karozzi tagħha kienu estremament frisk, u s-servizz huwa impressjonanti differenti minn dak li għalih huma mdorrijin għaċ-ċittadini Sovjetika. Għalhekk, kważi kull vjaġġ twil lejn avventura eċċitanti.

karozzi kulur marka ferrovija matul is-snin irnexxielhom ibiddlu diversi drabi. L-lewn ċirasa oriġinali kien sostitwit minn aħdar, aħmar u krimżi. Għal sittax-il sena, l-istruttura sħiħa hija miżbugħa fil-tricolor Russa. Inizjalment, il-ferrovija marru permezz Yaroslavl, u issa permezz tal-Novgorod Nizhny.

Deskrizzjoni qasira tal-kompożizzjoni

Il-ferrovija jmur minn Moska fil-jiem fard, fid-direzzjoni opposta minn Vladivostok imur, għall-kuntrarju, fil-jiem anke. Normalment karozzi huma numerati mal- "ras", jekk inti tmur minn Vladivostok, huwa meħtieġ li jgħoddu l-karozzi mit-tmiem tal-kompożizzjoni.

Normalment wieħed ta 'mhux aktar minn sbatax-karozzi. Interessanti, f'dan il-ferrovija jinkludi hekk rari għall-kowċijiet femminili maskili Russa u. Jixtru biljett għall-ferrovija ditta biss Coupe, possibilment jew lussu ST. karozzi tat-tieni klassi f'din il-parti ta 'ebda.

ferrovija Comfort: Deskrizzjoni ġenerali

Billi l-passiġġieri se jkollhom vjaġġ twil, huwa ġeneralment fil-ferrovija kumpanija hija dak kollu li għandek bżonn u aktar. Kull karozza hija mgħammra bit-toilet ikkompostjar, doċoċ, kamra ta 'dar, fejn inti tista' Pet ħwejjeġ u nixxef il-hair dryer. Jekk inti fuq il-go bżonn friġġ jew microwave, allura dawn, ukoll, se jiġu pprovduti għad-dispożizzjoni tiegħek.

Kull kompartiment hija mgħammra lock elettroniċi li jiftaħ ma 'karta tal-plastik. Dan jelimina l-possibiltà ta 'serq, meta ma hemm ebda passiġġier fis-seħħ tiegħu. Il-kompartiment televiżjonijiet jinsabu, li jixxandru varjetà ta 'kuljum ta' films. U inti tista 'tiekol fil-karozza dining, meta tixtri biljett ma' ikliet sħun, it-turisti se tikseb l-ikel direttament minnha.

Ferrovija "Moska-Vladivostok", reviżjonijiet (2016-2017 sena)

Sabiex tagħmel l-opinjoni tiegħek dwar il-vjaġġ minn Moska għall Vladivostok, min tħares aktar mill-qrib lejn ir-reviżjonijiet tal-passiġġieri. Grazzi lilhom, tista 'tikseb informazzjoni preċiża, biex ngħidu hekk, naħa l-ewwel.

vjaġġaturi kollha nnutaw l-purità inkredibbli ta 'vaguni u mgħammra. F'kompartiment kollha dekorati kulur lewn sabiħ (li hija l-aktar komuni), l-ixkaffa hija interessanti ħafna li jimteddu - ħwejjeġ ta 'taħt mhux meħtieġ li jitneħħew minnhom, kif huwa maqful biċ-ċineg speċjali. Fuq in-naħa plus tal-karozza tal-mara dejjem iġorru mera kbira jitqiegħed fis-bieb tal-kompartiment. Hija tippermetti li inti tara lilek innifsek fil-fehma sħiħa. Xkafef għalqet il-bibien miksija fil drapp ratba.

reviżjonijiet pożittiv ltqajna dressing room. passiġġieri kollha nnutaw li ma jkunx hemm problemi bl-ilma sħun, sapun u nadif. Dan kien dejjem b'attenzjoni jaraw il-kondutturi. A plus sbieħ huwa l-fatt wieħed li l-bibien fil-vaguni huma miftuħa u magħluqa awtomatikament.

Ħafna kummenti pożittivi powered waqt li jivvjaġġaw. L-interjuri tal-karozza dining tħalli ħafna li jkun mixtieq, iżda l-arti ta 'koki huwa lil hinn tifħir. Passiġġieri pleases ikel Delicious u dejjem frisk. U l-prezzijiet fil-ristorant huma aċċettabbli għal kulħadd.

Huwa interessanti li din il-ferrovija karozzini huma normalment ħafna ħafna barranin, iżda kważi kollha kemm huma jinsabu fil Irkutsk. Wara kollox, ħolma aħħari tagħhom hija Baikal, u biss run ddisprata ftit lill-kap ta 'Vladivostok.

Iż-żieda sbieħ li l-vantaġġi l-oħra tal-karozza huwa bord tad-dawl. Dan juri l-ħin u t-temperatura fil-karozza. Għall-passiġġieri huwa, ovvjament, trifle, iżda utli ħafna.

Sa kontra, passiġġieri ta 'ferrovija aktar jinkludu nuqqas ta' l-ruħ imwiegħed. Minflok dan hemm kamra ta 'dar bil siġġu u barmil ta' ilma sħun.

Il-ferrovija tal-passiġġieri "Moska-Vladivostok"

Jekk inti tmur fuq vjaġġ fuq ferrovija normali tal-passiġġieri, se jiġi mmarkat bil-100e, fil-ferrovija direzzjoni opposta tmur 099E "Vladivostok-Moska". Reviżjonijiet ta 'din ir-rotta, aħna wkoll preżenti f'dan l-artikolu ftit aktar tard. U issa iddeskrivi fil-qosor il-karatteristiċi ta 'din il-kompożizzjoni.

Allura, ferrovija normali passiġġier għandu karozza b'sedili riżervati flimkien mal-kompartiment. Dawk li jivvjaġġaw ta 'spiss, jgħidu li tmien snin ilu fil-ferrovija daħal u karozzi maqsuma. Iżda isem vjaġġ komdu u pjaċevoli kien pjuttost diffiċli.

Il-karozzi fil-kompożizzjoni m'għadux ġdida u shabby ħafna. Ħafna mill-twieqi ma miftuħa, u l-arja kondizzjonata ma tinkludix kondutturi. Is-sedil riżervati ħafna xkafef miksur u ganċijiet, sabiex igawdu l-rikba bħala l-ferrovija fil-kumpannija, inti ma tieħux.

Ħafna drabi f'dawn kompożizzjonijiet mhuwiex inkluż il-karozza dining, u l-mod passiġġieri "jgawdu" togħmiet ta 'taljarini Ċiniż, li jirriżultaw fuq kważi kulħadd. Wieħed iżomm f'moħħu li l-passaġġ tal-ferrovija tal-passiġġieri jieħu sebat ijiem.

Reviżjonijiet dwar jivvjaġġaw lejn Vladivostok

Liema jista 'jingħad dwar il-vjaġġ ta' sebat ijiem lill-ferrovija ordinarja passiġġieri? Biex inkun onest, reviżjonijiet pożittivi ta 'dan tour huwa żgħir ħafna. Aktar f'tali estremi solvuti persuni biss ddisprata li ħolma ta 'esperjenzi ġodda. Kun żgur li l-emozzjonijiet vaguni maħmuġ u ma tantx ventilati ikollok anke lil hinn mill-mistenni.

Kontinġenti passiġġieri ferroviji varjetajiet bħal dawn:

• nisa u tfal (fis-sajf);
• demobilizzazzjoni;
• ħaddiema migranti u l-familji tagħhom;
• ivvjaġġar u simili.

Ħafna passiġġieri nnutaw li l sebat ijiem mid-ferrovija tixrob ħafna alkoħol. Minn dan u arja sabiex friska gets togħma inkredibbli. Għalhekk, f'kull stazzjon fuq il-pjattaforma barra kważi kollha vjaġġaturi mingħajr eċċezzjoni.

Il-kuntatt finali għall-artikolu

Jekk inti tieħu vjaġġ mill-kapital ta 'pajjiżna Vladivostok bil-ferrovija, kun żgur li jħallu feedback dwar dan. Wara kollox, sabiex inti tista 'jgħin lill-oħrajn jiddeċiedu jekk għandhomx jagħtu fuq din l-avventura jew aħjar biex jivvjaġġaw b'xi mod ieħor.