Karozzi "Ford Focus 2" ser jaħdem tajjeb biss jekk provvista kostanti ta 'karburant f'impjant enerġija. Għal huwa fl-pompa tal-fjuwil. "Ford Focus 2" hija mgħammra magħhom mingħajr fail. Jekk il-pompa ma tkunx qed taħdem sew, tista 'tikkawża l-inabbilità li tinxtegħel il-magna.
apparat element
Fuq dawn il-vetturi installati elettriku sommerġibbli pompa li jdur. Huwa mgħammar b 'fjuwil nadif oħxon u filtri multa. L-apparat huwa mgħammar bl -regolatur tal-pressjoni tal-karburant. Il-mekkaniżmu huwa mmuntat direttament fit-tank. Dan inaqqas ir-riskju ta 'saturazzjoni tal-fwar. Gass huwa fornut taħt pressjoni, u mhux riżultat ta 'dilwizzjoni. Il-pompa tal-fjuwil oriġinali ( "Ford Focus 2" kif ukoll) hija magħmula fl-Istati Uniti. Jekk meħtieġ, jissostitwixxi huwa perfett. Fir-rigward tal-ispiża tal-mezz, il-prezz oriġinali huwa madwar 3-5000. pompi simili minn manifatturi oħra huma mibjugħa għal wieħed jew tnejn elf rubles. Hemm każijiet meta s-sidien tal-karozzi biex jixtru u jinstallaw elementi tal- "Bosch", li huma wkoll xierqa għall-VAZ-2110. Dawn huma irħas u għandhom karatteristiċi ta 'prestazzjoni għolja.
problemi komuni
pompa tal-fjuwil ( "Ford Focus" 2 ġenerazzjoni) jistgħu jonqsu għal diversi raġunijiet. Sinjal karatteristika ta 'nkwiet - HUM tal-pompa. Buzz tista prodotti anki ġodda. Jekk il-buzz huwa speċjalment qawwi, allura tissuġġerixxi li l-mekkaniżmu kien maħruq. Jekk il-pompa tal-fjuwil "Ford Focus 2" ma run, li jgħid li ma pompa tal-fjuwil. Il-magna, għalhekk, ma tistax anke xogħol idle. Spiss, dawn l-elementi tal-karozza ifallu minħabba ħajja tas-servizz - medja ta 'unità waħda oriġinali jista' jopera għal 5-7 snin. Madankollu, din il-figura hija direttament relatata mal-kwalità tal-petrol, li hija inkarigata-karozza. Kultant ma jipproteġix minn ksur anki grilja pompa tal-fjuwil. "Ford Focus 2" tirrifjuta li tibda. Jekk inti jaqgħu fis-Sistema, sadid u impuritajiet varji, li jistgħu jikkawżaw ħsara lill-mekkaniżmu. Wkoll fost il-kawżi - ħsara mekkanika għall-elementi importanti ta 'l-apparat. Il-pompa hija out of order u minħabba xi ksur ta 'integrità tiegħu.
sintomi
Jekk int tkun qed tissettja l-veloċità tal-magna ma tkunx qed taħdem tajjeb, u choppy - huwa jgħidlekx direttament jew indirettament dwar il-problemi bil-pompa tal-petrol. Dan jiġri meta l-tubu imblukkata fis-sistema tal-karburant. ċirkolazzjoni normali tas-sistema tal-karburant huwa sempliċement impossibbli. sinjal ieħor li titkellem ta 'falliment - ħafna ħoss, li huwa partikolarment li tinstema idle fuq wara tal-karozza. Jekk il-mutur ikun idling instabbli, titkellem dwar il-problemi bl-apparat. Ukoll, meta nuqqas pompa jistgħu jgħumu veloċità tal-magna. Sinjal ieħor - huwa inkwiet jqabbdu l-magna, irrispettivament minn jekk huwa sħun jew kiesaħ. U fl-aħħarnett, jista 'jogħla jew qatra konsum tal-fjuwil. Jekk ikun hemm sinjal mill-inqas wieħed, titkellem dwar il-ħtieġa li jinbidlu l-pompa. Għandu jiġi nnutat li l-twaqqigħ u t-tiswija tal-ċelloli tal-fjuwil għall-"Lenti" mhuwiex prodott. L-element tibdel għal kollox. Tista 'tixtri l-oriġinali. Iżda huwa aktar faċli u orħos biex jiksbu analogu tajba. Għażliet żewġ. Wieħed jinvolvi t-tneħħija tat-tank tal-karburant, it-tieni - mingħajr tneħħija. Fil-każ tal-ewwel metodu se jkollhom jaħdmu, il-proċess ta 'sostituzzjoni huwa ħafna ħin. It-tieni għażla hija aktar aċċettabbli jekk ix-xogħol isir bl-idejn.
Kif biex jiċċekkja l-pompa tal-fjuwil?
Qabel ma jagħmlu l-apparat piena tal-mewt, l-esperti jirrakkomandaw li check out. Ittestjar jew dijanjożi se jinkludi verifika tal-enerġija, u l-pressjoni. L-ewwel ħaġa li tagħti attenzjoni lill-fjus pompa tal-fjuwil. "Ford Focus 2" hija mgħammra b'tali fi kwalunkwe konfigurazzjoni. Dan jinsab fil-viċinanza immedjata tal-unità ta 'kontroll. Jekk il-komponent difettuż għandu jiġi sostitwit. Forsi dan il-mezz se terġa 'lura għall-ħajja. Sussegwentement, iwettqu dijanjostiċi relay, li hija moħbija taħt il-dashboard. Huwa meħtieġ li jitneħħew l-għatu protettiv tal-unità u mbagħad jaqilbu fuq l-ignition. Jekk kollox huwa tajjeb ma 'l-relay, allura l-sewwieq se tisma' ħoss distintiv, simili għal ġurdien. Jekk wara li qalbu fuq l-ignition, ma ġara xejn, il-pompa hija maqsuma. livell tal-pressjoni hija kkontrollata bi gauge tal-pressjoni, li hija pre-konness mal-ferrovija tal-fjuwil. Jekk fil-mument tal tagħfas il-mezz pedala tal-kejl aċċeleratur ma jirreaġixxix, il-karozza bżonnijiet sostituzzjoni tal-pompa tal-fjuwil.
Luqa, tissimplifika żarmar
Inġiniera fl-iżvilupp ta 'din il-karozza mhux meqjus li l-pompi tal-karburant mhumiex eterna. Jekk nikkunsidraw fejn il-pompa tal-fjuwil ( "Ford Focus 2" inkluż 2.0), il-bokkaport taħt is-sedil ta 'wara jkun ferm utli - huwa jissimplifika bil-kbir żarmar. Peress li l-pompa huwa mmuntat direttament fit-tank, is-sostituzzjoni għandu jitneħħa, u l-element innifsu. Din il-proċedura tista 'tieħu żmien twil, u jwettqu s-sostituzzjoni fil-qasam u anke impossibbli. Ħafna sidien timmodifika karozza ma 'idejk - do bokkaporti biex tneħħi l-pompa.
Kif tneħħi l-pompa
Il-proċess ta 'tneħħija-tank u t-tneħħija tal-pompa huwa l-aktar konvenjenti mwettqa fuq trestles jew fossa fil-garaxx. Esperti jirrakkomandaw l-użu ta 'ingwanti protettivi għall-impjieg. Huwa wkoll importanti li l-garaxx b'ventilazzjoni tajba - fil-proċess se jiġi allokat ammont kbir ta 'fwar tal-petrol. L-ewwelnett neħħi l-protezzjoni mis-sħana u t-tubu filtru. Barra minn hekk, permezz tal-kompartiment tal-bagalji tħoll boltijiet għal aċċess għall-bokkaport tat-tank. Imbagħad skonnettja manek jmorru lill-pompa, u t-terminals tal-sensorju. Jekk it-tneħħija tal-pompa tal-fjuwil "Ford Focus 2" hija mwettqa b'mod indipendenti għall-ewwel darba, l-esperti jirrakkomandaw li jiġu nnumerati kollha pajpijiet u wajers. Wara dan, twist l-istarter u tibda l-magna tal-magna. Il-mutur għandu jdum sakemm dan ma stall, u sistema ta 'karburant mhux se kompletament vojta. Sussegwentement, il-pompa jitneħħa mit-tank, tajjeb li tingħata attenzjoni lill-O-ring. Miegħu inti għandek tkun attenta. Il-ħolqa issiġillar hija fraġli ħafna. Fil-proċess ta 'tneħħija l-pompa huwa rakkomandat li tiċċekkja l-pajpijiet u komponenti oħra tas-integrità tas-sistema. Jekk il-punt tiegħek jinstab biex jitwaqqaf, allura l-parti danneġġjata għandha tiġi sostitwita. Imbagħad iġbed il-pompa tal-fjuwil. "Ford Focus 2" tkompli tkun fuq passaġġ minn fuq. Element mqiegħda fuq drapp ippreparat, karta jew kartun.
sostituzzjoni pompa
Installat apparat ġdid fil-ordni invers. Fl-aħħar skala daqsxejn starter wieqaf għal ċertu ammont ta 'fjuwil ltqajna fis-sistema tal-karburant. Fl-istess ħin, tivverifika għat-tnixxija jew difetti oħra. Tiswija u manutenzjoni tal-karozzi esperti jirrakkomandaw biex jiċċekkja kemm l-karozza wara li tissostitwixxi l-pompa tal-fjuwil. Huwa aħjar sabiex isuqu f'diversi modi. Per eżempju, huwa meħtieġ li jsuq madwar il-binarju b'veloċità għolja.
Huwa tiswija pompa tal-fjuwil huwa possibbli "Ford Focus 2"
Mhuwiex dejjem pompa mejta hija maqsuma kompletament. Xi kultant l-problema hi biss waħda mill-komponenti. Sabiex jiddeterminaw dak li marret ħażin, ser ikollok bżonn ta 'dijanjosi. Minn żmien għal żmien l-oġġetti node għandhom jinħaslu u tissostitwixxi l-filtru. Huwa wkoll meħtieġ li jiġi kkunsidrat li disassemble-pompa tal-fjuwil "Ford Focus 2" huwa pjuttost diffiċli. Tiswija huwa disponibbli biss minn speċjalisti kkwalifikati.