Remaking Oise bħala stil ta 'ħajja

UAZ inizjalment maħsub bħala vettura tat-triq u ssostitwiet il-leġġendarju Gaz-69. Anke issa, din il-vettura hija popolari ħafna, speċjalment fost il-popolazzjoni rurali, u b'dinjità tokkupa niċċa fil-klassi SUV. Madankollu, b'iktar, u l-uniku mod out hija l-hekk imsejħa rekwiżiti ħin irfinar għall-kapaċitajiet tal-karozza u s-sigurtà.

Għaliex remake Oise?

It-tweġiba għal din il-mistoqsija hija ambigwa. Xi ħadd minħabba l-karatteristiċi taż-żona ta 'operazzjoni, ma jkunux sodisfatti bil-karatteristiċi tas-sewqan. Xi ħadd esprimew ix-xewqa li jieħdu sehem fil-kompetizzjonijiet, u xi ħadd biss ma bħall-ħarsa tal-karozza. F'kull wieħed minn dawn il-każijiet, l-intervent huwa meħtieġ fid-disinn tal-karozza, u qabel ma jipproċedu biex jagħmlu xi bidliet, inti jeħtieġ li jifhmu b'mod ċar l-għan aħħari. Dan se jiddependi fuq il-kumplessità tal-futur ta 'xogħol u l-ammont investit fil-fondi tiegħu.

Bażikament Oise alterazzjoni magħmula fuq tliet fronti:

• titjib tal-kwalità rikba għall-isfruttament ulterjuri fil-kampanja;
• preparazzjoni vettura għall-parteċipazzjoni fl-isports kompetittiv;
• Restayl normali, li huwa li ttejjeb id-dehra u jżidu l-livell ta 'kumdità tal-karozza.

Iżda ewwel affarijiet ewwel.

UAZ alterazzjoni tajbin għall-bżonnijiet tiegħek

Forsi l-eħfef mod biex jibdlu l-SUV Sovjetika - reystayl. F'dan il-każ, il-bidliet se jaffettwaw biss il-barra. Hawnhekk huwa possibbli li tuża xi elementi tal-ġisem b'vetturi moderni off-road, l-installazzjoni ta 'ġewwa aktar komda, tibjid tal-ġisem, installazzjoni ta' bokkaporti u twieqi. Bħala riżultat, xogħol fuq il UAZ hija karozza aktar komda, li, waqt li jżommu kwalità tagħha rikba fabbrika jistgħu jikkompetu ma 'xi SUV barranin magħmula.

It-tieni tendenza, li qed tiġi riformulata Oise - preparazzjoni tal-karozza għal kondizzjonijiet ta 'operazzjoni iktar severi. Hawnhekk hemm għażliet tiegħek. Flimkien ma 'aktar b'għoli mill-art u tagħmel xi bidliet għall-chassis karatteristika tad-disinn u l-bidliet possibbli fil-dehra tal-karozza. Għalhekk, l-output huwa magna li jissodisfa għal kollox il-ħtiġijiet tal-popolazzjoni rurali jew rikreazzjoni attiva.

L-aktar diffiċli hija l-alterazzjoni ta 'preparazzjoni tal-vettura għall-parteċipazzjoni fl-isports kompetittivi. F'każijiet bħal dawn, il-xażi kollu tal-karozza hija mibnija kważi mill-bidu. F'dan il-każ, il-komponenti jistgħu jintgħażlu minn karozzi oħra jew għal disinji individwali magħmul. Ta 'min jinnota li l-karatteristiċi tad-disinn bħal intervent jeħtieġu minimu ta' ħiliet speċjali u l-kalkolu preċiż. Inkella, xejn tajba se jidħlu ta impriŜa.

A pillola tista 'wkoll jinbidlu

Mhux mċaħħda minn attenzjoni ta 'sengħa u UAZ "Loaf". Modifiki għal din il-vettura hija prinċipalment immirata lejn titjib tal-prestazzjoni tas-sewqan tiegħu u ttejjeb id-dehra tal-karozza. Wara interferenza kostruttiv bir-reqqa fil-vettura isib ħajja tieni, u l-output huwa karozza kbira, maħsuba għar-rikreazzjoni attiva (kaċċa, sajd, vjaġġi qasam familja).