Twingo - ferrieħa, jitgħawweġ, bi tranżizzjonijiet għat-tango. Allura tista 'tiddeċifra l-isem ta' karozza Franċiża kompatta li dehret fl-1992 fit-toroq ta 'Franza u l-Ġermanja kważi simultanjament. Il-karozza kienet estremament żgħira, meta tqisha mill-aspett tal-barra, u hija pjuttost spazjuża meta tidher minn ġewwa. L-impressjoni tal-massa interna ġiet maħluqa għad-detriment ta 'nuċċalijiet kbar tul il-perimetru kollu tal-magna. Imma wkoll l-interjuri Renault Twingo kien dejjem impekkabbli. Sedil ta 'wara razzjonali b'differenza mobbli mċaqlaq' il quddiem u 'l isfel fi 18 ċentimetru, li ppermetta li jżid il-volum tal-kompartiment tal-bagalja fin-nuqqas ta' passiġġieri jew, bil-maqlub, iżid iż-żona ta 'akkomodazzjoni tal-passiġġieri minħabba t-tronk.
Renault Twingo - karozza sempliċi u affidabbli. F'ħin wieħed kien maħmuġ mill-attenzjoni tal-bennejja tal-muturi, il-karozza kienet mgħammra bi tliet magni tad-diesel, kollha f'volum wieħed, 1.5 litri, iżda b'enerġija differenti, 100 hp, 80 hp. U 67 hp. Kif naraw, l-għażla hija konsiderevoli. Minbarra l-magni diesel, il-magni tal-petrol ġew offruti wkoll għall-installazzjoni, l-aktar qawwija f'115 kW, 1.6 litri, imbagħad 100 magna b'saħħitha, 1.4 litru, u fl-aħħar b'volum ta '1.2 litri, , Żvilupp tal-qawwa f'76 hp Minbarra dawn il-magni ta 'oriġini Franċiża, Twingo setgħet tikseb, jekk riedet, magna żgħira oħra tal-gażolina minn Nissan Micro, f'1.0 litru, b'qawwa ta' 55 hp. Kif tistgħu taraw, il-Franċiż ftit ma kellu l-ebda problemi bil-powerplant.
Il-karozza immedjatament stabbilixxa ekonomija rekord tal-karburant. Fiż-żmien ta 'Twingo, ġie nnotat il- konsum medju tal- gażolina ta' 4.8 litri għal kull 100 kilometru. Din l-ispiża bla preċedent mis-soltu pproduċiet sensazzjoni reali. Kulħadd ried ikollu karozza daqshekk ekonomika. Il-popolarità tal-karozza kibret bħal qabża, u f'inqas minn sena, inbiegħu 175,000 karozza. Gradwalment ffurmaw klassi ġdida ta 'karozzi, klassi Renault Twingo. Il-karatteristiċi tiegħu kienu kważi esklussivi, u l-manifattura tal-assemblaġġ kienet impressjonanti fis-sempliċità u sett minimu ta 'għodda tal-conveyor.
It-tieni ġenerazzjoni ta 'Twiengo rċeviet bidu fil-ħajja fl-2007, waqt il-Pariġi bil-Motor Show. Fl-istess ħin, il-produzzjoni tal-mudell bażiku ġiet trasferita lis-Slovenja. U r-Renault Franċiż kompla jiżviluppa Renault Twingo RS modifikat, li ġie introdott għall-pubbliku ġenerali fl-2008. Fuq l-RS Twinbo kien hemm magna ta '1.6 litri b'power ta' 135 hp, li bih il-karozza żviluppat veloċità ta '168 km / h. Il-mudell Twingo RS jista 'jintgħaraf b'disinn sportiv b'att ta' aggressività, speċjalment il -bamper ta 'quddiem, b'żewġ kuluri b'fetħa kbira għall-gradilja ta' l-arja u t-tarf tal-ispoiler imdawwar. Barra minn hekk, il-mudell RS għandu roti iswed ta '16-il pulzier.
Bħalissa, il-karatteristiċi tat-Twingo Renault huma kif ġej: it-tul tal-karozza huwa 3 metri 430 ċentimetru, wisa 1640 mm, għoli 1420 mm, piż 790 kg. Il-veloċità massima tal-karozza hija 170 km / h, il-volum tat-tank huwa madwar 30 litru. Il-karozza hija kkunsidrata purament urbana, favur l-ambjent. It-tqassim tal-magna huwa fuq quddiem nett tar-roti, razzjonali ħafna, mingħajr ma timxi 'l quddiem. Formula tar-roti 4x2. Bħalissa, Renault Twingo, reviżjonijiet li dejjem kienu pożittivi, ġew prodotti b'suċċess minn diversi impjanti barra minn Franza.