KarozziKarozzi

"Reno-Logan" (ġdid): l-opinjonijiet tas-sidien

sedans baġit niċċa dejjem kienu fid-domanda fis-suq dinji. Kull sena huwa rifornuta aktar u aktar mudelli ġodda. Imma l-ebda kwistjoni kemm prodotti ġodda żviluppati, "Reno-Logan" kien għadu u xorta tibqa waħda mill-aktar popolari u mfittxija sedans klassi baġit. U hawn, għall-għaxar anniversarju tal-kumpannija Franċiża ddeċidiet li jirrilaxxa ġenerazzjoni ġdida ta 'l-leġġendarju "impjegat istat". Liema sorpriż lilna l-ġodda "Reno-Logan"? sidien reviżjonijiet u r-reviżjoni tal-karozzi - aktar tard f'dan l-artikolu.

disinn

Meta mqabbla mas-serje preċedenti l-ġodda "Reno" tbiddlet b'mod konsiderevoli fid-dehra. Dan huwa kkonfermat permezz ta 'reviżjoni ta' "Reno-Logan". Il-karozza ġdida hija denja ta 'attenzjoni. Iva, xi elementi għadu jagħmel forma rikonoxxibbli tal-karozza, iżda fuq kollox il-sedan aġġornata issa qed tfittex ħafna aktar solida mill-predeċessur tiegħu fl-2004 - mill-inqas, sabiex il-sewwieqa jgħidu. Fl-isfond tal-kompetituri tagħha novità jistenna qawwi ħafna u ta 'espressjoni.

Quddiem tal-karozza huwa imżejjen bil ġodda "gun" protivotumanok fil chrome trim, kif ukoll ottika sinifikanti aggornata. Flimkien ma 'l-headlights Franċiż huwa disinn mill-ġdid kompluta ta' l-bumper ta 'quddiem u grada. Issa emblema chrome sar aktar u aktar effiċjenti arkitettura tal-bamper. I nbidlu ftit u barnuża. Xtara żewġ linji eżenzjoni, gradwalment testendi għall-windskrin.

F'termini ta 'stimi disinn huma disponibbli biss reviżjonijiet pożittiv ta' "Reno-Logan". Il sedan ġdid sorpriż kulħadd barra aġġornata tagħha. B'mod ġenerali, is-sidien tal-karozzi rrispondew b'mod pożittiv għall-bidla. Mill-inqas, dawn ma kien għal xejn.

Daqs u kapaċità

U hu rċieva l- "Reno-Logan" korp ġdid. Reviżjonijiet sewwieqa avviż bidliet sinifikanti f'termini ta 'daqs. Korp punti ġodda żdiedet kemm kemm. Għalhekk, it-tul totali tal-karozza żdied għal 4346 mm, wisa - 1733 mm, għoli - 1517 millimetri. Din iż-żieda fit-tul għamlitha possibbli li jiżdied b'mod sinifikanti l-ammont ta 'bagalji. Issa huwa kapaċi takkomoda sa 510 litru (kemm Koreani u "Daewoo Nexia"). Issa, "Logan" huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-karozzi l-aktar spazjużi fil-klassi B. Iżda dan mhux kollox li huwa kapaċi li sorpriża l-ġodda "Reno-Logan". Reviżjonijiet tas-sidien nota wkoll il għolja għoli mill-art tal -prodotti ġodda, li huwa 15.5 ċentimetri. Meta mqabbla ma 'magni oħra fl-Ewropa, li t-tneħħija ma jkunx aktar minn 13-14 ċentimetri, dan huwa rata deċenti ħafna (speċjalment għas-suq Russu).

Il-ġodda "Reno-Logan-2": reviżjonijiet u reviżjoni tal-intern

Wara l-Franċiż perfezzjonat l-barra u ġewwa ta 'l-sedan aggornata. Ċentru, skond il-manifattur, ġie mfassal mill-ġdid radikalment. U dan huwa veru. L-ewwel u qabel kollox huwa tajjeb li tingħata attenzjoni lill-materjali irfinar, li għandha tkun mimlija bil-ġodda "Reno-Logan" -2014. Reviżjonijiet ta 'sewwieqa jgħidu li issa dawn saru ħafna aktar pjaċevoli għall-mess u mhux aktar Rattle, bħal qabel. Inċidentalment, l-istil ta 'ġewwa kienet telgħet tajjeb ħafna. toni iswed u beige ħarsa kbira mad-disinn interjuri globali, u ma piż s-sitwazzjoni, bħal fil mudelli oħra ta 'sedans. Preżenti wkoll ġewwa l-kromju u l-elementi tleqq iswed. Salon sar mhux biss il-dehra attwali, iżda wkoll komdu ma 'perspettiva prattika. Issa hemm ebda "selvaġġi" buttuni twieqi u ventijiet disinn qadim tal-katusa. Huwa biddel il isteering innifsu. Ġilda għandha qabda komdu, u tabilħaqq il-ħxuna rimm huwa magħżul b'mod għaqli. Mill-mod, il-livelli ta 'attrezzatura li jiswew aktar "bagel" hija mgħottija ġilda.

livell ta 'tagħmir

Iżda li mhux l-sorpriżi kollha li sorpriża "Reno-Logan" (ġdid). Reviżjonijiet wkoll jinnota l-Livell sinjuri ta 'tagħmir. Imħallef għalik innifsek, huwa improbabbli fi kwalunkwe karozzi tal-baġit għandek issib l-qniepen u sfafar bħal sensuri ipparkjar, quddiem imsaħħna elettriku u postijiet bilqiegħda fuq wara, kif ukoll mibnija fil -kompjuter abbord b'sistema midja, navigazzjoni u USB output. Il-kompjuter innifsu huwa tant versatili li jistgħu jiġu stabbiliti anki għażla juri l-temperatura tal-arja ta 'barra. Madankollu, xi wħud mill-apparat elenkat hawn fuq, se jkunu disponibbli għall-klijenti biss fil-konfigurazzjoni top-aħħar. "Reno Logan" (ġdid) Feedback huwa pożittiv ħafna, anke f'termini tal-arkitettura panew ta 'quddiem.

karatteristiċi tekniċi

Ta 'min jinnota li l-firxa ta' magni issa huwa mimli bi ieħor żewġ powertrains ġodda. Fost dawn hemm vosmiklapanny 4-ċilindru kapaċità magna petrol ta '1598 "kubi" u kapaċità ta '82 horsepower. Skont il-livell ta 'tossiċità ta' spurgar din l-installazzjoni jissodisfa b'mod sħiħ l-istandards ambjentali "Euro 5". Paired bil-magna taħdem gerboks vosmiklapannym manwali 5 passi. F'termini tad-dinamika nistgħu ngħidu li l-sedan ġdid se jkun b'pass ħafna li jaġixxu fit-triq. Issa l-"mitt" huwa jikseb fil 11.9 sekondi. Il-veloċità massima tal-magna hija 172 kilometru fis-siegħa.

Imma dak li mhux kollha li sorpriż magħna, "Renault Logan" ġodda. Reviżjonijiet jinnota l-effiċjenza għolja tal-mutur. Għalhekk, 82-horsepower unità issa hija jassorbi kważi litru ta 'karburant huwa inqas minn "antenati" tagħha. Għalhekk, fil-karozza tonfoq mhux aktar minn 9.8 litri għal kull "mija", u minflok il-karatteristika tiegħu - madwar 5.8 litri ta 'petrol. Fiċ-ċiklu kombinat, din il-figura ma jaqbiżx il-livell ta '7.2 litru. Madankollu, din l-unità huwa kapaċi li joperaw biss fuq il- gażolina 95 m.

Rigward it-tieni mutur, jimlew logħba b'formazzjoni din is-sena ta 'magni, se tkun daqsxejn aktar b'saħħitha minn ta' hawn fuq. Bil-volum tiegħu ta '1.6 litri dan shestnadtsatiklapanny "monster" outputs sa 102 horsepower. Kif trasmissjoni, sfortunatament, hija tuża biss trasmissjoni wieħed - manwali 5 passi. Fil-futur, il-manifattur jippjana li jinkludu hawn, u 4-band awtomatiku, iżda filwaqt li sewwieqa tagħna se jkunu jistgħu jiġu sodisfatti mal- "mechanics".

dinamika

kuntent ħafna bl magħna "shestnadtsatiklapannik" dinamika aċċelerazzjoni tagħha. Qabża minn żero għal "mijiet" huwa stmat sekondi 10 u nofs, u l-veloċità quċċata hija 180 kilometru fis-siegħa.

"Reno-Logan" (ġdid): reviżjonijiet tal-rata tal-fluss

Mill-mod, f'termini ta 'prestazzjoni ambjentali, din il-magna tikkonforma wkoll mal-"Euro 5". Ukoll, il- "aptit" fl-unità 102 ruħ huwa virtwalment identiku għal dak li għandu unità 82 ruħ. Fuq il- "mitt" fit-traffiku belt-karozza tonfoq madwar 9.4 litri ta 'petrol. Barra mill-belt, ir-rata hija mnaqqsa għal 5.8 litru, sew, fil-magna ċiklu kombinat "jiekol" madwar 7.1 litru ta 'karburant. Skond il-manifattur, dan huwa minħabba l-użu ta 'distribuzzjoni fluss ta' sistema ta 'injezzjoni tal-karburant.

Prezzijiet u tagħmir

Fl-2014, is-suq Russu l-novità se jkunu disponibbli immedjatament fl-erba livelli ta 'attrezzatura. Fost dawn, il-bażika "Aċċess" se jkun disponibbli bi prezz ta '355 000 rubles. Dan il-prezz jinkludi pyatnadtsatidyuymovye falsifikati roti, roti ta 'daqs sħiħ żejda, mibnija fil-dwal fluworexxenti, airbags wieħed (għas-sewwieq), kif ukoll aġġustament manwali tal-mirja ta' barra. Għażliet "Comfort" huwa aktar mgħammra. Il-lista ta 'tagħmir huwa meħtieġ li wieħed jinnota ż-żewġ twieqi elettriċi quddiem, taġġusta l-għoli isteering wheel, EBD sistemi ABS, power steering idrawlika, chrome daxxbord timjil u tiskir ċentrali. Għal dan kollu fix-showrooms ser ikollok tħallas madwar 408,000 rubles. Bl-istess livell ta 'tagħmir, iżda ma' tagħmir tal-magna 102-horsepower offruti "Privileydzh" fil-prezz ta '428 000 rubles. Il-verżjoni ta 'fuq ta' "Lux-Privileydzh" se jkun disponibbli bi prezz ta '495 sa 515,000 rublu, jiddependi fuq liema tip ta' magna se tkun trid tagħżel l-xerrej.

Kif nistgħu naraw, id-disinjaturi Franċiż għal darb'oħra wrew eżempju impressjonanti ta 'kif jagħmlu karozza b'disinn sbieħ, interjuri komdu u spazjużi u fl-istess ħin bl-ispiża inizjali ftit. Minħabba dan il-prezz baxx f'dan sedan se jkollhom l-ebda kompetituri - huwa l-uniku wieħed li jallega li rebħa inkondizzjonata u s-suċċess fis-suq globali.

Il-ġodda "Reno-Logan" -2014 - reviżjonijiet jitkellmu għalihom infushom!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.birmiss.com. Theme powered by WordPress.