Reviżjoni ta ' "Saab 9-3" karozza

Meta niġu biex jixtru karozzi barranin wieqaf manifatturati fl-Ewropa, ladarba sottomessi, "BMW", "Mercedes", "Audi". Imma ftit nies jafu dwar il-magni Skandinavi. Din l- "Volvo" u "Saab". Tipikament, dawn il-kumpaniji huma involuti fil-produzzjoni ta 'trakkijiet u xarabanks. Madankollu, hemm fil lineup tagħhom u l-karozzi. Waħda minn dawn - "Saab 9-3". Speċifikazzjonijiet tfittex u mhux biss lejn reviżjoni tagħna tal-lum.

disinn

Il-karozza għandha dehra ħafna mhux standard u uniku. Għalhekk, il- "Saab 9-3" marka għandha gradilja wiesa ', li għadu ġenerazzjoni ta' "9000". Lights, b'differenza mudelli preċedenti, huwa issa linzovannaya u jiġu kompluti ma sinjali jduru. Bamper mqajma biżżejjed, u għandu slott wiesgħa għall-arja. Ukoll fil-parti t'isfel għandha l-foglights tond. Minkejja l-fatt li "Saab 9-3" kien rilaxxat diġà fil-żero, għad hemm elementi chrome huma użati. Iżda ta 'min jinnota li huma jfittxu ħafna armonjuż fuq l-isfond ġenerali. Disinn Skandinavi "pterodactyl" attenzjoni għad-dettall. L-iżviluppaturi rnexxielhom jġedded mudell, jinżammu l-istess karatteristiċi firma.

salon

Il-karatteristika distintiva ta ' "Iskandinavja" - dawran għall-ċentru console lis-sewwieq. L-istess "trick" huwa pprattikat u "Volvo". disinn ta 'ġewwa imqaxxar inserzjonijiet injam. Din is-soluzzjoni hija sidien kuntenti ħafna. Reviżjonijiet jgħidu li grazzi għall-aluminju daħħal il-karozza jistenna ħafna frisk u mhux aċetiku. vleġġa tat-tip pannell tal-istrumenti. Tliet Tkellem isteering wheel bil-buttuni multimedjali. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li r-rota tal-sedan "Saab 9-3" għandha qabda komdu ħafna. Ukoll, il-karozza għandha setgħa sħiħa, kontroll tal-klima u sett ta 'airbags. Il-karozza wera li l-aħjar ġenb matul il EuroNCAP-test tiġrifa.

Il-kwalità ta 'iżolazzjoni tal-ħoss fil- "Saab" fuq nett. Il-magna huwa ferm kwieta, anke ma 'magna diżil. Is-sedili għandhom medda ta 'aġġustament biżżejjed. "Saab 9-3" - wieħed mill-ftit "-Ewropej", li huwa komdu kemm fil-firxa qasira u twila. Ma 'din il-magna, inti tista' tmur għal kwalunkwe vjaġġ - wara r-rota, inti prattikament ma jsibux għajjien. Salon huwa spazjużi biżżejjed u ergonomiċi. B'veloċità għolja, il-karozza iġib ruħu prevedibbli.

karatteristiċi tekniċi

Il-magna għandu lista twila ħafna ta 'magni. Fost dawn, kemm petrol u diesel magni, bi u mingħajr il-turbina. Għalhekk, il-bażi għall- "Saab" hija magna injettatur ta '1.8 litru. Motor mċaħħda mill-turbina, hekk kapaċità massima tagħha ma tkunx aktar minn 122 horsepower. Madankollu, il- "Saab" juri prestazzjoni dinamika eċċellenti. Allura, biex tferrex mijiet ħa sekonda 11 u nofs. Massimu veloċità - eżattament 200 kilometru fis-siegħa. Fornuti b'din l-unità huwa t-trasmissjoni manwali fl-istadji 5. Li jmiss dwar il-lista hija magna diesel TID ma 'spostament ta' 1.9 litru. Mill-mod, din il-magna huwa nstallat ukoll fil-karozza "Opel Vectra Ċ". Il-qawwa massima ta 'din il-magna - 150 horsepower. Tixrid li mitt tokkupa sekonda 9 u nofs. Veloċità massima - 210 kilometru fis-siegħa. Il-mutur hija mgħammra bi trasmissjoni manwali u huwa l-aktar ekonomiku fil-lineup. Allura, mitt konsum - biss 4.6 litri fuq l-awtostrada u 7.6 belt.

"Saab 2.0"

Wkoll fuq il-magni petrol mmuntati fuq vettura u żewġ litru. "Saab" għandha linja sħiħa ta '2.0 unitajiet b'karatteristiċi tekniċi differenti. Għalhekk, il- "iżgħar" magna għandha produzzjoni ta '150 horsepower, u l-aktar "għolja" - 210 Tixrid li mitt tokkupa minn 7.9 sa 10.7 sekondi. B'mod eċċezzjonali, l-unitajiet kollha ta 'enerġija huma maħsuba għall-gażolina ta' 92 ottan. konsum tal-karburant billi art huwa minn 11 sa litru 14 u nofs. Fuq l-awtostrada l-karozza tonfoq 6.5-7.1 litru ta 'karburant skond is-unità ta' qawwa. jinnota wkoll li l-firxa ta 'magni mgħammra bil-manwal 5 u 6-veloċità u awtomatiċi 5 jew 6 stadji.

"Saab 2.8"

Dan it-tagħmir top-aħħar "Saab", li jistgħu jiġu identifikati mill-rating plate "Aero". Vettura b'impjegati żewġ magni embodiments gażolina. Din kienet l-verżjoni turbocharged tal-255 u 280 horsepower. Aħħar mill-fabbrika disinjati biss fuq il-gażolina 98 ottan. "Saab 2.8" hija waħda mill-karozzi l-aktar dinamika fil-klassi tagħha. Aċċelerazzjoni għal mijiet, jiddependi fuq il-punt ta 'kontroll magħżul u l-mutur, jieħu 6.7 sa 7.5 sekondi. ogħla veloċità kollha l-istess, u huwa 250 kilometru fis-siegħa.

B'mod eċċezzjonali, 280 verżjoni hp kellhom biss drive quddiem rota (ħlief għall-modifikazzjoni "Aero XWD»). Il-magna anke fuq diski wiesgħa kellhom problema ma 'ganċ. Il-karozza waqfu anki fit-tieni u t-tielet ger. Sitwazzjoni simili kienet osservata biss fil- "Camry" bil-magna 3,5-litru. Jsuq dawn il-karozzi kien aħjar sforzi biex b'xi mod "jiddiġerixxu" tali torque crazy.

Saab: prezzijiet

Sfortunatament, l-aħħar edizzjoni tal-mudell tlesta fl-2014. U jsibu Saab ġdid ma jkunx possibbli. Fil-mument, il-kumpanija ddikjarat fallut. Madankollu, ħafna ta 'oġġetti tajba tista' tinstab fuq is-suq sekondarju fir-Russja. Il sedan bażi huwa offrut bi prezz ta '600 elf rubles. Verżjoni akkużat magna 280-horsepower huma 1 miljun 100,000. Veru, jista 'jkollok problemi biex issib l-ispare parts meħtieġa. "Saab" ma tinħariġx għal 3 snin. Għalhekk, biex isibu kaptan ġdid ma jkunx possibbli. Fis-suq tista 'tixtri analoga jew oriġinali użat ma żarmar. Fir-rigward tal-ispiża tal-kontenut, il-karozza tista 'tiġi mqabbla ma' "Mercedes" E-klassi jew "BMW" tal-ħames serje. Il-partijiet kollha huma strettament dipendenti fuq l-euro, hekk il- "Saab 9-3" - a għaljin ħafna "ġugarell". Madankollu, il-sedan huwa wieħed mill-aktar komdu u dinamika fil-klassi tagħha.

Allura, sibna dak li huwa "Saab 9-3" karatteristiċi, prezz u l-prestazzjoni.