Reviżjonijiet sidien bikes elettriku. esperjenza operattiva

A ċiklisti reali ma jifhmux għaliex il-vetturi mill-isbaħ tagħhom mgħammra b'mutur elettriku, għall-mezzi b'żewġ roti biss maħsuba għall-iżvilupp tal-muskoli riġel, ittejjeb il-funzjoni tal-qalb, u jgħollu l-ton ġenerali tal-organiżmu. Imma ħafna nies ma jkollhomx garaxx, karozza u jgħixu fil-bini mingħajr dan it-trasport mhux se jkunu jistgħu jgħixu xogħol, li tagħti s-suq - kollha biss fuq bike tiegħek stess.

L-enfasi ta 'dan l-artikolu reviżjonijiet-sidien ta' roti elettriċi: joperaw esperjenza, rakkomandazzjonijiet, paragun, vantaġġi u żvantaġġi. Kollha li l-qarrej m'int se tkun taf dwar bikes elettriku, hu jsib hawn.

X'inhu l-seħer ta '?

Jekk il-roti konvenzjonali biex tinstalla l-mutur, kontrollur u l-batterija, allura r-riżultat se jkun bike elettriku. B'kuntrast mal-istess iskuter jew motoċikletta, dan-trasport miraklu mhuwiex marbut ma 'sors wieħed ta' enerġija, u meta l-batterija tkun qed taħdem jista 'jkun rota konvenzjonali, li huwa stabbilit fil-mozzjoni billi ddawwar il-pedali.

Madankollu, reviżjonijiet tal-sidien roti elettriċi jsostnu li charms ma jiqfux hemm. Tabilħaqq, b'kuntrast mal-istess mopeds u scooters, din il-vettura ma għandux bżonn liċenzja u numru pjanċa liċenzja. Piż ħafif, id-daqs żgħir, it-tħaddim faċli - biss dinjità.

niċċa prezz fis-suq b'żewġ roti trasport

Għal ħafna Russi, li ħares wara lilu nnifsu bħala bike elettriku trasport, il-prezz huwa l-fattur ewlieni. Għalhekk, biex ikun ċar dak mezzi huma fis-suq domestiku u dak li huwa valur approssimattiv tagħhom.

Bidu kategorija (20-40,000) - roti żgħar, dijametru tar-rota li hija inqas minn 26 pulzier. Ewwel daqqa t'għajn, huma jfittxu aktar bħal tarbija, madankollu, jekk inti tfittex għad-deskrizzjoni, ix-xerrej isib li r-rota jkunu jifilħu adult (80-110 kg).

klassi baġit hija rikka fil-mudelli klassiku, aktar bħal ordinarja roti: onorevoli, awtostrada, muntanji, belt. Prezzijiet ivarjaw minn 40 sa 100 elf rubles, u f'ħafna każijiet l-ispiża ta 'roti elettriċi affettwaw il-manifattur kredibilità, il-piż tat-trasport u l-komponenti installati.

Bikes elite tista 'pick up, b'baġit ta' 100 elf u aktar. Huwa ċar li f'din il-kategorija ta 'xerrej jista' jixtri l-aħjar, aktar mezz teknoloġiku fid-dinja minn manifattur magħruf ħafna u fama.

Is-sempliċità u l-konvenjenza għall-ġenerazzjoni aktar anzjana

Jusqu'à présent, iżda huwa l-ġenerazzjoni aktar anzjana (50 u aktar) jippreferu jixtru roti elettriċi irħis. U, ġġudikati mill-reviżjonijiet numerużi tas-sidien, aħna mhux qed jitkellem prezz. Il-kriterju prinċipali hawnhekk huwa l-piż tal-vettura. Wara adult, b'differenza teenager, huwa diffiċli ħafna li jiċċaqalqu oġġetti tqal, u ċikliżmu, minbarra l-piż, għandha wkoll id-daqs kbir.

Ħafna bikes elettriku rħas jkollhom qafas li jintwew, li ħafna tiffaċilita t-trasferiment tal-vettura, biex ma nsemmux il-possibbiltà ta 'dan huwa ttrasportat fil-tronk tal-karozza, fuq ix-xarabank jew subway. Il-piż ta 'dawn il-mezzi huwa fi ħdan għoxrin kilogramma, meta mqabbla ma' kull vettura li jkollha magna, hija eżotika.

Esperjenza fl joperaw mezzi ta 'spiża baxxa

Il-niċċa l-aktar popolari ta 'bikes elettriku affordabbli għandha numru kbir ta' mudelli varji. Ħafna minnhom ikollhom "għeruq Ċiniż" u l-isem tagħhom huwa impossibbli li jippronunzja l-ewwel tentattiv. Ħafna xerrejja potenzjali huma reviżjonijiet interessanti ħafna tas-sidien huwa dwar dawn bikes elettriku. Kollox huwa faċli! mezzi Ċiniżi fl-ewwel xhur ta 'operazzjoni prattikament ma jkunx differenti mill-kompetituri tagħha. Problemi jinħolqu bil-ħin meta dawn jibdew biex tkisser il-komponenti, u s-sid jiskopri xi ħaġa stramba - fis-suq Russu li jidħlu fil-dettall rikjest m'huwiex possibbli, u irkanti, personali barranin ma jistgħux joffru.

Jekk ix-xerrej potenzjali trid tixtri apparat ta 'spiża baxxa, li għandha ċentru ta' servizzi fil-pajjiż tagħna u l-partijiet kollha li inti tista 'tixtri mingħajr problemi, huwa rakkomandat li wieħed iħares lejn il-marki magħrufa sewwa madwar id-dinja. bike elettriku Wellness, VOLTECO, Velectric Sistema mhux se jħallu indifferenti xi xerrej.

Baġit niċċa mod wieħed biex joħorġu mill-folla

Din il-kategorija ma jkunx differenti mill-rota tas-soltu mekkanikament mill pedaling. L-istess qafas, ir-roti, kull tip ta 'aċċessorji minn marki magħrufa sewwa u firxa wiesgħa ta' aċċessorji. Huwa l-piż ta ' "adulti" bike elettriku se jkun Pobol avversarju tiegħu minħabba l-batterija u l-mutur elettriku.

Karatteristiċi unitajiet baġitarji deċenti, kważi l-mudelli kollha fis-suq ikollhom data simili u dan huwa dak ġibdu l-attenzjoni ta 'sidien prospettivi. Veloċità massima tal-mutur huwa fi ħdan il-25-40 km / siegħa. Running distanza għal kull ħlas - 35-60 kilometru. L-angolu massimu irfigħ - 12 gradi.

An mezzi attivi ispiża suq

L-aktar popolari fis-suq Russu huwa l- rota l GIANT Doppju Drive 1500W. Din hija waħda mill-mezzi ftit li jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet tax-xerrej fuq il-kriterju ta ' "prezz u kwalità." L-ispiża tat-trasport popolari fis-suq tvarja minn 80-90 elf rubles, li huwa pjuttost aċċettabbli għal dan niche prezz. Iżda l-ispeċifikazzjonijiet se timpressjona xi xerrej potenzjali: tnejn horse power mutur (għall-enerġija tal-batterija 1500 Watt) ikunu jistgħu tferrex il-bike elettriku f'linja dritta sa 50 km / siegħa. xokk doppju Shimano, kontroll tal-kruċieri, brejkijiet diska u bosta fatturi oħra utli se japprezzaw is-sid futur.

Tinsiex dwar il-bike elettriku "Titan Raptor", li fl-aħħar ftit snin huwa l-mezz l-aktar bejgħ fis-swieq post-Sovjetiċi. Dan jirriżulta mill-ispejjeż baxxi - 40-50 elf rubles. Il-manifattur ma chase il-karatteristiċi ta 'veloċità għolja (l-veloċità massima ta' 25 km / siegħa). Ingħatat attenzjoni għad-distanza li jivvjaġġaw - kważi 60 kilometru fuq ħlas waħdieni. Din hija rata għolja ħafna fost il-kompetituri.

Problemi sidien u s-soluzzjoni tagħhom

Fil-midja, inti tista 'ssib bosta reviżjonijiet tas-sidien ta' roti elettriċi servizz fqir jew assenza tagħha f'ħafna bliet Russu għal dan it-tip ta 'trasport. Il-problema hija li s-suq għal dawn il-mezzi fil-pajjiż tagħna huwa żgħir wisq, u bosta manifatturi għadhom mhumiex lesti biex tiftaħ uffiċċji rappreżentattivi tagħhom fir-Russja. Għalhekk, bosta esperti jirrakkomandaw li x-xerrejja kollha ma jiffokawx fuq il-prezz u servizz, li ħafna ma naħsibx sakemm ksur.

Ebda ħtieġa biex għaġla għall-roti elettriċi, li huma mgħammra ma 'numru kbir ta' komponenti addizzjonali u aċċessorji (dwal, bagolli, bordijiet, grips, qrun, dwal, u l-tejp simili elementi). Ħafna drabi, il-bejjiegħ biss dawn ir-rigali pjaċevoli jtellifx l-xerrej minn oġġetti ta 'kwalità fqira. Filwaqt li jitħaddem ir mekkaniżmu ewlieni ksur tiswija se jiġu rilaxxati ħafna aktar minn rigali kollha, meħudin flimkien.

bikes elettriku elite klassi

Jekk ix-xerrej interessati fl bike elettriku, il-prezz mhuwiex l-kriterju prinċipali għall-għażla, il-professjonisti jirrakkomandaw li tibda b'ħarsa ġenerali lejn il-mezzi teknoloġiċi fid-dinja taħt l-isem Grace. Il-manifattur Ġermaniż ewwel ħsibt tas-sid, jagħmlu l-vetturi b'żewġ roti l-eħfef fid-dinja - 23 kilogramma. Ir-rata massima ta 'aċċelerazzjoni ta' bikes elettriku tal-Grazzja marka hija limitata għal 50 km / siegħa (apparentement, garanzija mhijiex fl-aħħar post). Medda - 50 kilometru, u l-ħin ta 'ċċarġjar tal-batterija - sigħat madwar wieħed u nofs. U, naturalment, iċ-ċentru tas-servizz ma 'garanzija ta' sentejn, li jipprovdi l-bejjiegħ huwa distributur awtorizzat.

Popolari fis-suq tagħna, u r-rappreżentant Istati Uniti Electra Townie Bużżieqa, li għandu prezz attraenti ħafna u l-karatteristiċi tekniċi eċċellenti. Lussu b'żewġ roti trasport huwa probabbli li jiġu rilaxxati aktar minn 25 kilometru fis-siegħa, iżda l-riżerva qawwa fuq ħlas waħdieni huwa biżżejjed għalih li 95-105 kilometri (jiddependi fuq il-kondizzjonijiet tat-temp).

roti mgħaġġla fid-dinja

Id-dibattitu midja tkompli madwar il-vettura b'żewġ roti iktar mgħaġġla, iktar avvanzati teknoloġikament u aktar popolari fid-dinja. bike elettriku "Storm Titan 9000W" huwa kapaċi fl-għaxar sekondi, l-ogħla veloċità ta 'madwar 105 km / s. Vetturi jistgħu jiġu megħluba fuq ħlas waħdieni ta 'madwar 150 kilometru (għalkemm b'veloċità moderata ta' 50 km / h). Tabilħaqq, ix-xerrej potenzjali billi jixtru dan, jistgħu fuq l-esperjenza tagħhom stess jagħmlu ċert li t-talbiet manifattur mhumiex finzjoni.

Biss hemm żvantaġġ. L-ewwelnett, il-poter li għandha bike elettriku (9000W), huwa l-quċċata, jiġifieri qasir. Fil-fatt, il-kapaċità tal-batterija hija 3000 watts, li jfisser li s-sid biex igawdu l-veloċità massima se tkun biss ftit sekondi. Waqqaf ix-xerrej jista prezz: nofs miljun rublu - pjuttost argument serju.

offerta kbira minn awtomobbli

bikes elettriku reviżjonijiet tas-sidien jassiguraw li mixtrija b'żewġ roti vettura għandha tkun taħt il-marka serju ħafna u rispettati. Per eżempju, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri u simili, il-marka kumpaniji tal-karozzi magħrufa. Wara kollox, is-suq Russu pjuttost ħafna ta 'roti u roti elettriċi, li huma mibjugħa fiċ-ċentri tal-karozzi. Apparentement, il-manifattur jixtieq jagħmel b'tali niċċa żgħażagħ u eċċitanti.

Naturalment, ix-xerrej, li jixtieq jixtri manifattur fama bike elettriku, ma joqogħdu jinkwetaw dwar il-kwalità u l-aċċessorji, minħabba dawn il-mezzi huma mmuntati manwalment u ttestjati ħafna tipi ta 'kontroll tal-kwalità qabel ma jħallu s-suq. Din il-persuna hija l-produttur, u jekk jonqos, allura l-kummerċ kollu jistgħu jsofru kemm hi. Għalhekk, jekk ix-xerrej potenzjali jiġu ffaċċjati bil-għażla, li jagħtih preferenza unità Amerikana elite ma 'isem mhux magħruf jew jixtru bike elettriku eponymous fil-tħassib BMW, huwa se jagħmel għażla, definittivament il-dritt wieħed.

oddities tiswijiet

Fl-opinjoni ta 'ħafna sidien ta' lussu vetturi b'żewġ roti, tiswija ta 'bikes elettriku f'din il-kategorija ma jitwettaqx fuq it-territorju tar-Russja. Li huwa apparat imkisser tittieħed mill-sid u mibgħuta direttament lill-impjant fejn il-vettura (mill-kliem tal-bejjiegħ) kienu prodotti. Tiswija bosta drabi tiġi posposta għal 3-6 xhur, u l-ispiża ta 'dan hija għolja ħafna.

manifatturi fama jsostnu li din il-proċedura hija deskritta fid-dokumentazzjoni pprovduta lill-proprjetarju flimkien mal-vettura fil-ħin tax-xiri. Barra minn hekk, xi tiswijiet minuri jew modernizzazzjoni għandhom ukoll jitwettqu biss minn speċjalisti. Kull sid ta 'interferenza fil-ħidma tal-mekkaniżmu mhuwiex permess.

L-istess dokumentazzjoni pprovduta mill-bejjiegħ, suġġett għal dawn li ġejjin: wara t-tneħħija tal-vettura mis-sid tal-bejjiegħ huwa obbligat li jipprovdi sostituzzjoni għat-tul kollu ta 'tiswija. Dan ifisser li s-sid tal-bejjiegħ roti elettriċi miksur għandu joħroġ kopja tax-xogħol. Madankollu, bosta manifatturi (ħlief kumpaniji tal-karozzi) li tieħu tali pass huwa mhux in a hurry.

Bħala konklużjoni

Joperaw esperjenza ta 'bosta sidien ta' roti elettriċi tissuġġerixxi li x-xiri ta 'dan it-tip ta' trasport mhux dejjem korretta. Fit-tellieqa għall-konvenjenza tax-xerrej jinsa li l-apparat trid tkun kostantement rikarigat mill-plagg tal-ħajt (4-8 sigħat, jiddependi fuq il-batterija). Faċilità tal-moviment madwar il-belt u lil hinn teħtieġ muskoli (mhux kulħadd jista 'jidħol fil-lift 25-40 kilogrammi).

Għalhekk, sabiex ma jkun diżappuntat fl ewwel xiri tagħhom, inti għandek tagħti attenzjoni lill roti elettriċi irħis. Biss biżżejjed biex roll u jifhmu l-vantaġġi u liżvantaġġi ta 'l-apparat, huwa possibbli li tieħu pass biex jixtru apparat deċenti tal-ħolm tagħhom.