Sospensjoni tal-karozzi elettromanjetika: id-deskrizzjoni, prinċipju, id-dinjità

Il sewwieqa feedback dwar il-kwalitajiet ta 'prestazzjoni tal-mudelli differenti ta' post speċjali hija mogħtija lill-sospensjoni. Hija għandha ftit effett fuq id-dinamika tal-magna u għandha prattikament l-ebda effett fuq il-ħila ta 'l-iżvelar tal-potenzjal enerġija tiegħu. Madankollu, f'termini ta 'ġestjoni u l-kumdità, dan il-komponent huwa importanti ħafna. Ebusija jew irtubija tal-inżul huwa direttament dipendenti fuq il-mod li bih kien implimentat mazz ta 'xażi u l-korp. Aktar reċentement, kunċett ġdid biex issolvi din il-problema - huwa suspensjoni elettromanjetika, karatteristiċi strutturali li kkawżaw ħafna vantaġġi f'termini ta 'użu tal-magna.

Informazzjoni ġenerali dwar is-sospensjoni elettromanjetika

Biex tibda, għandna nfakkruk liema fatturi għandhom jissodisfaw is-sospensjoni tradizzjonali. Essenzjalment, din ir-rabta tranżizzjoni bejn ir-roti u l-korp tal-vettura. Din il-karatteristika jipprovdi bond sigur għall-pontijiet qafas u l-lymph oħra. Matul l-operazzjoni li jittraduċi istruttura effett ta 'sospensjoni tat-torque u l-isforz involut fit-teħid l-interazzjoni bażi tar-rota mal-wiċċ tat-triq. Bħala riżultat, partijiet tal-vettura fiż-żona tal-ġisem u l-qafas jipprovdu l-karattru meħtieġ tal-moviment rota. Issa inti tista 'tmur lil sospensjoni elettromanjetika. Il-karatteristika prinċipali li tiddistingwi dan it-tip ta 'aggregati klassika huwa l-eżenzjoni sħiħa jew parzjali mid molol, vireg torsjoni, u partijiet oħra ta' sostenn sospensjoni konvenzjonali. F'ħafna modi, il-funzjoni tradizzjonali tal-komponenti ta 'din l-unità fis-sistema elettromanjetika jkollha l-magna.

prinċipju ta 'operazzjoni

funzjoni sistemi mekkaniċi pprovdut minn grupp ta 'membri elastiċi, u Analog idrawliċi ta' l-jwettaq ħidma komponenti fluwidu. Min-naħa tagħhom, is-sospensjoni elettromanjetiċi jippresupponi mutur, li fih il-kontroll huwa kompjuter. elementi funzjonali f'dan il-każ huma Elettromanjeti. Fil-prattika, dan ifisser li s-sewwieq jista 'fi żmien reali jimmonitorjaw il-prestazzjoni ta' roti u komponenti li jkopru l-perimetru kollu tal-ġisem. Fuq il-bażi ta 'figuri sistema trażmessi jistgħu jagħmlu d-deċiżjonijiet tagħhom stess dwar l-implimentazzjoni tal-aġġustamenti meħtieġa, jintbagħtu sinjali korrispondenti.

vantaġġi

Biex tqabbel l-effettività tas-sistema l-ġdida ma 'l-analogi idrawliċi u rebbiegħa tradizzjonali ma jagħmilx sens, minħabba li huma apparati kompletament differenti. Iżda mill-perspettiva tas-sewwieq id-differenza hija pjuttost sinifikanti. L-ewwelnett, hemm il-irtubija tal -chassis tal-karozza, li ma jmurx kontra r-rata għolja ta 'stabbiltà u s-sostenibbiltà. Hemm ukoll benefiċċji f'termini ta 'ġestjoni. Il-preżenza ta 'l-elettronika, jikkontrolla l-sospensjoni, għal żmien twil mhix xi ħaġa esklussiva. Madankollu, is-sistema elettromanjetiċi tipprovdi rata tar-reazzjoni ogħla għall-kmandi tal-kompjuter abbord.

Barra minn hekk, hemm vantaġġ fil sospensjonijiet ta 'dan it-tip fir-rigward tal-iffrankar tal-enerġija. qawwa istandard huwa biss 20 watts, li jippermettu użu aħjar tar-riżorsi tal-enerġija tal-magna. Fl-istess ħin, is-sospensjoni elettromanjetika hija versatili biżżejjed u anke multifunzjonali. Iż-żamma xi funzjonijiet simili, dan il-kumpless tista 'timxi mill-mod awtomatiku għall-mekkanika. Dan is-sistemi kombinati, li jinkludu dawk provduti bħala shock absorbers u elementi ta 'rikambju li jipprovdu l-forza operattiva. Kollettivament, dawn il-vantaġġi jirriżultaw fi xażi u vettura sigurtà għoljin ta 'kredibilità b'mod ġenerali.

sospensjoni elettromanjetika Bose

Waħda mis-sistemi l-aktar popolari ta 'din il-klassi hija li jiġu żviluppati akkademika Arama Bouza. Fl-interpretazzjoni tagħha, dan il-kumpless jidher mutur lineari li tista 'topera bħala komponent reżiljenti jew damping, skond kundizzjonijiet tat-traffiku. Sinking virga għall-preżenza fl-istruttura ta 'kalamiti permanenti jwettaq azzjoni reċiprokanti mat-tul tal-stator istralċ, li huwa rranġat fil-housing.

Matul l-arranġament moviment effettiv dampens oxxillazzjonijiet, li jseħħu fuq art imħarbta. F'dan il-każ, is-sospensjoni Bose elettromanjetika jissuġġerixxi firxa wiesgħa ta 'settings differenti. Per eżempju, fil-proċess biex jintgħelbu sewwieq superelevation tista 'taġġusta sinjal ċirkwit hekk li l-projezzjoni ta' appoġġ rota ta 'wara ta' barra. B'kuntrast, fil-treġġigħ lura tas-sospensjoni jaqilbu t-tagħbija bażika fuq il-front. Bħala riżultat żiedu l-kontroll tal-magna fil-proċess ta 'governanza.

sospensjoni SKF

Huwa inqas komuni, iżda disinn promettenti mill-iżviluppaturi Svediżi tal-kumpanija SKF. F'dan il-każ huwa taħlita ta 'elettromanjeti u elementi tradizzjonali jipprovdu elastiċità mekkaniku. Apparat u jistenna bħal kapsula, li fih hemm Elettromanjeti. Abbord kompjuter tal-magna proċessi l-informazzjoni mill-sensors mqiegħda fuq ir-roti, u istantanjament taġġusta l-parametri ebusija ta 'komponenti damping manjetiċi. Minn mindu ġiet sospiża elettromanjetika disinn Svediż tinvolvi l-użu ta 'elementi li jkollhom elastiku, anki fin-nuqqas ta' sinjal mis-sistema tal-kompjuter se jkomplu jwettqu funzjonijiet bażiċi tagħha.

sospensjoni marka Delphi

Delphi joffri sistema ma xokkijiet monotube mimlija b'kompożizzjoni manjetoottiċi reologiċi. Din il-kombinazzjoni unika ta 'elementi likwidi u manjetiċi li jkun fih. Permezz tal-użu ta 'kisjiet speċjali partiċelli fini ma jeħel flimkien u jokkupaw madwar terz tal-volum totali ta' likwidu. Ir-ras pistun huwa rrappreżentat minn electromagnet li hija kkontrollata minn jikkmanda abbord kompjuter. Taħt l-influwenza tal-kamp manjetiku, l-elementi manjetiċi bidla konfigurazzjoni arranġament, fejn Delphi taġġusta settings umidifikatur sospensjoni. Il-vantaġġi ta 'tali kostruzzjoni hija meħtieġa biex issir l-rata tar-reazzjoni li ma teċċedix 1 m / s. Huwa f'din is-sistema elettromanjetika prestazzjoni tipprovdi l-konsum aktar ekonomiku ta 'enerġija.

sospensjoni ispiża

sospensjonijiet suq għadu tkissir żvilupp ġdid, iżda r-riżultati tat-testijiet impressjonanti diġà jattiraw ħafna interess ta 'sewwieqa. Fil-mument, għax-xiri ta 'sospensjoni elettromanjetika disponibbli, li l-ispiża medja ta' 200-250,000. Għorok. Fil-paragun, għall-istess prezz, inti tista 'tikseb sistema pnewmatiku ta' kwalità għolja, imma, naturalment, ir-riżultat mhux se jkun sensittivi f'termini ta 'kumdità u t-tqandil.

konklużjoni

Il-kunċett tas-sistema elettromanjetika wassal għall-ħolqien ta 'xejra fl-industrija awtomobilistika, fejn esperti huma involuti fit-titjib tat-tagħmir running. Il-post prinċipali għall-ħidma f'dan il-qasam hija l- sospensjoni ta 'quddiem tal-karozza, għalkemm il-possibbiltà ta' disinn ġdid jippermetti li tiffoka fuq firxa aktar wiesgħa f'termini ta 'implimentazzjoni teknika. wkoll żviluppati u destinazzjonijiet ta 'parti terza. Per eżempju, xi wħud mill-modifiki riċenti tas-sospensjoni elettromanjetiku kkumplimentat minn ġeneratur sħiħa u l-funzjoni. Dan ifisser li l-irregolaritajiet tal-kisi, magni tal jiddendel, trasformat enerġija elettrika.