Ġeneratur VAZ-2107: it-tneħħija, l-installazzjoni u t-tiswija

Biex l-batterija tkun rikarigat filwaqt li l-magna tkun qed taħdem, il-ġeneratur huwa pprovdut fid-disinn ta 'karozzi. Sewwieqa spiss jinstabu li dan il-mekkaniżmu ma jipprovdix batterija xierqa waqt is-sewqan. Jekk inti tħalli kollox kif inhu, il-batterija tista joqogħdu bilqegħda u jkollhom li jsejħu l-irmunkar trakk u jmorru l-istazzjon tas-servizz. Iżda dan jista 'jiġi evitat jekk inti tagħmel il-kontroll fil-ħin u, jekk meħtieġ, tibdil ta' elementi tal-mezz.

Tneħħija tensjoni taċ-ċinturin ġeneratur u verifika

Xi kultant l-kawża tal-akkuża dgħajfa waqt is-sewqan jista 'jsir tensjoni insuffiċjenti tal -ċinturin alternator. Fortunatament, din il-problema tissolva faċilment. Għal dan il-għan huwa meħtieġ biss li jissikkaw l-ċinturin jew fil-preżenza ta 'difetti viżibbli (xquq, il-wiċċ jilbsu) sempliċiment tibdilha ma' dak ġdid. Biex tinstalla waħda ġdida, inti għandek bżonn biex itaffu l-alternator immuntar ġewż u jippruvaw jġorrhom ħadid tajer jew xi ħaġa oħra eqreb lejn il-magna.

Jekk aħna qed jittrattaw ma ' magna Carbureted, allura dan manipulazzjoni ta' tagħna lesti - u huwa possibbli li jitneħħew il-ċinturin. Jekk qed nitkellmu dwar kif il-bidla l-ġeneratur VAZ-2107 (injettur), għandu jneħħi wkoll l-sensorju pożizzjoni manovella.

Wara li stabbiliet ċinturin ippreparat. Tqiegħdu mingħajr tensjoni. U wara l-ċinturin sib dwar il-taljoli kollha jipproduċu tensjoni tiegħu. Għal dan huwa meħtieġ biex itaffu l-ġewż immuntar pjanċa u l-muntatura li jċaqalqu l-ġeneratur, u b'hekk jaġġusta l-grad ta 'tensjoni. Mat-tlestija tax-xogħlijiet jissikkaw l-iskorfini u jlestu l-checkout.

Ġeneratur VAZ-2107: tiswija

Qabel tiswija mezz li huwa meħtieġ li wieħed jifhem dak l-istess kawża tal-problema. Iżda biss jixtieq jirrimarka li ftit nies jafu kemm il-ġeneratur fuq VAZ-2107, u l-ispiża hija kemm ta 2200-2500 rubles. Għalhekk, jekk dan ma jaqax fl-ordni, inti m'għandekx bżonn biex imexxu minnufih lill-maħżen u jixtru waħda ġdida, minħabba li f'ħafna każijiet, l-apparat antik jista 'jitranġa. Sempliċiment jirreferu għal speċjalisti, madankollu, u jdejh jagħmlu kompitu pjuttost vijabbli.

Biex tneħħi l-apparat, ikollok bżonn li tpoġġi l-karozza fil-fossa, neħħi l-irpar protettiv tal-magna, u mbagħad ħoll l-ġewż, brazzi, neħħi l-ċinturin u l-ġeneratur innifsu. Għall-verifika, għandna bżonn ohmmeter. Plus ohmmeter huwa konness mal-terminal "30" tal-ġeneratur, u l-negattivi - direttament lill-akkomodazzjoni ġeneratur. Jekk il-valur wiri ta ' "0", il isfel xellug diodes jew għalaq il-istralċ.

Biex issir taf x'tip ta 'dajowd jonqos, tivverifika l-ohmmeter ewwel pożittiva, imbagħad negattiv. Wara dan, inti tista 'jibdilhom. Fin-nuqqas ta 'reżistenza ħsara għandha tkun fil-medda 4.3-4.8 ohm. Spiss tort detentur xkupilji, li xkupilji fil-pożizzjoni newtrali ma jisporġu mill 5mm.

A ftit tips biex sewwieqa

Jekk matul il-sewqan il-ġeneratur VAZ-2107 kif sfafar, it-tensjoni taċ-ċinturin wara id-dispożizzjonijiet. Huwa mimli slip tagħha u l-ħlas insuffiċjenti. Iżda tensjoni eċċessiva tista 'tikkawża ħsara ċinturin, li huwa wkoll mhux tajjeb.

Jekk matul il-mezz tat-test issib tort ma 'waħda mill-dajowds, f'liema każ trid tissostitwixxi l-unità rettifikanti. stator difettuż jew rotor huwa suġġett ukoll għal sostituzzjoni immedjata.

Jekk iż-żewġ dijodi pożittivi u negattivi huma OK, iżda l-ġeneratur ma jaħdimx, nirrakkomandaw li inti tiċċekkja fuq iċ-ċirkwit istralċ. Għal dan għandhom ikunu konnessi ma 'ohmmeter għall-akkomodazzjoni u l-ċirku rotor. Jekk fuq il-wiċċ tal-valur tal-unità viċin iż-żero, huwa short-circuited.

Ukoll matul tħaffir huwa mixtieq li tnaddaf ġeneratur VAZ-2107 mit-trab u l-ħmieġ. Dan jista 'jsir bl-arja kompressata. Il-partijiet tal-metall għandhom ikunu llubrikat perjodikament jistgħu pitrolju. Preferibbilment mhux llubrikat bearings.