Suzuki Indirizz 110 - ma jistax ikun aħjar

Biex jintlaħqu l-iskuter Suzuki Indirizz 110, trid ddur lejn l-istorja ta 'oriġini tiegħu, għad-dawl tas-suċċess tal-marka li wieħed għandu jikkonsidra huwa dak li mhux viżibbli f'dan il-mudell f'daqqa t'għajn.

Għalhekk, il-modifika ta 'min iħobb scooter Indirizz ewwel raw lura fl-1986, meta twieled l-ewwel rappreżentant ta' dan it-tip ta 'scooter. Anke allura tali mudell jista jqabbel xi ħadd, minħabba li kienet l-aktar affordabbli fil-firxa tal-prezzijiet tagħha.

Grazzi għal disinn ultra-moderna tagħha fil-ħin, l-iskuter hija issuperat sew kompetituri tagħha u hija prominenti ħafna fost ħutna. L-iskuter kien prodott sa l-1991. Matul l-eżistenza tagħha, hija rnexxielha tirbaħ l-imħabba u l-aċċettazzjoni ta 'kull min iħobb ta' din it-teknika għall-manuvrabbiltà tagħha u l-faċilità waqt is-sewqan, speċjalment fil-belt.

Scooter Suzuki l-Indirizz magħmula 110 għal ħames snin (mill-1998 sa l-2003,) u ħa post ewlieni fost il-skuters medja kapaċità kubika. Aġġustati biex tali kriterji mhux diffiċli apparat push-pull (sportivi) magna.

Il-popolarità enormi tal-mudell huwa dovut għal varjetà ta 'applikazzjonijiet bħal scooter. Wara kollox, taħt l-art u urbani toroq overweening Suzuki Indirizz 110. Tweġibiet jissuġġerixxu li, minħabba l-bażi tar-rota żdied, iġib ruħu b'mod konsistenti fuq kwalunkwe triq.

Jindirizzaw 110 road prestazzjoni simili għat-tmexxija tar-rappreżentant ieħor ta 'firxa wiesa' - Suzuki Sepia, din l-ambizzjoni tiegħu huwa aktar adattat temperamental "rikkieba".

Scooter Suzuki Indirizz 110 hija maħluqa, għall-kuntrarju, għal sewwieqa li jippreferu ride komda u ma tfittex avventura. L-unità mutur ma jiddiżappunta, għandu kapaċità ta 'sitt u nofs horsepower (fil 6500 rpm kull minuta). Il-veloċità massima li tkun disponibbli għaliha, "steed", li jinsabu fit mitt kilometru fis-siegħa (l-aktar inti biss ma jagħtux limitatur tal-veloċità).

Ipoġġu fuq dan scooter huwa konvenjenti, minħabba li jipprovdi tajbin dirett, irrispettivament mill-kobor tal-veloċità. Roti Suzuki Indirizz 110 fondut u ma riġidità tajba u tyre "Bridgestone" mhux ser tħallik fil-ċellula anki wara xita qawwija.

Il-vantaġġ inkontestabbli ta din l-unità sedil hija l-abbiltà sabiex isuqu flimkien. Wara kollox, fiha liberament jistgħu joqogħdu żewġ persuni ta 'binja medju jew adult u żagħżugħ.

Il-vantaġġ żgur tal-scooter Indirizz 110 fuq mudelli simili għandhom jikkunsidraw li mkabbra (stomillimetrovy) distanza mill-art. Minħabba dan, l-iskuter jistgħu jiġu mċaqalqa mhux biss fil-belt, iżda wkoll fit-triq rurali.

L-iskuter huwa wkoll mgħammar bi brejk tajba quddiem diska, li tikkontribwixxi għall-imblukkar faċli ta 'roti. Biex iwettqu ibbrejkjar, anki pjuttost ippressar żewġt iswaba, u s-sensittività tal-lieva jagħmilha possibbli li titnaqqas l isfel bl-forza li magħhom inti tixtieq li tagħmel dan. It-tank tal-petrol għandu kapaċità ta 'sitt litri, biżżejjed għal familja ta' movimenti.

Ġeneralment inti m'għandekx bżonn biex itejbu fuq Suzuki scooter Indirizz 110. Tuning fuqha, u hekk għamel. Madankollu, jekk inti tixtieq, inti tista 'tinstalla fuq il-qigħan dwal ultravjola, li bil-lejl se tagħti "steed" effett impressjonanti tiegħek etereali f'wiċċ l-ilma ta' hawn fuq it-triq.