Tagħmir tal-gass fuq il-karozza: il-prezz u reviżjonijiet. tagħmir tal-gass fuq il-karozza: il- vantaġġi u liżvantaġġi

Riċentement, is-sewwieqa aktar u aktar bdew jaħsbu ta 'l-Konverżjoni ta' "żwiemel tal-ħadid" tagħhom minn petrol għal gass. Dan huwa għal numru ta 'raġunijiet, kap fosthom - il-tikketti tal-prezz dejjem jiżdied fl-istazzjon tal-gass. Fl-artikolu tal-lum aħna se tħares lejn dak it-tagħmir tal-gass, I poġġih fuq il-karozza hija perikoluża, u dak li għandu jiswa tali xogħol.

apparat

Moderna serje HBO jinkludi l-għodod u oġġetti li ġejjin:

1. Valv multiplu. Din il-parti huwa mmuntat fuq l-għonq tat-tank u tinkludi gauge tal-fjuwil, tubu ġbid, u konsumabbli u l-valvi mili.
2. Dispenser. Jwettaq il-funzjoni kejl tal-fjuwil. Kultant aġġustament inkorrett jistgħu jipprovdu taħlita dgħif fil-kamra tal-kombustjoni (man-nuqqas ta 'arja għal tqabbid normali).
3. valv petrol. Huwa tieqaf off-magna petrol meta joperaw fuq il-gass.
4. valv tal-gass. Dan jaqta 'l-ippumpjar element propan mal-kontijiet off-magna. Wkoll dan il-valv huwa fornut b'filtru speċjali purifikazzjoni.
5. Reducer-evaporatur. Huwa użat għall-tisħin minn qabel, evaporazzjoni u jnaqqsu l-livell ta 'pressjoni ta' propan-butan u l-metanu.
6. apparat Mili. Therethrough iseħħ gass mili tal-vetturi fl-istazzjon tal-gass. Bil-karozza huwa installat fil-lemin ta 'wara tal-bamper.
7. reducer gass. Huwa immuntat fuq karozza b'kapaċità kubika ta 'inqas minn 1.6 litri u huwa mmuntat fil-kompartiment tal-magna tal-karozza. gearbox moderna hija kkontrollata elettronikament. Gradwalment jilbes membrana tal-gomma, li jagħmilha diffiċli biex jibdew il-magna "fil-kesħa".
8. Switch karburanti. Dan il-mekkaniżmu huwa mmuntat fil-vettura. Kultant jista 'jkun il-sensorju tal-livell tat-tank propan. F'xi stazzjonijiet joffru l-installazzjoni tas-swiċċ pompa tal-fjuwil. F'dan il-każ, ma "ħruq" matul l-operazzjoni tal-mutur mill-gass.
9. Gass tronk pressjoni għolja. Hija trawwem it-karburanti lejn il-kompartiment tal-kombustjoni taħt pressjoni predeterminat.
10. gass mixer u arja (alternattiva għall-petrol karburatur).
11. tank tal-karburant (bużżieqa). Dan jista 'jkun kemm ċilindriċi u torojdali. Fl-aħħar każ it-tank ikun immuntat fuq sit niche taħt it-tyre spare fil-bagoll. Regoli ta 'sigurtà rakkomandati biex timla t-tank biss 80 fil-mija tal-kapaċità tiegħu.

Karatteristiċi ta 'funzjonament

Rigward il-prinċipju ta 'operazzjoni, tagħmir tal-gass huwa ħafna eħfef minn-sistema klassika provvista tal-petrol. Gass f'kontenituri tal-metall taħt ċerta pressjoni jidħol id-distakk. Aħħar jissaħħan fluwidu li jkessaħ wara li propan tħalli fwar, u fl-hekk imsejħa fażi ta 'fwar jidħol fil-dispenser, u mbagħad - fil-mixer. Meta l-gass huwa saturat bis-sħiħ mal-arja, dan jidħol fl-kamra tal-kombustjoni. Reviżjonijiet ta 'HBO fuq il-karozzi jgħidu li ma' tali operazzjoni primittiv tas-sistema fil-karozza, il-kelliem ta 'qabel, prestazzjoni tal-magna u l-konsum tal-fjuwil. Madankollu, hemm devjazzjoni żgħira, li aħna jiddeskrivu hawn taħt.

Jinstallaw tagħmir tal-gass fuq il-karozzi. X'inhuma l-vantaġġi u liżvantaġġi ta 'HBO?

Bħal kull mekkaniżmu ieħor, installazzjoni flixkun tal-gass għandha aspetti pożittivi u negattivi tagħha stess. Meta installazzjoni HBO importanti li jitqiesu dawn sfumaturi kollha.

Allura, dak li għandu l-apparat tal-gass-vantaġġi u liżvantaġġi? Nibdew bl-vantaġġi ovvji. L-ewwelnett, l-operazzjoni tal-magna fuq il-gass naturali inaqqas l-emissjonijiet ta 'CO fl-atmosfera fuq 2-2.5. It-tieni nett, ma HBOT żidiet fil-ħajja reviżjoni magna. Tipikament, dawn il-magni huma 2-darbiet itwal minn dawk li joperaw fuq standard gażolina 95 m.

L-essenza kollu tal-"miraklu" hija sempliċi ħafna: mill-kombustjoni tal-propan (kif ukoll ma 'metanu) prattikament ma joħloqx tan-nugrufun u karbonju depożiti fil-ċilindri. Dan jgħin biex tevita prematur ring-twaħħil, u għaldaqstant, il-magna tal-kombustjoni interna sħiħ ċilindru-pistun tal-grupp. Imma mhux biss minħabba dan, għandu jiġi installat fuq it-tagħmir tal-gass tal-karozzi. Reviżjonijiet nota wkoll riżerva elettriku kbar, li għandhom karozzi sa 1000 km (300-500 kilometru aktar). Fil-fatt, il-karozza issa huwa żewġ tankijiet u jfornu l-fjuwil fl-istazzjon tal-gass jista 'jkun ħafna inqas.

Inċidentalment, iż-żejt f'dawn magni huwa prattikament mhux ikkontaminat. Ir-raġuni għal dan, kif għandna qal qabel, huwa karburant ħruq nadif. Iżda dan ma jfissirx li ma tistax tbiddel xejn. Sostituzzjoni tal-żejt fi karozzi bil-gass benzo jiġri bi kważi l-istess frekwenza bħal fil-gażolina konvenzjonali (devjazzjoni permessa għal minn tlieta sa ħamest elef kilometru favur ta 'muturi tal-gass).

Aħna issa għandha ddur lejn in-nuqqasijiet. L-ewwel iżvantaġġ - huwa l-ispiża għolja ta 'aġġornament bħal dan. Installazzjoni ta 'tagħmir tal-gass fuq il-karozza se jiswik 200-500 dollari. Tipikament, dan ix-xogħol jieħu 8-10 sigħat jiddependi fuq il-professjonalità ta 'stallaturi. Il-prezz jiddependi fuq ir-reġjun, kif ukoll fuq dak huwa installat tagħmir tal-gass ġenerazzjoni fuq il-karozza. Reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi wkoll nota li bl-transizzjoni għal propan magna / metanu jitlef 5-8 fil-mija tal-kapaċità tiegħu. Tiffissa lilha tista 'biss irfinar ċippa, li se jiżvelaw l-potenzjal tal-magna. Mill-mod, dan in-nuqqas ta 'poter fuq il-karozzi barranin huwa kważi inosservati. istess vażuni domestiċi ħafna drabi tibda tieħu fuq għat-telgħa jew is-sorpass vettura oħra.

Anki sidien tal-karozzi jenfasizzaw diffiċli jqabbdu l-magna fix-xitwa. Minħabba dan, l-esperti jirrakkomandaw li tibda l-karozza bil-petrol. Biss wara l-tisħin jista 'jkun imdawwar fuq l-installazzjoni tal-gass. Fir-rigward għal temperatura partikolari, tmexxija karozzi fit propan huwa possibbli li fi 10-15 gradi Celsius. Hawn taħt dan il-livell l-karozza sempliċement mhux se tibda fuq il-gass. Għalhekk, qabel ma l-temp kiesaħ huwa rakkomandat li jkollhom sa 5-10 litru ta 'karburant għall-normali tal-bidu u warm-up tal-karozza.

Iżda l-akbar problema tinsab mhux fiha, u fir-reġistrazzjoni HBO fil-SAI. Biex tidħol fil-ġurnal, inti għandek bżonn biex jgħaddu minn proċess twil ħafna u bl-uġigħ. Reġistru HBO teħtieġ permess speċjali (ċertifikat) gasman. Tiegħu pendenti wara ħaddiema workshop installazzjoni. Biex jiġi żgurat li l-pulizija tat-traffiku daħlu fil-tagħmir tal-gass fil-karta tad-data jkollhom iħallsu bejn dollaru Amerikan 100 u 300. Jekk HBO ma jkunx reġistrat fil-PTS tal-vettura fi żmien 10 ġranet, inti tista 'tikteb out multa ta ftit eluf.

Aħħar iżvantaġġ tikkonċerna l-volum kompartiment tal-bagalji. Għaliex issa, minflok ta 'rota spare fil-niċċa huwa ċilindru azzar. Ir-rota żejda għandu jitwettaq fuq il-wiċċ tal-art kompartiment tal-bagalji. Din hija forsi waħda mill-iżvantaġġi ewlenin għall-karozzi tal-passiġġieri, li huwa mimli ma 'tagħmir ċilindru.

Jekk nressaq HBO? Wara li kkunsidrat l-vantaġġi u liżvantaġġi ta 'l-installazzjoni huwa diffiċli ħafna li jiġi ddeterminat jekk huwiex tassew utli għall-magna.

Minkejja dawn l-iżvantaġġi kollha, l-installazzjoni ta 'tagħmir tal-gass fuq il-karozza għandha vantaġġ kbir f'termini ta' ekonomija tal-karburant. Jekk litru ta '95 ottan ispejjeż dwar 33-35 rubles, l-istess ammont ta' propan - biss 14 (metanu, u anki inqas - 7-8 rubles). Jekk inti tistrieħ fuq reviżjonijiet, tagħmir tal-gass fuq il-karozza jistabbilixxu raġonevoli minn aspett finanzjarju. HBOT tnaqqas l-ispiża tal-vjaġġ huwa aktar minn darbtejn. Dan jagħmilha possibbli li malajr (sitta sa għaxar xhur) għal "jiskoraġġixxu" is-sistema spejjeż ta 'istallazzjoni u r-reġistrazzjoni.

Jekk l-installazzjoni ta 'HBO bl-idejn tagħhom stess hija perikoluża?

Jista 'l-awto-installazzjoni ta' tagħmir tal-gass fuq il-karozza? Reviżjonijiet Espert jgħidu li HBO huwa l-aħjar installat fil-workshops speċjalizzati li għaddew mill-ċertifikazzjoni istat u jkollhom il-permess meħtieġ. Iva, fil-prattika, HBO huwa pjuttost possibbli li jiġu installati l-idejn tagħhom stess. Madankollu, wara li se jkun diffiċli ħafna li tikseb l-għajnuna gasman għall apparat ta 'reġistrazzjoni fil-SAI, u d-difett iċken waqt l-istallazzjoni jistgħu jikkawżaw is-sistema l-malfunzjoni.

Karatteristiċi ta 'karburant gass

Preċedentement, sibna xi tagħmir tal-gass għandu vantaġġi u liżvantaġġi. Imma dak li mhux kollha. Issa aħna nikkunsidraw l-karatteristiċi tal-karburant innifsu. A lott ta 'sewwieqa jitkellmu dwar il-benefiċċji ta' użu propan fil-karozzi moderni. huma spiss jitqiegħdu fl-ewwel iffrankar fl-ispejjeż seħħ, iżda li mhux kollha.

Gass (b'mod partikolari, propan, butan) fil-proprjetajiet tagħhom għandu għolja anti-knock istabbiltà. In-numru ottan tal-karburant hija ta 'madwar 105, li jelimina kompletament il-possibbiltà li partijiet tal-magna ta' kombustjoni detonazzjoni. Barra minn hekk, propan għandu fil sustanzi kompożizzjoni katalisti jeqirdu metall tagħha. U minħabba n-nuqqas ta 'impuritajiet ta' ħsara bħal ċomb u tal-kubrit, l-komponenti tal-magna riżorsa (inkluż sonda lambda u konvertitur katalitiku) hija miżjuda għal 50-80 fil-mija.

L-tajjeb HBO u l-fjuwil ħlief ottan? Fattur ieħor huwa proprjetà diffużjoni tal-gass tagħha. Propan hija mħallta faċilment bl-arja u t-taħlita omoġenja timla l-kamra tal-kombustjoni. operazzjoni mutur isir artab u inqas storbjużi. Mat-tlestija ta 'puplesija arloġġ fuq il-pistuni, plaggs u valvi mhumiex iffurmati nugrufun iswed. Jekk tuża HBOT peress li l-xiri ta 'karozzi, huwa realistiku li tinżamm l-indafa interna tal-magna, anke wara ħames sa tmien snin ta' operazzjoni tagħha. Mill-mod, l-xemgħat fuq il-gass jista 'jrawwem sa 200-300 elf kilometru u jibqgħu nodfa kemm kienet qabel l-installazzjoni.

Minħabba l-fatt li l-gass jidħol kamra diġà fil-fażi ta 'fwar, ma aħsel il-film żejt mill-ħitan taċ-ċilindru ma timla xemgħa, u tħallat iż-żejt fil-magna crankcase. Dan kollu jagħmel il-magna aktar affidabbli fl-operazzjoni.

U, naturalment, ir-rata ta 'kombustjoni ta' propan. Iċ-ċilindri ta 'din it-taħlita ħruq aktar bil-mod minn petrol. Dan inaqqas il-piż fuq il-pistun, virga li tgħaqqad u manovella.

Dawn il-vantaġġi ġew innotati minn fabbrikanti Ewropej ftit snin ilu. Issa ħafna kumpaniji (inkluż il- "Volvo", "Opel" u "Fiat") hija diġà off-linja assemblaġġ modifika prodotta karozzi ibridi, mgħammra b'tagħmir gass moderna. Fir-Russja, madankollu, il-kwistjoni avviċinat serjament biss Gaz, li fl-2012 bdew il-produzzjoni ta 'modifiki tal-gass karozzi Gazel mgħammra bil-metanu tip HBO. Madankollu, ditti-trasportaturi aktar simili magni diesel, "Cummins" li dalwaqt meqruda l-idea tal-produzzjoni ta 'għażżiela gass.

Jekk bużżieqa splussiv?

Jekk taħseb li hu jkun naqas huwa theddida akbar mill-tank, allura inti gravement żbaljata. Il-fatt li moderni propan u metanu ċilindri jkollhom valv speċjali ta 'veloċità għolja li fil-każ ta' linja tal-fjuwil bil-ħsara emerġenza tieqaf off tal-gass. Barra minn hekk, ħxuna tal-metall li minnu l-tank magħmul attiva, jikkompara l-impatt ma 'sigur armati. Li sploda, il-karozza għandha jtiru abyss mill-inqas 30-il metru jew run fis minn lokomotiva jiċċaqilqu. F'każijiet oħra, il-bużżieqa jibqa impervja deformazzjoni jew ħsara, innota l-tweġibiet. tagħmir tal-gass fuq il-vettura huwa inqas splussiv minn magni tal-gażolina konvenzjonali. Għalhekk, l-miti dwar żball biss splussiv ħafna jibqa HBO.

Enerġija u l-effiċjenza

Il-mistoqsija ewlenija li s-sewwieqa interessati matul l-istallazzjoni ta 'HBO, huwa kemm se jiffrankaw il-karozza kif ser tiddeterjora l-karatteristiċi dinamiċi. Aħna konna diġà qalu li d-dinamika fil-aċċelerazzjoni tintilef minn madwar ħamsa fil-mija. Fil-fatt dan ma jista 'jfisser xejn, iżda l-indiċi ta' effiċjenza jista 'jvarja minn 10-20 fil-mija. Iżda hawnhekk, il-figura attwali jiddependi fuq il-modernità ta HBO. sistema LPG tat-tieni ġenerazzjoni hija waħda mill-aktar sofistikat u rħas biex iżommu, iżda dan iżid il-konsum tal-karburant billi 20 fil-mija. Fl-istess ħin, is-sistema moderna injezzjoni tal-gass huwa kważi jbiddilx indikatur tal-ekonomija tagħha. Fuq il-karozzi tal-passiġġieri din il-figura tista 'tikber biss 0.5-1 litru.

Bażikament, il-konsum jiddependi fuq l-aġġustament korrett ta 'HBO. Karozzi taħdem fuq propan, huwa possibbli li jiġi kkonfigurat anke hekk, se jikkunsmaw 6 litri ta 'propan minflok petrol 7-8. Iżda tali karozza jiffranka biss b'veloċità sa 90 kilometru fis-siegħa. Ogħla minn dak li hu sempliċiment ma jistgħux jiġu imxerrda, bħal fis-sistema esibiti provvista minima ta 'karburant.

Issettja l-gass għall-karozza. Metanu jew propan?

Hemm żewġ tipi ta 'sistemi tal-gass kompressat jimxi fuq metanu jew propan. Meta jagħżlu tip partikolari ta 'HBO bżonn li jiġi eżaminat l-karatteristiċi kollha tagħhom. What do reviżjonijiet ta 'tagħmir tal-gass għall-karozzi (HBO) tip metanu? differenza ewlieni tagħha jinħass fit-teknoloġija mili. Metanu, jiddaħħal fis-tank bi pressjoni ta '250 atmosferi. Il-piż ta 'ċilindru wieħed jista' jilħaq 80-100 kg. Dan jidher b'mod speċjali fuq light-duty Gazelle. Għax-xogħol tagħhom għandu jkun mill-inqas żewġ jew tliet ċilindri bħal dawn. Ir-reviżjonijiet, l-apparat tal-gass fuq il-metanu tat-tip Gazelle vettura m'għandux ikun installat, minħabba li jnaqqas kapaċità totali tagħha, minn 1.5 sa 1.2 tunnellata. L-ogħla piż jitrażżnu, il akbar il-konsum tal-fjuwil u l-ħin meħtieġ għall-aċċelerazzjoni tal-magna.

Sistemi propan huma tip aktar komuni ta 'reviżjonijiet talba HBO. tagħmir tal-gass immuntat fuq il-vettura eħfef meta mqabbla ma 'analogi metanu. propan ċilindru jiżnu 1.5-2 darbiet iżgħar. Plus, importanti riskju wkoll inqas ta 'splużjoni (minħabba li l-gass li tinsab fil-karozza mhix taħt pressjoni għolja). Barra minn hekk, iż-żewġ sistemi huma ugwalment sempliċi u rħas biex jinżamm. Iżda l-argument finali favur propan HBO se jkun il-preżenza ta 'ċilindri torojdali u n-nuqqas tagħhom fis-sistemi tal-metanu. Dawn it-tankijiet huma kompatti u ma jokkupawx ħafna spazju fil-bagoll.

Li tistabbilixxi l-gass fil-karozza lilek. Iżda għall-karozzi tal-propan hija aktar vantaġġuża minn metanu. Barra minn hekk, fir-Russja mhux ħafna CNG stazzjonijiet, li jistgħu jfornu l-fjuwil mili.

Kif tuża l-magna fuq il-gass?

Biex tevita ħsara lill-karozza tiegħek, inti għandek bżonn biex tiftakar ftit regoli sempliċi ta 'operazzjoni:

• F'temperaturi taħt -10 (injettur) u 5 (għal ICE karburatur) gradi qed mwettqa ewwel bdew gażolina għall-magni. Ladarba l-unità irkaptu se jkun sħun (madwar 3-5 minuti), il-magna hija trasferita għall-gass.
• Qlib għal propan u metanu għandu jsir fil-veloċità ta '1500. U aktar. Inkella, il-magna se stall, u l-proċedura kollha li għandek jirrepetu mill-ġdid. Mill-mod, il-ġenerazzjoni 4 ta 'HBO jaqilbu awtomatikament għall-gass meta l-magna ikun imsaħħan biżżejjed up. problematika ħafna se tiżdied jekk il-membrana huwa eċċessivament irkaptu jintlibes. Ir-riżorsa ta 'din il-parti hija ta' madwar 8-10 snin. Wara dan il-perjodu huwa rakkomandat li jissostitwixxi l-membrana jew il-gearbox kollu kompletament.
• Bil-lejl fix-xitwa tpoġġi l-bidla tal-fjuwil matul l-petrol.
• Kull xahar, ixxotta l-kondensat mill-gearbox. Il-proċedura hija sempliċi ħafna. Kalibrazzjoni isir billi tillaxka t-kamin ma jitgħawweġ ulterjuri tiegħu wara li tneħħi kondensat akkumulat. Jiddependi fuq il-post tal-ġenerazzjoni ta 'viti HBO jistgħu jvarjaw.

konklużjoni

Allura aħna sab l-vantaġġi u liżvantaġġi ta 'l-installazzjoni tal-gass fil-karozza. Kif tistgħu taraw, HBO - huwa mod effettiv ħafna biex jikkonserva karburant. Barra minn hekk, meta l-vettura hija mħaddma fuq propan u metanu żidiet numru ta 'mekkaniżmi tas-silġ riżorsi, li jagħmilha aktar affidabbli u orħos biex jinżamm. Fl-aħħarnett, aħna ninnotaw li Miti tal-gass (HBO, gass - .. affarijiet Suppost perikolużi, eċċ) huma guesses biss sewwieqa mingħajr esperjenza u "delużjonijiet" ta 'sidien ta' pompi tal-petrol petrol. L-Ewropa kollha ilha mhaddma din il-prattika, sabiex il-futur huwa unikament għall-installazzjonijiet tal-gass (speċjalment peress li l-ispiża ta 'propan fir-Russja hija ħafna iżgħar minn, per eżempju, fil-Ġermanja).