Toyota "Echo" - sedan Ġappuniż kompatti fl-Amerika għal dawk li ma simili li jiġi msewwi

Ġappuniż karozza Toyota Eku rari fir-Russja u l-pajjiżi tas-CIS-triq. Ir-raġuni hija li għandna huwa magħruf aħjar fil-dahar ta hatchback imsejjaħ il- Yaris Toyota jew bħala sedan sewqan tal-lemin mill-Ġappun taħt l-isem Toyota Platz. Fil-Ġappun huwa wkoll disponibbli fil-"Robe hetchbekovskom" u sejjaħ l Vitz Toyota. Iżda stop jbatu intricacies toyotovskoy politika ta 'kummerċjalizzazzjoni. Aħjar terġa 'lura għall-eroj ta l-istorja tagħna - karozzi subcompact Ġappuniż kompatti mill-Amerika - Toyota Echo.

L-isem ta 'din il-magna komuni mhux biss bl-effett tal-kliem eki fil-muntanji, iżda wkoll mat-terminu "ekoloġija". Il-fatt li l-livell ta 'emissjonijiet ta' ħsara magna Toyota Echo jissodisfa r-rekwiżiti stretti għall-vetturi b'emissjonijiet baxxi (LEV). Mal-volum tal-magna 1.5 litru mgħammra b'sistema VVT-i għandha produzzjoni ta '110 hp u jaċċelera l-karozza għal 100 km / siegħa fi 13 sekondi. Rakkomandata veloċità massima tal-magna, li huwa garantit biex iżommu l-magna, trasmissjoni u vetturi sospensjoni Toyota Echo, huwa 160 km / h. Konsum tal-karburant fil dawn ir-rati ta 'veloċità u d-dinamika ta' 6.9 litru fil-belt u 5.8 litri fuq l-awtostrada. Fil- "dry" piż ta 'inqas minn 900 kg Toyota Echo sal-2005 kienet parti mill-għaxar aktar fjuwil karozzi effiċjenti fid-dinja.

Toyota Echo oriġinarjament maħsub bħala magna għall-istudenti u ż-żgħażagħ foqra. Għalhekk, it-tagħmir bażiku fih mekkaniku trasmissjoni ħames veloċità, idrawlika, interna, sedil electric drive bl-arja kondizzjonata sewwieq u żewġ airbags. rikjesta fl-klijent fil-kaxxa jista 'jiġi miżjud: ABS fit-twieqi brejkijiet, sunroof, qfil ċentrali u enerġija fil-bibien, kif ukoll l-erba' veloċità trasmissjoni awtomatika. F'dawn iż-żminijiet - sett ta 'mezzi modesti, imma ma ninsewx li dan kollu huwa bbażat fuq pjattaforma magna tal-ġisem robusta tal-Toyota Ġappuniż.

Minħabba l-oriġini Amerikana, dawn il-karozzi rari jaqgħu fuq l-ispazji miftuħa tal Russja u CIS pajjiżi. Imma jekk inti xorta jaqgħu, fir-rigward reviżjonijiet Toyota Echo tas-sidien huma sħiħa ta 'ottimiżmu ġenwina u anke ammirazzjoni. L-ewwel, l-affidabbiltà ta 'tifħir. Fin-nuqqas ta attitudni barbaric għall-karozza anke mal-karozzi kilometraġġ għolja jeħtieġu biss sostituzzjoni perjodika ta 'żejt u filtri. Jallokaw dinamika tajba ħafna u kontrollabbiltà fil-konsum tal-fjuwil limitati ħafna. Mhux tas-soltu għal dawk is-sidien kbar vetrina karozza pleases viżibilità tajba u zokk roomy, biex ma nsemmux l-għadd kbir ta 'kull tip ta' niċeċ u xkafef. Toyota Echo ġġib ġlata Russu kbir u jibdew anke fil -30 gradi mingħajr problemi. Fir-rigward tal-iżvantaġġi allegati ebusija eċċessiva tas-sospensjoni u huwa wisq modesta minn tagħmir tal-lum. Kultant jilmentaw dwar "sduvaemost" fuq it-triq, iżda dan rifużjoni mhix Toyota Echo, u kull karozza fil-klassi tagħha.

Ġġudikati mill-reviżjonijiet, u Russa "SNGeshnye" sidien Toyota Echo, darba wara xiri tiegħu, bħala studenti Amerikani, fl-ebda għaġla biex jerġgħu jieħdu l-eżami finali. Huma imħabba biex jipprattikaw il-tentazzjoni għas-snin ma tiswija-sospensjoni, u għal ġimgħat li l-avviż istazzjonijiet ta 'gass, laqgħat ma' li hekk spiss tankijiet tal-gass preskritti ta 'sidien tal-karozzi oħra.