Tali fjus importanti

Il-karozza moderna - sistema kumplessa ta 'mekkaniżmi. Dawn il-ġranet huma xejn ġdid magna, "mimli" bl-elettronika. Mikrokompjuter, il-kaxxa fjus, li assorbiti mal-ċirkwit mezzi tkissir meta xi short circuit, l-elementi differenti ta 'sistemi ta' sigurtà, li jippermetti lis-sewwieq li jkun aktar rilassat waqt is-sewqan fil-kondizzjonijiet varji. Il-ħallieqa ta 'dawn kapolavuri ta' xogħol ta 'inġinerija fl-isem li jkun żgurat it-tħaddim sikur tal-vetturi.

Fjus - wieħed mill-mezzi l-aktar importanti fis-sistema ta ' tagħmir elettriku tal-karozzi. Kif inhu magħruf, l-enerġija elettrika hija użata għad-dawl, tibda l-magna, jitqabbad it-taħlita fil-magna u oħrajn. Is-sorsi ewlenin huma l- batterija u l-ġeneratur. Biex tiġi żgurata l-operabilità tas-sistema, il-karozza "titħabbel" numru kbir ta 'wajers li jgħaqqdu s-sorsi ta' enerġija lill-konsumaturi. Wieħed għandu jinnota li fejn hemm l-elettriku, hemm periklu akbar. Biex jitnaqqas ir-riskju, il-ċirkwit elettriku għandha tinfetaħ fil-ħin tal-possibbiltà ta 'short circuit. Din il-funzjoni hija mwettqa mill-fjusis huma mmuntati fil-blokka assemblaġġ, imsejjaħ "il-fjus".

Kull ċirkwit elettriku hija maħsuba għal amperaġġ speċifiku. Dan għandu jiġi kkunsidrat meta jintgħażlu fjusis. Fil-katina, li għandha konsumaturi aktar qawwija, huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti apparati aktar qawwija. Inkella fjus fuser ma jifilħu l-istress termali li jistgħu anki ħsara l-kaxxa fjus.

X'jiġri jekk inti ma jaderixxu mal-kondizzjonijiet t'hawn fuq? Is-sistema elettrika se jonqsu. dwal F'daqqa waħda jitbaxxa bil-lejl, apparat miksur, kwittanza prematura tal-batterija - huwa biss ftit problemi li jistgħu jikkonfrontaw l-sewwieq ordinarja. Biex jiġu evitati problemi bħal dawn, għandek bżonn biex tissorvelja l-manutenzjoni tas-sistema kollha kemm hi. Il-ħaġa prinċipali - huwa li jipproteġi kontra vultaġġ żejjed. Fuqha inti għandek bżonn biex jieħu kura ta 'kontinwament.

Fis-sistema ta 'provvista ta' enerġija tal-vettura għandha tinżamm tensjoni kostanti. Għal dan il-għan hemm protettur f'daqqa speċjali. Mingħajr kontroll b'veloċità għolja tal-xaft rotor tal-vultaġġ ġeneratur ripetutament żdied. Dan jista 'jwassal għal ħruq basal u apparat elettriku ieħor.

Elettriku u l-elettronika tal-karozzi jevolvu malajr. L-aħħar sistemi ta 'kontroll magna jippermettu ffrankat il-fjuwil u biex tinkiseb kapaċità massima b'kontenut minimu ta' sustanzi kimiċi perikolużi fil-gassijiet tal-exhaust. Hemm huma ġodda u mtejba qodma, f'kondizzjonijiet varji operattivi, stabbiltà fir-rata tal-kambju, istabbilizzazzjoni, distribuzzjoni forza tal-brejk. Vettura aktar "takkwista" sinjali sensuri sigurtà traċċar jittrasmettu "moħħ elettroniku" għall-analiżi u l-mekkaniżmi sussegwenti ta 'kontroll tat-trażmissjoni tad-data. Dan kollu disinjaturi huwa maħsuba jagħmel il-magna sikur għas-sewwieq u oħrajn.

Huwa tajjeb li jmorru lura ftit u jaħsbu dwar vultaġġ eċċessiv. Dan huwa partikolarment importanti għall-sensittivi elettroniku għall-bidliet fil-vultaġġ tas-sistema! Jekk ftit qodma "Lada" Brejk jirċievu struzzjonijiet biss mill-pedala, il-karozzi mgħammra bis-sistema ta 'kontroll elettroniku, il-parteċipazzjoni tieħu sensers u mekkaniżmi differenti. Filwaqt li fil-każ ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza unità ta 'kontroll jipperċepixxi l- "żbaljat" sinjal, se toħroġ għall -attwatur tal- kmand ħażin. F'dan il-każ, il-magna tista 'ma jkunx tajjeb. M'għandekx żejda-ċirkwit! U fil-każ ta 'malfunzjonijiet, ikkuntattja l-ċentru tas-servizz.