Trakkijiet Sovjetika: karatteristiċi mudell. Colchis, Ural, ZIL

Fl-Unjoni Sovjetika ħoloq għadd kbir ta 'kemm merkanzija u tal-passiġġieri karozzi. Dan l-artikolu ser jiddiskuti l-trakkijiet aktar famużi USSR.

Truck KAZ-606 "Colchis"

Fi żminijiet ta 'qabel, pajjiżna huwa fil-bżonn ddisprata ta' karozza kapaċi li jġorru tagħbijiet kbar. Fi kliem sempliċi, fil-trakkijiet. mudelli trakk Sovjetika għandhom storja interessanti. Dan huwa għaliex l-impjant Kutaisi bdiet il-produzzjoni tal-karozza, li aktar tard sar magħruf bħala "Colchis". Storja tal-trakkijiet USSR jibda bil-prototip ippreżentat lill-Ministeru tat-trasport, li ġew żviluppati fl-1958. U fl-1959, il-karozzi tal Kutaisi Automobile Pjanti ġew murija fil-Wirja tal-Kisbiet Ekonomiċi.

impjant Totali ppreżenta żewġ tipi ta 'vetturi, li waħda minnhom kienet xoffa u kien abbrevjazzjoni KAZ-605, u l-oħra sar skont il-prinċipju tal-unità trattur u KAZ imsejħa 606. Wara li jiffamiljarizza ruħu mal-prodotti tal-Ġorġjan Ministeru tal-karozzi industrija tal-karozzi approvat produzzjoni tas-serje hu biss mudell wieħed. Ingħatat prijorità għall-proġett KAZ-606. trakkijiet Sovjetika, tratturi trakk rifuż.

dinjità tal-karozzi

Karozza KAZ "Colchis" kellu spazju eċċellenti ta 'ħġieġ kabina tas-sewwieq li jagħmel ġestjoni u manuvri ta' eżekuzzjoni traffiku konvenjenti. B'differenza karrozzi manifatturati qabel, il-kabina tal-pilota tagħha kien parzjalment injam,-PAK "Kolkhida" sar mal-kabina tal-metall. Fil-kabina tal-pilota, ħlief sewwieq, kien hemm sedil tal-passiġġier wieħed biss, iżda ikkumpensat mill-preżenza ta 'sodda kapaċità żgħira. Tali deċiżjoni fiż-żmien kien rivoluzzjonarju fl-industrija awtomobilistika domestika.

Il-karozza ma kellux il-barnuża tas-soltu, li dak iż-żmien kien novità. -Unità kien taħt il-doċċa, u huwa ħafna pjaċir fix-xitwa u fis-sajf taqlib. Id-dehra ta 'l-trakk kien moderna u stylish, minħabba li l-disinjaturi għamel il-post ta' l-headlights għall-qiegħ tal-kabina.

Żvantaġġi vettura KAZ-606

L-iżvantaġġ aktar importanti tal-trakk "Colchis" kienu tqassim frekwenti u konsum għoli tal-fjuwil. A mitt kilometru-karozza kien l-infiq 50 litru ta 'petrol. Minħabba li jinsabu taħt il-kabina tal-unità ta 'qawwa fis-sajf għal żmien twil kien diffiċli biex jikkontrollaw l-trakk. Mhux biss minħabba t-temperatura ġewwa għolja, iżda wkoll minħabba l-akkumulazzjoni ta 'gassijiet tal-exhaust.

konklużjoni

Minkejja l-vantaġġi kollha ta 'trakk "Colchis" ma jkunx sar popolari ma' sewwieqa. U huma daru attenzjoni tagħhom għal mudelli oħra.

Truck "Ural"

L-kburija ta 'l-industrija tal-karozzi domestiċi maħluqa mit-Tieni Gwerra Dinjija. Il-kompitu tal-trakk - tneħħija ta 'l-injam miż-żona tal-produzzjoni. Minħabba l-bogħod ta 'postijiet għall-karozzi "Urali" (injam) nominati rekwiżiti stretti għall terren u l-operat f'kundizzjonijiet diffiċli. Grazzi għall-xogħol iebes ta 'inġiniera Sovjetika u disinjaturi kisbu kollha mogħtija kruċjali għall-kompiti trakk-karrijiet.

Vantaġġi ta 'injam "Ural"

Injam għandhom fenomenali throughput produzzjoni domestika u l-manifattura ta 'kwalità għolja.

Fil dawn il-magni li xi pajjiż ma dejjem meħtieġa partikolarment gravi, minħabba r-riżorsi sinjuri foresti. Trakkijiet Sovjetika dejjem kienu fid-domanda kbira kemm lokalment kif ukoll barra minn Malta.

Karatteristika strutturali tal-injam "Ural" hija formula rota differenti - minn 4x4 għal 8x8. Minħabba l din il-formula u patency miksub leġġendarju. Joperaw firxa tat-temperatura huwa -40 ... + 40 ° ^Ċ Din il-varjazzjoni jippermetti għal magni ta 'dan it-tip fil-kondizzjonijiet klimatiċi differenti.

Tul massimu tal-merkanzija huwa kważi 25 metru. A sekwestrabbli karru li l-injam għandha mekkaniżmu jduru, li jżid il-manuvrabbiltà matul it-trasportazzjoni. "Ural" - injam, li hija mgħammra bi powertrains qawwija madwar 200 horsepower.

trakkijiet injam Moderna "Ural" huma mgħammra bi speċjali idrawliċi loader-manipulazzjoni, li tippermetti li inti vapur l-injam mingħajr ingaġġ ta 'l krejn. Id-disinn tas-sistema lift u kontroll - sempliċi u affidabbli. Dan il-metodu jagħmilha possibbli li jitnaqqsu l-ispejjeż u l-ħin għall-foresti ta 'produzzjoni.

Il-magni jikkonformaw mal-istandards Ewropej, li jfisser li l-karozza hija prattikament mhux jniġġes l-ambjent.

Żvantaġġi injam "Ural"

Forsi l-uniku tnaqqis li l-injam "Ural" jinkludu konsum għoli tal-fjuwil. Għalkemm, minħabba l-kondizzjonijiet tat-tħaddim ta 'dawn il-magni, nistgħu ngħidu li dan il-fenomenu hija pjuttost ġustifikata.

konklużjoni

Żviluppat il-kunċett ta 'trakk għal trasport ta' riżorsi tal-foresti, li kienu jeħtieġu snin ta 'xogħol iebes, għadu jispikka fis-servizz tal-bniedem. Injam jkomplu jwettqu missjoni tagħha fit-territorju kollu tar-Russja u barra. Esplojtazzjoni fil-kundizzjonijiet klimatiċi ħorox, huma jibqgħu nies assistenti affidabbli.

trakkijiet dump riġidi

karozzi Ħolqien BelAZ, Autoworks Belarus mmirati biex jiżguraw tneħħija effettiva ta 'minerali mill-post tal-produzzjoni. Fl-iżvilupp tal-kunċett ta 'tali karozza kbira, inġiniera u disinjaturi jkunu kisbu esperjenza imprezzabbli f'din l-industrija. Pajjiżna huwa magħruf għal ammonti kbar ta 'estrazzjoni riżorsi naturali. Li jipprovdi kwalità u l-ġarr effiċjenti tal-merkanzija jista 'magna biss impriżi kbar u affidabbli. Il-Ministeru ta 'l-industrija tal-karozzi tal-Unjoni Sovjetika ddeċidew li jwaqqfu faċilitajiet ta' produzzjoni għall-iżvilupp u l-ħolqien ta 'trakkijiet tqal għal xogħol fil-barrieri tal-pajjiż. Allura kien hemm Bjelorussja Karozzi tal-Pjanti, li bdew joħolqu vetturi BelAZ.

Mibdija fl-1948, il-produzzjoni ta 'trakkijiet dump miksuba apprezzament mad-dinja kollha. Jiżviluppa kontinwament u l-introduzzjoni ta 'teknoloġiji ġodda fl-industrija awtomobilistika, il-fabbrika sar wieħed mill-mexxejja tal-vetturi tqal.

L-ewwel tarbija tal-Karozzi tal-Pjanti Belarus saret imnissel mill-conveyor fl-1961 BelAZ-540. Dan monster 27-il tunnellata kienet l-kburija tal-poplu Sovjetika. Peress fabbrikazzjoni bl-ewwel wild ta autoconcern BelAZ għamlet numru kbir ta 'testijiet neċessarji.

uffiċjali tiegħu tax-xogħol "karriera" issa BelAZ-540A beda fl-1965. Naturalment, dan trakkijiet Sovjetika qodma, u huma 'l bogħod milli trakkijiet tal-minjieri moderni, l-aktar ġodda tiegħu huwa l BelAZ-75710. Fl-insegwiment ta 'effiċjenza Tħassib Belarus ħoloq forsi l-aktar tagħbija irfigħ trakk minjieri fid-dinja. Piż tal-merkanzija ttrasportata ta '450 tunnellata!

Disinjaturi ta BelAZ-75710 diġà pprepara applikazzjoni għall-elenkar dan il-miraklu tat-teknoloġija fil-Guiness Book of Records. Fil-fatt, is-suċċess ta 'dan il-mudell kien is-somma tal-kisbiet kollha tal-industrija tal-karozzi f'dan il-qasam. ħaddiema fabbrika ddedikati 65 snin ta 'żvilupp u titjib prodotti tagħha.

Il-mudell ġdid huwa differenti mill-użu preċedenti tat-tmien roti minflok sitta. Din is-soluzzjoni jitħallew jieħdu abbord payload kbir. Tidwir raġġ ta 'dan il-ġgant hija madwar 20 metru, li, meta wieħed iqis id-dimensjonijiet tagħha, ftit li xejn. Ħdimna ma 'inġiniera u manuvrabbiltà tal-vettura. Applikazzjoni tal-prinċipju taż-żewġ assi rotatorji, li jkunu jistgħu itejbu l-manuvrabbiltà ġenerali tal-trakk.

xogħol Enormi sar mal-makkinarju impjant. Tip ta 'unità ta' qawwa użata fil dump truck - diżil paired. Power pprovduta mill-impjant huwa 4,600 l / s. Is-sistemi kollha BelAZ-75710 ġew suġġetti għal modernizzazzjoni bir-reqqa, li finalment mtejba l-maniġġabilità u jżommu karozzi. Barra minn hekk, it-tagħbija u l-ħatt ta 'merkanzija, wisq, saru aktar konvenjenti u faċli, rikba u tat-trakkijiet bejn il-pajjiżi mtejba. Pride 'l-inġinerija Belarus, BelAZ-75710, irriżultaw li jkun karozza estremament ibbilanċjat sew u affidabbli.

sommarju

Minkejja d-daqs impressjonanti u l-piż enormi, kull element ta 'l-trakk quddiemna jissodisfa l-ogħla sigurtà u l-affidabilità. Tabilħaqq, il-lista ta ' "Trucks Unjoni Sovjetika" ma tkunx kompluta jekk ma trakkijiet dump BelAZ. Iżda reviżjoni tagħna ma jiqafx fuq din il-magna. Come on.

Truck ZIL-131

Fl-1966, il-Likhachev impjant tal-karozzi (ZIL) bdew il-produzzjoni tal-mudell aġġornat ZIL-130. Il-karozza kienet terren trakk bil tjiebet meta mqabbla mas-karatteristiċi prekursuri tagħha. disinjaturi pjanti iddeċieda li jħalli l-iskema bonnet, timmodifika biss xi partijiet tal-kabina.

Pluses vettura Zil-131

Grazzi għall-passaġġ eċċellenti fuq kważi kull terren ZIL-131 kien assistent tajba f'diversi oqsma ta 'l-isferi ta' attività umana.

Unitajiet u l-mekkaniżmu mudell muri li jkun affidabbli fil-kampjuni passat, modernizzati u għadhom affidabbli jservu aktar.

Il-karozza irriżultaw li huma sorprendentement reżiljenti u tenacious. firxa tat-temperatura operattiva tkun aktar minn impressjonanti. Zil-131 jistgħu joperaw f'temperaturi minn -40 sa 50 gradi Celsius.

Il-magna hija użata b'mod estensiv fl-unitajiet militari u jwettqu l-kompiti varji. Fil-bażi tagħha ġew maħluqa modifiki ta 'vetturi għat-trasport ta' persunal tal-forzi armati, kċejjen qasam u sptarijiet mobbli.

Fuq il-bażi ta 'ZIL-131 tqiegħdu tipi varji ta' armi u tagħmir tar-radju. Il-karozza kien użat b'mod estensiv fl-industrija tal-avjazzjoni bħala mezz għall-mili ajruplani, ħelikopters u mekkaniżmi oħra biex jiżguraw titjiriet avjazzjoni.

Il-magna kienet użata fl tfittix ġeoloġiku, l-industrija tal-kostruzzjoni u anke operazzjonijiet ta 'tneħħija tas-silġ.

Żvantaġġi ZIL-131

Ġġudikati mill-reviżjonijiet, lott ta 'magna tiekol. Madankollu, il-konsum tal-fjuwil ta '40 litri għal kull 100 żvantaġġi kilometers huma pjuttost konvenzjonali.

konklużjoni

Bħal trakkijiet Sovjetika kollha ZIL-131 tiret tagħha "karattru" proprji. L-affidabilità ta 'dawn il-vetturi ma jistax jiġi ddubitat. Anke llum, wara għexieren ta 'snin, ZIL-131 tkompli ebda missjoni sempliċi tagħha.