Tuning "Chia Żerriegħa": karatteristiċi u sfumaturi

Irfinar "Żerriegħa Chia" - bidla fil-qasam tekniku, cardinality, il-kwalitajiet dinamiċi tal-karozza, kif ukoll il-barra tal-barra u ġewwa. Dan jista 'jintuża bħala partijiet professjonali u elementi magħmula bl-idejn tagħhom stess.

Manifattura ta 'partijiet u materjal irfinar

Hemm diversi għażliet għal partijiet irfinar prestazzjoni, l-għażla tal-materjal huwa kbir biżżejjed. Għalhekk, kull irfinar kaptan jew lover tista 'tagħżel waħda mill-għażliet ippreżentati. Ikkunsidra liema tip ta 'materjal huwa wżat:

• Fibreglass - il-varjant l-aktar komuni ta 'produzzjoni tal-irfinar ta' barra. Peress li huwa faċli biex joperaw, li hija dejjiema u ma jeħtieġu ħiliet speċjali.
• Aluminju huwa wieħed mill-aktar diffiċli għall-manifattura tal-partijiet. F'dan il-każ, huwa perfett biex jieħdu l-forma meħtieġa u qawwija biżżejjed.

• Karbon. Bażikament magħhom huma tuners professjonali.
• Ġilda u ġilda - perfetta għall-salon qadd.
• Tree. Tuning tintuża biss ftit speċi ta 'ballut, kawba, basswood u betula. Magħha, do daħħal, u miżmuma lilu tinqix.
• Plastik - l-aktar faċli li jintużaw u li huwa użat prinċipalment għall-salon irfinar.
• Twapet ta 'kuluri differenti użati biex jibdlu l-kuluri tal-kabina art u kompartiment tal-bagalji.

barra irfinar

irfinar ta 'barra "Chia Żerriegħa" jipprovdi ħafna ta' komponenti: kit korp, spoiler, grada, jiġbdu l-arja, pittura, airbrushing, tal-vinil, ħġieġ u ventijiet, ikkulurit u l-korp msaħħa. Kollha ta 'dawn l-oġġetti jistgħu jinxtraw fi ħwienet jew tagħmel lilek innifsek irfinar.

kit korp magħmula mill-fibreglass huwa spiss (l-aktar fil-CIS) jew tal-plastik (tuners professjonali tal-Punent). Ta 'l-istess materjal magħmul grada radjatur.

Irfinar "Żerriegħa Chia" jipprovdi d-dettalji tal-prestazzjoni li ġejjin ta 'din it-teknoloġija:

• L-ewwel, fibreglass, plastik jew aluminju hija l-partijiet qafas.
• Li jmiss huwa l-għażla tal-prestazzjoni materjal gradilja. Jista 'jkun immewwġin-metal jew plastik.
• Il-materjal tal-malji huwa maqtugħ u issaldjati mal-frame prinċipali.
• L-istadju finali huwa l-installazzjoni tal-qafas għeluq ta 'fuq magħmula mill-plastik jew ħġieġ, miżbugħa-kulur tal-ġisem.

Barra minn hekk, inti tista 'tagħmel chrome jew nikil indurati tkopri, li huma mmuntati fuq nett tal-grilja fuq l-viti speċjali.

irfinar magna

Magna irfinar "Kia Sid" jista jkun hemm żewġ għażliet: software jew fiżika. Fl-ewwel każ, din iċ-ċippa-irfinar, u t-tieni - fuq il-partijiet ħfief sostituzzjoni. Huwa aħjar li tuża ż-żewġ għażliet fl-istess ħin, għaliex b'dan il-mod inti tista 'tikseb aktar effiċjenza fl-użu tal-mutur.

Għal "Chia Żerriegħa" irfinar ċippa - a tibdil fil-settings magna ECU mfassla biex iżidu l-karatteristiċi ta 'enerġija. Fil-mument, hemm diversi mods għal din il-magna. L-aktar popolari huwa l-Kia Cee'd ver Pro Isport. 6. Issettja l-softwer huwa faċli biżżejjed biex jużaw il-laptop u kejbil YUSB-kompjuter.

irfinar fiżika "Chia Żerriegħa" jipprovdi għas-sostituzzjoni tal-partijiet li ġejjin:

• teħid u egżost valvoli ħfief (manifattur CX).
• Manovella (Kia Isport 3).
• Camshaft (Kia Isport).
• Gilzokomplekty (ATM).
• Sistema ta 'tkessiħ (ATM).

Għalhekk, billi jistabbilixxi d-dettalji kollha u b'impenn Firmware ECU jistgħu jiġu miżjuda mal-potenza totali ta 'aktar minn 40 horsepower.

Tuning ta xażi u l-istering

Tuning ta chassis Kia Cee'd - huwa l-bdil ta 'partijiet sospensjoni fil-verżjoni irfinar. Il-partijiet ewlenin li għandhom jiġu mibdula biex itejbu l-b'aġilità u akkoppjar mal-wiċċ tat-triq:

• Roti u tajers, magħżula skond id-daqs. Il-manifattur jirrakkomanda li inti jinstallaw l-tajers magħmul minn "Pirelli".
• tips istering. Ideali ZTR minn produttur.
• Titbaxxa bi 2 ċm umidifikaturi u molol Koni jew medd.
• Stabbilizzaturi quddiem u sospensjoni ta 'wara tal-ATM.
• Rota ZTR.

Wara l-installazzjoni dawn partijiet tal-karozzi isir docile b'veloċità għolja, u l-akkoppjar mal-triq anke fuq is-siti ħażin żdiedu b'40%, li, imbagħad, itejjeb il-ġestjoni tas-sikurezza.

brejk Tuning

sistema tal-brejkijiet irfinar - dan huwa dak li jagħmel kważi kull enthusiast karozza li ddeċidew li jqattgħu modifika tal-karozza tiegħu. Dan node huwa direttament konness mas-sigurtà ta 'mhux biss is-sewwieq iżda wkoll persuni mexjin. Għalhekk irfinar "Kia Sid" fil-partijiet tas-sistema tal-brejkijiet għandha tinkludi s-sostituzzjoni ta 'l-elementi li ġejjin:

• pads tal-brejkijiet (WMR).
• diski tal-brejkijiet (JP jew Alpin).
• hoses tal-brejkijiet u tubi (SNR).
• Iċ-ċilindri tal-brejkijiet (JP).
• brejk tal-ipparkjar u kejbils (AWR).

Ta 'min jinnota li wara l-installazzjoni tal-kit irfinar se bżonn l-għajnuna Wizard li configures tas-sistema ibbrejkjar aktar effettivi.

Tuning hatchback u stazzjon vagun: x'inhi d-differenza?

Modernizzazzjoni tal-hatchback huwa xi ftit differenti minn kif mtejba "Kia Sid" vagun. partijiet irfinar tal-porzjon ta 'barra huma ta' tulijiet differenti u l-għoli. Għalhekk, il-vagun tkopri Rapids twal, u l-bamper ta 'wara għandu għoli ta' 1.6 ċm aktar.

Aspett ieħor importanti huwa l-fatt li l-vagun mkabbra mqiegħda 0.4 ċm umidifikaturi u molol, u l-istabiliżżatur sospensjoni ta 'quddiem għandha struttura doppja. Dan huwa dovut għall-fatt li dan il-kontroll tal-vettura aktar diffiċli milli hatchback maneuverable.

Ta 'min jinnota li meta jixtru dbielet kits u irfinar partijiet meħtieġa li tingħata attenzjoni fuq liema verżjoni tal-ġisem li huma magħmula. Tipikament tali manifatturi tikketta oġġetti kif ġej: Cee'd CX (għall hatchback) u Pro Cee'd (għat-touring).