"Volga 31,105" magna "Chrysler": ħarsa ġenerali, speċifikazzjonijiet

"Volga" - id-disinn Sovjetika leġġendarju, li għadha pleases sewwieqa ħafna. Peress li l-istabbiliment tal-ewwel mudell kien żmien twil, iżda l-gass tipproduċi kif ukoll karozzi. Ma 'kull ġenerazzjoni ġdida ta' "Volga" min iħobb aktar captivated ta rikba komda.

Of course, istejjer tagħha kienu żminijiet diffiċli, iżda l- "Volga" mogħtija lilhom bid-dinjità u għadhom għeruq fl-dinja moderna ta 'magni. Kompetituri ta dan il-marka ta 'lott, imma dawn ma kienux kapaċi jnaqqsu popolarità nazzjonali tiegħu.

Ħarsa ġenerali ta 'Gaz-31,105 "Volga"

Karozza "Volga-31,105" - huwa l-lineup aħħar ġenerazzjoni ta 'karozzi produzzjoni Gaz. Fil dawn il-magni magna installata magħrufa bħala 24, 402, 405, 406 u 505. Matul il-proċess ta 'żvilupp bħala mutur scripting esperiment mill- "Chrysler". Imma kif huwa ħadem, il-ġestjoni tal-impjant, ġie deċiż li jintroduċu t-teknoloġija fil-produzzjoni tal-massa.

Naturalment, l-ġdida "Volga" bil-magna "Chrysler" interna u esterna ma kienx differenti minn magni standard mal- mutur 406 m. L-unika modifika kienet l-installazzjoni ta 'unità oħra ta' enerġija, li waqgħet fuq il-qlub ta 'ħafna sewwieqa. Naturalment, mhux kulħadd apprezzat r-reviżjoni, u hemm sewwieq li kkundanna l-innovazzjoni, minħabba li, fl-opinjoni tagħhom, il- "Volga" suppost kellha tkun.

Bidliet żgħar riċevuti salon. L-ewwel ġie installat multirudder, li tippermetti li inti kontroll tas-sistema awdjo. Ukoll, inġiniera żiedu l-ħila li jaġġustaw il-pożizzjoni tal-isteering wheel. Headliner Inner ġie kompletament mibdul b'wieħed ġdid, imżejjen "Chrysler" fis-sett bażi. bidliet ġodda bbenefikaw is-sidien bħala "Volga" saret aktar komda u cozy.

Tixtri karozza jista 'jintuża biss fis-suq tal-makkinarju, bħala produzzjoni tagħha waqfu fl-2009, meta l-impjant kien ikkunsidrat li r-rilaxx tal-vettura għandu jitwaqqaf minħabba l-waqgħa fil-bejgħ fi 2 darbiet.

Speċifikazzjonijiet Gaz-31,105 bil-magna "Chrysler"

Gaz-31,105 "Volga" ltqajna magna ġodda u mtejba "Chrysler", u żżid l-enerġija u data dinamiku. Naturalment, kellna biex timmodifika xi ftit xi komponenti, iżda l-manifattur ikun coped ma 'dan il-kompitu kif ukoll kemm jista' jkun.

"Volga-31,105", "Chrysler" magna li kien installat, rċeviet ispeċifikazzjonijiet ġodda. Biex tuża l-potenzjal kollu tal-karozza, il-magna kien installat 2.4 DOHC Daimler Chrysler, li kellhom kapaċità ta '137 horsepower. Peress li l-PPC qodma ma kinux jaħdmu ma din il-magna, id-disinjaturi kellhom jiżviluppaw ġdid 5-veloċità trasmissjoni manwali, li kienet mgħammra berings ġodda għal użu aktar effiċjenti tal-kapaċitajiet interni tal-magna ta 'kombustjoni.

Wkoll Gaz-31,105 "Volga" kienet f'pożizzjoni li tnaqqas il-ħin aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km, u din il-figura kienet biss 11 sekondi. Dan fisser li l-magna l-ġdida kienet aktar qawwija milli l-ekwivalenti domestiku. Veloċità massima, li jiżviluppa "Volga-31,105" (il-magna "Chrysler" kienet il-forza), huwa 178 km / siegħa.

L-ġodda "Volga" kienet aktar ekonomiku meta mqabbla ma 'kontropartijiet tagħhom. Għalhekk, il-konsum medju tal-fjuwil huwa madwar 9 litri, filwaqt li fit-triq - 7.8 litru, iżda l-belt - 10.8 litru kollha. Dan huwa madwar 1-1.5 litri inqas milli fil 405 th jew 406 magna th.

"Volga-31,105" ( "Chrysler" magna) ipproduċa żmien qasir, mill-2007 sal-2009, Iżda f'dak iż-żmien qasir rnexxielu jsib armata ta 'fannijiet.

Vantaġġi u liżvantaġġi ta 'installazzjoni magna "Chrysler" fil- "Volga"

Naturalment, din il-karozza kellhom ħafna kemm kwalitajiet pożittivi u negattivi. Billi jinġiebu opinjonijiet differenti ta 'nies, li inkluda l-esperti, sewwieqa professjonali, sidien ordinarji AutoMaster, aħna rnexxielna dan kollu biex tiġi enfasizzata u systematize. Ikkunsidra l-eqreb l-vantaġġi u liżvantaġġi. Allura x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta ' "Volga-31,105" (il-magna "Chrysler")?

vantaġġi:

1. Żieda qawwa tal-magna.
2. riżorsi mutur żdied bi 1.5 darbiet.
3. konsum tal-fjuwil mnaqqsa.
4. Żieda karatteristiċi dinamiċi.
5. Jitnaqqas l-istorbju.
6. Il-karozza sar konformi mal-Euro 4.

Imma flimkien ma 'kwalitajiet pożittivi jistgħu jiġu identifikati u kontra. Xi wħud minnhom kienu fil-search domestiċi.

1. konsum tal-gażolina għadu għoli li hits il-but tas-sid.
2. L-ispiża tal-manutenzjoni dan it-tip ta 'magna żdied meta mqabbel mal-verżjonijiet domestiċi bħala spare parts issa ġew marbuta mar-rata tal-kambju. Naturalment, hemm mod kif toħroġ f'din is-sitwazzjoni - li jixtru analogi.
3. Kien hemm ftit diffikultà fl-tiswijiet. Il-prezz tal-ħidma mwettqa fuq il-magna ekwiparat għat-tiswija "Chrysler".

Għalhekk, isir ċar li kwalunkwe konsumatur li s-servizz u tiswija tal-karozzi marru up, iżda dawn ġew sostitwiti mill-affidabilità u l-kunfidenza.

Karatteristiċi komuni u distintivi ta 'l-tiswija ta' magni ta ' "Chrysler" u ZMZ

Fil-karozza "Volga-31,105" magna "Chrysler" bħala prinċipju ġenerali differenti mill-mutur 406-th. Iżda twettiq ta 'operazzjonijiet ta' tiswija, l-arranġament ta 'partijiet u assemblaġġ-żarmar differenti. Naturalment, il-manifattur tkun rilaxxata ktieb separata fuq it-tiswija u l-operazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna fuq il-karozza.

Magna Manutenzjoni "Chrysler"

Bil-karozza Gaz magna "Chrysler" biex iservi hi pjuttost sempliċi. Dak li huwa inkluż f'din l-operazzjoni? Nibdlu l-żejt u żejt tal-filtru, ispark plagg dijanjostiċi u l-verifika tal wajers ta 'vultaġġ għoli.

Il-ħin rakkomandat bejn li jsir MOT huwa 10000 km + - 1500km. Prinċipalment, dan jinkludi biss is-sostituzzjoni tal-fluwidu li jillubrika fil-magna u l-element tal-filtru. Ikkunsidra l-eqreb il-proċess:

1. Aħna tpoġġi l-vettura fuq ħofra jew qiegħed issuq fuq lift. Għal finijiet ta 'sigurtà, li xejn jinħarqu, aħna nagħtu l-magna tibred.
2. Neħħi l-ilqugħ protettiv li jkopri l-qiegħ tal-mutur.
3. Min-crankcase għandu plagg fossa, inti għandek ħoll il-pre-imnaddaf ta 'ħmieġ u debris. Importanti! Tinsiex li tipprepara kapaċità ta '7 litri, kif il-magni "Chrysler" mgħarrqa bl 6.5 litru ta' żejt. Sostitut taħt l-plagg fossa u stenna sakemm il-taħrab taż-żejt.
4. Issa inti tista 'jissikkaw il-kanal fossa. Fuq il-plagg fossa, inti trid tinstalla l-siġill ġdid.
5. Bl-għajnuna ta 'stripper speċjali ħoll il-filtri taż-żejt. L-element ġdid huwa meħtieġ li twist armi, bil-kamin stretta ħafna mhux meħtieġ. Inti l-ewwel bżonn biex pour fis dan ftit żejt.
6. Wara l-għonq tat-tank pour 6 litri ta 'żejt. Aħna twist. Issa għandek bżonn biex tibda l-magna u let run. Wara żid żejt għall-livell meħtieġ. Dan l-indikatur jista 'jarah fuq il-dipstick.

Wara li tkun wettqet operazzjonijiet kollha u magna mill-ġdid warm-up huwa jiswew ħarsa jekk ma jkunx hemm tbajja ilma.

Tiswija tal-cylinder head

Tiswija ta 'Gaz-31,105 ( "Chrysler" magna), jiġifieri l-cylinder head - operazzjoni pjuttost tqal u bir-reqqa. Mhux rakkomandat għal dan fil-kundizzjonijiet garaxx, peress li l-nuqqas ta 'għodod u tagħmir mhux se tagħmel dan kompletament speċjali. Naturalment, kulħadd jifhem li t-tiswija ta 'din l-unità għaljin, sabiex ma tressaq għal dan.

Ikkunsidra l-raġunijiet ewlenin li għalihom jonqsu is-cylinder head fuq il-Volga 105:

1. Magna overheating.
2. ħsara mekkanika.
3. Nuqqas ta 'żejt.
4. Burn-out valvijiet.
5. Korrużjoni minħabba l-ilma Bajja fis-sistema tat-tkessiħ.
6. Nuqqas biex tissostitwixxi l-ispare parts.
7. Tort Timing unità.

Il-lista turi biss ir-raġunijiet ewlenin li jistgħu jservu bħala ħsara cylinder head, iżda ma ninsewx li l-manutenzjoni regolari se jiffrankaw l-assemblaġġ minn falliment prematur.

Tiswija tal-ċilindru

Magna GASS-31105 501 "Chrysler" għandu ħajja operattiva ta '750 elf. Km. Għalhekk, in-nuqqas tal-unità ta 'qawwa prinċipali huwa impossibbli fil-prinċipju, biss jekk ma jservix jew il-karozza ltqajna f'inċident, fejn il-mutur kien bil-ħsara.

Tiswija ta 'din l-unità għandha tafda lill-professjonisti li jifhmu u jafu l-proċess tad-disinn magna hija sekwenza ta' sostituzzjoni tal-ispare parts. Għalhekk, l-operazzjonijiet taż-żebgħa, li għandhom jitwettqu, ma jagħmilx sens, l-aktar minnhom inti tista 'taqra fid-dettall fil- "Volga-31,105" ( "Chrysler" magna) Tiswija u manutenzjoni tal-manwal tal-vettura.

L-għażla ta 'spare parts

Għażla ta 'spare parts isir bl-użu ta' direttorju speċjali, li tista 'tinstab online jew kotba bin-numri katalgu mixtrija. Normalment huwa fdat bħala ħanut bejgħ spare parts jew fuq l-istazzjon servizz uffiċjali.

L-ipprezzar tal-partijiet hija pjuttost differenti, dan kollu jiddependi fuq il-fornitur. Of course, inti tista 'pick up analogi ta' spare parts oriġinali bin-numru katalogu. Dawn normalment jiswa 20% orħos, iżda hawnhekk huwa meħtieġ li tissorvelja l-kwalità.

rakkomandazzjonijiet fabbrika

Il-manifattur jirrakkomanda li jafdaw l-tiswija u l-manutenzjoni ta 'l-garaxxijiet tal-karozzi uffiċjali li għandhom liċenzja negozjant. Kaptan tagħha imħarreġ apposta u studjat l-sekwenza ta 'tiswija.

Matul l-operazzjoni regolari, skond l-istruzzjonijiet tas-servizz, iżommu karozza. Dan mhux biss se jiffrankaw id-dettalji tal- "Volga-31,105" mill żiedu l-xedd u kedd ordinarju, iżda jipprovdu wkoll operazzjoni stabbli.

Din il-vettura għalkemm kien sperimentali, iżda rċevew rikonoxximent mill-sewwieqa, u maħbub minnhom kif ukoll Gaz-31,105 b'mutur 406 m.