Stufi VAZ-2110: issolvi problemi falliment

Biex jibdew ejja jifhmu l-istruttura nnifisha stufi. L-element kostitwent prinċipali tal-għodda - heater. Din il-parti hija unità responsabbli mill-preparazzjoni tal-arja li jidħlu fil-kabina permezz tal-pajpijiet. Fl-għaxar karozzi tal-familja heater tinsab taħt il-barnuża. Wkoll heater VAZ-2110 hija kompluta mingħajr distributur li twassal l-arja msaħħna fis-intern tal-karozza. Wieħed jista 'jara ħdejn id-dashboard. Madwar hekk jidher esternament:

Ftit nies jafu, iżda fl-iżvilupp ta ' "għaxra" stufi VAZ-2110 ma ġiex mislufa minn mudelli oħra ta' karozzi, u kienet imfassla mill-art up. Huwa huwa mmarkat bħala heater Serje "2110-01". differenza prinċipali tagħha huwa l-preżenza ta 'l-evaporatur fuq is-sistema tal-klima. Iżda minkejja l-fatt li l-inġiniera iżvilupp ħallsu attenzjoni speċjali għas-sistema, billi tqassim f'daqqa tagħha ebda wieħed huwa immuni. Hawn taħt, metodi għall troubleshooting problemi varji.

L-ewwel nuqqas jiltaqgħu magħhom sewwieqa - huwa l-inabbiltà li aġġusta t-temperatura. B'mod ġenerali, ir-raġunijiet għal dan jistgħu jkunu diversi. L-ewwelnett, jista 'jkun hemm fallimenti fis-unità ta' kontroll elettroniku. It-tieni nett, it-tiswija stufi VAZ-2110 jistgħu jkunu meħtieġa minħabba valv difettuż. Iżda tkun dik li tista ', biex isolvu l-problema għadha meħtieġa. Jekk miksur kontrollur heater, valv ftuħ kmand ma jistgħux jilħqu l-istrument, biex isolvu l-problema, iċċekkja l-sensur tat-temperatura arja għal difetti. Huwa jinsab ħdejn id-dawl limitu fil-limitu. Biex tiċċekkja l-istatus tagħha, dawwar il-lieva ta 'kontroll tat-temperatura minn fuq ix-xellug lejn il-lemin. Fil-każ meta l-arja jibda biex jisħnu biss fil-qasam (jekk tkun ittikkettata aħmar), nistgħu ngħidu li huwa żmien li jissostitwixxu l-sensorju.

It-tieni każ - l-eliminazzjoni ta 'ksur fil-heater (sinjali - l-inabbiltà tas-sistema tat-tisħin kollu). Jekk is-sors tal-problemi kollha huwa preċiżament blokk, allura jista 'jkollok bżonn ta' sostituzzjoni tisħin jkessaħ VAZ-2110. Biex tiċċekkja l-istatus tas-sistema, huwa meħtieġ li jitneħħew l-ventijiet arja ċentrali. Biex tagħmel dan, darba l- "kristall" u slide-ġewnaħ driegħ immuntar. Fl-aħħar parti inti tista 'tilħaq l-sors tal-ħsara. Jekk in-nuqqas huwa kkonfermat, mingħajr ma jkollhom biex tissostitwixxi l-radjatur inti ma tistax tagħmel. U dan huwa proċess diffiċli ħafna, minħabba li jifhem il-stufi kollu VAZ-2110. Saż-żmien li ser jieħu madwar ġurnata, u forsi aktar (dan jiddependi fuq l-esperjenza tas-sid).

L-aħħar tort li jistgħu jinqalgħu fl-operazzjoni ta ' "għaxra", - huwa impossibbli li jfornu fann arja. F'termini sempliċi, dan huwa l-każ meta l-difletturi tal-forn VAZ-2110 jippreżenta żgħar, pressjoni ta 'arja bilkemm notevoli. Dawn is-sinjali jindikaw gearmotor tort. Id-dijanjosi ta 'waħda --fuklar out of order. Tiswija xejn hawn, bżonn biss li jissostitwixxu l-parti imkisser, jiġifieri, il-mutur immirat. Imbagħad biss is-sistema se jerġa 'jkun għal pressjoni ta' arja tajba.