Ajruplani ħfief Yak-12: Speċifikazzjonijiet, ritratti, l-istorja tal-ħolqien

Fl-1940s, it-tmexxija Sovjetika approvat pjan għall-iżvilupp u r-rikostruzzjoni ta 'l-ekonomija nazzjonali. Skond hu, bidliet sinifikanti affettwaw is-settur agrikolu. Sabiex tittejjeb kontroll tal-pesti u sanità servizzi lill-popolazzjoni bdiet tiżviluppa b'mod attiv il-linja arja. Dan irriżulta fil-ħolqien ta 'wieħed mill-dawl fil-ħin ta magni tal-ajruplani. Tkun ta 'tali inġenji tal-ajru bħala l-Yak-12.

Storja tal-ħolqien

Il Yak-12 hija vettura tat-trasport multi-iskop mfassla mill-Bureau disinn taħt il-gwida ta 'A. S. Yakovleva. Wara testijiet ta 'suċċess fil 1946, il-ħolqien ta' l-avjazzjoni bdew massa jipproduċu. Iżda matul wieħed mill-pilota-ittestjar ma tista 'art l-ajruplan fuq iż-żona pprovduta personalment minn Stalin, u l-produzzjoni tas-serje tal-mudell ajruplani twaqqfet. Minkejja l-fatt li l- disinn tal-inġenju tal-ajru Yak-12 ajruplani fost karozzi oħra ta 'dak iż-żmien kien wieħed mill-aħjar u l-iżball kien min-naħa tal-produzzjoni fuq skala pilota tkompliet biss wara l-mewt tal-mexxej.

Id-disinn tal-magna ajruplan

Inizjalment, l-ajruplan huwa maħsub għall-Air Force bħala magna doppju, kapaċi jwettaq problemi sanitarji u konnessi. Yak-12 kien ta 'kostruzzjoni mħallta: għall-manifattura ta' bażijiet fuselage hromansilevye użati iwweldjati pajp. frejms duralumin saru ġwienaħ żewġ spar, tailplane u ailerons. Infushom ġwienaħ u denb taqsima Kieku mirqum drapp. Timjil-pruwa użat duralumin. Injam saret l-bażi għall-produzzjoni ta 'strixxi ta' pjan strutturi temporanji. magna avjazzjoni Sanitarji kienet mgħammra inforra fissa fender Dural. Biex jitnaqqas l-reżistenza fl-chassis tappartjeni għad-piramidali, kien immuntat tejp speċjali - Guy.

kabina ajruplani kienet ikkontrollata minn tip karozza u tista 'takkomoda sa erba' persuni. Jekk ikun meħtieġ,-lemin tagħha stabbilixxa streċer li jittrasportaw il-midruba. Ħafna ewwel ajruplani Yak-12 kienet mgħammra b'magna M 11FR 160 litru. a. u mkessaħ. Maż-żmien, l-istruttura tal-ajruplan ħadu post l-aluminju injam.

destin

Yak-12 pjan ġie użat ħafna fl-agrikoltura. Bl-għajnuna ta din il-magna sar rfinar ta 'fertilizzanti pjanti, jinżera, pollinazzjoni ta' għelejjel u l-oqsma. Dan jista 'jservi wkoll bħala ambulanza. Il Yak-12 kien użat bħala posta tat-trasportatur u l-irmonk. Bħala trasportatur tal-passiġġieri ta 'dawn l-ajruplani kienet ideali fuq ir-rotot minuri. Il-magna kienet maħsuba għal żewġ passiġġieri u huwa kapaċi li jifilħu t-tagħbija ma jaqbiżx 350 kilogramma. L-iskola tas-sajf għall parachuting jintużaw ukoll il Yak-12.

L-apparat u d-disinn tal-magna b'aktar minn użu wieħed ajruplan kkaratterizzat mill-sempliċità tagħha u saħħa fl-użu, il-preżenza ta 'stazzjonijiet tar-radju u apparat, li jippermettu għal titjiriet bil-lejl u fil-maltemp. Minbarra l-Unjoni Sovjetika, l-ajruplan ikun ġie użat fiċ-Ċina u l-Polonja, li fiha huwa prodott bħala PZL-101 GAWRON.

deskrizzjoni

Yak-Diċembru 1947 il-kwistjoni hija braced vysokoplanom tuża magna M-11FR. id-disinn ajruplan jista 'jkollhom kabina b'żewġ jew tliet lokali. Yak-12 kien oriġinarjament maħsub bħala doppja. struts ġwienaħ huma V-forma u jikkonverġu fi node biex miegħu tintrabat il-xażi. Billi fiss slat duralumin sinifikanti attakk angolu dan jiġifieri mhux perikoluż. Mtejba xażi piramidali (ittestjat għall-Yak-10) fihom ftit speċjali tat-tejp dewmien, li meded minn kull rota li l-buffers tal-lastku.

Il-funzjoni brejk huwa magħmul bil-roti ewlenin 6 x 18 ċm u ftit denb 20 × 11 ċm. Dawn jistgħu jiġu mehmuża ski. Amministrazzjoni tinkludi tmur kejbil. Jinsabu fuq il-paletti ġwienaħ itejbu sostanzjalment il-proprjetajiet tal-inżul, u impatt pożittiv fuq is-sigurtà matul it-titjira.

Il Yak-12: Speċifikazzjonijiet

• Tul - 8.36 m.
• Għoli - 3.76 m.
• Ġwienaħ - 12 m.
• Wing Żona - 21,60 ^m2.
• Ajruplani piż - 830 kg.
• piż aċċettabbli (wieħed li tista 'titneħħa) kien 1450 kg.
• Magni - 1PD M-11FR.
• Veloċità massima - 194 km / siegħa.
• Veloċità moderata - 169 km / siegħa.
• veloċità Inżul - 90 km / siegħa.
• IMBOTTATURA - 1h160 kN.
• L-ajruplan huwa maħsub għat-titjira 4-siegħa.
• Firxa tat-Titjira - 760 km.

-Yak 12 modifikazzjoni

ajruplani Mudell huwa kkaratterizzat minn faċilità ta 'operazzjoni, sabiex jistgħu jintużaw fl-iskejjel avjazzjoni bħala trainer. B'żieda mat-taħriġ, huwa kapaċi jwettaq ħidmiet oħrajn skond il-verżjoni:

• Yak-12B huwa meqjus li jkun l-uniku eżempju bl-OHR għal 35 metri ta 'l-distanza tat-tluq. Id-disinn ta 'magna mgħammra bil-AI-14RF, li l-kapaċità hija 300 litru. a.
• Jak-12C - l-ambulanza arja għat-trasport raġel midruba.
• Jak-12SKH - verżjoni ta 'l-ajruplan għall-agrikoltura skopijiet. Hija taqdi pollinazzjoni ta 'spazji ħodor u pestiċidi bexx. Id-disinn huwa mgħammar b'tank speċjali jinsab taħt il-fuselage.
• Jak-12R - ajruplan għat-Air Force. Funzjoni - komunikazzjoni. Id-disinn karatteristiċi qawwija magna AI-14P (260 l. C.). Il-parti denb hija mgħammra opener - ganċ speċjali tal-brejkijiet, li għereq waqt inżul fuq il-primer, tnaqqis mili tagħha.

għal titjib

L-ewwel waħda hija kkunsidrata l-kostruzzjoni ta 'ajruplani Yak-12. mudell ajruplani f'modifikazzjoni A għaddew bidliet maż-żmien:

• Ġwienaħ akkwistati forma trapezojdali u kienu mgħammra bl-paletti, li jinkludi canting wieħed.
• tank tal-karburant: żieda fid-daqs.
• tisħiħ tax-xażi.
• Helm akkwistati forma ħorn.
• Kabini tal-Piloti. Minn unitajiet ta 'quddiem u glazing ġenb biex itejbu l-opinjoni. A sinifikanti titjib fil-kumdità tal-kabina kien dovut għall-użu ta 'sedil tapizzerija. Il-piż permissibbli li tista 'tqajjem Yak-12A, kien 1588 kg. Minħabba bidliet fil-pjan tal-ġwienaħ aerodinamika mtejba b'mod sinifikanti, akbar veloċità ta '30 km / siegħa u l-firxa tat-titjira.

aktar titjib

Huma Mimsus wara fuselage u t-tul tal-magna.

• Yak-12M żdied sa 9 metri.
• Id-disinn ġiet introdotta u eliminat forkil tiftaħ.
• Quddiem fuselage quddiem tax-xażi u l-azzar Traversa ġwienaħ rinfurzat.
• idrawlika post il-gomma.
• Kabina fil-immodifikat Yak-12 hija mfassla għal tliet passiġġieri.

Liema saru bidliet?

Minħabba l-bidliet fl-ajruplan ġie adattat:

• Għal xogħol agrikolu. Tista 'tissettja l-apparat meħtieġ għal sagħtejn fid-disinn magna.
• Biex iwettqu problemi tas-saħħa. Kien hemm spazju biżżejjed biex jakkomodaw, minbarra għal żewġ piloti, tabib ieħor u midruba.
• Biex iwettqu jumps taħriġ. Apposta mmuntati fuq il-lemin tal-iserraħ saqajh jtaffi din il-problema.

Ajruplan għat-Air Force Sovjetika

Yak-12R kien imħaddem mill-Air Force Sovjetika bħala kollegament u l-vettura. Għal dan il-għan, il-mudell kien mgħammar mutur b'saħħtu AI-14P (260 l. C.), U l-kamin Vish 539L-11. Injam pannelli kellu jiġi mibdul ma duralumin. Sabiex jitnaqqas it-tul tal-passaġġ fuq art mhux asfaltata li 50 metru fit Yak-12R jitneħħa Coulter ibbrejkjar li qabel miżmuma ir-roti ta 'quddiem fuq wara. -Kabina kienet maħsuba għal tliet passiġġieri. piż Ajruplani laħaq 912 kg.

verżjoni trainer

Fil-bidu tal-1959, disinjaturi Sovjetika bdew ikunu żviluppati inġenji simulatur Yak-12 UT. L-għan tiegħu kien li jħarreġ piloti militari biex iwettqu inżul fuq l-istrumenti. Għal dan il-għan, il-kabina ġiet mgħammra:

• It-tieni sett, li jippermetti kemm biex imexxu l-magna ta 'ajruplan Yak-12 UT, u jwettaq kontrolli idejn u sieq.
• Boxxla radju Ark-5.
• sett simplifikat ta 'PAK-48 u apparat li jsir inżul għomja.
• Marker riċevitur MRP-48.
• altimetru bir-radjo RV-2.
• ġeneratur HSC-1500. Magħha ġara tagħmir ta 'catering.

test

Fl-1950, il-Yak-12 kien ittestjat fil WT GC NIIVVS u huwa rakkomandat għall-iskejjel tat-titjira tal-Air Force bħala simulatur effettiv għat-taħriġ pilota. Fl-istess nuqqasijiet ġew identifikati:

• 1700 rivoluzzjonijiet kull xfafar minuta wera dgħajfa ġeneratur enerġija mir-riħ GSK-1500.
• L-antenna użat b'kapaċità insuffiċjenti --riċevitur għandu biss ħadem f'għoli li ma jeċċedix 1850 metru.
• Il-firxa tal-kumpass kien 160 km. Ma kienx biżżejjed, kif tpoġġi l-Kummissjoni quddiem il-ħtiġiet ta 'mill-inqas 180 metru.

Wara test f'Ġunju kien nominat mill-ġdid f'Ottubru tal-istess sena. Wara completions tal-Yak-12 kienet mgħammra bl-UT:

• windmill WA-5 li għalihom kienet ikkaratterizzata minn bidla fil-grawnd tax-xfafar waqt it-titjira;
• sett antenna T-forma ħadem b'mod effettiv fi kwalunkwe għoli.

Fl-1952, dawn l-ajruplani għaddiet b'suċċess l-ġodda tat-test. Madankollu, imkien fid-dokumenti ma jidhirx bħala l Yak-12 UT.

ajruplani kampjun Sanitarji

Yak-12C 1948 rilaxx huwa meqjus verżjoni sanitarji tal-ajruplan f'din is-sensiela. Id-disinn ta 'din il-magna ajruplani kienet adattata għat-trasport pazjent. In-naħa tax-xellug tal-xoffa huma rranġati streċer. Ebda oħra bidliet fil-Yak-12 ma sarx. pjan vojt miżun 852 kg u huwa kapaċi li jissaportu kull toqol sa 380 kg. Din kienet inkluża piż tagħmir speċjali, li ammontaw għal 22 kg. Jak-12s trasportati tagħbijiet mediċi sa 175 kg u parametri tagħha kienu aħjar minn 2C.

Agħmel il-pjan bl-idejn tagħhom

Bl-materjal meħtieġ, tista 'tagħmel il-Yak-12 mid potolochki homemade (limitu maduma estrużjoni minn polystyrene). Fil-preżenza tal-għodod meħtieġa u spare parts għal dan il-kompitu mhux diffiċli.

Materjali, tagħmir u partijiet ta 'rikambju

Biex ix-xogħol meħtieġa bħal materjali:

• potolochka ħxuna ta '0.5 ċm;
• kolla speċjali għall madum limitu;
• 10 ml siringa;
• tejp b'ħafna kuluri;
• wajer b'dijametru 0.1 ċm;
• karti A4 tal-karta.

Għodod meħtieġa:

• bord ċatt, li huwa konvenjenti li topera;
• sikkina kartolerija;
• linja meter;
• żmerill.

partijiet:

• l-mutur elettriku ma jkunx inqas minn 1100 rpm;
• batterija 12 volt;
• iskrun wieħed.

Bidu. Ħidma bi tpinġijiet

Qabel ma tibda, għandek bżonn li jkollhom idea ta 'kif inti tixtieq pjani RC Yak-12. Huwa rakkomandat li tikseb l-disinji meħtieġa. tpinġijiet stampati għall-konvenjenza għandhom jingħataw numri tas-serje. Allura dawn huma ta dekompost b'mod konformi mal-numri fuq ċatt wiċċ.

Produzzjoni ta 'dettalji għall-prodott

Fuq il-bażi ta 'tpinġijiet, inti tista' tipproċedi għall-qtugħ tal-partijiet meħtieġa. Ukoll, jekk l-oġġett għandha numru kbir ta 'linji dritti. F'dan il-każ, huwa meqjus faċli.

Biex taħdem ma 'tali tpinġija se jkollhom bżonn labra. Jużawh, panċers skedat l-angoli. Imbagħad, il-linja li kienet stabbilita minn titqib għall-oħra permezz ta ' sikkina kartolerija magħmula minn qasmiet karta. Huma esegwiti sekwenza sakemm il-tpinġija mhix kompletament iffurmat lest għall inkullar parti mill-futur tal-ajruplan. Bil twaħħil tagħhom huwa importanti li jiġi żgurat li dan ma jiksru d-dimensjonijiet u l-ġeometrija tal-mudell futur.

Kull folja jista 'jikkawża partijiet żejda bla bżonn li jeħtieġ li jiġu maqtugħa. Bħala riżultat, frammenti tal-istruttura għandha idealment tkun magħquda ma 'xulxin. Huwa biss wara li bl-għajnuna ta 'siringa jistgħu jkunu magħmula minn tagħhom twaħħil.

assemblaġġ

• Meta l-assemblaġġ tal-prodott importanti li jiġi żgurat li n-naħa setgħet b'mod laminat għall-barra parti.
• Aspett importanti huwa kkunsidrat daqs konformità maqtugħa partijiet b'dimensjonijiet li jkollha batterija rikarikabbli - jista 'jkun aktar milli kien ippjanat fil-tpinġija. Huwa rakkomandat li twettaq kejl bil-ħakkiem.
• Għal twaħħil ditta huwa mixtieq li tuża inxir, jew tagħbijiet viċi.
• jistgħu jintużaw għall-vetturi fuq il-formazzjoni tubu tal-liwja meħtieġa.
• Wara dan, il twaħħil tal-kuntatt bejn parti mill-Yak-12. -Radju kkontrollat ajruplani mudell, fejn titjira sikwit hija assoċjata ma 'tnaqqis fil-bżonn tat-tisħiħ tal-istruttura.
• Agħmel fortizza ta 'manifattura ta' prodotti se jgħinu tejp tisħiħ.
• rakkomandat wajer iebes biex jitwaħħlu t-servos.
• Motorama, li jistabbilixxu l-mutur għandhom isiru ta 'plywood irqiq. Għall huwa konvenjenti ħafna biex jitħaffew viti.
• Fin-nuqqas ta 'biċċa ta' plywood jistgħu jintużaw ukoll plastik, aluminju jew fowm. Il-ħaġa prinċipali hija li l-materjal kien faċli. Huwa mixtieq li l-piż tal-mudell jsir mhux aktar minn 600 gramma.
• Tnedija tal-prodott huwa rakkomandat li tagħmel voti ta 'jdejh.
• Tħawwil għandu jsir biex jibdew il-żaqq tal-pjan fuq wiċċ artab. Għal dan il-għan b'mod mhux obbligatorju jiġu mmuntati fuq id-disinn rota.

Cost Ford Focus 3008 Pegout jew ugwali għall-prezz tal-kreazzjonijiet ajruplani bħall-Yak-12. Fotografija jintremew taħt tirrappreżenta karatteristiċi ta 'disinn barra tagħha. Iżda għandu jiġi mfakkar li l-modifiki magħmula differenti.

Fil-ħin tagħna, il Yak-12 huwa meqjus bħala rarità. Hija tista 'tinstab fuq il-kolletturi tal-avjazzjoni tagħmir.