"B5 Volkswagen Passat": sidien reviżjonijiet u ritratti

Jekk inti qed impressjonat bit-trade mark "Volkswagen", iżda hemm dubji l-għażla finali ta 'vettura speċifika, fir-riżoluzzjoni ta' din il-kwistjoni se jgħin ir-reviżjoni. Hija ser jiddiskuti l-karozzi l-aktar popolari mill Wolfsburg fis-suq sekondarju, rebaħ l-għarfien ta 'sidien rispettivi tagħhom. Huwa sejjaħ l-istilla ta 'żmien tiegħu, kif anki wara diversi snin ta' użu intensiv ta sedan jew stazzjon vagun "B5 Passat" jibqa kundizzjoni teknika rilevanti u eċċellenti. Minkejja xi nuqqasijiet, il-kombinazzjoni tal-karatteristiċi ta 'din il-karozza se interess xerrejja potenzjali li jesprimu flimkien ma' spiża raġonevoli ma jistgħux joffru kompetituri tagħha.

Storja ftit

Ewwel "B5 Volkswagen Passat" ġiet introdotta fl-1996. Il-pubbliku l-mudell il-ġdid daħal f'moħħ, kif din il-karozza kienet maħluqa fuq il-pjattaforma affidabbli ta ' "Audi' A4", li kien popolari fost il-popolazzjoni. Għalhekk, bejn dawn il-vetturi huma ferm komuni xażi, magna, il-komponenti arranġament u assemblaġġi. Għalhekk, fil-mudell ta 'impjant "Volkswagen Passat B5" li jinsabu lonġitudinalment aktar milli trasversalment bħala l-magni oħra. Barra minn hekk, "karozza tan-nies" l-ħames ġenerazzjoni permanenti kollha wheel drive, li jiżgura throughput deċenti u maniġġabli mqabbla ma 'plagg għażla. Fl-istess ħin, ix-xerrejja tal-ewwel modifika toffri żewġ varjazzjonijiet tal-ġisem - sedan u stazzjon vagun. Huma differenti kapaċità u riġidità tal seħħ elementi li jiggarantixxu s-sigurtà tal-passiġġieri u l-abbiltà li jimxu tagħbijiet kbar.

korp facelift

Fl-2000, "Volkswagen Passat B5" I mistennija restyling. VW Group iddeċieda li jimmodifika l-apparenza tal-karozza f'tali żmien qasir minħabba d-domanda għolja għall dan il-mudell. Konsumaturi ġew imrażżna magna tas-sewqan sbieħ, sala komdu, li huwa konsistenti max-xejriet tal-ħin, u d-disinn imħawwar tiegħu. aġġornament viżwali tal-ġisem karozza, li marru lil kumpannija Ġermaniża, kien minħabba l-attrazzjoni ta 'attenzjoni taż-żgħażagħ, kif kien maħsub li l- "B5 Volkswagen Passat" huwa maħsub għal grupp ta' età matura. Bħala riżultat tal-bidliet affettwati biss il-barra tal-vettura u partijiet tal-ġisem tagħha, il-karozza bdiet tħares aktar solida u aktar attraenti mill-predeċessuri tiegħu. Fl-istess ħin, il-prestazzjoni dinamika, l-istabbiltà direzzjonali u l-kontroll ma jkunux għaddew minn bidla - l-karozza baqgħet coveted għal kull sewwieq.

tagħmir

Dan il-mudell VW tagħmir standard sinjuri, għalkemm bosta esperti u kkritikaw l-interjuri awstera tal-vettura, li ma jispikkaw soluzzjonijiet ta 'disinn. Mal-ġenb ark, is-sidien gustado dan rigorożità klassika, li, flimkien ma 'fattur kwalità tal-prestazzjoni u l-prattiċità jagħmel il-karozza popolari ta' kulħadd li sib wara isteering wheel tiegħu. Ergonomija u l-insulazzjoni fil sedan "B5 Passat" miktuba wkoll kritika. Fil-dahar tas-sedil tliet persuni huwa faċilment taller mill-medja. Stock roominess ġewwa biżżejjed biex ma jħossux skomdi fil-ħoġor tiegħek jew fuq l-għoli.

Iżda, sidien ta 'dawn il-karozzi jimmarkaw xi żvantaġġi. Indika daqs iżgħar mirja sedan "B5 Passat". Reviżjonijiet ta 'sewwieqa kkonfermaw li r-reviżjoni tal-limitazzjonijiet fil-mudelli ġenerazzjoni ħames, ikkawżata diffikultajiet konsiderevoli. Ħafna mill-persunal nbidlu ftit mera dawk li jistgħu jipprovdu l-ħarsa ġenerali neċessarja. Hemm ukoll karozza cons jinkludu:

• problemi bil tiskir ċentrali u attwazzjoni għatu wara (misjuba biss f'vaguni);
• insuffiċjenti sedili ta 'quddiem imsaħħna fil-funzjonament ta' din l-għażla (jekk ikun hemm deterjorament sinifikanti ta 'siġġijiet meta l-ragħwa pushes elementi wajers u art minnhom fuq il-qafas).

powertrains

Il-firxa ta 'karozzi magni "B5 Passat" dejjem baqa kburi dan il-mudell. Wara hi kompletat kemm petrol u diesel powerplants għall-ħames ġenerazzjoni ta ' "Volkswagen". L-aktar popolari ta 'dawn kienet l-magna ta' 1.8 litru, filwaqt li l-aktar qawwija - 4-litru V-obraznik. Verżjonijiet oħra jinstabu fit-toroq tagħna huwa rari ħafna, kif dawn il-karozzi ma kinux mogħtija u uffiċjalment daħlet fit-territorju tal-istat tas-suq sekondarju fl-Ewropa. xerrejja ftit huma lesti li jmorru barra minn pajjiżhom għall-magna "B5 Passat", l-irkant onlajn ritratt qatt kredibbli. Hemm għażla oħra: appell lill-medjaturi, iżda mbagħad l-idea mal-kunsinna tal-vettura mill-Ewropa tilef ir-rilevanza tiegħu minħabba l-ispiża miżjuda.

ispiża tal-komponenti

Tiswija ta 'magni li kienu installati fuq il- "Volkswagen" u distinti minn affidabilità, xi kultant ikkawżat diffikultajiet konsiderevoli. Kollha fastidiousness tort għall-kwalità tal-karburant u l-kumplessità tad-disinn - li jiġi rtirat l-ċinturin ħin, huwa meħtieġ li disassemble l-parti ta 'quddiem kollha tal-vettura. Minħabba li din il-bidla hija neċessarja konsumabbli inqas kull 120 000 km, allura flimkien miegħu u mwettqa a profilassi sfurzati jew installazzjoni ta 'pompa ilma u kollha ta' l-rombli. Il-bqija tal-magni huma pjuttost effiċjenti u ma jikkunsmaw ħafna ta 'żejt. Huma juru ġenb aħjar tiegħu f'ambjenti urbani kif ukoll fuq il-binarju. Barra minn hekk, il-verżjoni tal- "Passat B5 Turbo Kompressor c200» tista 'sorpriża u dinamika eċċellenti - 163 hp hija aktar minn biżżejjed biex tferrex karozza polutoratonnogo.

Sospensjoni u l-prestazzjoni tas-sewqan

Għandu jiġi nnutat li l-komponenti u l-unitajiet tal-vetturi mhumiex iddisinjati għal toroq ta 'kwalità fqira. Il-punt dgħajjef ta 'sospensjoni huma lievi li jintlibsu fil-fosos u potholes. Disinjaturi ma rnexxilhomx taġġusta l-verżjoni lokalizzata tal-karozza li l-kondizzjonijiet tat-toroq ħarxa. Partikolarment gravi din il-problema hija fuq quddiem drive sedan "B5 Passat": reviżjonijiet jindikaw li hemm installat raġġ nofshom dipendenti li teħtieġ manutenzjoni inqas darba kull 100 000 kilometru, filwaqt li l-verżjoni bl 4WD hija għandha marġini suffiċjenti ta 'sigurtà għall-vjaġġi lejn tajn . Hawnhekk, is-sospensjoni huwa diffiċli, u anki potholes żgħar jagħmlu l-sewwieq u l-passiġġieri serpentina snien. Għall-kundizzjonijiet tagħna għandu jkun xi ħaġa aktar komda, tista ' "jibilgħu" daqqiet tiegħu jitbandal bla xkiel u potholes. Iżda fil-passaġġ tan-nixxiegħa dawriet u xokkijiet ma jiddiżappunta - sewwieqa "Tradewinds" ma jafu xejn dwar l-istruttura jew swing ta 'korp li jiltaqa' mal-chassis artab.

servizz

Jekk inti għażel jixtru l-karozza "B5 Passat" (station wagon jew sedan), huwa meħtieġ li jitqiesu l-ispiża għolja tagħha, anke fil-konfigurazzjoni bażika. Dan il-prezz huwa dovut għall-fiduċja tal-konsumaturi għal pjattaforma komuni tagħhom dwar "Audi", li hija affidabbli, iżda l-ispiża għolja ta 'manutenzjoni. Billi jixtru l- "Volkswagen", ikollok karozza mgħammra tajjeb u komdu li għandha prestazzjoni dinamika eċċellenti u t-tqandil. Fl-istess ħin, il-komponent tfittxija mhux se jikkawża diffikultajiet, bħala l-ċentri ta 'servizz tal-fabbrikant li jinsab fi kważi kull rokna tal-istat.

Dak li għandek bżonn biex tfittex meta jixtru karozza magħha?

Fl-istess ħin meta tagħżel kopja deċenti fis-suq sekondarju għandhom jagħtu attenzjoni għall-aktar partijiet vulnerabbli u komponenti ta 'vetturi. Tipikament, dawn jinkludu:

• għall-karozzi fil-sedan - l-għatu but, li korrużiv qawwi fil-ġogi;
• muntatura magna (mhux affidabbli biżżejjed). Anki bidliet żgħar fil-ġeometrija ta 'l-inċident korp wassal għal dgħjufija fl-unità iffissar tal-lymph.

Jekk il-karozza hija mxerrda ippronunzjata, imbagħad, x'aktarx, dan huwa wieħed mill-aħħar mudelli tal-kumpanija Ġermaniża. iżolazzjoni tal-ħoss deċenti tinsab biss fuq verżjonijiet rilaxx 1999, hija limitat l-penetrazzjoni ta 'storbju, li huwa ppubblikat mill-magna petrol. "Passat B5" huwa li jipproteġu ma rnexxilhiex sħiħ mill-ġeneratur tad-diżil storbjużi.

sejbiet

Issa, din il-karozza tista 'tinstab f'kundizzjoni teknika tajba għal 200 000 rubles. Jekk ikollok xortik tajba u waqt l-ispezzjoni se jiġu ppreżentati kampjun groomed, għal dan tista 'titlob sa 300 000 rubles. Madankollu, spezzjoni viżwali għandu jsir fil-workshop, anki għal vetturi bħall- "B5 Passat". Ritratti jew kopji ta 'kontrolli u ktieb LI tgħin tiddetermina l-ins u outs tal-karozzi u l-istorja tagħha - mill-sid bir-reqqa, dawn għandhom ikunu disponibbli. Jafu dawn sfumaturi se jippermetti li jaġġustaw il-prezz finali jew iżżomm unitajiet ta 'prevenzjoni f'waqtha meħtieġa.