Cadillac CT6: karatteristiċi tekniċi ta 'sedan lussu

Fl-2015 fi New York City kellu juru ta sedan xempju lussu Cadillac CT6. U m'humiex biss karozza. Dan il-mudell hija l-kumpannija ssejjaħ karozzi l-aktar teknoloġikament avvanzati fid-dinja. Manifattur fil-linja tal-karozza kien pass wieħed ogħla mill-STK III. Allura, dak li jista mhux tas-soltu tiftaħar innovazzjoni Amerikana fenomenali?

disinn

L-ewwel ħaġa min jinnota barra Cadillac CT6. disinn tal-karozzi hija magħmula fl-istil korporattiva tal-kumpanija, u "jenfasizzaw" huwa l-grada radjatur karatteristika. jiġbed ukoll l-attenzjoni għal dawl mġebbda, li taqa 'fuq il-linji. Huwa jistenna impressjonanti ħafna u moderna. Jekk inti tħares lejn il-karozza fil-profil, huwa possibbli li l-avviż l-similaritajiet mal-mudell STK. Iżda fil-bqija tal-karatteristiċi komuni huma mhux tant. Għalhekk, in-novità għandu tieqa tal-ġenb fuq wara tal-ixkaffa. A iżviluppaturi ottika ras iddeċieda li jgħaqqdu l-istrixxa vertikali ta 'diodes.

Taħdit ta 'daqs. Din il-magna - l-akbar "Cadillac", li jeżisti biss fil-ġranet tagħna. Fit-tul huwa 5.2 metri. U Bażi tar-rota tagħha huwa 3.1 metri! Ħafna jgħidu li d-daqs ta 'novità Amerikan huwa simili għal "Mercedes» S-Klassi. Forsi. Iżda l-karozza "Cadillac" aktar faċli Stuttgart kważi 500 kilogramma. U kollha minħabba 2/3 ta 'partijiet użati huwa magħmul mill-aluminju. Il-bqija tal-proċess ta 'manifattura ġew applikati ligi tal-azzar saħħa kbira.

ġewwa

Salon fl-CT6 Cadillac hija mfassla u implimentata f'livell deċenti. Meta inti tiltaqa ġewwa, l-ewwel ħaġa tinnota fuq l-isteering 4-Tkellem qawwija, fejn tista 'tara l-massa ta' buttuni. -Dashboard hija kompletament diġitali, u fin-nofs taċ-ċentru 10.2-il pulzier sistema iskrin multimedjali immuntati console (Cué). Il-dekorazzjoni uniku ta 'kwalità għolja, materjali għaljin ġew użati. Interessanti, is-sedil ta 'wara immuntat siġġijiet bid aġġustabbli u msaħħan. Hemm ukoll funzjoni massaġġi u ventilazzjoni.

Iżda dan mhuwiex il-punt! Il-karatteristika prinċipali - huwa żewġ wiri ritrattabbli (kull 10 pulzier) u armrest ma integrati HDMI u USB portijiet. Plastik fl-intern prattikament xejn. Ta 'dan il-materjal huma magħmula biss swiċċijiet jaqdfu u buttuni fuq l-isteering wheel. Mill-mod, l-isteering innifsu huwa imżejjen bl-aluminju u l-injam u koperti fil-ġilda. Bħal kull ħaġa oħra li hija fil-kabina. B'mod ġenerali, il-klassi tan-negozju.

karatteristiċi ta '

Fil-verżjoni bażika taħt il-barnuża tal- CT6 Cadillac jiswew 265-horsepower '2 litri turbocharged "erbgħa". Imma ladarba l-novità huwa offrut lill-klijenti potenzjali ma 'mutur ta' 3.6 litru. Dan huwa l-V6. U hemm kemm turbocharged u l-verżjoni naturalment aspirati. L-ewwel minn dawn, naturalment, aktar qawwija. Hija tipproduċi 400 "żwiemel". It-tieni - 335 l. a. Misjuqa minn "Cadillac", li pprovda ritratt hawn fuq, it-trasmissjoni awtomatika 8-veloċità. Madankollu, għall-għażliet mal-"kwartet" u l-magna atmosferika aħna żviluppat kaxxa kompletament ġdida ma 8L45 indiċi. Imma dak li mhux kollha! Għal karozza b'magna 400-horsepower adattati 8L90 awtomatiku, li ħa l bogħod mill-Corvette C7 famużi.

Mill-mod, il-sewqan jista 'jkun fuq wara u sħiħa (hemm funzjoni konnessjoni). Għandu wkoll jiġi nnotat li fl-2015 f'Shanghai ospitat preżentazzjoni ta 'karozzi ibridi Cadillac CT6. Test drive dan il-mudell wera qawwa solidu tiegħu. Mill-mod, dan ibridi huwa mmexxi mill-operazzjoni tal-2-litri magna turbocharged u ta 'par ta' muturi mormi fuq il-fus ta 'wara. Jekk dan għadd, il-kapaċità totali ta '335 horsepower. U huwa min isemmi li dan il-mudell għandu umidifikaturi adattivi u steering mal-seħħ varjabbli.

xażi

Il-karozza ġdida "Cadillac", li pprovda ritratt hawn fuq, huwa stabbilit li l-xażi, li hija bbażata fuq l-arkitettura wara-drive, imsejħa "Omega." Hija żviluppat speċifikament għall-karozzi ta 'daqs sħiħ. U d-differenza fundamentali bejn dan id-disinn mill-predeċessur tiegħu Alpha (inhi fil-qalba tal-ATS u STK) hija mnogoryichazhka aluminju li hija installata fuq il-front. Wara kollox imdorri jara hemm stand "McPherson". Fattur ieħor - il-fus ta 'wara jimbotta. Dan ix-xebh fl-aħbarijiet ma 'marka ġdida "Seba» BMW. Il-xerrejja potenzjali surcharge huma offruti xażi ġestita kompletament u s-sospensjoni adattivi manjetoreoloġiku.

X'iktar huwa tajjeb li tkun taf?

Huwa interessanti li fil-kantunieri bil-mod fil-roti ta 'wara Cadillac CT6 dawwar fil-front up-qatgħa. Dan isir deliberatament sabiex jaħtfu l-manuvrabbiltà. B'veloċità għolja - għall-kuntrarju, ir-roti kollha dawwar fl-istess direzzjoni. Għalhekk irnexxielhom iżidu l-istabbiltà. Mill-mod, tikkontrolla disinn tas-sistema elettronika, bl-operazzjoni li minnhom bidliet l-angolu toe tar-roti ta 'wara.

Ħafna nies wonder x'tip ta 'marka ġdida tal-premiums prezz Cadillac CT6. Dan jibda bil-livell tal-prezz ta '54 500 dollari u jvarjaw sa $ 65 300. Dan huwa, jekk tradotti bir-rata tal-kambju kurrenti, quċċata tal-karozza firxa se jiswa kważi dak 4.17 miljun rublu. ammont kbir pjuttost. Iżda din hija sedan negozju Amerikana minn marka magħrufa. Sabiex il-karozza hija jiswew il-flus.