Dahon bikes tiwi: reviżjonijiet, il-prezzijiet

Jekk inti tixtieq ċikliżmu, allura inti probabilment jafu s-sitwazzjoni fejn parti tar-rotta li għandek bżonn biex jingħelbu l-enerġija tagħhom stess, u xi - tuża t-trasport pubbliku. Iżda t-trasport b'żewġ roti "friend" fuq il-ferrovija u l-ferrovija hija kemmxejn diffiċli, iżda fil-xarabank jew subway, u anke impossibbli. Jew forsi inti tixtieq li tarmi fil-tronk tal-karozza, iżda l-qisien mhumiex permessi li jagħmlu dan?

Hemm aħbar tajba: bikes Dahon se ittaffi inti minn dawn l-inkonvenjenzi. Liema huma tant notevoli?

Dahon tiwi bikes hemm għal skop speċifiku: biex jikkonvinċu aktar nies li jużaw favur l-ambjent metodu ta 'trasport fil-ħajja ta' kuljum. Wara kollox, fl-età ta 'tħassib tisħin globali għall-preservazzjoni tal-tħassib ambjentali kulħadd. Barra minn hekk, il-ħallieqa riedu jgħinu lin-nies iżommu tajbin u jimxu aktar. Biex jiġu implimentati dawn l-għanijiet ta 'sfida, manifatturi jkunu kkonċentrati l-isforzi tagħhom u ħolqot bikes innovattiv, għadhom affordabbli, Dahon tiwi.

L-inventur u l-frieħ tiegħu

Il-kumpannija kienet imwaqqfa fl-1982. Qabel dan, Dr David Onor, nattiv ta 'Hong Kong u wieħed mill-ispeċjalisti ewlenin fl-Ajruplani Hughes (a Istati Uniti manifattur prinċipali ajruplan), huwa ħadem fil-garaxx tiegħu għal seba' snin, biex jinħolqu bike perfetta tiegħek. Hu kien li jissodisfaw ir-rekwiżiti li ġejjin: a forma, malajr reġgħet lura għall-kundizzjoni oriġinali tagħha u li tiżgura rikba komda fuqha. Huwa jinnota li l-inventur bdiet wara li ħa għajjien biex jieħdu l-rota minn ħabib b'żewġ roti tiegħu kull darba ried tajbin fil-tronk tal-karozza.

pass kuraġġużi

Wara diversi kampanji kbar injorati proposti biex jibdew il-produzzjoni, Dr Ħong u ħuh Henry tiegħu iddeċieda li joħloq kumpanija tiegħu stess mill-bidu.

Huma miġbura kapital ta 'riskju, stabbilit kwartieri ġenerali tagħha fil Southern California, u David nieqaf xogħol tiegħu u marru fit-Tajwan sabiex jinbena impjant. Sentejn wara, fl-1984, bikes Dahon litteralment maħtuf off-linja assemblaġġ, dawn saru l-aħjar bejgħ bikes tiwi kompatti fis-suq fil-ħin. Taħt it-tmexxija kontinwa ta 'impjanti Dr Onor u t-tim tiegħu ta '70 inġiniera tkompli sorpriża-dinja bit-teknoloġija tagħhom u l-innovazzjoni.

Li tipproduċi roti Dahon llum u liema huma l-mudelli?

kwartieri ġenerali tal-kumpanija huwa fl-Istati Uniti, fil-Los Angeles. Dettalji isiru fl-impjant prinċipali tal-kumpanija fil-Makaw (iċ-Ċina). fabbrika oħra qrib ta 'Beijing, tipproduċi roti Dahon għas-suq Ċiniż, li huwa promettenti ħafna għall-kumpanija. B'bidu fl-2012, il-prodotti kollha maħsuba għall-Ewropa, immuntati fil-fabbrika fil-Bulgarija. Iżda b'mod ġenerali, roti huma mibjugħa iktar minn 30 pajjiż madwar id-dinja

linja marka tikkonsisti 34 mudelli. Hemm għażliet ma 'tipi differenti ta' rkaptu jew le. L-aktar popolari huma roti b'dijametri tar-roti tal-16 jew 20 pulzier, iżda hemm każijiet fejn ir-rata sostavlyaet12 għal 29 pulzier. Gwarniċi jaqgħu fl-aluminju jew azzar.

Hemm bikes ma 'mutur elettriku li huwa aċċessjonijiet kompatti fil-bagoll.

Trasport, li ġie mqiegħed fil-borża

Fil-produzzjoni ta 'roti li ħafna jużaw qafas privattiva gidroformirovannuyu Dahon ma ċappetta waħda. Hija, kif ukoll ħafna tricks oħra ta 'inġinerija artful jagħmluha possibbli li trick kważi maġija ta' tidwir partijiet tal-kitt fil pjuttost komdu, it-trasport affidabbli.

Is-sekwenza tal-rota tiwi huwa kif ġej:

• L-ewwel, iġbed il- kariga sedil għall-għoli mixtieq, jissikkaw il-permeżz, li jiżguraw dan.
• Imbagħad tiftaħ il-lock, li jkollu l-qafas milwijin, tiżvolġi u jissakkar li jgħaqqad l-żewġ nofsijiet.
• Dawwar il-pedali fil-pożizzjoni.
• Jgħawwiġx il-bandwagon, l-aħjar biex tkompli tiġbor l-bike.
• Iġbed il-rota u tissikka l-permeżz.
• Dawwar il-manku b'tali mod li huwa faċli li istampa fuq il-brejk.

Il-konverżjoni tal-biċikletta fl-istat mitwija bl-istess mod iżda b'mod ordni invers.

Feedback klijent

Alas, illum, mhux wegħdiet kollha jistgħu jiġu fdati manifatturi. Liema klijenti bħal dak li jixtiequ Dahon bikes li jintwew?

Reviżjonijiet jinnota l-jibnu kwalità. Get bike minn kumpanija tat-trasport, inti huma anqas minn nofs siegħa se tkun tista 'tiċċekkja li kollox huwa sikur issikkati, kun żgur li l-brejkijiet xogħol, pompa sa l-rota - u t-trasport se jkun kompletament lesta biex taħdem. Waqt is-sewqan offline squeaking jew jinstemgħu.

roti żgħar tad-dijametru jisilfu roti manuvrabbiltà akbar meta mqabbla ma 'l-mezzi li dettalji ta' qal istandard kbar. Fl-ewwel jidher li l-rikba huwa skomda, jerks-rota, u, naturalment, hemm limitu ta 'veloċità. Iżda għal sensazzjonijiet ġodda biex jadattaw faċilment, u allura l-proċess isir waħda pjaċevoli u komdu.

Mudelli bi swiċċijiet veloċità jippermettu anki issuq fuq għoljiet weqfin.

Konvenjenti u kompatti

Ieħor plus sinifikanti huwa li jekk għandek bżonn biex tmur fil-bini, fejn hemm ħafna ipparkjar roti, jew is-sitwazzjoni fiż-żoni żvantaġġati, inti tista 'tieħu bike tiegħek miegħek. Minħabba l-għadd ta 'serqiet ta' trasport b'żewġ roti, dan il-vantaġġ m'għandux jiġi sottovalutat. Hija tista 'tiġi moħbija taħt sedil xarabank. Detenturi Bike jargumentaw li jekk l-ewwel darba tagħha tiwi-jitfaċċjaw ħa ftit minuti, allura prilovchilis, dan jista 'jsir faċilment fil 15-20 sekondi.

Ukoll, ix-xerrejja innota li l-vettura tista 'tiġi aġġustata faċilment għall-għoli tiegħek.

Minkejja fraġilità apparenti tagħha, l-rota tista 'rikba mhux biss fuq mogħdijiet witta, iżda wkoll kisi inqas komdu. Madankollu, ir-ramel u żrar jeħtieġ li tkun attenta: hemm roti żgħar ma jistgħux ilaħħqu mal-kisja.

cons

Huwa magħruf li l-affarijiet ideali ma jiġri. Liema iżvantaġġi tistax taħbi l-rota Dahon? Reviżjonijiet jiddikjaraw li l-konsumaturi sikwit jilmentaw li dan ma jkunx hekk diġà u dan ir-rappreżentant b'żewġ roti ħfief. Huwa l-piż minimu - 9.1 kg (Dahon Jifo Uno), il-mudelli l-aktar popolari jiżnu 11 sa 16 kg, u l-kopji lill-mutur u ma '22 kg (Dahon Ikon ED8 u Dahon ciao EI7). Għalhekk, jilbsuhom bi kultant diffiċli.

Iżda l-difett l-aktar importanti - instabu fuq il-bejgħ Dahon parts iebes biżżejjed. Hemm ħafna lymph speċifiċi li ma jistgħux jiġu msewwija u sostitwiti. Per eżempju, jekk il-pin isteering impunjazzjoni kissru, l-rota sħiħa ssir mhux tajjeb għall-użu.

mqalleb wkoll il-fraġilità ta 'xi mudelli. Meta tixtri problema ma tistax titqies, iżda l-bike se jeħtieġu tiswijiet maġġuri kmieni milli mistenni.

Kultant hemm ilmenti dwar il-kontroll tal-kwalità klijent tas-servizz bħala merkanzija jiġi ma grif, li ma setgħux jidhru minħabba t-trasport u diġà seħħew fl-imballaġġ.

mudelli popolari

Dahon Vybe C7A - bike tiwi, li jipprovdi konvenjenza u sewqan kumdità. roti 20-il pulzier, brejkijiet, preċiżi u kompatti lieva shift, li huwa biss 7, - dan il-mudell se jkun ċittadin ħbieb affidabbli. Il-prezz għal din tvarja 19-24 elf. Għorok.

Dahon Mariner D7 - wieħed mill-aħjar bejgħ tal-marka, bike bejgħ aħjar fl-Istati Uniti. Dan bike tiwi ma 'reżistenza għolja għall-korrużjoni, tajbin għall-użu fil-kundizzjonijiet ta' umdità għolja, li jagħmilha għażla eċċellenti biex jieħdu l-dgħajsa jew biss sabiex isuqu fl-temp imxarrab. 20-il pulzier roti 7 veloċità, senduq, il-qafas ħfief tal-aluminju - qal "mill-vapur għall-boċċa" bi "Mariner" jieħu fuq tifsira ġdida. Li għandu jiswa 30-35,000. Għorok.

Jekk għandek bżonn ta 'għażla sempliċi u rħas bl-ebda ger għal walk qasir, l-rota Dahon Pop Uno inti huwa perfett. qafas azzar, roti 16-il pulzier, 2 kuluri (abjad u iswed) - għażla tajba għal dawk li ma jridux li jmorru l-extra 2km mill- bus stop lejn daru.

Rappreżentanti ta 'dan il-mudell - probabbilment l-Dahon rota orħos. firxiet tal-prezzijiet tagħhom minn 9 sa 15,000. Għorok.

Kif tistgħu taraw, fil-linja tal-marka għandha mudell li suit kull togħma u l-baġit.