Driveshaft, "Gazelle": tiswija u tibdil

Ix-xaft PTO hija parti mis-sistema ta 'trasmissjoni għal vetturi sħaħ jew l drive-rota ta' wara. Dan l-element jintuża biex jittrasmetti torque mill-kaxxa qabel jew l-istess każ ta 'trasferiment lill-fus ta' wara jew ta 'quddiem. xaft Cardan fuq il- "Gazelle" twettaq ukoll din il-funzjoni. Ejja nħarsu lejn l-istruttura tagħha, kif ukoll jitgħallmu kif tinżamm u tiswija.

Mill-istorja ta 'xaftijiet

Val sar magħruf bl-isem ta 'l-inventur tal-iskrun, li ħadem fuq il-ħolqien tagħha. Dan kien speċjalista Taljan fil-mediċina u l-matematika - Girolamo Cardano. Din kienet l-ewwel darba li hu ħareġ bi mekkaniżmu fuq il-ċappetti, li biha llum huwa possibbli li jikkonnettja l-partijiet li jduru u assemblaġġi.

Esperti-istoriċi jemmnu li l-ewwel joint universali kienet ivvintata minn Leonardo da Vinci. punt interessanti ħafna huwa li l-awtur ta 'dan l-iżvilupp jixtieq li jkun persuna oħra. Dan huwa Robert Huk, iżda privattiva tiegħu, huwa ma setgħux jiksbu dritt. Huwa ħareġ aktar tard.

Uża l-disinn fil-karozza saret fl-1898. L-ewwel kien Lui Reno. Hija sempliċi iżda fl-istess ħin sewqan effiċjenti ħafna, li llum huwa prattikament l-unika għażla disponibbli għat-trasmissjoni tat-torque. Illum, kważi f'kull tip ta 'vetturi li jużaw l-xaft iskrun.

"Gazelle": l-unità xaft

Dan l-element kien parti mill-driveline. Dan, imbagħad, jinkludi xaft intermedju, l-irfid intermedji, xaft aġġustabbli u tliet ċappetti. Aħna nqisu kull wieħed minnhom.

countershaft

Din l-assemblea hija magħmula bħala pajp vojta minn ġewwa magħmula minn liga azzar. Il-partikolarità tal-xaft - pajp b'ħitan irqaq. Fil-porzjon tarf ta 'wara tas-sieq tagħha huwa ffissat fuq ix-xaft li għandha splines barra. Il-porzjon tarf ta 'quddiem tax-xaft għandha plug speċjali. Dan it-tapp permezz ta 'ċappetta speċjali mehmuża ma' kull plagg jiċċaqilqu. Fuq din il-parti hemm toqba splined intern u gryazeotrazhatel applikati.

furketta ta 'quddiem

Dan id-dettall huwa installat fil estensjoni għall-KP akkomodazzjoni ta 'wara. Hija hija involuta mal-splines li huma maqtugħin fuq ix-xaft sekondarja. Meta attivat sospensjoni ta 'wara, propshaft ( "Gazelle" jew hija "Valdai", ma jimpurtax) jistgħu jiġu mċaqalqa lonġitudinalment. Sabiex maximally jikkumpensaw għal dawn il-movimenti, il-xikel jistgħu jiġu imċaqilqa ma tul il-porzjon splined tax-xaft sekondarju tal-transaxle. Din il-konnessjoni hija llubrikat permanenti biż-żejt, li tinsab fil-KPP crankcase.

appoġġ intermedju

Dan l-element huwa magħmul minn gomma. Huwa korrugati. Bl-interjuri ta 'dan l-appoġġ huwa konness minn ball vulcanization bearing gated. Fuq in-naħa ta 'barra provduti bracket appoġġ speċjali.

gomma ħoxna ma jippermettu t-trasferiment ta 'vibrazzjoni mit-trasmissjoni tal-moviment għall-partijiet tal-ġisem, iżda tipprovdi wkoll opportunità għall-movimenti driveline tul l-assi lonġitudinali.

Bracket bil-boltijiet sikur mwaħħla mal-crossmember qafas vettura.

Filwaqt, li huwa mmuntat fl-appoġġ, għandu ħajja twila ħafna. Hu ma bżonn xi manutenzjoni matul il-ħajja fuq l-ixkaffa kollu tagħha.

xaft ta 'wara magħmula wkoll minn pajp azzar b'ħitan irqaq, iżda mehmuża mal-porzjonijiet tmiem tal-furketta. Permezz ġonot speċjali fil-parti ta 'quddiem fiss jaw plagg mill-element nofs. Hija, imbagħad, huwa ffissat għall-porzjon splined tax-xaft intermedju. Allura, l-ewwel huwa jappoġġja l-xaft iskrun. "Gazelle" hi mitmuma bil ulterjuri plagg. Biex din il-biċċa ma jimxu fuq il-slots, sakemm l-bolt li jiffissa l-plagg. Min-naħa l-oħra aġġustabbli permezz tax-xaft salib immuntat flanġ li għandu ċinturin centering speċjali. Il-ħanek assigurati mill bolting mat-trasmissjoni prinċipali drive wheel tagħmir fil-KPP.

propshaft Konġunta

Ix-xaft hija mgħammra bi ċappetti, li jikkonsisti frieket, kif ukoll slaleb. Hi fid-disinn tagħha għandha erba berings labra. Kull wieħed mill-gaġġa effett 20 għandu rombli. Id-dijametru tagħhom huwa ta '2 mm. Dawn labar huma prodotti fuq tagħmir ta 'preċiżjoni għolja. Huma magħżula apposta għal dawk li jkollhom assemblaġġ bi crosspiece. Tippruvax tissostitwixxi l-labar, li huma mneħħija mill-bearings varji. Wkoll mhux aċċettabbli biss tissostitwixxi l-Cardan salib xaft. "Gazelle" u ma tistax tiġi msewwija, biss mibdula xi bearings. Dak li hu permess, peress li huwa s-sostituzzjoni tas-sett kollu kemm hi. Inti trid bidla, anki jekk id-dannu huwa wieħed biss li jkollhom waħda.

Għall-lubrikazzjoni ta brimba għandu twaħħil grass. Minħabba dan bżieżel grass, li huwa injettat b'siringa taqa 'fuq ir-rollers li jkollhom fuq l-istazzjonijiet lubrikazzjoni ġewwa. -Żejt nżammet ġewwa, crosspiece mgħammar cuff gomma speċjali. Fil-mument ta 'cuff injezzjoni lubrikazzjoni rebbiegħa huwa miġbud u l-flussi tal-eċċess taż-żejt barra mill-gaġġa.

A filwaqt labra hija ppressata fil-toqba u frieket mqabbda sewwa jżommu ċrieki.

Dawn il-partijiet huma llubrikat billi żjut tagħmir tradizzjoni, li mhux dejjem konvenjenti u effiċjenti. Għalhekk, il-mimduda u l-plagg għandu jimtela biż-żejt ħafna drabi. Huwa rakkomandat li tuża kompożizzjoni lubrikant №158. Dan grass huwa hekk ħoxna, li se tinsa dwar il-bearings fil-brimba għal żmien twil.

Problemi komuni

Bħal kull parti oħra, ix-xaft iskrun ( "Gazelle" f'dan ir-rigward l-ebda eċċezzjoni) tista 'tfalli. Iżda ħafna problemi jistgħu jiġu solvuti. Ejja nħarsu lejn l-tort aktar bażika ta 'l-node.

Il-problemi assoċjati ma 'vibrazzjoni

Għalhekk, jekk vibrazzjoni jinħass stabbli waqt is-sewqan, huwa possibbli li seħħet-deformazzjoni tubu xaft. Biex tindirizza dan mhuwiex meħtieġ li jintużaw miżuri speċjali jew iebsa. Spiss, biss tissostitwixxi l-pajp kompletament jew inkella tordna l-tiswija ta 'xaftijiet Cardan. "Gazelle" jistgħu jiġu msewwija fi kwalunkwe ħanut korp, fejn mechanics jwettqu xogħol simili. Fit-twettiq tal sostituzzjoni jew tiswija Huwa obbligatorju xaft ibbilanċjar.

Barra minn hekk deformazzjoni tal-vibrazzjoni pajp jista 'jseħħ jekk il-romblu imdgħajfa wara issikkar muntatura il-pont.

Dan jista 'jsir pjuttost indipendentement iġbed Konnessjonijiet laxki.

Spiss vibrazzjonijiet jseħħu minħabba l-separazzjoni tal-pjanċa ibbilanċjar mill-tubu driveshaft. F'dan il-każ, is-sostituzzjoni tal-pajp jew stazzjon ta 'servizz tat-tiswija tiegħu. Iżda hemm se jkollhom ukoll biex iwettqu ibbilanċjar.

Jekk il-vibrazzjoni jinħass stabbli, huwa meħtieġ li jispezzjonaw l-oġġett għal-logħob possibbli fl-bearings. Hawnhekk huwa inutli li tissewwa, u jeħles ta 'vibrazzjonijiet jgħinu slaleb tissostitwixxi l propshaft. "Gazelle" wara tali operazzjoni tkun simili ġodda.

Jekk il-taħbita huma osservati fil-għonq li jkollhom tal-jnaqqas tagħmir flanġ fuq il-fus ta 'wara, hemm biżżejjed biex tissostitwixxi l-flanġ. Jekk swat l-plagg jiżżerżqu fil CPR kien sinifikament itwal, għandek tissostitwixxi l-estensjoni PPC. Dan jilbsu huwa dovut li jilbsu tat-stalebabbita boxxli.

Fil-każ fejn distanzi akbar fil-konnessjonijiet mal-slots, jekk berings jintlibsu jew jaqsmu l-xaft iskrun, "Gazelle" hija msewwija billi tissostitwixxi l-partijiet qodma b'oħrajn ġodda.

Ħsarat misjuba meta tneħħi l Cardan

Sfortunatament, mhux kollha l-elementi tal-problema tista 'tiġi identifikata fil-kors ta' sewqan. Ħafna difetti jistgħu jinstabu biss wara t-tneħħija jew reviżjoni.

Għalhekk, jekk iż-żejt jnixxu mill- ġogi ċappetta, hija tindika li l-cuff, li għandu jżomm l-żejt hija bil-ħsara. Għandu jkun faċli li tissostitwixxi. Jekk l-għatu hi mdawwra flimkien mal-kullar,-brimba Cardan huwa mibdul u mbagħad ibbilanċjar xaft jestendi.

Jekk wara run ta '40 000 żejt km ma fluss taz-zokk valv l-pulzieri, imbagħad inti għandek bżonn biex iwettqu tiswijiet żgħar. Jekk huwa diffiċli li wieħed jifhem kif disassemble-xaft iskrun ( "Gazelle"), partijiet ritratt ta 'oġġetti tagħna se jgħin b'mod sinifikanti tħaffef il-proċess ta' tneħħija u żarmar. Pereżempju, biex issir tiswija, inti trid tneħħi l-trasmissjoni, disassemble-ċappetti, jipproduċu kanali lubrikanti nodfa tal-salib, li tissostitwixxi l-rebbiegħa garter u tpoġġihom fuq is-siġilli. Imbagħad għandhom jiġbru l-dahar u fuq ix-xaft ibbilanċjar li jagħtu.

Kif tneħħi l-driveshaft mill-vettura?

Liema ma jieħdu biex issir tiswija ta 'xaftijiet Cardan? "Gazelle" għandhom jiġu ppreparati għall-operazzjoni. Din hija proċedura sempliċi, iżda inti għandek tkun taf l-proċedura korretta.

Qabel ma jitneħħa l-irkaptu li għandek bżonn qabel tuża żebgħa biex trade mark post ta 'pożizzjoni angolari reċiproku tal-plagg, kif ukoll xaft PPC. Dawn it-tikketti huma komdi ħafna fuq il-rifletturi frieket jiċċaqalqu, kif ukoll fuq CPR estiż.

Il-porzjon kamin tal-boltijiet għandu jkun possibbli li kwalitattivament ċar li l-tajn caked. Imbagħad dawn boltijiet unscrewed. Imbagħad dawwar bogħod ġewż li jassiguraw l-appoġġ intermedju. Bħala riżultat ta 'l-appoġġ disponibbli mill-cross-member. Imbagħad il-driveline kollu jimxi 'l quddiem u detaches mill-flanġ fuq il-pont. Possibbli biex jiffaċilitaw din l-operazzjoni, tista 'tuża martell, iżda biss permezz ta' ram jew ram tagħqid. Ikollok bżonn li laqat il-dahar tal-ġonta flanġ.

Imbagħad inti tista 'tneħħi l-tarf ta' quddiem tal-driveline jiżżerżqu.

Fil-porzjon aħħar tax-xaft misjuqa KPP għandu wkoll ipoġġi pożizzjoni tikketta.

Meta t-trasferiment ikun kompletament imneħħija, huwa meħtieġ li maximally jipproteġu l-plagg denb mill-kontaminazzjoni possibbli. Huwa jitlob l-istess u l-toqba fil-KPP.

Issa inti tista 'tibda biex tindirizza l-problemi varji.

Buying a ġdid

Billi jixtru sit ġdid li jissostitwixxi ħsara, inti għandek definittivament tieħu kont tad-daqs ta 'xaftijiet Cardan. "Gazelle" l-ebda eċċezzjoni. Il-fatt li l-mudelli differenti għandhom modifiki differenti. Għalhekk, fuq il-mudelli bl-istandard bażi tar-rota jistabbilixxu punti ta 'konġunzjoni f'tulijiet standard. Dawn il-partijiet jistgħu jinxtraw fil-ħwienet tal-karozzi ħafna.

Agħar huwa l-każ ma mudelli tal-karozzi estiżi. Dawn xaftijiet huma disponibbli fuq talba, u mhux kullimkien jistgħux jiġu mixtrija.

Illum, ħafna ta 'informazzjoni dwar l-estensjoni tal-element indipendenti. Per eżempju, ix-xaft iskrun ( "Gazelle") estensjoni tista 'tkun meħtieġa, jekk is-sid trid iżżid l-bażi tar-rota tal-karozza. Dan jagħti ċerti vantaġġi - it-tul kbira ta 'l-istiva tal-merkanzija.

Cardan xaft --istess biċċa, bħall-oħrajn kollha. Dan node tistax tiġi msewwija kompletament. Bil-kura xierqa u manutenzjoni regolari se aħħar twil ħafna. U jekk għandek bżonn ta 'sostituzzjoni, imbagħad tiftakar li għat-tul tal-xaft iskrun vettura ( "Gazelle" u "Valdai" f'din is-sensiela l-ebda eċċezzjoni) - dan huwa l-aqwa parametru importanti.