"Gazelle-jmiss" kollha-metall vagun: speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet tas-sidien

ħafna ħafna kienu qed jistennew, u meta finalment rilaxxati fuq Gaz van kummerċjali. U hawn lejn il-IAA "Vetturi Kummerċjali" fil Settembru 2015 r-rappreżentanti tal-kumpanija urew kulħadd ġdid "Gazel-Li jmiss", kollha tal-metall vagun. Abbażi ta 'din il-karozza se tkun ħarġet xarabank u l-utilità modifiki.

Fil-kliem tal direttur ta 'żvilupp oqsma tan-negozju tal-karozzi, il-kumpanija hija okkupata iżvilupp ta' firxa sħiħa ta 'mudelli skond is-suq moderna. Huwa maħsub li dawn il-prodotti se jkun iċ-ċavetta fil-numru ta 'mudell tal-gass.

"Gazel-Li jmiss" (van-metall) għandha tagħmel kompetizzjoni pretty qawwija mexxejja eżistenti f'dawn is-swieq: il-prodotti Fiat u Mercedes. Bħala esperti iddikjarat, il-karatteristiċi tekniċi eċċellenti tal-mudell il-ġdid għandu jisboq analogi ta 'manifattura barranin. Ukoll, il-magna għandha ssir popolari minħabba l-valur tagħha, u l-valur eċċellenti għall-flus "li jmiss" se tiggarantixxi s-suċċess. Ejja naraw dak l-trakk kummerċjali ġodda.

ġeometrija

"Gazel-Li jmiss" - van-metall kollha, esegwiti fil-format aħjar possibbli għal tali ammont. It-tul huwa 6157 mm, mirja wisa - 2513 mm. Għoli vettura -. 2753 m bażi tar-rota huwa 3545 mm. Car piż -. Jiddependi fuq il-modifika, iżda mhux tneħħija aktar minn 3.5 m minimu stabbilit għal 170 mm.

X'jista l-ġodda "Gazel-Li jmiss"?

Kummerċjali verżjoni van merkanzija f'format jista 'jittrasporta madwar 13.5 metru kubu. m ta 'xi tagħbija. Il-verżjoni tal-merkanzija-passiġġieri jistgħu joqogħdu sitt passiġġieri u 9.5 metru kubu ta 'merkanzija. Il-bus hija mfassla għal 16 passiġġieri.

Din il-prestazzjoni eċċellenti. Jekk inqabblu il- "Gazel-Li jmiss" (kollha-metall vagun) bl-Sprinter kummerċjali l-aktar popolari, il-volum tal-ġisem hija xi ftit differenti. Mercedes tista 'takkomoda 13.4 metru kubu. m.

dehra

Il-karozza hija sabiħa. Iva, huwa. Dehra tagħha huwa pjuttost kontemporanja u ma jipproduċix il-sensazzjoni ta 'revulsion. Il-parti ta 'quddiem - huwa kopja eżatta tal-bord "JMISS", iżda wara l-bibien - kollha fl-istil tipiku tal-karozza. Il-bibien huma magħmula podshtampovki li ħafna dehret superfluwu mal-mudell bord, iżda hawnhekk kisbu pjuttost qrib. Issa dawn jiġġebbdu tul il-bordijiet. Vista waqfiet biss extensions ta 'korp, iżda bħala manifatturi assigurati, mudelli ta' produzzjoni se jkunu miżbugħa teknoloġija differenti, u ħjatat verament mhux se. Ħares, jidher qisu l-ġodda "Gazel-Li jmiss", kollha tal-metall vagun - ritratt tal-ġisem hija fl-artikolu.

Huwa maħsub li l-korp u l-effetti ta 'korrużjoni mhux se jirnexxielhomx bħala abbord anzjani brother. Kull dettall hija magħmula minn azzar galvanizzat u fibreglass. Li tiddistingwi l-modifiki jista 'jkun fuq il-ħġieġ ta' wara. Fi glazing metall sejrin, u fibreglass - l-ebda. Hawn hu l-ġodda "Gazel-Li jmiss", kollha tal-metall vagun - ritratt juru dan.

salon

Ġewwa l-quddiem kollha jibqa l-istess bħal mudell abbord. Iżda xorta xi ħaġa aġġornata. Issa l-daxxbord huwa kontroll speċjali trasmissjoni joystick, u fil-fatt kien il-tradizzjonali lieva-selettur.

Fir-rigward tal-xarabank, u karozzi tal-passiġġieri u tal-merkanzija, dawn ikollhom differenzi aktar serji.

"Gazel-Li jmiss", vann tal-metall, għandha tqassim tal-kabina triplu. istiva merkanzija, kif intqal, għandu volum ta '13.5 metru kubu. Ġnub merkanzija istiva m. Lest fiberboard. Sess plywood speċjali koperti bil-karatteristiċi mtejba ta 'reżistenza għall-użu u umdità. Taħt is-sedil għall-passiġġieri mqiegħda bieba speċjali, li se jippermetti għat-trasport tagħbijiet twal. Kien konvenjenti li jgħabbu u jħottu l-korp trakk mgħammra bil angolu tal-ftuħ bieb ta '270 gradi u bieb tal-ġenb.

utilità Combi

Din hija soluzzjoni eċċellenti u flessibbli. X'inhu l-karozza "Gazel-Jmiss" reviżjonijiet tal-proprjetarji? Il plus prinċipali tal-magna, li kollha punt - ħafna ta 'spazju ħieles. Il-karozza għandha seba siġġijiet għall-imbark ta 'passiġġieri u kompartiment tat-tagħbija. Fuq l-ewwel sedil huwa ixkaffa handy. jista 'hemm jitqiegħed madwar 30 oġġetti kg. Il-filliera li jmiss ta 'sedili tista' tiġi ttrasformata post komdu għall-irqad. Lill-passiġġieri komdu, inġiniera mgħammra l-interjuri ma 'tabelli speċjali li jintwew, żbokk 12 V u dawl ibbażata fuq LEDs.

Bus "Gazel-Li jmiss"

Hawnhekk huma 16-il post għall-passiġġieri. Kull sedil huwa magħmul minn ċinturini tas-sigurtà. Salon huwa pjuttost għoli, u iserraħ saqajh jistgħu jidhru baxxi. jiftaħ il-bieb tal-ġenb huwa magħmul pjuttost kbir għal perfettament. Għal temperatura komda jikkorrispondi għal tliet sistema ta 'tisħin u arja kondizzjonata. Tista 'tara l-ġodda "Gazel-Li jmiss" (van). Ritratti tal-xarabank huwa fl-artikolu.

xażi

Abbażi ta 'din van - qafas b'saħħtu ħafna. Jekk tqabbel il-mudell mal-verżjoni abbord, hawnhekk il-qafas huwa msaħħaħ aktar kustilji. Minbarra dan hi kien kompletament diġerit mis-sistema sospensjoni ta 'wara. Biex tikseb kors artab, inġiniera applikaw dlinnolistovye rebbiegħa. Ukoll, quddiem - tipiku indipendenti doppju disinn wishbone fuq molol. F'kull każ ieħor huwa l-istess pjattaforma li l-abbord "ħuh."

"Gazel-Li jmiss" (kollha-metall vagun): Speċifikazzjonijiet

Għall-vannijiet fil Gaz offruti diversi għażliet għal unitajiet ta 'enerġija li se jaħdmu mal-5-veloċità gerboks manwali. Mill-mod, l-inġiniera kienu sfurzati li jużaw gearbox msaħħa, li ħadem fuq ix-xarabank qafas panel. Hija differenti xaftijiet intermedjarji jappoġġja, berings b'karatteristiċi mtejba, kif ukoll wisa akbar fuq il-rimmijiet tar-rota bis-snien.

Allura, inti tista 'tagħżel minn tliet mudelli. Dan inline diżil four-ċilindru Cummins ISF. Il-volum huwa ta '2.8 litru. Magni mgħammra Sistema komuni Ferrovija għandha turbocharging u ħlas jkessaħ l-arja. L-ewwel unità huwa kapaċi ta '120 l. a. fil 3600 rpm. / min. Il-mudell anzjani jista 'jagħti 149.6 horsepower fil 3400 rpm. / Min.

gażolina Barra minn hekk, huwa propost naturalment aspirati magna four-ċilindru b'sistema ta 'injezzjoni multipoint. Il-volum huwa 2.7 litri, u l-qawwa - 106 horsepower.

Irrispettivament mill-modifiki "Gazelle-Li jmiss" trakk (metall van) jista 'jaċċelera sa 130 km. Dwar il-karatteristiċi dinamiċi oħra tal-produtturi siekta.

konsum tal-fjuwil

Kif gass intqal, b'veloċità medja ta '80 km / h il-konsum ta' karburant tad-diżil se jkun ta 'madwar 10,3-10,6 l / 100 km ma' modi drive magħquda. Is-sistema tat-tmun huwa rack u b'ingranaġġi tip. Wkoll għall-faċilità ta 'operazzjoni użat ABS, li taħdem bi brejkijiet diska fuq ir-roti ta' quddiem u tanbur ta 'wara.

Ippakkjar u l-ispiża

Prezzijiet għal dan trakk se tibda minn 1,100,000. ispiża Utilità modifika għal kulħadd fil 70,000 għalja aktar, u minibus filwaqt li l-prezzijiet mhumiex.

Fil-xerrejja konfigurazzjoni bażika jirċievu ottika bil aloġenu, kompjuter vjaġġ, roti tal-azzar, twieqi enerġija fuq il-bibien ta 'quddiem, iżolazzjoni tal-ħoss, heater magna u mirja imsaħħan elettrikament.

"Gazel-Li jmiss": reviżjonijiet tal-proprjetarji

Is-sidien huma flatteringly ħafna dwar verżjoni abbord. Hija għamlet xi turi kbira. Ħafna nies bħall-sospensjoni tax-xogħol. Wkoll in-nota l-affidabbiltà, isteering aktar sensittiv u jaqdi, l-istabbiltà direzzjonali eċċellenti.

Kif sejra l-trakk ġdid għadu mhux magħruf, iżda ħafna tama li kollox se jkun multa. Wara kollox, ħadet f'idejha l-magna bord bażi.

Il-karozza hija parti minn sejre ta 'karozzi kummerċjali. Dan huwa mudell ta 'negozju reali li hija perfetta għal tunnellaġġ żgħir ta' merkanzija li tista 'toħloq kompetizzjoni b'saħħitha karozzi barranin popolari.

Ħares lejn id-disinn tat-trakk "Gazelle-Li jmiss" (vagun kollha metall). Ritratti fil-artikolu huwa l-aħjar jitkellem dwar il-karattru tal-trakk.