Hija ma taħdimx li jiġbed lura starter relay. X'għandek tagħmel?

Ħafna sewwieqa raw stampa ta meta l-magna tal-karozza tagħhom ma tibda għall-ebda raġuni apparenti għalihom. Hawnhekk qed nitkellmu dwar il-problemi bl-istarter, meta iddawwar l-muftieħ meta aħna ma tisma 'u ma jħossux l-operazzjoni tal-mezz, imma klikks biss mhux intelliġibbli ġejjin minn taħt il-barnuża tal-karozza. Tibżgħux, kif dawn il-ħsejjes ġejjin mill-relay istarter retractor, li huwa f'kondizzjoni ħażina (jekk l-klikks istarter iżda ma twist, in-nuqqas ieħor huwa sempliċement l-ebda). Fil-prinċipju, dan huwa nuqqas komuni ta 'karozzi domestiċi mhux biss, iżda wkoll għal vetturi reputazzjoni dinjija. Sfortunatament, biex jikkoreġu din is-sitwazzjoni huwa possibbli biss ma 'titjib sinifikanti tad-disinn ta starter.

Għalhekk, qabel ma jitgħallmu kif tiswija din is-sitwazzjoni, inti jeħtieġ li jifhmu dak li huwa li jiġbed lura relay starter? Fil-fatt, din hija electromagnet, li fuq applikazzjoni ta 'DC mħaddma skond il-liġijiet ta' induzzjoni elettromanjetiċi. -Ħtieġa hija għat-klaċċ istarter overrunning, hawnhekk iżjed nies Bendix, daħal fis-impenn sigura ma 'l-flywheel tal-magna u jirrotawh biex jibdew il-magna. Naturalment, jekk dan iċ-ċirkuwitu se jkun xi problemi, allura l-magna mhux se tibda, għall-inqas permezz ta 'starter. Min-naħa l-oħra, il-klaċċ overrunning jista 'jkun in konnessjoni kostanti mal-flywheel, peress li huwa fiżikament impossibbli.

Issa ftit kliem dwar x'inhi l-istarter? Mil-lat ta electrodynamics - huwa l-mutur l-aktar komuni, iżda karatteristika tagħha tinsab fil-fatt li huwa b'veloċità relattivament baxxa jikkonsma biżżejjed kurrent kbir, jiġifieri, madwar 350 A. Dan jinkiseb billi tuża żewġ tidwiriet fuq il stator u l-iskrun ma 'għażla speċjali tan-numru ta' dawriet u -salib -section. U kurrent kbir huwa meħtieġ sabiex tikseb permezz tal-handwheel jista 'jkun imdawwar mill-manovella magna u run. Dan huwa għaliex l-istarter jista 'ma jaħdimx għal żmien twil, u hu għandu bżonn mistrieħ.

Issa għall-problema. Wieħed iżomm f'moħħu li ma taħdimx hi nnifisha ma tkunx starter, u l-relay istarter retractor, hekk ikollok bżonn it-tiswija. Biex tagħmel dan, fl-ewwel pass biex jivverifika l-ħlas tal-batterija, peress li l-ħlas dgħajfa jistgħu jwasslu wkoll għal dawn klikks. Sussegwentement, għandek bżonn biex jiċċekkja l-piż tal-ġisem u l-magna, kif ukoll l-affidabbiltà ta 'mmuntar l terminali tal-batterija. Jekk dawn il-fatturi kollha jħallu l-ebda dubju, dik ta 'l-ispezzjonijiet viżwali xorta tista' tispezzjona l-istarter tal-magna, kif ġieli qed jiddgħajjef boltijiet fuqha, li twassal għall-massa instabbli.

Jekk issa l-problema mhux installat, imbagħad inti għandek bżonn biex tneħħi l-apparat u skonnettja mis-relay istarter jiġbed lura. F'każijiet fejn dan relay jista disassemble u jiġbor lura diversi drabi, huwa meħtieġ li disassemble u jivverifika l-kontenut ta 'distorsjoni u ħruq. Jekk boltijiet qawwa ( "coppers") maħruqa, dawn jistgħu jiġu mnaddfa u miġbura lura. Bażikament, l-tikklikkja ta 'l-relay u r-raġuni għal dan hija għaliex l-boltijiet ta' saħħa li jiġu f'kuntatt kostanti u teħel - huwa proċess naturali. Hija tista 'wkoll otgoret power cable li jmur minn coil wieħed għall-relay istarter jiġbed lura.

F'dan il-każ, għandek bżonn l-kejbil tad-dawl hija mnaddfa sewwa, erożjoni istann tinning fuq is-sit u, jekk possibbli, li istann lilha. Din l-operazzjoni isir l-aħjar fil-ħanut tat-tiswija, iżda wkoll fid-dar, din l-operazzjoni huwa pjuttost doable. Jekk il-istann ma jkunx possibbli, jew jekk il-ksur materjali tal-insulazzjoni istralċ tal-kejbil l-enerġija, inti għandek disassemble l-istarter kollu (iżda dan in-nuqqas huwa estremament rari).

Issa inti taf xi dettalji żgħar u sfumaturi meta malfunzjoni tal-relay istarter u r-retractor. Jekk mixtieq, fil-preżenza ta 'għodda elementali, din il-problema tista' tiġi dejjem korretti. Iżda sabiex jiġi evitat dan, ipprova li ma tinkludix starter għal żmien twil, speċjalment fix-xitwa!