Hyundai Solaris: reviżjonijiet tal 1,6i AKP (2012).

Naturalment, l-apparenza tal-Solaris ġdida hija ħafna emozzjonijiet pjaċevoli. Russi ħafna, sa ftit ilu, kien assoċjat ma 'l-Logan Renault. Id-disinn ta 'din il-karozza fil-żejda jeħtieġ l-ebda kumment. Solaris - huwa pjuttost ieħor: tikmix pjaċevoli, linji tajba, liwjiet arroganti. Ħelu huwa dan Hyundai Solaris. Reviżjonijiet xhieda elokwenti dan il-fatt.

Il-karozza mhix xi ħaġa li ma jiddiżappunta l-għajn, iżda pjuttost mħeġġa. Anki minkejja l-fatt li hija maħsuba għall-xerrej medju, jidher ħafna prestiġjużi. Karatteristiċi Koreani Tiegħu ma jħassru l-impressjoni globali, għall-kuntrarju, jenfasizzaw il-karattru tal-Solaris Hyundai. sewwieqa reviżjonijiet jikkumplimentaw l-istampa ġenerali tal-dehra tal-magna. U jien ngħid, tajjeb ħafna.

Sabiex jadattaw għall-karozza, ħafna ħin ma tkunx meħtieġa, minħabba li l-produtturi ħasbu d-dettalji kollha dwar l-użu tal-magna. Pereżempju, biex taġġusta ruħha taħt is-sedil, mera, ser ikollok bżonn 1-2 minuti. Mill-mod,, hekk jekk ikun hemm viżibilità tal-karozza fuq livell għoli xi problemi. L-unika ħaġa li minħabba l-fatt li l-saqaf immejjel tal-karozza, il-viżibilità tieqa ta 'wara hija kemmxejn mnaqqsa. Iżda, għal darb'oħra, huwa faċli biex jidraw.

Minkejja l-fatt li l-parti tal-karozza huwa pjuttost markatur, ipoġġu fiha sa 5 persuni kumdità speċjali jonqsu. nies tall jistgħu wkoll iħossuhom ftit skomdu seduta fil-siġġijiet mudell Solaris wara. Reviżjonijiet nitkellmu dwaru pjuttost ċar. Iżda l-passiġġieri ta 'tul medju jistgħu jiġu akkomodati hawnhekk pjuttost komdu.

tronk karozza hija pjuttost spazjużi, iżda xorta inqas minn dik tal- "Logan" għal 40 litru. Lura sufan jistgħu jiġu mitnija, iżda huwa biss fil-każ li jekk inti karozza hija kompluta Optima jew ogħla. Count fuq din il-partita hekk kif qed jagħmel sens ftit, mill-ftuħ tal-but fil-kabina dejqa wisq.

Tagħmir tal-vettura tat-test, jiġifieri Familja, mgħammra b'magna 1.6 litru, li l-qawwa 123 hp Inklużi magħha huwa ta 'erba' magna (ispiża hija madwar 640,000 rubles). Permanenti sistema multimedjali, flimkien mas-sistema ta 'navigazzjoni, se tiswa 28 elf rubles. Ikollok bżonn li tixtri din is-sistema separatament, inkella inti ser ikollok jużaw is-sistema bażi.

sedan baġit fil-bażi mgħammra bil-kontroll tal-klima, ir-rota bil finituri ġilda, kif ukoll buttuni ta 'kontroll awdjo. Plus biex dan it-telefon, il-buttuna tibda magna u s-sistema aċċess remot fil-salon.

b'aġilità karozza sorprendenti meta wieħed iqis il-fatt li t-trażmissjoni f'dan il-verżjoni awtomatikament. Hawnhekk, biss l-feedback sbieħ. Hyundai Solaris, għandu jingħad, għamlet impressjoni tajba ħafna ta 'kwalità tat-trażmissjoni. Kollox jaħdem mingħajr dewmien u ħafna ħsieb. Il-karozza hija li tikkawża l-xewqa li jirnexxielhomx għall-gass, id-determinazzjoni impressjonanti tagħha spirtu għoli ħafna. Sbieħ ħafna qed isuq Solaris Hyundai. Reviżjonijiet u impressjonijiet tat ruħhom 'il bogħod kompletament ma jaqblux fuq il-karozza.

Il kwieta karozza saloon biżżejjed, speċjalment jekk inti tuża l-verżjoni top-aħħar. L-istess konfigurazzjoni top-aħħar għandha sistema soda ħafna deċenti li tippermetti li inti tgawdi mużika anke b'veloċità għolja. Il-karozza belt ħruq madwar 10 litru, li huwa indikatur pjuttost tajba għal dan.

Said ħafna kliem flattering dwar l Solaris Hyundai. Reviżjonijiet biss jikkonferma dawn il-kliem. F'dan l-istadju, nistgħu ngħidu li b'mod sikur il-karozza hija analizzat, u r-riżultati ta 'din l-analiżi, huwa possibbli li tingħata evalwazzjoni pożittiva. It-test li jmiss ta 'din il-karozza - dan iż-żmien. Preċeduta minn Solaris huma ħafna fond ta 'kompatrijotti tagħna. Dan jista 'jgħidlek bin-numru ta' unitajiet mibjugħa fit-territorju tal-pajjiż tagħna u ħafna ta 'feedback pożittiv mis-sidien tal-karozzi.